ＪＲ東日本　総武本線（東京－銚子）

両国りょうごく

東京より地下を走っていた快速電車が地上に上がった所にある駅。ただし快速列車はホームも無く通過し、お茶の水からの各駅停車のみが停車する。ホームは各駅停車用とかつて急行列車が発車していた「地平ホーム」があるが、急行列車が無くなった今となっては地平ホームからは時々臨時や団体列車が発車するのみとなっている。写真は急行リバイバル運転の時のもの(2002/11/17)

地平ホームから発車する定期列車が無くなった今となっては、新車お披露目イベントにも使われてる。写真は房総の新型特急お披露目イベントの時のもの。(2004/08/22)

錦糸町きんしちょう

地上に上がった快速電車の最初の停車駅。以前は特急列車も全て停車していたが、今は「成田エクスプレス」は通過。快速ホームの北側には留置線があり、ホームで発車待ちをする快速列車と同じ車両がずらりと並んでいる。(2008/02/23)

新小岩しんこいわ

隣の小岩と平井は江戸川区にあるが、ここは葛飾区。隣接して貨物駅がある。かつては広大な操車場もあった現在は再開発されマンションなどが建ち並んでいる。(2001/10/13)

新小岩駅駅舎

駅前の歩道橋より駅舎を撮影。駅ビルは無く何十年も変わらない建物。(2001/10/31)

新小岩と小岩の間にかかる陸橋より撮影。(2001/10/13)

市川いちかわ

快速線には待避線があり、各駅停車がさっさと先に進んでしまうのに快速列車の方は特急の通過を待たされるという悔しい思いをする駅。夕方には通勤快速列車も快速を待たせて突っ走っていく。写真は臨時列車の「なのはな号」が市川駅に停車したときのスナップ。(2008/02/23)

西船橋にしふなばし

武蔵野線、地下鉄東西線、東葉高速鉄道が集結する交通の要所ではあるが総武線快速は通過。各駅停車はこの駅どまりの列車もある。（2008/04/28）

• 乗換(ＪＲ)武蔵野線
• 乗換(私鉄)東京メトロ東西線・東葉高速鉄道

津田沼つだぬま

かつてはこの駅止まりの快速列車が多かった。今では千葉まで行く電車の方が多い。これまた113系最終運転日の写真。(1999/12/03)

成東なるとう

今から20年以上も前の写真。成東も今では東京への通勤圏内に入り、朝と夜のみではあるが総武線や京葉線からの快速・通勤快速が走るようになっている。(1985/11/03)

横芝よこしば

ここからバスで海の方に向かうと蓮沼ウォーターガーデンがある。ただしほとんど車利用でわざわざ電車とバスを乗り継いで行く人はあまりいないようだ。(2007/08/11)

銚子ちょうし

特急しおさいに乗って東京からおよそ２時間で銚子に到着。ここから漁港や犬吠埼へは、「濡れせんべい」で有名となった銚子電鉄の電車に乗り換えてさらに先へと向かう。(2005/12/10)

• 乗換(私鉄)銚子電鉄