| 信号待ち -0.1km/L(50km走行) |
信号待ちや一時停止すると
もちろん燃費は下がります。 １０回引っ掛かれば-1km/Lという事です。渋滞は最悪ですね。 決して、一時停止を無視しろという事ではありません！ |
| 冬でも アイドルストップ | ヒーターを入れなければアイドルストップしますね。 今冬に気が付きました。 |
| 始動 | 車に乗り込み、シートベルト、エンジンキーを回して始動。そしてすぐ走り出しています。 暖気運転はやった事ありません。 (キッパリ) |
| 加速 | １速は2000rpm位まで、2速も2000rpm、3速と4速は1500rpm位でシフトアップし巡行速度へ。 |
| 巡行 | 40km/Lをキープする様にアクセルワーク 巡行速度は40km/hr後半から60km/hr前半を道路状況に合わせて適当に設定 後ろに車が居なければ40km/hr前半の時もあります。あくまでも状況に合わせてです。 |
| 信号 | 通勤路ではだいたいは読めるので捕まらないようスピードを調整。 特に歩行者用信号が点滅し始めたら間に合うか間に合わないかの判断をして 少し踏み込めば間に合いそうな時以外はアクセル・オフ スピードが落ちて40km/hrを切る頃にブレーキを軽く踏みクラッチを切るとアイドルストップ！ あとはゆっくり間合いを見ながら停止しないよう速度調整し信号が変わるのを待っています。 |
| 車間距離 | 前車との車間距離は広めにと努めています。 前車の動きに合わせる必要性を減らしマイペースを保てます。 |
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