井関農機

タフ50（49.9CCセル・キック付）
タフ50K（49.9CCキック付）
タフ55K（53CCキック付）
かつては井関農機もバイクを製造していました

三輝工業

サンライト 50-S7型

50ccのモペット　クインサイライト
セルダイナモ付　ロータリー式4段ミッション

新三菱重工業

シルバーピジョン
ピーター110

チェン（チェーンではありません）のないシャフトドライブ

この年代のカタログはよく絵が使われています

ダイハツ

SOLEX

いわゆる自転車バイクです
フロントエンジン、フロントドライブ・・・FFです
フランスからの輸入車です

ダイハツ

Hallo（ハロー）

排気量49ccの3輪バイクです
販売台数も少なく短命でした

東京発動機

トーハツ

1962年発行のラインナップカタログです

表紙は1962年3月2日、デイトナビーチのU.S.グランプリ優勝車です

富士重工業

ラビット スーパーフロー 125（S301・125cc）

二輪の乗用車
世界に伸びるラビット！
世界で初めて125ccの車にトルクコンバーターが付きました

ブリヂストン

50ツーリング
50cc・5.2PS/8,500rpm・最高速度85km/h

90ツーリング
88cc・7.8PS/7,000rpm・最高速度95km/h

丸正自動車製造

ライラック号 LS18 250cc

この時分には珍しいV型2気等エンジン、シャフトドライブです

宮田製作所

アサヒ号 KA125 C.C.�U型　（昭和31年1月）

122cc・5PS/4,300rpm・最高速度75km/h

Vespa

Vespa 125 Primavera

国産スクーターが消滅した時代にもベスパは人気がありました