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ＪＲ東日本 長野新幹線（東京－長野） |
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| 長野止まりの新幹線はあくまで「仮の姿」で、さらに富山・金沢へと足を延ばす「北陸新幹線」がその正体。開業当初、「長野行新幹線」と中途半端な名前をつけてみたり、並行在来線の横川－軽井沢間が廃止になったりと何かと話題をまいた新幹線でした。 |
長野新幹線（北陸新幹線）
東京－長野 222.4km 高崎－長野 117.4km
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MAX号と並んで停車中の長野新幹線の列車。（2011/09/24） 直接の被害は無かったが、2011年3月11日の東日本大震災以降に長野新幹線の側面にも取り付けられたステッカー。鉄道の使命に忠実なキャッチコピーが心に残る。(2011/09/24) (2009/03/15)
(2009/08/14) 上越新幹線とはここで別れる。(2009/08/14) 補助の機関車をつけて碓氷峠を越えていたのも今は昔。新幹線は易々と峠を越えて軽井沢に到着。かなり迂回して勾配を緩和しているが、それでもやはりここが新幹線で一番の急勾配区間になるらしい。(2011/09/24) 夕暮れ時の軽井沢駅舎。こちらは新幹線ホームのある側の南口の様子。(2011/09/24) |
長野新幹線関連リンク |
今のところの終着駅。長野止まりなので「長野新幹線」と呼ばれているがあくまで部分開業。北陸新幹線の名前の通り、北陸地方に向かって目下工事中。(2002/02/02)
(2002/02/02)
あさま号の側面に描かれたイラスト。(1997/11/29)
新幹線が出来て雰囲気が一変した駅舎。(2011/09/24)