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トヨタ 2000GT（後期型） MF10 数限りなく雑誌などで紹介されている、有名なカタログです 生産中止後にメーカーの販促品として2回復刻版が発行されています 近年では復刻版が有償で販売されました |
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トヨタ SPORTS 800（前期型） UP15 大衆車のパブリカベースのエンジンで非力ながら、優れた空力特性を生かし走ります 最高速度155キロ・SS1/4マイル18.4秒 |
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ソアラ20系 希少なハードカバーのカタログです |
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MR2 ホワイトランナー （AW11） 1985年の限定販売車 |
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MR2 BLACK LIMITED （AW11） 1986年の限定販売車 |
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トヨペットマスターライン RR16ピックアップ・シングルシート RR17ライトバン RR19ピックアップ・ダブルシート やはり当時の”絵”のカタログは味わい深くて良いですね 当時のバンは小型トラックベースでしたがマスターラインは乗用車ベースで乗り心地も満点 |
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トヨペット・クラウン（初代） RS20 1,453cc・60馬力です ドアが観音開きで有名です 全長4,365mm・全幅1,695mm 現行のカローラよりコンパクトです |
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コロナMARKⅡ1900HARDTOP GSS GSS専用カタログ GSSはGrand Super Sportの略 SLよりも速くGTよりも快適な新しいジャンルの高速車 |
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チェイサー（初代） 30/40系 マークⅡの兄弟車です マークⅡよりも走りのイメージをアピールしていたので、ハードトップも多く売られました |
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セリカ（初代） TA2*系 初期型の”ダルマセリカ”です このカタログ発行の昭和46年はクーペのみで、LBは発売されていません |
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カリーナ フルモデルチェンジ数ヶ月前の特別仕様車スペシャル77（TA32）限定1,000台とカジュアル8（TA32）限定2,000台のカタログです スペシャル77の車名通り1977年の発売です カジュアル8は全8項目の特別装備が施されています 当時カリーナがカナダを走り抜き、盛んにCARINA IN CANADAと宣伝されていた関連限定車です |
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コロナ T110系 この頃は色々な車種で4ドアセダン、2ドアハードトップやクーペ以外に2ドアセダンがラインナップされていました 現在では2ドアセダンのラインナップは考えられませんね |
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カローラ1100（初代） KE10 カローラも最初は2ドアセダンのラインナップのみです ライバル車サニーより+100ccの排気量がポイントです |
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スターレット（初代） KP4* 1973年4月に2ドアクーペ（1000/1200cc）発売 半年後の10月に4ドアセダン追加 ホットバージョンのSRに搭載の3K-Bエンジンは、ツインキャブ装着で77PS/6,600を発揮します |
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パブリカCONVERTIBLE UP10S 700cc 36ps カタログではっきり”スポーツ・カー”と書かれています オープンスポーツカーなのに4人乗車可能なスグレモノです |
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トヨタ ライトバス 1967年9月発行 25人乗りで標準型・クーラーつき・園児用の3タイプあります |
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トヨエース 995cc・33馬力 標準型トラック・パネルバン・ライトバン・オープンバン・高床荷台トラック・ダブルキャブトラックと多数のバリエーションがあります 高度経済成長期を支えたトラックとして、高い評価を得ています |
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ミニエース トヨタ最小の商用車です 発売当初はトラックのみでしたが、後にバンタイプが追加されました |
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ランドクルーザー 110HP FJ21（貨客兼用車）・FJ28（ライトバン/貨客兼用車）・FJ24（消防車）型 ランクルはトヨタの四輪駆動車の先駆けです。 |
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トヨタ消防車 1976年4月発行 マッシーダイナ消防車&ランドクルーザー消防車です |
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