台北捷運板南線(藍線)ばんなんせん

台北市内を東西に通り抜ける路線です。他路線との接続や、市内の移動に重宝しました。 板南線

永寧-昆陽 18.1km


永寧よんにん

板橋駅ホーム

板橋ばんちゃおbănciáo

台鉄・高鉄(新幹線)との乗り換え駅。(2002/11/02)

西門駅ホーム

西門しーめん

小南門線と同じホームを共用する駅。(2002/11/02)

台北駅ホーム

台北車站たいぺい

交通の要所・台北を東西に抜ける板南線。台北を通る鉄道は台鉄も含めて全て地下に駅がある。(2000/11/06)

忠孝復興駅ホーム

忠孝復興ちゅんしゃおふーしん

木柵線との乗換駅。地下の板南線と地上の木柵線と直接乗り換えが出来るように、長いエスカレータが設置されていた。階段の上からホームを見下ろすことが出来る。(2000/11/06)

忠孝敦化駅ホーム

忠孝敦化ちゅんしゃおとんふぁ

この頃はまだ出来たばかりで綺麗なホームである。(2002/11/01)

ホームを上から見下ろす

上から見下ろすホーム

忠孝復興と同じような造りの構造である。(2002/11/01)

カード型乗車券

乗車券

自動券売機で購入するとこのようなカードが出てくる。自動改札機に通して駅の外に出る時に回収される。何度も再利用されるらしく、自動券売機からは使われて間も無いものから傷だらけのものまで新旧様々なカードが出てくる。ちなみにICカードも発売中。(2002/11/01)

IC型乗車券

6年ぶりにMRTに乗ったら乗車券がこんなICチップに切り替わっていた。ICカードは引き続き発売中。(2008/03/29)

市政府駅ホーム

市政府すーちぇんふー

台北101の最寄り駅。駅前からタワーまで無料シャトルバスが運行されている。(2008/03/29)

台北101入口

台北101

東洋一の高さを誇る台北101の入口からタワーを見上げるの図。(2008/03/29)

台北101からの眺め

展望台からの台北市街の眺め。この高さから見下ろすと離陸間もない飛行機からの眺めとほとんど変わらない。夜になると夜景が綺麗だった。テロ対策のためか展望台エレベータのり口の前に金属探知機ゲートがあり、リュックは持ち込み禁止だった。(2008/03/29)

後山[土卑]駅ホーム

後山ほうしゃんぴ

は土へんに「卑」と書きます。

ホーム中ほどに設置されている、通路からホームへのちょっと変わった階段を撮影。この駅から台鉄の松山駅や饒河街観光夜市などはちょっと歩くがとりあえず徒歩圏内。(2008/04/29)

昆陽駅入口

昆陽くんやん

板南線の東の終点。(2008/04/29)

台鉄線の踏切

台鉄線の踏切

駅は無いが台鉄線がすぐそばを走る。踏切で待ち構えていたらおなじみの電車が通り過ぎた。(2008/04/29)


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