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GS400 |
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コレダ号 ST-5型 |
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T500 豪快なパワー ハイウェイの王者 最高速度 180km/h 最高出力 47ps/6500r.p.m. 最大トルク 5.5kg-m/6,000r.p.m. 0→400m 13.0sec. |
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GT500 大判カタログです この年代のスズキ（バイク）カタログにはペラペラ紙の大判物が多い |
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GT380 大型2輪免許取得が困難となった1976年以降、400cc以下の中型2輪が人気となりました ホンダCB400FOUR（FOUR-Ⅰ/FOUR-Ⅱ）とスズキGT380は人気を2分していました |
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GAG（ギャグ） 車名の通りギャグで作ったようなマシンで3/4レプリカの先駆けです 後のホンダNSR・ヤマハYSRの2サイクルエンジンに対し、GAGは4サイクルエンジン搭載です |
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Mame-Tan 50（マメタン50） このバイクも大ヒット商品です どこへ行っても、とにかく良く見かけました マメタンが発売される前であれば、YAMAHAのGT50（ミニトレ）あたりに乗る客層が、マメタンに流れたと言えます 当時はデザインが新鮮でしたが、今となれば立派（？）な旧車です |
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Hopper50（ホッパー50） HONDAモンキー以外にも、このような可愛らしいバイクがありました ホッパーの兄弟は4車種、K50、ハスラー50、フリー50、ミニ50と書かれています |
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