東京都交通局 日暮里・舎人ライナー（日暮里－見沼台親水公園） | |
| 2008年3月30日開業。日暮里よりほぼまっすぐ北上し、鉄道空白地帯だった地域を突っ走り舎人までを結びます。お台場を走る「ゆりかもめ」と同じスタイルの新交通システムです。 |
日暮里・舎人ライナー
日暮里－見沼台親水公園 9.7km |
日暮里にっぽり
ビルの中にあるホームより発車。エスカレータを上がって行くと改札口よりも前に１番線の行き止まりの軌道が目に止まった。ホームは当然の事ながら、ホームドアが完備されている。(2008/05/17)
車両最前部のみなさん
土曜日昼過ぎの車内全体の乗客数はそれほど多くは無かったが、先頭車両だけはご覧の通りの人だかりが出来ていた。ゆりかもめと同様に無人運転なので、車両の前面ぎりぎりの所まで乗客が立ち入ることが出来る。(2008/05/17)
西日暮里にしにっぽり
日暮里から一駅だけはＪＲ線とつかず離れず並走。日暮里と違いＪＲの駅とは若干離れている。ここからほぼまっすぐ北上を開始。(2008/05/17)
隅田川を渡る
熊野前を出ると墨田川越え。ここから日暮里舎人線の目的地とも言える足立区に入る。(2008/05/17)
足立小台あだちおだい
隅田川と荒川の間に挟まれた場所に位置する駅。(2008/05/17)
対向電車とのすれ違い
緑と赤のツートンカラーが特徴的なゆりかもめとほとんど変わらないスタイルの車両。電車は日中10分おきに走っている。(2008/05/17)
今度は荒川を渡る
足立小台を出て再び川を横断。(2008/05/17)
扇大橋おおぎおおはし
川を２つ続けて渡った後、カーブを描いて道路上に戻り、高度を下げて駅に向かう軌道が見て取れる。(2008/05/17)
西新井大師西にしあらいだいしにし
最初と最後に「西」が付く若干くどい駅名。最後の「西」が示すとおり西新井大師の西方１キロ弱の所にあり東武線の大師前駅の近さにはかなわないが、歩いては行けそう。(2008/05/17)
谷在家やざいけ
ビルの間を縫うように進んでいく。(2008/05/17)
舎人公園とねりこうえん
名前の通り公園の真っ只中にある。(2008/05/17)
駅前に広がる舎人公園
駅前から広がる広い公園。晴れた休日の午後とあって、家族連れなどで賑わっていた。(2008/05/17)
複雑なポイント
駅北側に車両基地への引込線があり、くねくねと複雑なポイントが点在する。(2008/05/17)
舎人とねり
路線名になっている舎人駅。路線はこのひとつ先まで続いている。(2008/05/17)
見沼台親水公園みぬまだいしんすいこうえん
足立区のほぼ北端まで突き進んで全線踏破。駅名の通り近所に親水公園があるが、駅前はごく普通の住宅地だった。(2008/05/17)
見沼台親水公園駅駅舎
道路の頭上に軌道と駅が作られている。(2008/05/17)
行き止まりの軌道
東京都交通局という事を考えると、この先県境を越えて伸びることは無さそうな路線。(2008/05/17)