台湾鉄路　西部幹線

台北－基隆 28.4km

台北たいぺいtáibĕi

駅舎は大きくて圧倒される。近づくと写真に収らない（笑）。空港からバスで直接台北駅に向かったら、かなり離れた所で降ろされてとぼとぼ歩く羽目になった。駅前にはデパートもあってお土産を買うには最適。(1999/11/20)

天井が高くて広々としていた。コンコースの真ん中にあるのは出札口。(1999/11/20)

ホームは地下にある。ディーゼルカーだろうとボロな旧型客車だろうと地下に入る。駅はちょっと薄暗い。
写真は客車に乗車する私たち。この時は通勤通学時間帯で旧型客車と言えでも長編成になっていて、車内は混雑していた。(1998/07/20)

台北から地上に出て最初の停車駅。駅のそばにかかる跨線橋から夜の駅構内を撮影。駅の北側では饒河街観光夜市が繰り広げられている。(2008/04/29)

大きな文字で「松山」と表記された駅名標が掲げられたホーム。台鉄の電化区間で活躍する区間車という名前の青色の電車が駅を発車する。(2008/04/29)

早朝の平快列車に乗って駅に到着する直前の写真。旧型客車と言えども乗客が多い時間帯なので編成長いです。(1998/07/20)

緩くカーブしたホーム。路線はここから一駅走って終端駅・基隆に行く路線と、蘇澳・花蓮方面に向かう宜蘭線とに別れる。(1999/11/20)

すぐ近くに港がある。駅はちょっと街から外れているが、駅前から大きな建物が建ち並ぶかなり多きな都市。港の海の水はちょっとヤなにおいがした。３度目の台湾旅行の時にはここで１泊。(1999/11/20)

台湾の街ではごく普通に見られる夜市。基隆の街でも繰り広げられていた。あちこち歩き回ったけど、ここでは結局何も買わなかった……。(1999/11/20)