カタログ値-184ｇ 実測188g12．事故後の修理と
飛び道具の新ホイール
交通事故で練習用に保険で買ったマヴィックのコスミックカーボンプロ
前後別で手に入る一番安いカンパ対応カーボンホイール（ブレーキシューの交換が面倒だったのでカーボンになった）がこれだったんだもの。
本当はこんなハイスペックを練習には使いたくないのに・・・。
カタログ値 リア-835ｇ 実測903ｇ
さらに、壊れたケンタウロリアディレーラーの交換で買ったレコードリアディレーラー。
こっちは、ケンタウロだといつ入荷するか分からず、４ヶ月待ちとかなりかねなかったので交換しました。
カタログ値-184ｇ 実測188g
さて、以下は、いろいろあって実戦投入に時間がかかってる飛び道具です。
埼玉クリテでは使うのが不安なので、川越から使います。
Ｆｕｌｃｒｕｍ Racing-Speed-XLR
私にはもったいないスペックの本物ホイール。
セラミックベアリング「CULT」テクノロジー採用の50ｍｍ高カーボンホイールです。
カタログ値 フロント-575g、リア-750g 実測 フロント-578g、リア-726g
工夫のみられる後部スプロケット側。今の流行かな？
ＣＵＬＴ 「ＣＥＲＡＭＩＣ ＵＬＴＩＭＡＴＥ ＬＥＶＥＬ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ」の文字。セラミック究極技術。セラミックベアリングです