ＪＲ東日本　京浜東北線

ここから山手線と並んで走る。たまに工事などで山手線の線路を走ることもあるため、品川寄りに渡り線が用意されている。日中はここから田町まで快速運転を実施。(2008/05/24)

地下鉄千代田線との乗り換え駅として後から設置されたこともあり、隣の日暮里とは500メートルしか離れていない。(2008/05/24)

常磐線、京成電鉄、日暮里舎人ライナーなどが集うも日中の快速電車は通過する。(2008/05/24)

常磐線や東北・高崎線などの、いくつもあるホームの端に到着。(2008/05/24)

古くから電気街として、今はおたくの聖地としても活況を呈す街の駅。外国人にはもはや有名観光地のひとつとして扱われている。駅のホームからから常磐線の留置車両が見える。(2008/05/24)

山手線、京浜東北線、中央線のホームが並ぶ下に駅の改札口がある。駅のガード下は飲食店がびっしりと並んでいる。(2009/08/29)

改修工事が行われる直前の赤レンガの建物。(2007/05/26)

付近にマリオン・ビックカメラ・丸井などなどが建つ駅前の風景。(2008/11/22)

何故かサラリーマンの街、というイメージがつきまとう駅。昼間の京浜東北線快速電車は通過する。(2009/04/12)

羽田空港へのルートとしてＪＲ東日本としては浜松町からグループ会社のモノレールの利用を強く推奨（笑）。そんな事情もあってか、当初通過だった快速電車も停車するようになった。(2009/01/09)

アトレやQueen's Isetanなどが入った巨大な駅ビルを構えている。（2009/06/11）

電車は大船まで直通するが路線名が「京浜東北線」から「根岸線」に変わる。ホームの案内などは意外ときっちり両路線名を区別して書かれていた。(2009/01/17)