土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線

（後免－奈半利）

1974年に廃止された土電安芸線（後免－安芸間）の大半を引き継いで2002年に開業。途中、「国鉄再建法」の施行による工事凍結もあったため、前身の廃止から実に28年経っての鉄道復活となりました。運営は窪川から伸びる中村線と同じ第３セクターの「土佐くろしお鉄道」です。

ごめん・なはり線（安佐線）

後免－奈半利 42.7km

後免ごめん

起点の後免駅はＪＲ土讃線との乗り換え駅。高知まで直通する列車も走っている。(2007/05/01)

乗換(ＪＲ)土讃線

ごめんえきお君

ごめん・なはり線には20駅全てにやなせたかし氏デザインのキャラクターが存在しており、この駅で待っていたのは「ごめんえきお」君。キャラクターの由来は地元の特産品だったり出来事だったり、はたまたただの語呂合わせだったりするのだが、そんなキャラクターを20種数もデザイン出来るのはさすがプロの漫画家。(2007/05/01)

後免駅を出ると、高架線を上がって後免町駅へと向かう。(2007/05/01)

後免町ごめんまち

後免の次の駅は土佐電鉄との乗り換え駅。駅前に土電の後免町停留所がある。ごめん・なはり線の前身、安芸線時代にはここから土電の市内線に乗り入れていたらしい。(2007/04/30)

乗換(私鉄)土佐電鉄後免線

展望デッキつき列車

車両片側がオープンデッキになっている展望デッキ付列車。後免駅で偶然見かけて、後免町までの一駅だけ乗車。(2007/04/30)

ありがとう駅

「ごめんまち子」さんの駅・後免町駅は愛称「ありがとう駅」。「ごめん駅があればありがとう駅もほしい。ごめん駅とごめん町駅ではまぎらわしい」とはパネルに書かれたやなせたかし氏のメッセージ。(2007/04/30)

のいち

のいちどおくまん君 いちどおくまん君→　の、のいち駅。高架線上にある駅。駅の中に売店があり、お土産が購入出来た。(2007/05/01)

土電安芸線廃線跡

一部サイクリングロードと化した土電安芸線の路線跡は、土佐くろしお鉄道の車窓からも垣間見る事が出来る。ただし新線に転用されてしまって形跡が全く見当たらない場所も多い。(2007/04/30)

球場前きゅうじょうまえ

球場ボール君阪神タイガースのキャンプ場の最寄り駅で、トラッキーのパネルがある。キャンプ場への昇り坂の途中には阪神タイガースのロゴが書かれた碑が建っており、思った以上にタイガース一色に染まった場所だった。シンボルキャラクターは球場ボール君(2007/04/30)

旧土電安芸駅

球場前駅のすぐそばにある土電安芸駅の跡。今となってはからくり時計台のそばに駅舎を模したレンガ造りの建物だけが残るのみだが、以前バスで通りかかった時には駅舎が残っていた記憶があり、実際1998年までは駅舎があったらしい。(2007/04/30)

安芸線路線図

レンガの建物の中に取り付けられているパネル記されている安芸線時代の路線図。現在のごめん・なはり線とほとんど変わらない駅名が並んでいる。安芸（球場前）から後免までの土佐くろしお鉄道の路線はほぼこの旧安芸線の路線に沿って建設されており、1974年（S49年）に安芸線が廃止されて以来、実に28年経って鉄道が復活したという事になりそうだ。(2007/04/30)