最近まで活躍していた２軸タンク車、タム５００（と類似タンク車）です。プロトタイプは最後の１両となったタム２９２０です。現在は三岐鉄道の
丹生川駅にある貨物鉄道博物館に展示されています。
タム５００には、多数のバリエーションがありますが、日車タイプ（タンク受け台４個タイプ）を軸にタンクドーム周りのバリエーションで以下の４タイプを準備しました。
新貨車工房では、このタイプの特徴を出すべく、ドーム周りをロスト一体型で表現しました。
また、床下には、こだわりパーツとしてロスト製の液出し管を取り付けました。
ドーム上のテスリは、強度を確保するために洋白パーツになっています。
タンク体は丸め済みです。（ハンダ付けをお願いします。工場で精度良く丸めてありますので難しくありません）
車体は、折り曲げ中心に簡単に組み立てる事ができます。２段リンク台車もシャープに表現されています。
タンク体と台枠は、ネジ止とし、塗装作業が楽になるよう旧製品から改善しました
付属のデカールを使い、タム３７００（メタノール専用）、タム８１００（アルコール専用） に改造ができます。
デカールは、各タイプ別に所有社マークと、実車の番号が付いています。
もちろん、吉岡氏の実車解説も付属しています。
発売中の5タイプ
ドーム周り形状 付属デカール
◆タイプ１ 踏み板２段 ＆梯子片寄り
タム５００（２９２０、２９３６、２９９３）日本石油輸送、タム３７００（３７６２）日本石油輸送
（３９９０円）＝＞売り切れ
◆タイプ２ 踏み板1段 ＆梯子真ん中（BK-027K)
タム５００（２８４８、２８１７）日本石油輸送、津軽鉄道タム５０１、
（３９９０円）＝＞売り切れ
◆タイプ３ 踏み板２段 ＆梯子真ん中（BK-028K)
タム５００（５９４）日本魚網船具、（２９５０）内外輸送
（３９９０円）＝＞売り切れ タム５００（２６４３）日本石油輸送
◆タイプ４ 踏み板２段 ＆梯子真ん中（テスリなし）（BK-029K）
（３７８０円）＝＞売り切れ タム５００（２７４３、２６９７、２７６８）日本石油カルタックス
タム５００（２６３９）日本石油輸送
◆タイプ５ 踏み板１段 ＆梯子真ん中（BK-030K）
（３９９０円）＝＞売り切れ タム３７００（３７６０）三菱瓦斯化学
タム８１００（８１０６）内外輸送
下写真は、タイプ３（タイプ４は、ドーム周りのテスリがありませんが他は同じです）
