過去ログです。

ＨＴＭＬで編集しようと思ったんだけど、文字は化けるは、バナー広告はなかなか消えないは、めんどくさいので

記録としては十分じゃろ？

あ、そうか、メールのアドレスが残らないね。ま、ＵＲＬは残るから いいや（ぉぃ）。
いちおう、生ＨＴＭＬは、手元に残してありますし〜（も、やめました（ぉぃ））。

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相撲 　投稿者： きよ 　投稿日： 6月30日(木)04時15分43秒
もみじん・・・頬に張り付いたモミアゲ、見てて痒くなりました。

http://www.sotetsu-group.co.jp/csr/customer.html
ページ下の方にスマイルアップクルーの写真がありました。
これは春秋位に着る橙縞のボタンダウンシャツと、
女子夏仕様のキュロットです。
夏上着はオレンジのポロシャツ。
うーんやはり鉄道制服じゃないと萌えない。

今更ですが、つばめレディかっこいい。
制服は重要！！

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もみじん 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月28日(火)06時08分19秒
★御調はん さま
http://www.momijibank.co.jp/campaign/loan/image/mag.gif
なるほど。

濃いなー！

ヤなキャラ…。

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広島そおごお銀行？ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月27日(月)19時53分50秒
　う〜ん、ここもコングロマリットが停まらなくなりまして、呉の地銀であるせとうち銀行と3年前ぐらい合併、丁度昨年にもみじ銀行にブランド統一したんですね。
　タダ、両行ともに預金者は零細企業が主で、大口も不調と来て、不良債権の計算のし直しが続いてるんですね。
　で、普通なら西京銀行と合併するもんだと思うんですが、やまぎんなんですよ。
　広島の第2地銀と山口の第1地銀というきてれつな合併、しかもパトロンはやまぎんらしい。

　ブランドはやはり当分ダブルネームになるんでしょうが、もみじも山口もまずいですんで、えらく気になります。

　時に、もみじ銀行のカードローンのキャラクターの「もみじん」、なんかうなされそうな風体ですよ。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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バスラマの最新号。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月27日(月)16時00分10秒
僕が購読している、バスラマという専門誌で、最近発売されたのは、
小田急バスの大特集です。
ttp://www.portepub.co.jp/busrama.htm
不思議と思っていますが、山陽急行さんゆかりの地って、
小田急バスの夜行バスが走ってますね。

「小田急バスを長年見つめてきた沿線ファンによる、特徴的な路線の紹介も掲載」
とありましたが、これは、あの「新宿〜永福町〜吉祥寺〜武蔵境南口」と
同じく「あの」「渋谷〜三軒茶屋〜狛江〜調布南口」です。
まあ、武蔵野地区では、有名な路線ですね。
では。

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ふと思いついて 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月26日(日)20時43分17秒
また載っけてみたりする。
http://www.expo2005.or.jp/jp/g/20050126161451558_29_C3.7.3_k02_l.jpg

いや、これは初めてかな。
こんなに大きくなかった気も。

やっぱ、行ってみようかな…。

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月26日(日)06時14分42秒
★ローザ大好き さま
＞狛江〜調布〜武蔵境
随分と乗り出のある路線をチョイスされましたですな。

＞みたかシティバスとか、ムーバス
う〜む、地元なのに乗ったことないです。
なんでも杏林あたりから調布飛行場前へ、というような
駅と無関係な系統があるとかで。ちと興味あります。

★大嶋賢一さま
＞名古屋のリニモの延伸案
土地勘はないのですが、画像にも手を入れておられるあたり、
力入ってるな、と感じました。

★御調はん さま
＞もみじ銀行
うん？ヒロソーはそんな名前になったのですか？！
山口の銀行と合併って…。

＞＞広島駅の近くって…場所あります？
＞別名『貨物ヤード跡地』です。
あ…山陽本線と宇品線との分岐のあたり…なイメージ…。
ありがとうございました。

★きよ さま
＞西武球場は変な名前になってしまった
インボイス…でしたかね。
調布には「ふりかけかよ！」なスタヂアムがありますが…。

★otto さま
大きな情報が入ってまいりました！
ありがとうございます。
思わず私も重ねましてコピペです。

臨時急行列車「伊豆のなつ」号
○運転日について。
7月2日（土）、3日（日）、9日（土）、10日（日）、16日（土）、23日（土）、24日（日）

始発駅および時刻 　　　　　到着駅および時刻
１１：０２日吉発 　　　　　１１：２２元町・中華街着
１１：２４元町・中華街発 　１２：１７渋谷着
１２：３７渋谷発 　　　　　１３：２２元町・中華街着
１３：２４元町・中華街発 　１４：１７渋谷着
１４：３７渋谷発 　　　　　１４：５９日吉着

○イベントについて。
運転日の土曜日は東横線渋谷駅で伊豆急女性運転士の参加による「伊豆急制服撮影会」の開催

伊 豆 急 女 性 運 転 士 の 参 加 に よ る「伊 豆 急 制 服 撮 影 会」の 開 催

ノリ過ぎという気もしますが。すみません。

★KBOYさま
そういうわけで、ひとことれすぅに書きました通りです。
参考資料：個人サイトなのでttpにしました。
ttp://yotsuba11.hp.infoseek.co.jp/img-box/img20050514193037.jpg

★御調はん さま
＞模型化した時点で興味が沸かないというのか･･････
わたし、単なる偏見なんですけどね、女の子フィギュアは飾る気にならないです。
で、その部屋の様子を他人に見られたくないなぁ。
あくまでも先入観・偏見ですけど。

★６月２５日（土）は三鷹駅へ。
三鷹駅が出来てから７５周年だそうです。
イベントとしましては、三鷹〜高尾の往復乗車券を買ったかたには
記念[きっぷケース]と１０３系のキーホルダーをプレゼント。

このテのイベントといいますと、日比谷公園で開催される
鉄道記念日関連のものに行ったことがあるだけなのですが、
なにせ今回は近すぎるほど近いので行ってみました。

販売開始は朝６時。北口付近にクルマを停めて、
コンコースへ行ってみると、出店で販売が始まっていました。

その先の列の長いこと。
ペデストリアンデッキの端までいって、
ＩＣＵ行きのバス停を過ぎ、
三平ストアのあたりまで。
そこでようやく並んだ。
当然その後にも列は伸びてゆく〜。

ゆるゆると列は進み。
わたしの前の方は横断幕、発売ブースなどをデジカメで
撮影してましたな。
発売ブース撮影＝制服おねぃさん撮影なんですが（汗）。
購入に至ったのは７時３０分ころでした（ぉぃ）。

いやぁ、しかし、それにしても、わたしも自分のこと言えんけど、
なるほど、こうゆうのが工場公開とかに来るんだな、な方々の
オンパレード。

午後からは三鷹の電車区が公開されていたようでしたが、
わたしは用事があってその後で職場に戻ったら、
なんだか気温はどんどん上昇しているようで、
某掲示板からも「三鷹駅から（電車区まで）列がある」
「暑い」などの情報が寄せられ、
より一層、行きたくなくなりました。

今度、太宰治愛用の跨線橋だけ観にいってみます。
編集済

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なぜか・・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月25日(土)10時18分10秒
>制服のフィギュア

　別のルートでこの話は知っていたんですが、難というか･･････
　私、模型化した時点で興味が沸かないというのか･･････
　最初にフラッシュで出てくるイラストのほうに興味が出、そっちのサイトを見ることはしたんですが。

　むかし田宮の1/35の兵隊さんの模型を作って(そりゃあもう拙いのなんのって)、興味がないはずないんですけどね。
　出来が良すぎて醒めたのか、ここまでいいと本物には劣ると言うことになるのか・苦。

　え？私って本物にも興味ない？
　病院行った方がいいぞー！

　以上、仕事責めで倒錯モードの御調はんでした。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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それが 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月25日(土)06時53分5秒
出るんだな。

以上、［ひとこと れすぅ］でした。

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飛行機と人形の話 　投稿者： KBOY 　投稿日： 6月24日(金)22時10分52秒
おひさしぶりですKBOYです。
今回は鉄道ではなく飛行機のお姉さんの話題ですが、ちょっと気になる話題があるので書き込みにきました。
すでに知っておられる方もいるかも知れませんが、5月１日からANAの空港およびホームページでANAの歴代のキャビンアテンダントさんの制服のフィギュア「ANAユニフォームコレクション」が販売されています。
製作したのはフィギュアの製作で有名な海洋堂で、歴代のANAのスチュワーデス（この言い方ちょっと古いかな･･･）さんの制服がほぼ完璧に再現されています。
（実際に購入して確かめてみました。素晴らしい出来です。フィギュアショップで買ったので高かったですが購入してみました。ちなみに私が購入したのは七代目の制服です。他のも買いたいのですが今のところお金がないのでかんがえているところです。）
http://www.astyle.jp/defaultMall/categoryshop/figure/docs/shoptop.html
↑の（ANAの）ホームページで購入できるので興味がある人は購入してみてはどうでしょうか。(在庫があるらしいので買うなら早いほうがいいです。)
二ヶ月遅れの話題ですが興味があったので書き込んで見ました。
それでは今回はこの辺で失礼しますね。
最後にフィギュアを見て思った事を一言
そのうち鉄道のもでないかな…。

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おひさです 　投稿者： otto 　投稿日： 6月23日(木)21時49分47秒
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/06/16141009.shtml
東横線にて臨時列車が走ります。
その際にこんなイベントが。

＞運転日の土曜日は東横線渋谷駅で伊豆急女性運転士の参加による
＞「伊豆急制服撮影会」の開催

ちなみに臨時列車の乗務員氏も伊豆急行の制服を着用するとか。

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車内マナー悪すぎ。 　投稿者： きよ 　投稿日： 6月23日(木)03時07分27秒
こんにちは。調布出身の父を持つきよです、なんか嬉しい。
親戚は調布市民で三鷹で仕事してましたよ。個人情報漏洩。

鯉球団頑張れ！
うちの好きだった西武球場は変な名前になってしまった。
もっと硬派な名前を残して欲しい。
グリーンスタジアム神戸もどうかと思ってた位です。。

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明日は広島日記のこころだぁ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月22日(水)23時38分48秒
　今HPのネタ集めに図書館に通ってます。
　今日読んだのは『原爆は本当に8時15分に落ちたのか？』。
　朝日新聞の記者らしい斬り口に鼻を突いたところはあったんですが、傍系で貴重な証言も。いずれ報告に挙げます。
　で、お題目。
>相当に下調べされてますね…。
　と言われますが、存外まともな文献は数そんなに読んでなかったりしてます・苦。
　と言うわけで、蜂谷報告なるもぉのを。

　だいたい今年は森滝さんや吉永さんなんかを採り上げたかったんですけど・泣。

>「’９５カープＶ預金」

　今やもみじ銀行と名が変わってますが、コレが始まって以来、4位以上にあがったのは一回きり、日本の銀行で利率率ワーストワンの金利商品じゃないでしょうか？
（イヤ、基本利率から下がるというわけじゃないのですけど）
　おまけに来年、山口銀行とも合併するそうでいったいこの銀行どうなるんだか。

>広島駅の近くって…場所あります？

　別名『貨物ヤード跡地』です。
　岡山ではドームホール、大阪ではビッグカメラ、東京では六本木ヒルズが立つような場所です。
　もう空き地になって10年は経つなぁ。
　高校生クイズの予選なんかもやったっけ？
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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お久しぶりです。 　投稿者： 大嶋賢一@元　祷努 　投稿日： 6月22日(水)11時43分26秒
　久しぶりにこちらもニセ鉄道のホームページを作ってみました。名古屋のリニモの延伸案なんですが・・・
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoya-no-tetsudo-10-5-3-a.html　宜しかったらご覧下さい。

　やきうの話がこの掲示板にも出ていますが、ドラ対マリーンズ見ましたよ。ドラの内野席すれすれで応援しているのが怖いのな。しかし名古屋にはパのチームがない。そんなわけでドラは折角強いチームでも、地元民にベタベタに甘やかされているから日本一になれない。「しょうがないよ」「また来年がある」なんて考え方ではいつまでたっても・・・そういえばうちのページは「名古屋にもパリーグのチームを作ろう」という趣旨で表紙にしています。西武球団がインボイスに完全売却されたときにでも、ねえ。
http://xianyi.at.infoseek.co.jp/index.html

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れすぅのれす。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月21日(火)20時19分45秒
＞なんでまた三鷹のマイナー交差点の名前をご存じなんでせう。
クルマでもバスでも電車でも、ぶらぶらするのが好きなんですよ。
前に「ＥＴＣ」をつけると書き込みましたが、僕のクルマにはナビはありません。嫌いだから。
そのかわり、都内の地図なら最強と僕は思っている
「東京タクシーセンター」発行の、都内交通案内地図のを最近買いました（もう３冊目）。
これで、あちこちうろつくのが楽しいですね。

でも、三鷹市内だと、狛江〜調布〜武蔵境とか、
調布〜神代（字が違う）植物公園経由〜三鷹とか、中央部や西部を走るバスに乗ることが多いです。
でもこの前、三鷹〜杏林大学病院〜仙川に乗りましたが、暗くて信号などよくわからなかったです。

今度、みたかシティバスとか、ムーバス（なんと小金井市乗り入れ！）に挑戦してみたいと思います。

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月21日(火)17時39分39秒
★御調はん さま
＞近所のC球団は
わたし、どこでもらってきたんだか、「’９５カープＶ預金」のマグネット、持ってます。
広島銀行か広島総合（１０年前はもう相互…ではないよな…）銀行のグッズでしょう。
優勝せんことには成り立たん商品よね…。
なんか、浮き沈みの激しいチームな気がします。

＞クズ籠
？？
探してみました。
おー、あったあった。
でもホント、いつもコンテンツを作成される際に、相当に下調べされてますね…。
テキトーに記憶をたどって制服紹介に代えさせていただきます、な私のＨＰとは大違いです（汗）。

＞先日広島市長の飜意でまた広島駅至近の建設となり
以前にそのような計画があったことすら知りませんでした。
広島駅の近くって…場所あります？　よくは知らないんですが。
意外に場所って、あるもんなようで。
岡山の市役所前にイトーヨーカドーが出店したときには
よくぞこんな空き地があったもんだとぶったまげました。

★ローザ大好き さま
＞調布市民
あらら、そんな臭いがしてたかしら。
ご案内の通り、三鷹なんですよ。

＞三鷹市は逆Ｕ字型の地形で
そですね。
地名もややこしくて［お寺の深大寺］とは無関係の［三鷹市深大寺］が存在したりします。

＞「信号につく地名」「三鷹市○○」
あー、特に気にとめたことはなかったですねー。
普段から見ていると当たり前になるのかな。
ってゆうか、たしか、高尾から中央線で通勤されてました…よね？
なんでまた三鷹のマイナー交差点の名前をご存じなんでせう。
クルマでのお仕事が多いのでしょうか…。

＞プリウスのエアロ車、なんて見たことありません。
わたしも見たことありません、ってゆうか似合わなそう…。
＞プリウスオーナーさんは、ハイブリッドそのものに興味をお持ちなんでしょう。
そう思います。
ちなみにツマさんの実家で新型のプリウスを買いまして（多分既報）。
その親戚２軒も買いまして。
こないだ親戚で集まったら、プリウスも３台集まったらしい。
ツマさん曰く「気持ち悪い」と。（謎）
皆さん、色は別とのことでしたが、なにを考えとるんかね。

★岡山へ行って、戻ってきました。空路です。
羽田第２ターミナルのインターネットカフェ、というか、
カフェに無料の端末置いてあるとこ、
朝７時にもかかわらず、ちょうど席が埋まるかどうかという入り。
さすがに朝からネット漬けのはいない、と思ったらぽつぽつと２人ほど。
でも５〜６台設置してあってそのくらいだから、
やっぱ、朝からやるひとは少ないのね。タダなのに。
全部の端末を山陽急行電鉄ＨＰにして立ち去ろうかと思いましたが、
ツマさんに却下されました（汗）。

岡山空港は山の上にありまして。
その接続バスの速いこと。
なんか、カーブでしなってるように感ぢるんですけど。
新型ＡＴＳを設（以下不謹慎自粛）。
編集済

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三鷹ネタ＋クルマネタ補足。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月19日(日)15時47分30秒
★山陽急行さん
＞このときほど三鷹市民のありがたみを感じたことはない。
これまでの投稿の内容からして、調布市民でいらっしゃるかと思ってました…。
三鷹市は逆Ｕ字型の地形で、大沢とか深大寺と、中原・新川とかでは文化が違いそうです。

前から気づいていたのですが、三鷹市って「信号につく地名」
「三鷹市○○」とついているのが多いですね。
「三鷹市井口新田」とか、「三鷹市塚」とか…。
三鷹駅北口は武蔵野市ですし、調布市ともいりくんでいるからでしょうかね。
「平成の大合併」で、武蔵野市と三鷹市が合併？なんでないでしょうがね。

＞エアロ仕様
僕、プリウスのエアロ車、なんて見たことありません。
プリウスオーナーさんは、ハイブリッドそのものに興味をお持ちなんでしょう。

というわけで、わが愛車のエアコンが壊れました。
複雑な電気部品の修理ですから、お金が相当にかかりそうです。
どうせ、自宅と駅近くまでのパークアンドライドですから、
次期愛車は軽トラにしようかと本気で考えていますけど（壊れないし）。

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野球についてはブラックです。 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月18日(土)11時18分41秒
　野球観戦を楽しまれたとのことでうらやましい限りです。
　引き替え、近所のC球団はW最下位で話も聞きたくない有様です。
　その辺の鬱積は拙HPのクズ籠で嘆いてます。

　その鬱積の中で『狭くて汚くて貧乏くさい球場を何とかしろ』と、ファン有志が球団創世期に戻って『樽』募金するというトンチンカンな状態になってます。
　この球場騒動、3年前に広島駅至近に新規格球場を作ると言うことで落札までやったんですが、採算性がないとアメリカ企業が撤退して有耶無耶に。
　仕方ないから金を掛けずに現球場を建て替え････・のはずだったのに先日広島市長の飜意でまた広島駅至近の建設となりぐちゃぐちゃに。
（理由に、アストラム橋桁落下事故のような拙速さは拙いという言い訳も・苦）

　ファンも球団も、選手まで迷走してる有様です。
（だいたい次期監督が野村謙二郎ちうビジョンが全く解らない・怒）

　野球に話題の花を咲かせられる他地方の方が凄まじく羨ましい昨今です。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月18日(土)04時09分16秒
★御調はん 様
＞エアロパーツ、つまり羽根や裾覆いのことですが
あぁ、アレですか、あんまし好きくないですねぃ。

クルマいじりも私は やんないです…。
部品交換もディーラー等におまかせっぱなしです。

★６月１７日（金）は外苑前へ。
行程としては：吉祥寺（井の頭線）渋谷（銀座線）外苑前。
復路は明大前から京王線方面へ。

なにをしに行ったかといいますと野球観戦。
十年…以上…ぶりか？

なんでもセパ交流戦なるものをやっとるらしい。
いつかは観に行ってみるかねぃ。
そろそろ終わりだよ、ということで観に行くことにしました。
この段階で前夜。

なにせチケットの買い方がわからない。
ｗｅｂで調べて、吉祥寺ロンロンで売ってることが判明。
ツマさんに当日の日中に買ってもらうことに決定。

外苑前で待ち合わせ。
ツマさんは銀座の用事のついでに天むすやサンドイッチを買ってきてくれました。
コンビニで飲料を購入。

ビジター側の外野指定席へ。
ヤクルト戦なのはともかくとして、相手はどこなのよ（ぉぃ）。
楽天だったかね、と思うと千葉ロッテだったり（汗）。
えーとね、バレンタイン監督、知ってる。以上（ぉぃ）。
楽天は横浜でやってるらしい。
いずれにせよ、選手はヤクルトの古田しか知らない２人にとっては関係ないので〜。

それにしてもロッテ側のほうが客席の入りがよい。
ビジター側のほうが混んでる球場なんて初めて見た。
そういえば通常、東京ではロッテ戦は観られないか。
千葉か所沢になるのか。
それで混んでるんだろう、ということにする。

試合開始。
ロッテの応援って、野球ぽくないのね。
サッカーの応援みたい。
球団が（千葉に移ってから）新しいからかな。
ヒットラーみたいに手、あげてるぞ。

ライト側から響いてくる進軍ラッパが懐かしい。

それにしても、そもそも、ロッテの応援団ってゆうか、ファン、いるのね…。

そしたらですよ、なんでも単独優勝どうのこうのがかかってる試合だったらしい（汗）。
そりゃ、ファンもにわかファンも来るわな…。

そんな中、ロッテといえば川崎を棄てた弱小球団だろ、と思ってるのと、
野球って８回で終わりだっけ？と問うてくる元野球部マネージャー（ぉぃ）のコンビ。
そんなやつおらへんやろ。
ここにいますよ〜。ぷぷぷぷぷ。

結局ロッテが勝ちましてですな、
５０００万、５０００万、の大合唱。
ウォンですか？（ぉぃ）
お祝いにペ様が来て「僕はアーモンド」と祝辞を述べたとはいわれていない。
編集済

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車哲学、その実屁理屈 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月15日(水)22時43分0秒
　エアロパーツには業界人時代苦い想い出がありまして。

　エアロパーツ、つまり羽根や裾覆いのことですが、コレを人様の車庫から出すときに思い切り「ガリ！」・・・・イヤ、それを通り越して『前垂れ』が割れたことがありまして。
　以来、『そんなモノはない方がイイ』派に。
　だいたい、軽いとは言っても重量はバカにならないし、時速100キロ以上でないと効果のないモノが大半です。
（逆に、あれだけ大げさなランサーエボなどのほうが低速で効果があるとか・苦）

　で、一頃車買うなら・と言うモノを考えてましてこういう定規がありました。
・装備は少ないものを買え。後付で買い足せないモノだけを求める
（エンジンや座席は下まで変わらないというアイシスの例もあります）
・オートマ。何たって万円単位掛けてオーバーホールしなくてイイ
・ターボなんかいらない。故障要素が増えるだけだ
（何度焼き付いたタービンを交換したことか）
・ブレーキはディスク。何たって確認が楽だ
・軽は4気筒や電子キャブは避ける。いざというとき調整が利く
　・・・とか。でもナンの役に立つやら。

　おかげで、中古車売り場での逸品は見当が付きます。
　先日、そんな車を広告で見たんですが、諸経費がどうかな・と迷う間無く売れたそうです。かなりのお買い得品だったんですがね。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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クルマ関係れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月15日(水)11時54分53秒
★ローザ大好き さま
＞アルファードのエアロ仕様は嫌い（大嫌い）。
エアロ仕様という単語そのものからして、
聞いたことがあるだけで意味は知らなかったりします。

★御調はん さま
＞エルグランドは『ケバい車大将』と言われてますが、
あんまし好きなクルマじゃないです。
某掲示板のプリウススレッドでは【煽られたらこれだった】、
という話題で盛り上がってたことがあり、
わたしもそんな気がするので。

＞CCDが次は10メガ行きそうだとか言いながら
わたしは印刷するとしてもＬ版くらいなので、
２００万画素あればほぼ満足なんですわ…。
メモリも食うし、常時は５００万画素では使わないかも。

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車中泊したいがためにワゴン欲す！ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月13日(月)22時53分38秒
　この間、トヨタ店に行ってアイシスとポルテのカタログを所望。
　お題目の用途にはイマイチ苦しいと判断。アイシスはまぁまぁですが車体が大きい。

　ハイエースは商用車であるのが惜しいデザインです。
　しかもスペシャルワイドバージョン(基本は1.7メートル未満)があるのには圧巻。2ナンバーっぽいんで普通免許じゃ乗れないけど。
　一方、ライバルのキャラバンはワゴンバージョンがあり、なんと2列目シートを外すと3列目でリムジン気分！
　足して二で割ってほしい。

　結局RVRに惚れ込んでそれから脱却できない。あれが丁度良かった。

　エルグランドは『ケバい車大将』と言われてますが、結構シンプルなデザインです。ジャンボ機がモチーフだと。
　で、FR3500というのがそそってます。

　なぜか、ワンボックスから派生したFFのミニバンって不格好に見えるんですよ。前輪が前に出すぎてる嫌いがあって。で、アルファードはその典型。
　よそのギャグストーリーに書いてますが鼻炎薬みたいな名前も・苦。

　デジカメは今買い時かも知れないですよ。
　CCDが次は10メガ行きそうだとか言いながら躓いてますし、出来たとして今度は感度の影響が怖いです。
　また、今また乾電池モデルが消えつつあるようです。
　性能面を突き詰めると乾電池は使えないという判断をしてます。
　ニコンもキャノンもCFを使わなくなってSDに鞍替えしてきましたし。
　XDカードは富士とオリだけみたいですね。
　あ、ソニーも人のこと言えないか・苦。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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クルマネタですが。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月13日(月)15時01分54秒
★御調さん
＞個人的には新型ハイエースが好み・嬉。
＞アルファードは大嫌いでエルグランド派ですが。

僕は新型ハイエースの写真を見たとき、「商用車のデザインにここまでカタマリ感が必要なのか」と思いましたが、
実際に見慣れてくるとイイですねぇ。
反トヨタ派の友人も、新型ハイエースはイイといってます。
ただ、新型ハイエースは後ろが嫌い。後ろだけキャラバンにしてほしい。

アルファードかエルグランドか、となると、僕はどちらでもいいですが、条件付。
アルファードのエアロ仕様は嫌い（大嫌い）。
タイヤに対してスカートが外に出すぎているのでバランスが取れていない気がします。
だから、アルファードならエアロなしがいいいですね。
エルグランドなら、ライダーを別にすれば、ハイウェイスターでもいいですよ。

ただし、昨日、新型セレナを見てきましたが、好印象を受けましたので
僕はセレナがあればエルグランドはいらない気がします。

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月13日(月)03時00分5秒
★御調はん さま
＞部内者がこういう本を見るとき、運転手が誰かとか、意外と気になります。
あはは、なんとなくその気持ち、わかります。

＞先日母にX31をプレゼント。
わたしも昨年、ツマさんが一人でＮＹ旅行ツアーに参加する際に
購入しようかと考えた機種です。
使い方が簡単なのと、乾電池使用可というところに惹かれました。
結局、充電器操作方法を覚えて、わたしのＸを持っていきましたが。

Ｘ６０以外にも後継機種候補は数々あるんです…。
でも、もう、考えて考えて１台、という時代ぢゃないかもしれないと感じます。
ＯｐｔｉｏのＷｐだったか、カメラ単体で水深１．５ｍＯＫとか。
浜辺遊び程度ならば無問題。
こういうのももう１台買ってもいいか、という時代ぢゃないでしょうか。

とりあえず新機種買い替えに際して最難関は、Ｘが完動現役バリバリなことでありまして。
Ｘはツマさんにあげる、という方向で内諾を得ております。
どうなりますことやら。

★６月１２日（日）は三鷹市大沢にある中近東文化センターへ。
自転車ころがして行ってみました。

小説に読む考古学　松本清張文学と中近東
2005年3月19日（土）〜7月10日（日）　という企画展示を開催中。

入館料は￥７００×２。
言われて気がつくと、武蔵野･三鷹市民のかたは１００…、などと書いてある。
こりゃありがたいと￥１２００用意していると、係りの方は￥２００と言う。
うん？
よくみると、両市民は１００円引きでなく、￥１００で入場できるのであった。
二人で￥２００。
このときほど三鷹市民のありがたみを感じたことはない。
市民税、払っといてよかった（謎）。

んで、展示物。点と線とかの国内の作品関連ではなく、
博物館のコンセプトと一致する、
中近東の遺跡からの出土品などを作品と絡めて展示されていました。

別コーナーには昭和４０年頃の三鷹･吉祥寺、武蔵境、五日市街道、等の写真も。
清張作品には、深大寺も含め、このあたりの描写が目立つとのこと。

見学後、お隣のＩＣＵ構内をポタリング。
古い講義棟（旧 中島飛行機）は外壁が（中もかな？）改修されていました。
弾痕の痕はどう扱ったんだろう。

帰りはバス通りから１本北の住宅地の中を貫く道をゆきました。
富士重工のあたりから三鷹市役所あたりまで貫いているのね。
今度からこの方面に行く際に使用しよ。
http://www.meccj.or.jp/Pages/main_frame.html

編集済

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のびちゃってます。 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月12日(日)10時17分25秒
　広電の本を読んでいますが、歴史考証と写真集としては結構なもので、コレを片手に掲載沿線を歩くのも乙なものです。
　特に太田川放水路など線路付け替え区間は凄く風景が劇転してますし。

　部内者がこういう本を見るとき、運転手が誰かとか、意外と気になります。
　しかしこの本はその意味ではNG。
　著者の長船氏はカメラマンではないので、電車が撮られれば御の字らしく、運転士は判別できないです。やっぱプロは腕も機材も違うわ。

>ディマージュ

　喧嘩を売ってるようだったら済みませんが、先日母にX31をプレゼント。
　DeODEO売り場の改装で投げ売りだったので。
　操作スイッチが少なくって、取り回しが楽だったのでよかったかと。
　新製品発売、それは型落ち品を狙う好機でもあります。
　ただ、最近は在庫調整が厳しく、型が落ちる前に売り切るケースが多いですが。

　実は私、ディマージュを都合3台買いました。
　最初はS304。（3MPx）
　ライカスタイルの4倍ズームに惹かれたのですが、画質が乾燥質で色のりが悪く、電池4本というフットワークの悪さもあって質草に。
　次いで7（5MPx）。
　去年カメラ質屋で3万でゲット。手動でダイレクトで決められる広角7倍ズームレンズが強力。画質も及第ながらコレも電池具合がデリケートでサブ機扱いです。これぞと言う撮影以外は持って行きません。
　そしてX31は如何に。母に気に入って貰えるか？

　そんな私のメイン機はソニーのサイバーショットP71。（3MPx）
　今やでかいですがコレも電池2本のフットワークが良くてまもなく3年目。欠点も多いですが、取り回しが至極良くってまだ主力です。
（バイオUを持ってるのでカードスロットも考えなくてイイという点も）

　時に、コニカミノルタには無料会員制のフォトギャラリーがあって私もいくつか電車の写真を掲示してるんですが、実はパスワード忘れて長らくホッポリ投げ････・
　購入の暁にはご登録いかがですか？
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月12日(日)01時10分5秒
★ローザ大好き さま
＞今、料金自腹でレッドアローに乗ってます。
お仕事ですか。お疲れさまです。
ハードでなければ仕事にかこつけて特急、てのも楽しんですが…。
以前は、沼津の仕事であさぎりＧで往復したりしたなぁ…。

＞台車・モーターの上に座っているのでうるさいし揺れる。
＞僕はデハ・モハよりもクハ・サハの方が好きです。
私もモハ好きはＶＶＶＦ限定です。
中央線で「み〜」と延々やられるとウルサイことこの上ない。

＞車で帰りたい。圏央道はまだかいな？
お待たせいたしました。ＪＨサイトによりますと今年度開通です。
ってゆうか、今度こそ通せ。

★御調はん さま
＞とにかく長いこと野郎がやってた仕事だけに、
＞明日からどうよ・とは行かないんですよね。
なるほど、ハード面のみならずソフト面からも要改革なわけですな。

★ローザ大好き さま
＞分倍河原〜中河原〜聖蹟桜ヶ丘の、あのカント区間で、南側に虹が見えました。
＞ホント、虹を見たのは何年ぶりだろうか。
＞車内放送で「虹が見えます」といってほしかったです。
コングラチュレィション！！

★６月１１日（土）は品川へ。
正確には しながわ水族館へ。
行程は：三鷹（中央特快）新宿（山手）品川（京急普通）大森海岸

職場の割引券のおかげで￥１００×２安くなりました。
トンネル水槽やイルカやサメで迫力満点。
でもこのごろの続々開業してるものに比べると見劣りしてるらしい。
でも満足できたんだから、いいのよ。

復路は単に逆回し。
大森海岸(京急普通）品川（山手）新宿（総武中央直通）三鷹

ただ、復路では新宿で下車。
まずはカフェで紅茶＋ケーキ＋ソフトクリリーム。

ヨドバシカメラにて店頭デジタルプリント。
布団乾燥機購入、予約しておいた掃除機用交換バッテリーを購入。
ポイント充当ドンドコでした。少しは支払ったけど。

ディマージュＸを２００２年５月頃に買って以来愛用中。
いろいろな後継機種を考えていたところ、
ディマージュＸ６０が近日登場だ！
後継機種に殴りこみ〜！
白熱してまいりました。
編集済

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ブラボー！ 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月11日(土)18時51分54秒
今日は京王線で帰宅、いま、6000系準特急に乗車中です。
分倍河原〜中河原〜聖蹟桜ヶ丘の、あのカント区間で、南側に虹が見えました。
ホント、虹を見たのは何年ぶりだろうか。
車内放送で「虹が見えます」といってほしかったです。

以前、南武線に乗ったとき、多摩川越しで花火大会をやっていて、
車掌氏は「花火が見えます」と放送していましたね。


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モノレールアテンダント 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月11日(土)10時31分48秒
ローマ字かよ！←詳細は後ほど（謎）。

なんか、駅アテンダント流行りだしましたかな。←増えたら増えたで注文の多いやつだ。

首に巻いたスカーフがアクセント。
今ひとつ印象が薄いというか（だからスカーフ巻いたのかも）、
なんか足んないような感じがするような制服。
襟が目立たないのか、胸元が大きく開いてるためか、制帽がないためか。

好みでないだけかも（汗）。
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モノレールアテンダント

６月１日（水）より千葉都市モノレール千葉駅に「モノレールアテンダント」を配置しました。
お客様に気持ちの良い朝を迎えていただけるよう、朝の出勤時に、改札口でお客様をお出迎えし、「おはようございます！」とごあいさつをさせていただきます。
お体の不自由なお客様へのサポートや、きっぷ購入のお手伝をさせていただきます。また、千葉駅周辺のご案内もさせていただきます。

千葉都市モノレールは人に優しい駅作りを目指しており、一方、国際トラベル＆ホテル専門学校では、カリキュラムに企業実習が必修となっています。そこで千葉都市モノレールでは国際トラベル＆ホテル専門学校の学生をモノレールアテンダントとして採用し、同校はこの学生に対して企業実習の単位を認定する仕組みとしました。
初めての試みに大きな期待が寄せられています。

モノレールアテンダントの概要

１．期日　平成１７年６月１日から
２．時間　平日の朝７：００〜９：００
３．配置　モノレール千葉駅改札口に２名配置
４．業務　ご案内、お客様サポート、機器の軽故障対応

（以下、画像の説明）
モノレール千葉駅でお出迎え
「はじめはなにかと不慣れな点があると思いますがお客様に喜ばれるように
一生懸命頑張ってまいりますので、どうぞご支援をお願いします。」

初代モノレールアテンダントの石井可奈子（左）及び深代沙也香（右）
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というわけで、お会いするには
＞朝の出勤時に、改札口でお客様をお出迎えし、
＞「おはようございます！」とごあいさつをさせていただきます
が狙い目（謎）か。

うん？
＞国際トラベル＆ホテル専門学校の学生をモノレールアテンダントとして採用し、
あ、学生さんの単位になるのね…、ってゆうか、正体は学生かよ！

＞２．時間　平日の朝７：００〜９：００
ぉぃぉぃ、その時間帯のみの勤務かよ。
ぢゃ、狙い目も何も、その間に行かにゃならんわけだな。

なんじゃこりゃ度１２０％

あと、ＵＲＬの atendanto ってのは何とかならんかったのか。↓
http://www.chiba-monorail.co.jp/atendanto.html

編集済

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＜IGRに初の女性運転士〜山梨出身の桐原さん＞ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 9日(木)20時04分39秒
ぢつは当時、結構、話題になっていたのかも（汗）。
それにしても地元紙が３つ（確認分）もあるとはね…。

２００５／３／４
　ＩＧＲいわて銀河鉄道に同社初の女性運転士が誕生し、３日から乗務を開始した。運転士として「デビュー」したのは、山梨県甲府市出身の桐原浩子さん（２８）。県内の女性運転士としては、三陸鉄道で１３年６月から運転士を務める佐々木広美さんに次ぎ、２人目。桐原さんは「お客さんと触れ合いを大事にしたい」と目を輝かせ、初の業務に当たった。

　もともと旅行好きで、高校生のころから運転士を志していたという桐原さん。十四年八月に動力車操縦者運転免許（甲種電気車）を取得し、ＪＲ東日本長野支社で一年ほど運転士を務めた。十五年に運転士の職から離れたが「どうしても運転士の仕事がしたかった」（桐原さん）。ちょうど運転士を募集していたＩＧＲに応募、十六年十月に入社を果たした。

　桐原さんは初乗務を前に「すごくうれしい。わくわくしています」と笑顔。「もう一度」と願い続けた運転席に就き、喜びをにじませた。同社の西村文治運輸部統括課長は「すごく明るい子で、はきはきしている。お客様にも親しまれるのでは」と期待を込め、慣れた手つきで出発前の準備をする桐原さんの姿に目を細めていた。

　運転士の業務は、運転以外にも、車両故障時の対応など力仕事も含まれる。それでも、桐原さんは「『女性だから』という、特別扱いはまったく受けないつもり」ときっぱり。ＩＧＲはワンマン電車の運行が多いだけに「お客さんと触れ合う機会が多くなりそう。できるだけ一人ひとりのお客さんと交流していきたい」と意欲を語った。ホームに発車のベルが響きわたると、真剣なまなざしで合図を出し、「出発」に向け決意を新たにしていた。

【写真】「車内アナウンスも明るく」。マイクを手に、笑顔のＩＧＲ・桐原浩子運転士
http://www.iwanichi.co.jp/iwanichi01/news/ken/3gatu/news-ken_04.htm

編集済

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岩手路走る女性運転士　ＩＧＲいわて銀河鉄道の桐原さん 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 9日(木)19時59分14秒
IGRの続報、ったって、古いんですが。

2005年 3月 4日 (金)
　IGRいわて銀河鉄道（佐藤徳兵衛社長）に同社初となる女性運転手が誕生し、3日、初乗務が行われた。副主任運転士の桐原浩子さん（28）が同日午後0時13分盛岡発八戸行きの快速列車を運転。岩手の春を先取りしてさっそうと出発した。

　 桐原さんは山梨県甲府市出身で大学卒業後にJR東日本長野支社に入社。約1年間検査や修繕を担当し、車掌乗務をへて02年8月に「動力車操縦者運転免許（甲種電気車）」を取得。運転士として約1年間乗務後、昨年10月にIGRに入社した。

　 約4カ月間乗務訓練に励み、同社初の女性運転士として正式に誕生。3日が初乗務となり、初日は上司とともに盛岡〜八戸間、盛岡〜沼宮内間の計3本を運転した。

　 桐原さんは大勢の報道陣が取材に訪れたこともあり少し緊張気味。好摩駅ではお年寄りから「頑張って」と声をかけられるなど初乗務の出来は上々だった。

　 幼いころから鉄道が好きで趣味の旅行はいつも鉄道の旅だという。「男女の違いを意識せずに仕事に取り組みたいです」と初々しい笑顔を見せた。今後は1日平均5本を運転するという。
http://www.morioka-times.com/news/0503/04/05030414.htm

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御調さんの書き込みをみて。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月 7日(火)01時34分25秒
そうですね。トランセでもローザのいる職場は以前、
観光営業所だったところで、ガイドさんもいて設備も決して古くはなかったかと。
親会社の観光部門の縮小にうまくあった気がします。

別の事業者で、集合住宅を 併設する営業所にお邪魔したとき、
トイレが男性用しかないのに驚きました。
男女雇用…なんていう以前の問題にかんじましたね。

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事情は細かく・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月 6日(月)22時39分50秒
　情報程度ですが、きよさんみたいな方も読まれてることを考えて補足。

>女性運転士のいる会社がまだ少ないのは、宿直室や更衣室、トイレなどを整備する必要があるためではないか

　こんな大きな理由ばかりではないです。
　例えば某H社、駐輪場の街灯を倍増、専用駐車場の確保、勤務態勢の再編などありました。保安上のモノが結構予算を・苦。夜勤も多いですしね。
（もっとも最後者は現在混沌として意味ないらしい）

　初期頃は生理休なんかも結構悩ましかったようですが、「そいやアレどうなった？」と知人が言ってました。まさかあまりの過激さに停まった？
（なんか廃止とかというのもうっすら・苦）

　とにかく長いこと野郎がやってた仕事だけに、明日からどうよ・とは行かないんですよね。零細地方鉄道などは出来ないと言っていいのでは？
（NHK教育で深夜にやってるアニメ『ふたつのスピカ』みたくなってきます、極論）
　システム改変が出来ない会社にはアクロバット的な変化を要していますね。

　男も長く葛籠折れの変遷が。
　東京メトロや先出のH社、創設期の募集要項にはこうあったとか。
「容姿端正な男児」
　･･････････ど〜思います？どこかで身長低限もあったとか聴いたことあったようですし。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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近鉄女性運転士　電車でレディＧｏ！ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 6日(月)17時38分38秒
時々調べますと、ぽつぽつと出てくるこの類の報道。

駅員さんと同様な制服だな…。


近鉄女性運転士　電車でレディＧｏ！
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関西私鉄の運転士の中の「紅２点」、永田和歌子さん（３１）と松山智砂さん（３１）は、ともに近鉄東大阪線（大阪・長田−奈良・生駒）での乗務を、日々安全運転でこなしている。

　　２人とも府内出身。高校を卒業した９２年に入社した。９９年の改正男女雇用機会均等法施行で女性の深夜勤務が「解禁」され、０２年に東大阪線で泊まり勤務のある車掌になった。約３年間務めた後、約８カ月間の講習期間を経て、２月２２日から運転を始めた。

　　初めての運転の感想は、２人とも「指導運転士がいないので緊張した」。それでも、永田さんは「腰掛けの仕事はしたくない。精いっぱいやるだけ」、松山さんは「将来は特急を運転したい」と意気込みを見せる。電車の運転では、乗客数や気象条件にも左右されるブレーキ操作が特に難しい。上司は「２人ともうまい」と上々の評価だ。

　　日本民営鉄道協会（会員７３社）などによると、女性運転士はＪＲ各社のほか、私鉄では京王電鉄や上毛電鉄（群馬県）、東京メトロなどにいるという。

　　協会は「女性運転士のいる会社がまだ少ないのは、宿直室や更衣室、トイレなどを整備する必要があるためではないか」という。
http://mytown.asahi.com/osaka/news01.asp?kiji=1230

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ＩＧＲ　初の女性運転士が乗務 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 6日(月)17時29分12秒
とらばーゆ組なのね…。
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m03/d04/NippoNews_6.html

編集済

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これから入間へ。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月 5日(日)22時27分52秒
今日は仕事に出ていたのですが、
下請けさんにお願いする書類をまとめて宅配便に出そうとしても間にあいませんでした。
明日午前中必着なんで、仕方ない。手渡し。
今、料金自腹でレッドアローに乗ってます。
台車・モーターの上に座っているのでうるさいし揺れる。
僕はデハ・モハよりもクハ・サハの方が好きです。

入間へよったあと、何で所沢・国分寺を回って帰らにゃならんのだ？
車で帰りたい。圏央道はまだかいな？
とかいって、高尾山の自然を守れ！圏央道反対！なんて看板がまだありますけどね。

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 5日(日)20時54分21秒
★御調はん さま
＞タダ、色調は明るく変更しました。
あと大切なのは背景色とのコントラスト。
まれに、カーソルで反転しないと読めないようなサイトがあって、
ご当人には見えているのだろうかと不思議になることがあります。

＞＞『広電が走る街　今昔』
＞あ、是非興味あらば、購入の対象に足るかと。
ややっ！
うむ、買おうか、まずは立ち読み（ぉぃ）しようか…。

★ローザ大好き さま
＞京王電鉄カーブ式会社
いえ、あの件があってもなくても、「ウマイ！」と思いますよ。

＞僕、９０００系は乗車したことないです。
＞特急・準特急主体の乗車ですから、８０００系メイン。
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
調布あたりではかなり日常的に見かけるものですから…。

★出張で沖縄に行って来ました。
那覇空港着陸から離陸まで、現地滞在１８時間とはね…。
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m03/d04/NippoNews_6.html

編集済

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ちと一言。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 6月 5日(日)10時50分48秒
★山陽急行さん
＞調布〜府中間を往路は７０００系各停、復路は８０００系特急。
＞いやー、速いね、特急。カント感じまくり。
前にもお話しましたが、京王電鉄カーブ式会社ですし。
そのネタ、もう使えないでしょうがね。

＞９０００系のＶＶＶＦ音も、独特なシュルシュル音があって、いいのよ。
僕、９０００系は乗車したことないです。
特急・準特急主体の乗車ですから、８０００系メイン。
９０００系は、各停主体のようですが、高尾線内区間列車は、９０００系は少ないようですね。

★御調さん
＞マツダ・三菱はバントラックが主流ですね。
１ｔクラスは、マツダ・三菱が同じ車になってしまいましたね。

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短報 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月 4日(土)09時00分46秒
　仕事の合間ですので(爆睡い！)簡単ですが。
　まずはヒロシマコーナーのご感想ありがとうございます。こういう形でしか反響を頂いたことがないので・苦笑。タダ、色調は明るく変更しました。

＞『広電が走る街　今昔』

　あ、是非興味あらば、購入の対象に足るかと。
　資料的に保育社のムックや『鉄道ピクトリアル』などをまめに買ってるので、そういう目で見てませんでした。
　ネタがかなり多岐にわたりますので、広電の字引として使えます。

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れすぅ と 近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 6月 3日(金)01時31分45秒
★きよ さま
＞箱根登山、あじさいの季節ですね。
たしか指定席でしたね。
もう満席かな…。
第一わざわざ行くにはちと遠いか。

＞相模鉄道、防犯ブザー発売です800円。
駅からの帰宅途中に使うんでしょうか。
車内の痴漢に使う人はいないか（騒）。
＞もっとコンパクトサイズがほしいですわ。
チョロＱな形してたら１０点差し上げる（謎）。

★御調はん さま
＞今考えるとコントラストが激しかったのじゃないかと反省してます。
いえ、感情がよく表出されていて、よかったと思いますよ。
なかなか文字だと感情、伝わりにくいですから。

＞東京モン(やそのセンス)にステータスを感じちゃうんですよね、なぜか
広島って、東京志向ですよね。
裏を返すと大阪を相手にしてない。
いや、されてないのかもしれませんが。
とにかく大阪を飛び越えて東京！な感じがします。

＞三菱系企業が結構あるので、
えぇ、そういう印象があるので、三菱車が多いのでは、と思ってたんです。
＞マツダ・三菱はバントラックが主流ですね。
なるほど。

＞実は本命はJTBで発刊されたばかりの『広電が走る街　今昔』。
ｗｅｂで知りまして興味あったんです。
資料として使えるかな、などと考えまして（汗）。
その点に言及されておられないところをみますと
どうやらそういった（謎）内容ではないご様子…。

★５月３１日（火）は聖蹟桜ヶ丘へ。
バス電車よりも格安な京王ショッピングセンターの駐車料金に
味をしめて、またもやクルマ。
結局サービス券も入手しましてタダ。
これからもクルマが中心になりそうな予感…。

★６月２日（木）は府中へ。
こちらは一日仕事なのでバス電車にて。
調布〜府中間を往路は７０００系各停、復路は８０００系特急。
いやー、速いね、特急。
カント感じまくり。
ＶＶＶＦもいいなぁ。だからモハに乗ったんですが。
ＶＶＶＦメインなら、ホーム向かいの９０００系各停にしたんでしょうけど。
９０００系のＶＶＶＦ音も、独特なシュルシュル音があって、いいのよ。
悩むところよのう（普通そんなことで悩まないよ）。
編集済

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本を買う買う・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月 2日(木)21時43分7秒
　連発で恐縮です。
　拙ヒロシマページ、編集を始めました。
「’06年度」と言うとんでもない誤植をしましたが、おとなしい色に改めました。目の痛みは低減できると自分で思ってます。

>『一行に一冊読む（あるいは買う）』
　ですが、今日このとき物色して買えなかった本を一気購入。

『無敵のスッチー』シリーズ3巻。
　ちょっと旬は外してますが読み出してます。
　スチュワーデス出身のイラストレーターが職場のこぼれ話を3コマ漫画とオチのツッコミ文で構成。正直、鉄道をかじってた時との共通項も多くかなり笑えます。
（スッチーと思えない、柳田理科男張りのモノの言い方もなんだか・苦）
　おまけで制コレも少し掲載されてますよ。

　実は本命はJTBで発刊されたばかりの『広電が走る街　今昔』。地元民には写真集として貴重な本です。

　JR、可部線の置き自転車はしょっ引いたんですが、今度は尾道など備後山陽線で模倣犯が頻発、芸備線の枕木等着火と共に下火になりません。
　いい加減迷惑なんですが。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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ネタの出所 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 6月 1日(水)13時01分10秒
　最近、一週間が7日じゃないような・苦。
　最近、一日が24時間じゃないのは確かです・錯。
　昨日、24時間で二日分の仕事をしてまして。

　さて、愚痴をブチブチブチブチこぼしてた拙HP、一段落してヒロシマコーナーを手入れマス。
　しかしお読み頂いて恐縮です。
　目が悪くなって居られないか心配です。
　一気呵成に読むことを考慮してなかったので、今考えるとコントラストが激しかったのじゃないかと反省してます。この改訂で色合いを配慮します。
　実はあの色は編集もきつかったんですよ。とにかく目に入ることだけを念頭に置いたんで・苦笑。
　資料ですが、半分以上は昔から読んでいる中国新聞の記事ですね。その記憶を練り上げて校正しながらです。
　無論、学校などで被爆者の体験を直に聞いたというのも効いてます。

　むしろ資料を読みまくったのは『ダイヤリー』のほうですね。
　このコーナー、別の目的で書いたものですが、
『一行に一冊読む（あるいは買う）』
　と言うのも経験して結構な勉強になりました。

>＞でも広島、普通車はトヨタとホンダの天下です。
>え！　三菱とマツダぢゃないんですか？！

　そーなんですよ、山崎さん（違！
　マツダは商用車では根強いんですが、乗用車は格下に扱う広島人が多いです。
（下取りが低いという通説も未だ生きてます）
　東京モン(やそのセンス)にステータスを感じちゃうんですよね、なぜか。
　でもアンチ巨人ファンの数は日本一！（多分）

　三菱は第一次クレーム騒動の時にさっぱり客が離れちゃいましたね。
　評判が下がったからと言うのに加えて、ラインアップの大幅削減で買う車そのものが無くなった・苦。

　地元企業も冷たいんですよ。
　中国電力は軽は三菱だし、DeODEOはダイハツなども使ってます。
　三菱系企業が結構あるので、マツダ・三菱はバントラックが主流ですね。次点が日産。
　商用ではトヨタは一トン前後のトラック、ホンダはアクティーだけですね、多分。

　個人的には新型ハイエースが好み・嬉。アルファードは大嫌いでエルグランド派ですが。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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新幹線に移動したい。 　投稿者： きよ 　投稿日： 5月30日(月)21時26分45秒
箱根登山、あじさいの季節ですね。
近いけど高いのでなかなか箱根に行けず。
相模鉄道、防犯ブザー発売です800円。
もっとコンパクトサイズがほしいですわ。

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れすぅ のおまけ（汗）と近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月30日(月)19時11分53秒
要は以前のれすぅ のときの書き忘れなんですが（汗）。

★御調はん さま
＞でも広島、普通車はトヨタとホンダの天下です。
え！　三菱とマツダぢゃないんですか？！
知らんかった…。

★ツマさんご一家が鬼怒川・日光・那須（塩原ではない）と旅行され、
ツマさんも一緒に行ってきました。

月火水と（汗）。
そんなわけで私は行ってないのですが。

スペーシアの［きぬ］で行ったらしいですよ、いいなぁ。
私はスペーシアに乗ったことがありません（汗）。
鬼怒川温泉駅の裏側をクルマで通過したことがあるだけなのね…。

箱根登山鉄道乗り入れ[はこね]、伊豆急行、伊豆箱根鉄道に続き、
私が未乗の線区や列車に乗られてしまいました。

ってゆうか、ホントに私［ＪＲに乗る【だけ】］の旅行してたのね…。

鬼怒川温泉駅の裏手を通ったのは会津鉄道沿線へドライブしたときかな…。
駅を見るのが主目的で（汗）。
何回か行くうちに[塔のへつり]くらいは行ったけど。

伊豆や箱根に至っては【行ったことがない】のね…。
これ結構、わたしの乗り鉄ぶりを知ってるかたには驚かれます。
編集済

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れすぅ は早いときもある（謎） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月30日(月)18時57分16秒
★ローザ大好き さま
＞小田急バスのアナウンサーも以前は岡本さんでした…。
なんとなく聞き覚えがありました。

＞今の小田急バスはこの人ですね。独特の「ニヤニヤした口調」が大好きです。
ってゆうか、代わったことに気付いていませんでした（汗）。
今も岡本さん（もちろん名字までは知りませんでしたが）だと思ってました。

ただ最近、代わったかな？までいかなくても、
この頃の、なんとなく独特な雰囲気に気付くむきはあったのですが。

その一例として、
＞次の「交通ルールを守るのは、あなた自身のためです」に僕は激しく萌えます
にもございますように、警察関係のアナウンスで
「地域の安全は自らの手で守りましょう（表現は不正確かも）」
というとき、「守りましょう」の部分が妙にハイテンションで、聞く度に気になっています。

それが
＞独特の「ニヤニヤした口調」
なのかも。

★御調はん さま
＞『市章市歌制定、新市記念式典の予算に1900万円の予算』
号泣。
編集済

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無くなるんですってよ。苦 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 5月30日(月)12時52分30秒
　先日『三原市のマークは変わってない』と申しましたが、今日のニュースで、
『市章市歌制定、新市記念式典の予算に1900万円の予算』
　だそうです。
　ちと残念。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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アナウンサーネタ補足。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 5月27日(金)21時27分38秒
★山陽急行さん
＞＞岡本洋子さんの、備北バスで流れている
＞＞「あなたはこれよりバスを運転されますが…、
＞うわ、あの声だ。

そうですね。小田急バスのアナウンサーも以前は岡本さんでした…。
アナウンスが上手なことのほかに、身が引き締まるような言葉がいいです。

今の小田急バスはこの人ですね。独特の「ニヤニヤした口調」が大好きです。
ttp://shirakuwa.hp.infoseek.co.jp/d-2.wav
この方が、あの渋谷〜成城・調布南口行きの「農大前」で
「世田谷警察署からのお願い、最近、道路横断する人の事故が増えています。
横断は、横断歩道を正しく渡ってください…。」ときて
次の「交通ルールを守るのは、あなた自身のためです」に僕は激しく萌えます。

前に、「京王線のアナウンサー」関連で書き込んだのは、この方のことですね。
ttp://www.haikyo.or.jp/PROFILE/woman/11570.html
編集済

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れすぅ（遅） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月23日(月)22時58分2秒
すでに れすぅ させていただいたのもあるので飛び飛び（汗）。

★御調はん さま
＞(『ヒロシマを聞く』、被爆一番電車の記事より)
＞実は、出来れば本文を読んで頂きたいです。
＞かなりの章が書かれていますが、是非知っておきたいお話です。
こちらの記事もさることながら、
安藝急行サイト内にありますヒロシマのドキュメンタリー、
当日の様子を生々しく再現され、一気に読み進みました。
膨大な量の資料を基にされているのではないでしょうか。

★ローザ大好き さま
＞今日の中央線ならクルマで大正解。
＞夕方から国立駅人身事故で止まっていたみたいです。
そして
★１０３系 さま
＞今日の中央線（午後の帰宅時間）
＞まず下り列車が八王子で車内点検（５分）そして
＞スーパーあずさ２７号が武蔵小金井で車両点検（１０分）ぐちゃぐちゃでした。
同じ日なんですけど。なんだかなぁ。

★みつぎはん さま
今日はひらがなですね（わら）。
＞>広島西飛行場を沖合展開したほうがよかったんぢゃないのかな
＞伸ばしすぎると宮島にぶち当たるんですな・これが。
＞何かあったときは世界遺産がおじゃんの可能性もあるんですよ。
あ、そうゆう向きになりますか。なるほどねん。

★ローザ大好き さま
＞岡本洋子さんの、備北バスで流れている
＞「あなたはこれよりバスを運転されますが、運行中は十分注意して、
＞事故を起こさないよう、安全運転につとめて下さい。
＞…皆様ながらくおまたせいたしました。
＞成羽経由、高梁バスセンター行きの発車でございます」
＞無性に聞きにいきたいです…。
うわ、あの声だ。
ひぇー、聴きてー。
それにしても備北交通と紛らわしいわね…。

しかしバスにもこうゆうサイトがあるとはね…。

＞ちなみに、僕が乗車した便の案内係（アテンダント）は
＞夏服を着ていましたね。
ぴく（反応）（汗）。下高井戸に用事は…ないか。
ホームから拝見しますかな（わら）。

★御調はん さま
＞広電帽子
＞ギザギザですか？そうなってはいません。
そうでしたか、すみません。
あるサイトに掲載されている画像がそんな風に見えたんです…。

★みえみえ さま　
＞鉄道むすめ
いよいよ時代が追いついてまいりました（違）。
編集済

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短報ばかりですが 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月23日(月)13時05分11秒
ＪＲ東海超伝導リニア館
アテンダントによるラインナップと記念撮影！

5月18日より31日までの間、毎日15時30分〜15時50分までの間、超電導リニア車両の前で当館アテンダントがラインナップを行うとともに、ご来場された方々への記念写真のお手伝いを行います。


行けないな、多分。ってゆうか、
https://linear.jr-central.co.jp/expo/news_image/22/16lineup.jpg
は壮観な眺めだけど、さすがにそのために行くのもね…。
https://linear.jr-central.co.jp/expo/news.asp?ID=22

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鉄道むすめ 　投稿者： みえみえ 　投稿日： 5月21日(土)11時05分42秒
おひさです。
某版で既出ですが・・
ttp://image.blog.livedoor.jp/koumei205/imgs/8/b/8b9f5706.jpg
トミーテック恐るべし。

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ブランクの間に・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 5月18日(水)22時11分26秒
　いろいろ情報などが上がりまして恐縮です。
　一日中の仕事が続いた上に休みをすっ飛ばされて熔けちゃいました。

　ご順に言うと、
・広電帽子
　ギザギザですか？そうなってはいません。
　前回から変更されたのはエンブレムと、そのリボンにメッシュ柄が入っただけです。大筋は前作と同じです。
　制服は多分に会社の大雑把な意見を容れて制服会社が決めてしまいます。
・瀬戸内おさんぽ号
　まりんらいなぁのおさがりじゃあ〜！ふつうれっしゃ213もよこせぇ〜（取り乱して謝）
　しかもこの間呉線で置き石被害にあったのこいつだし。
・可部線置き自転車
　犯人捕まったそうです。やっぱ愉快犯でした。
　一つ救われたのは、JRと地元住民でパトロールを始めた矢先だそうです。
　さすがに周りの迷惑にしかならないという常識の見解がやっとあの事故以降伺えました。
（噂によると昨年頃、広電でもあったとかどうとか）
・ヒロシマ記事
　今回は若者が被爆者にお話を聞くという見地で描かれてますので、かなり読みやすいです。
・オールドタイマー
　私は「ノスヒ」派ですが。オールド〜は近所の本屋がまめに置いてないんですよ。
・パークウェイ
　広島のマイクロバスの定番ですけど、最初はロータリーエンジンで売ってたんですね。
（サバンナやルーチェと同じエンジンで走ったというかなり乱暴な設定でした）
「カラスキャタピラ」風の前後が丸くデザインされた印象的なバスでした。
　が、私現車はみていないんですよ。よほどヤワだったのかガス食いだったのか、あっという間に後継機のディーゼル車になりまして。
　タイタンベースで2世代作られ、昭和60年ぐらいにやめちゃったんですね。

　現在広島じゃ、やっぱ多いのはローザかな？
　トヨタコースターは意外と少数派だし、日産シビリアンはほとんど見ません。
　でも広島、普通車はトヨタとホンダの天下です。
　私もこの間やっとマツダ嫌いがぬぐえました。
　採用試験も店じまい状態だったんですもん！

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御調さんへ緊急投稿、ほか。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 5月18日(水)17時33分35秒
★御調さん
さっき、八重洲出版の「オールドタイマー」という雑誌を立ち読みしましたが、
ttp://www.yaesu-net.co.jp/ot/index.html
マツダ（東洋工業か）のパークウェイというマイクロバス、
しかもロータリーエンジン車が高梁市に眠っているという記事が出ていました。
ttp://www.mazda.co.jp/history/rotary/g2-5.html

★山陽急行さん
以前も書き込みましたが、
東京では関東バス、神奈川県の相鉄バスなど、全国各地で
（京王動物園線や東急世田谷線も）車内アナウンスをしている、
岡本洋子さんの、備北バスで流れている
「あなたはこれよりバスを運転されますが、運行中は十分注意して、事故を起こさないよう、安全運転につとめて下さい。
…皆様ながらくおまたせいたしました。成羽経由、高梁バスセンター行きの発車でございます」
無性に聞きにいきたいです…。
ttp://shirakuwa.hp.infoseek.co.jp/e-2.wav

あっ、日曜日に東急世田谷線に乗車しましたが、各駅（てのものではないけど）に
「スタッフ（運転士・案内係）がサービス介助士の資格をみんな取りました」と
ポスターが貼ってありました（出ていたのは濃紺の制服です）。
ちなみに、僕が乗車した便の案内係（アテンダント）は
夏服を着ていましたね。

★きよさん。
いや、まったくきにしていませんでした。おかまいなく〜。
お仕事がんばってください。

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ほよ？ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月18日(水)07時51分49秒
いえ、日々過ぎ行くわねぇ程度の意味なんですが。
山陽急行電鉄は快調に走っていますよ。

そうですかＳ鉄すなわち島鉄は（違）。

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おおぉ 　投稿者： きよ 　投稿日： 5月18日(水)00時29分30秒
山陽急行もなんかトラブルですか？

S鉄駆けずり回ってる間に、いろいろな事があったもんですなぁ。
なんかのんきなS鉄も車衝突やら、人身やらありますわ。
可部線も自転車置かれてたみたいっすね。
話題に乗り遅れている。。
私たちも夏服に変わりました。

＞御調はん様　　　ヒロシマの記事じっくり読ませていただきます。
＞ローザ大好き様　ずいぶん前にHN間違えてしまってすみませんでしたm(__)m

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はふー 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月17日(火)21時31分37秒
なんか慌しいわねー

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ときどき、 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月15日(日)01時39分55秒
聖蹟桜ヶ丘に用事があります。１４日（土）もそうでした。
いつもはバスと京王線でゆくのですが、今回は所用で調布までクルマで出ていたので、
そのついでにクルマで。

旧甲州で府中までゆき、多摩川を渡って聖蹟桜ヶ丘の京王の駐車場へ。
お帰りの際には買い物をした関係で駐車料金はタダ。
もっとも用事は１時間ほどで済みますので、サービス券を入れる前にも
［￥２００］との表示だったのですが。

ガソリン代を別にすると、調布までのバス代くらいぢゃないかー。

過日の新宿に続き、東京でもクルマのほうが安い事例もあるのだな、と感じた次第。
ただ、時間はかかりますけどねー。
いろんな踏切通りましたよ、西武多摩川線、京王線、南武線。
踏切で見た京王線、空いてたなー。
調布からＰ＆Ｒできれば京王で行っただろなー。
編集済

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うひょー。 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月15日(日)01時25分35秒
待ってましたー、幾星霜。
でもさすがに列車名は［リゾートしまなみ］にはならないでしょうね…。
え？　二番煎じ丸出しの名前？
でも響きのよい名前だとは思うんですが。
なにはともあれ、山陽急行電鉄としても歓迎されるニュースでしょう（謎）。

なんか、今、走らせてる［瀬戸内おさんぽ号］は全席グリーンということもあってか、
乗車記を見てみると、けっこう、空いてるみたいね…。

がんばれＪＲ西日本（と山陽急行電鉄（謎））。

★ＪＲ西日本　呉線で2005（平成17）年秋から観光列車を運転
（2005/05/12更新・6月号より）
　ＪＲ西日本広島支社は，2005（平成17）年秋季から呉線で観光列車の運転を開始する。
　呉線の観光列車は，ＪＲ西日本が展開中の『DISCOVER WEST キャンペーン』ならびに今年秋季に開催される『広島デスティネーションキャンペーン（広島ＤＣ）』にあわせて運転を計画している。このほど観光列車のデザインイメージが決定し，発表された。
　観光列車は，広島〜三原間と呉〜三原間にそれぞれ1日1往復運転される。使用車両は既存の気動車2両を改造した2両編成で，レトロなクルージングキャビンを連想させる内外装とし，線路を“海”，列車を“船”に例え，風光明媚な呉線の車窓が楽しめるデザインを予定している。外装は海をイメージしたブルーが基調色で，船のような丸窓を採用。車内は羅針盤や海図を配置し，クルージング船のような演出がされる。なお指定席車両では，海側に4人掛けのボックス席，山側にソファーシートが採用される。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/newtrain/

編集済

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ギザギザ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月13日(金)18時01分54秒
広電の車掌さんの制帽、［つば］がギザギザになってんのは誰の発案じゃ？

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ぷちつっこ、み 　投稿者： みつぎはん 　投稿日： 5月12日(木)23時08分26秒
　移転においてはいろいろ問題がありまして、東広島市との争奪戦においていろいろ問題がありました。

・現在地
　広島から遠すぎる
・東広島候補地
　都市開発の兼ね合いで騒音対策に迫られ却下
　そして、
>広島西飛行場を沖合展開したほうがよかったんぢゃないのかな
　これには致命的な問題がありまして。

　伸ばしすぎると宮島にぶち当たるんですな・これが。

　普通に飛んでるときはまだいいですが、何かあったときは世界遺産がおじゃんの可能性もあるんですよ。
　だって、広島の世界遺産って、弥山の原生林ですから〜
『厳島神社＆原爆ドームは刺身のツマ』残念斬りっ！
（事実だそうですよ。米中の反対をかわした言い訳として）

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特別攻撃隊 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月12日(木)14時51分19秒
まだ前のれすぅが残ってるのですが、ちょいれすぅ。

★御調はん さま
イヤまったくもって、広島空港への着陸は事情がわかってても肝っ玉冷やされます。
小早川隆景の新高山城へのカミカゼ特攻ですから。
山城へ向かって一直線、ぉぃぉぃぶつかるよー、と思ってると、
頂上が平らにしてありましたとさ。

でまた谷に挟まれた山の上にあるもんだから気流が悪い。
ゆらゆらゆらゆら降りられるのかな〜と思ったり。
ようやっと、どんっ、と着陸して、いつまで前輪上げっぱなしで走るんですか〜？だったり。

岡山空港も山の上で不安定ですけど、広島空港はこれに加えて霧なんてのまでお出迎え。

広島西飛行場を沖合展開したほうがよかったんぢゃないのかな、
いや、私自身は本郷空港（あ、三原か（汗））を便利に使わせてもらってますけれども、
広島市、空港からまだまだバスで遠いのよね〜。

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連想するはUH3 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 5月12日(木)01時55分14秒
　広島においでませ〜(違？)

　そ〜なんですよ。空港があんな処に出来たモンだから、一昔前では想像も着かない飛行機を見られまして。

　親父の墓の上、飛んでます（爆笑）。
　田舎の山畑の一角にあるのですが、注意して雲もなければ機内からも見えるんじゃないかと。

　沼田（ぬた）川沿いの県道を旧本郷から旧河内町方面に走ると、時間が合えば旅客機が山中に飛び込むというシュアなシーンにも出会います。
　発進だとお題目ですね。円谷組の防衛隊の飛行機が出そう。

　広島空港は、幹線道路から見ると丘の上にある格好なので、飛行機がどこに行くのか、カーナビでも見ないと見当が付きません。

　高速のICも三原久井なんだから、県主体の空港でもあるし『広島三原空港』でも『広島やっさ空港』にでもして貰えればいいのに、奥ゆかしい三原市民。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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久々です 　投稿者： １０３系 　投稿日： 5月10日(火)20時36分25秒
今日の中央線（午後の帰宅時間）
まず下り列車が八王子で車内点検（５分）そしてスーパーあずさ２７号が武蔵小金井で車両点検（１０分）ぐちゃぐちゃでした。

四季彩が塗装変更のため休みの日はずっと撮影に行ってきました。

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今日のちうおうせん 　投稿者： ローザ大好き いま三鷹 　投稿日： 5月10日(火)00時03分39秒
山陽急行さん
今日の中央線ならクルマで大正解。
夕方から国立駅人身事故で止まっていたみたいです。

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久しぶりに 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 9日(月)20時38分38秒
列車に乗ってみようか、などと思い立つ。
どこへ行こうか。
なにか目的地に用事がないとわざわざ乗りに行こうという気が起きなくなっている。
牛久にワイナリーがあって、レストランも併設されてるとか。
三鷹からで￥１２００くらいで行けるのね…。
二人で往復すると￥５０００くらいになる。
ホリデーパスなら少し安くなるな…。
でもワインとか重いし、買い物できないね…。
クルマかな（汗）。
クルマだと外環と常磐道でスグだね…。
試飲は着いてすぐ（帰るまでに相当の時間のあるうちに）、ということで。

で、列車に乗る件はどうなったのよ。

やっぱ、近郊区間大回り、これだな、最強だな。
水戸線や両毛線あたり乗ってみようか。

★今日は新宿の高島屋へ、タイムスリップ昭和展を観にいってきました。
招待券があったので。
大阪万博に関する展示がいろいろと。
コンパニオン（当時はホステスと言うたそうな）の制服も展示してあって、
軒並みミニのワンピース。
いい時代…かな？
販売コーナーには太陽の塔のミニチュアをはじめとして岡本太郎グッズもいろいろと。
一筆箋もあるけど、川崎（といっても向ヶ丘遊園）にある美術館に行ったおりに
買ったものだなぁ。
軽く眺めて出てきました。
駐車料金は１時間以内、￥６００でした。
そんなわけで新宿までクルマで行ったきたわけですが、
バス＋京王（orＪＲ）での往復よりも安く済んでいるとはね…。
編集済

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５月７日（土）〜８日（日）は 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 8日(日)23時57分31秒
広島へ。

★初めてＷｅｂチェックインなるものを試してみました。
羽田空港についてから今一度、自動チェックイン機にカードを入れてみると、
すでにチェックイン済みです、との表示が。
うむ、もはや航空券は貰えんらしいな。
セキュリティゲートでカードを端末に触れてみる。
感熱紙のレシートみたいなのが出てきて、搭乗口や座席番号が書いてある。
安っぽいのう。

★先だって４日（水･休）大阪へ往復した折、新幹線から富士山を眺めたのですが、
今回はまた快晴で、左手にくっきりと見おろせました。
「左手に芦ノ湖が、やがて富士山が見えます」
機内の人も挙って左へ左へ。
ＧＷ中というのもあるけど、みなさん、希少な経験だったのかな。

広島空港の手前で、三原の街がはっきりと見えました。
帝人や三菱の干拓地とか、ＪＲの高架とか、地図のまんま！

なんか、地図の通りだと、嬉しいのよねー。
以前に福岡便に乗った折に眺めた尾道・三原は、かなり上空だったことも相まって、
まさに地図そのものだったことを思い出します。

★今回も新幹線利用も考えたのだけど、やっぱ、４時間は、ねぇ。

結局、往復ともＪＡＬだったわけですが、いずれの便でも隣の席は空いてたわねぇ。
復路なんざ、ＧＷの最終日なわけですが。

あ、往復とも頂いたスカイタイム・柚、美味しかったです。

★復路、羽田空港からはタイミングよく吉祥寺ゆきバスに接続。
以前に利用した折には、ＡＮＡから只一人の客を受けてＪＡＬ側へやってきたのですが、
さすがに本日は窓側が埋まった状態で到着。
狭い席の二人掛けはイヤなので、補助席をセットして座り、
通路側の席に荷物を置いてみました。
よほど、［横の席が空いている］ことを重視するらしい。

本日の発見。補助席からは、前がよく見える。

★れすぅは、こんなアホ日記と並べるには惜しい、
なかなか重みのある内容につき、また後日〜。
編集済

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情報兼告知 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 5月 8日(日)22時56分28秒
　このたび、広電女性制服が刷新されましたが、中国新聞の記事でちょっとその容姿が伺えます。

(『ヒロシマを聞く』、被爆一番電車の記事より)
http://www.chugoku-np.co.jp/abom/04abom/04hiroshima_miraidengon/index.html


　実は、出来れば本文を読んで頂きたいです。かなりの章が書かれていますが、是非知っておきたいお話です。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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５月４日（水・休）は 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 7日(土)03時09分10秒
所用があって、大阪まで日帰りで行ってきました。
新幹線で往復したのですが、その間、これまでの鉄道趣味半生（謎）も相まって、
つらつらと考えました。

この頃は大阪では微妙ですが、岡山、広島だと空路のことが多いです。
なぜ飛行機か。

飛行機は直行、次の駅（空港）が目的地。
寝過ごさない（ぉぃ）。
いや、そうゆう問題ではなくって。
でも、安心して寝れるわな。
着くときには着陸の衝撃で起こされるし（わら）。
それはともかく。
途中、客の乗降による騒がしさ、煩わしさがない。
学生の頃までは、途中の風景を眺めたり、
途中駅での観察や、どうかするとホームにおりてご当地の新聞買ったり（汗）、
なんてのも楽しみのひとつだったから、
感性とは変わるものです。
でも久しぶりに富士山とか浜名湖とか眺めて、なんか懐かしいような、
あぁ、以前の旅はこうゆうのだったなぁ、なんて思ったり。

食の関係。
飛行機の機内で食べてるひとを見かけることは稀です。
それらの人も、個人的な見解ですが、結構、ヘンな人である事例が大半。
飛行機の場合、空港での待ち時間があり、空港には供食設備や売店の類が豊富なので、
機内で食べる必要がない。
乗ってる時間も短いことだし。
新幹線だと、乗ってる間に食事の時間帯にかかることが多く、
車内で食べることになるけど、横の人に気兼ねするし、横で食べられるのも嫌。
これもかつては楽しみだったような…。

所要時間。
久しぶりに乗ってみると、いや、３時間（ひかり号だったから）は長いなぁ、
って、まだ（このメモを入力した時点で）名古屋に着いてないんだけど（汗）。

飛行機では携帯電話は使えない。
新幹線ではメールはできるし、デッキなら通話もできる。
ただ、これについては、自分が使えないというよりは
他人の通話、つまりは座席での通話を聞かされる、
という側面のほうが大きく、使えない飛行機のプラス要因かも。
飛行機でテキスト入力するにはＰＣかパームが必要ね…。

★aspum03さま
リンク修正いたしました。今後ともよろしくです。

＞西武鉄道入間市駅の窓口は３人の女性の方に昼間はほとんど
＞変わるようになりました
ほ〜ぅ、西武に女性、これは初耳ですぞ。
女性乗務員さんはおられませんよね、まずは駅員さんから、ということでしょうか。
わくわく。
あ、制服、気になる（汗）。

★ローザ大好き さま
＞平日に休めないとかで、
＞日曜日に試験場で更新しましたが、講習は大幅短縮でした。
日曜日は混むかな〜と思って月曜にしたのですが、
私同様、連休中なので休めた、というかたが多かったみたいです。
甘かった（汗）。
入れない、ってのには驚きましたけど。

★御調はん さま
＞一日乗車券が捌けるバス代というのは困りものですね。
小田急の一日乗車券は￥５００です。
普通運賃（というのかな）が￥２１０ですから、３回乗るとペイします。
行きかえりで５回利用しましたので、満足。
学生のときだったら、無理矢理に用事つくって１０回くらい乗ったかも（汗）。

＞広島もJR駅からバスに乗ると400〜600円飛びます。
岡山のも辺鄙な山奥にあるみたいですよ…。
わたしは免許証関係では本籍地の記載でしかご縁がないのでよく知らないのですが。
津山へゆく国道５３号沿いに案内看板があったような。

＞相当数があったのか、ジャケットを脱いだと見るやナンの合図も無しに、
＞「ハイいいですよ」
そりゃひどい（汗）。

★（ＪＡＦ）
わたしは学生のとき、中央道の上り線、土岐（読み：とき）ＩＣあたりで、
当時、親が１０年以上乗ってから譲ってもらったマーク�Uを友人２人と共に運転中、
エンジンが不調になって路側帯の電話からコールした折に入会しました。
結局、エンジンはふたたび作動しまして、
「つぎのＩＣから一般道を行ったほうがいいですよ」という隊員さんに明るく返事をし、
そのまま調布ＩＣまで走りましたとさ（汗）。
さすがに初めのうちは時速７０〜８０キロくらいだったかな、様子みながら、
「つぎのＩＣまで」「もひとつ」みたいな感じでしたが。

そんなわけで、当初は岐阜あたりを管轄する支部に入っていました（謎）。
その後も「窓が閉まらない（アパートの駐車場にて（汗））」とか、
「トランクの鍵が開かない（アパートの駐車場にて（汗））」とか、
緊急性のない用事を中心に何回か利用しました（ちゃんと真面目に対処して下さいます）が、
なんとなく入り続けていますねぇ…。

トランクの鍵が開かないときって、どうすると思います？
後部座席を外して（ぉぃ）潜り込むのね…。
いや、プロの姿を見ました。
編集済

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山中難あり 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 5月 4日(水)22時00分20秒
>府中の免許試験場

　一日乗車券が捌けるバス代というのは困りものですね。
　広島もJR駅からバスに乗ると400〜600円飛びます。と言うか、それと自家用車以外はとても辿り着けない山中にあり、免停や今から車を買う免許種の場合バスしか交通手段がないのはいかがなモノかと思います。

>写真
　今回はやられました。
　相当数があったのか、ジャケットを脱いだと見るやナンの合図も無しに、
「ハイいいですよ」
　と。
　よく言えば寝ぼけた顔の、悪く言えば「わりゃぁワシをナメとるんよのう」と言いたげな人相悪げな顔が出来上がってました。
　自分で撮って警察に行くんだった・・・・

　しかし免許なんて空手形なんですよね、安全面から言うと。
　電車に乗ってた時は身の程知らずの多さに閉口したモノです。

>ローザ大好きさん
>そのうちJAFもやめるかもしれませんね。

　私は昨年一杯15年会員で辞めましたが、その正月にトヨタレンタカーを借り、
「会員割引があったんですけどねぇ」
　とつっこまれました。
　これだと実に4回目の権利行使だったのですが。
　〜
　てことは、5年に一度しかサービス受けてなかったのか？
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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僕は　違反運転者講習　でしたが。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 5月 4日(水)17時02分54秒
★山陽急行さん
＞講習。受講者が多すぎるとかで、大幅短縮で終わったり。
僕も過日の更新では「違反運転者講習」（！）もあり、平日に休めないとかで、
日曜日に試験場で更新しましたが、講習は大幅短縮でした。
それにしても、受講者が多すぎるから短縮、だなんて、ドライバーを教育する気なんかなく、
費用を徴収すればいいと思っているだけなのでしょう。
だったら、免許証を更新できる警察署をふやすとか、警察署で休日にも更新できるようにすればいいのに。
まったく、お役所クオリティ、ですね。
交通安全協会も入っていませんし、そのうちJAFもやめるかもしれませんね。

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今日は 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 2日(月)23時39分14秒
府中の運転免許試験場へ。

バスを乗り継いでゆくので、小田急バスの１日乗車券を買ってみました。
いろいろ乗り継いで、試験場に着く頃には早くも元がとれていたり（わら）。

試験場内は大混雑ってゆうか、建物が入場規制だったり。

それでもようやっと入って、写真撮影までに２時間、いろんな列に立って並んでいましたとさ。
きょうび、大学病院とかでも少なくとも座らせてはくれますが。

講習。受講者が多すぎるとかで、大幅短縮で終わったり。

免許証がもらえるまで食堂へ。
麺類以外売り切れてるし（汗）。

受領。
例によって満足な写りなわけはないのですが、予想よりはマシだったり。

帰りはバスの混雑が確実視されたので、ひとつ前の試験場代書前バス停まで歩いてみたり。
三鷹駅行きバスはガラガラで来て、試験場前で満席になりました。

★そして れすぅ は…（汗）。

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補足ですが、 　投稿者： aspum03 　投稿日： 5月 2日(月)11時17分3秒
HPの名前もちょりんの館関東の鉄道より、K'S関東の鉄道＆K'S AIR WAYSへと
へんこうとなってます！
http://homepage2.nifty.com/j-bird24-300er/

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お久しぶりです！ 　投稿者： aspum03 　投稿日： 5月 2日(月)11時14分6秒
ちょりんの館関東の鉄道が、＠ｎｉｆｔｙに移転、
再オープンいたしました！それに伴いリンクとバナーの
変更をお願いいたします、こんかいは鉄道のほか、旅行・航空機等の
コンテンツを追加いたしました！どうぞよろしくお願いいいたします。

西武鉄道入間市駅の窓口は３人の女性の方に昼間はほとんど
変わるようになりました、またこの間は青梅線で女性の車掌さんを見かけました！

では変更のほう、どうぞよろしくお願いいたします！
http://homepage2.nifty.com/j-bird24-300er/

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４月３０日（土）は、なんとなくドライブしていて 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 1日(日)20時10分32秒
東京オペラシティタワーのパノラマ展望レストラン、
湯葉と豆富　yuba toufu hakkakuan　八かく庵
http://www.tokyooperacity.co.jp/commerce/view_2.htm
へ行きました。

カウンター席でしたが、ゆばの引き上げを見ながら、食事しました。
デザートの頃には窓側席が軒並み空いたので、移らせてもらいました。
夜景がステキ。いろんな高層ビルから見た眺めのはずなのに。
遠くに東京タワーが見えていました。
編集済

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専門（汗）サイトとしては速報でないのが何とも 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 5月 1日(日)20時00分22秒
京浜急行・羽田空港駅に案内専門の係員「京急ステーションコンシェルジュ」を配置

みなさんいかがＧＷお過ごしでしょうか。
れすぅはまた今度…。
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre2004/20041112.pdf

編集済

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抗生物質が効いて休み寝潰し 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 4月28日(木)22時12分45秒
　体調が整いません。高見君が人ごとに思えない。

>＞84年現在の日本の市章（と東京26区章）を網羅してます。
>東京のは過去の区章も掲載されているんでしょうか。数が合わないような。

　あぐぅ・苦。
　数だけ大阪と間違えました。23苦でしたね。
　とよたまぐんとがあげたまぐんとか・違。

>尾道の長方形市章

　くだんの本によると、本土から見た向島を二つ引きに合わせて正方形に納めたとか。
　つまり上から向島、尾道水道、本土のようです。
　ぢゃ、再合併したら変えなきゃ・苦。

　意外なのが福知山と福岡各市。
『フ』の字を9個組んで三角形にしてるんですが、福知山は正三角形を上下3組互い違いに組み、福岡は三菱型に逆三角形を加えてる。コレで『フ』のパーツが9個。
　同じアイデアで全く違うのが出来てます。

　この本を読んで一番好きだったのは高知市。
『高』の字を反り亀甲(六角)形に収めてます。
　宮島町も宮の字の亀甲模様です。気に入って、藝急の前進宮島電鉄のの社章に考えたことがあります。

　今保育社のカラーブックスは相当でかい書店か、注文でそれでも極一部しか入手できないようですが、機会あったら是非読んで欲しいシリーズです。
(サイトで検索しても、オフィシャルサイトにはほんの一部しか掲載されてません)

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月28日(木)10時29分5秒
★ローザ大好き さま
＞あと、この前の日曜夜９時のテレビでやっていましたが、夢というのは、
＞考えていることや経験をずばりとあらわしてしまうそうですね。
やっぱ、鉄道旅行したいのかなぁ…。
ツマさんは「行ってきていいよ」とは言ってくれるのですが。
お手洗いの話は夢には定番かと。ちなみにおねしょはしてません（わら）。

＞長崎県営バスって、民間の大手バス会社と組んで、
＞高速バスにも積極的に進出しているのがすごいと思います。
同感であります。

★御調はん さま
＞夢
＞前半はもしかしてムーンライト高知に乗ったときの記憶が混じってるんじゃないでしょうか？
＞その駅名はずばり『土佐穴内』！
夢の中なもんで、なんとなく眺めたことしか覚えてないんですわ…。
なんか、複雑な漢字だったような。紀伊勝浦とかのような、画数の多い漢字。
行き先表示を覚えていたところで、実在しない駅であった可能性大です。

＞三原の市章
＞現在変更はありません、オーバー
了解です。なんかうれしいです。
＞後述の丹羽氏に言わせると『不均衡の均衡』というデザインだそうです。
＞どこで切っても左右非対称な正菱形。
なるほど、そんな美学が入っていたとは。

＞『カラーブックスNo639/640・日本の市章（東西二巻）、丹羽基二編』
そんな本があるんですか〜。
＞84年現在の日本の市章（と東京26区章）を網羅してます。
東京のは過去の区章も掲載されているんでしょうか。数が合わないような。

＞尾道も負けてない。
＞薄厚二重の長方形。書きやすいことこの上ない。
あれもまた手抜きもといシンプルで好きです。
どうゆう意味があるんでしょう…。

★ottoさま
＞ttp://eisenbahn.web.infoseek.co.jp/blog/concierge.jpg
をぉ！ありがとうございます。
黄色、色分けしてある襟、胸元のリボン、もう激萌（以下自粛）。

★ローザ大好き さま
＞この前、御成門から白山まで三田線に乗車したとき
なにげに行動範囲が似てることがちょくちょくありますね。

＞ottoさんがアップされた、都営コンセルジュのポスターを拝みました。
私も都営線、乗ってみようかな…、って、先週４回乗ったぢゃん！

＞都バス目黒イベントは、行かないつもりでしたが、知り合いが行くというので行きました。
ゆかれましたか。
興味を引かれる展示物などありましたでしょうか。

＞さすがにコンセルジュはいませんでしたが、ガイドさんはいましたよ。
都営バスにガイドさんがおられるんですか…。
都営の観光バス事業って、なんか、ピンとこないなぁ。

＞福知山線の事故、ほんとに無残ですね。
＞しかも、社運をかけたアーバンネットワークでの大惨事ですから……。
＞犠牲者の方のご冥福をお祈りいたします。
私からもです。死傷者の数、日本での事故とは思えません…。

★御調はん さま
＞「みなさん無根拠に鉄道を信頼してたんだなぁ」
いやぁ、私も信頼してますですよ…。
しばらくは先頭車両には乗りたくないです。
でも追突されたりして。
いや実際、運ですね…。

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複雑な思い 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 4月27日(水)08時22分18秒
　広島の奥座敷である佐伯郡湯来町が広島市佐伯区に編入され・・・・・
　ってのが吹っ飛んだ事故でしたね。

　諸々黒いのは他リンク先掲示板で述べてるとして、
「みなさん無根拠に鉄道を信頼してたんだなぁ」
　とこう言う時ひしひし思います。
　論ずる人ほど的を外したことを平気で言ってます。
（こう言う時は解析に徹しましょう・苦）

　一つ、
『なぜ電車がつぶれたか』を言い出したら、スケルトン構造のガラス張りなグリーンムーバーなんぞ運行差し止めですわ。
　しかもあれわ道路の上走ってるし。

　拙HPの『ダイヤリー』でいっぱい鉄道事故を記載しましたが、いろんなところで思い当たる事象が見られます（手前ﾐｿ謝）。

　最終的には乗務員をはじめとする現場の節度と責務！
　これが決め手です。

　そういう目でここの『鉄道なお姉さんたち』を見直してみましょう。

（済みません、ちょっと展開的に無理ありますか？）
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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福知山線事故 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月26日(火)11時08分3秒
福知山線の事故、ほんとに無残ですね。
しかも、社運をかけたアーバンネットワークでの大惨事ですから……。
犠牲者の方のご冥福をお祈りいたします。

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僕の御成門。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月25日(月)23時39分37秒
この前、御成門から白山まで三田線に乗車したときにottoさんがアップされた、都営コンセルジュのポスターを拝みました。

黄色い制服を見て、つい西鉄バスの女性ドラさんを思い出しました。

あっ、都バス目黒イベントは、行かないつもりでしたが、知り合いが行くというので行きました。
さすがにコンセルジュはいませんでしたが、ガイドさんはいましたよ。

では。

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近況 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月23日(土)23時08分54秒
★今週、御成門駅を利用する機会がありました。
何年、いや、十年以上ぶりか、どうかすると初めてか。
往路は京王線から都営新宿線直通、神保町で三田線に乗り換え。

復路は まずは新宿まで、
というつもりで駅に入ってから気が変わり、大手町で乗り換えて、東西線三鷹直通。
この頃、営団でなくて東京メトロと都営線との使い分けへのこだわりが少なくなったわね…。
５０円割り引かれる、というのもあるけど、いやぁ、richになったなぁぁ（わら）。
パスネットの策略にはまっているという説も。

★２０日（水）は青梅へ。そこで出先の方と合流して飯能へ。
青梅から飯能への道もいくつかあるようで、なんだか田舎な道中。
途中、岩蔵温泉を経由。
街道の名前になってる割りにはこぢんまりとした温泉郷なのね…。
アース製薬の水原弘・由美かおる琺瑯看板がペアで取り付けられてたり。
都内に現存してるとは知らなんだ。
通な御仁々には有名なスポットなのかも。

飯能の次は関越道で花園ＩＣ（汗）。
あたしゃ助手席で堂々寝てた（汗）ので瞬間移動でしたが。
ＩＣ下りてから道間違えてもバレないので、寝てるほうが気兼ねがないそうな（謎）。

最寄り駅が秩父鉄道なゾーン。
熊谷ナンバーだらけ。
いやー、広いわねぇ。関東平野って感じー。

★れすぅ はまた今度…。
編集済

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ローズ大好き様。 　投稿者： きよ 　投稿日： 4月21日(木)02時39分44秒
○鉄と呼ばれている神奈川を横断する？鉄道です。
乗り換えは京急、市営地下鉄、JR、京急など。
JR相模線、小田急、田園都市線乗り換えもあります。

バレテーラ。

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ひさびさカキコ。 　投稿者： otto 　投稿日： 4月21日(木)00時55分28秒
お久しぶりの投稿でございます。
新年度を迎え環境が変わり忙しいです。

都営コンセルジュですが、浅草線の車両にこんな広告がありました。
ttp://eisenbahn.web.infoseek.co.jp/blog/concierge.jpg
思わずカメラを構えてしまいました。
…なんか一瞬アイドルグループに見えるのは気のせいですか？

＞御調さん
>レスぅ貰わないと一方通行な寂しさが・苦。
うちの掲示板もそうですね…申し訳ないです。

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こんな本もありんす 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 4月20日(水)02時06分0秒
　いやは、最近他方掲示板で連発を重ねてるんで、レスぅ貰わないと一方通行な寂しさが・苦。

>夢

　後半は本当に意味不明ですが、前半はもしかしてムーンライト高知に乗ったときの記憶が混じってるんじゃないでしょうか？
　その駅名はずばり『土佐穴内』！
　スイッチバックもありましたし。

>三原の市章

　現在変更はありません、オーバー
　後述の丹羽氏に言わせると『不均衡の均衡』というデザインだそうです。どこで切っても左右非対称な正菱形。

　手元にこんな本があります。
『カラーブックスNo639/640・日本の市章（東西二巻）、丹羽基二編』
　もうカラーブックス自体が時代物ですが、84年現在の日本の市章（と東京26区章）を網羅してます。
　日本人のデザインセンスも捨てたモンじゃないなぁと思うと共に、その起源を丹羽氏独特の視点で解説していてなかなかのモノです。

　ただ、どう見てもロゴあわせとしか思えないモノも・苦。
　近所では呉市。
『レ』の字を9個で市の自を囲む（9レ市）のですが、周囲の山九つの峰になぞらえたとか。
　それじゃ『九嶺市』じゃん。
　尾道も負けてない。
　薄厚二重の長方形。書きやすいことこの上ない。

　旧浦和市章はたまげた。16歳市民（1922年現在）の応募作らしいがこんなモノ描けるか！
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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鋭いところをつかれましたが。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月19日(火)18時39分20秒
★山陽急行さん
＞［目黒車庫イベント］これはツボではござんせんか？（わら）
確かに、コンセルジュ探しのうちで見つけましたが、本音は、「どうでもいい」って感じ。
東京駅〜目黒駅〜等々力線などを運行していた目黒車庫というのはこの春廃止されましたが、
目黒駅前の一等地という関係上、再開発であたらしいビルでも建つのでしょうね。

あと、この前の日曜夜９時のテレビでやっていましたが、夢というのは、
考えていることや経験をずばりとあらわしてしまうそうですね。

長崎の話ですが、１５年ほど前、バス雑誌に「長崎県交通局」の記事が出ていて、
管理者の方が「長崎電軌さんは日本一の収益率を収められ、長崎バスも日本一の黒字経営、
自分たちも日本一の公営バスなんだという気持ちでやっていこう、と職員に言っている」と
（たしかそんなようなことを）コメントされていました。
交通局のバスって、独立採算の公営企業ですが、地場の路線バスしかやらないところが多いし、
最近は民間会社への身売りとか運行委託というパターンが多い（都営も）ですが、
長崎県営バスって、民間の大手バス会社と組んで、高速バスにも積極的に進出しているのが
すごいと思います。

★きよさん、直接でははじめまして。
相鉄の「案内係」が、ここの５ページ目に出ていました。
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/group/transportation/pdf/pdf_transportation.pdf

私、ＪＲや地下鉄を除くと「東京西南私鉄連合」
（いわゆる、戦後の“大東急”を解体した鉄道会社）の電車やバスを利用することが多いのですが、
その経験上、きよさんの書き込みを拝見すると、やっぱり○急、ですか？

では。

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遅れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月19日(火)12時02分52秒
★ローザ大好き さま

＞イオカードを発売中止はわかりますが、そのうち利用停止になるというので
え、利用までも停止ですか？！
今、手持ちは…ないな（汗）。
あんなに集めてたはずなのに、スイカが出ても最初の頃は意地張ってイオカ使ってたのに…、
利便性に流されちもうた。

＞東京駅みどりの窓口の中でも、日本橋口の窓口は結構すいてます。
＞でも、マルスをたたくカウンターの人だけでなく後方にいた人を含め、
＞５人ほどのスタッフは全員女性でした…。
だんだんそんな風になっていくんでしょう…。
女性駅員さんなんて珍しくなくなる頃がくるかも。
いや、都会ではそうゆう時代は近いかも。
でも職種（つまりは制服）は多彩であってほしいのです（汗）。

★御調はん さま
＞庄原市。
＞何でも三原に次ぐ新市方式で、マークまで替わってしまったそうです。
三原の市章（というのかな、正式名称不明）、カタカナの「ミ」「ハ」「ラ」を組み合わせたデザインで、そのアイデアとともに、なんとも昭和初期のモダンな感じがして、好きです。あれは変わってほしくないな…。変わってませんよね？

＞広島県は統合率全国一だそうで、自治体数7割減だとか。
なにかと新しもの好きですからね…。
新製品の先行販売地域にちょくちょく採用されるとか。

＞広電
＞一日の乗降者数はJR四国全社とほぼ同じ
広電、そんなに多いんですか…というか四国が（以下自粛）。

＞長崎電軌全線と都電荒川線一本の利用客数がほぼ同じ
これも、ちと驚き。
たしかに長崎電軌、混んでますわな…。
といっても数年前の秋、出張の折に乗っただけですが。
とにかく修学旅行生が多い。
みんな、一日乗車券で乗り回ってるんでしょうね…。
編集済

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案内がかり！ 　投稿者： きよ 　投稿日： 4月19日(火)04時29分48秒
＞ローザ大好きさん

横レス失礼します。
相鉄の案内係の人は目立つ制服着てますよね。
上は紺で下が薄い茶？という感じ。
私の仕事も「コンシェルジュ」を目指すよう・・とありますが、
実際は時間に追われ、お掃除でいっぱいいっぱい、それどころではありません;;

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コンクラーベ（違） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月19日(火)00時35分29秒
★ローザ大好き さま
情報ありがとうございます。
都営サイトのニュースリリース…ということは画像は無いんだろうな…
と思いながら拝見すると画像ぐわっ！

黄色、好きです（汗）。

大門は羽田利用の折に通る駅ですが、お姿求めて構内を徘徊するわけにもいかず。
機会があればお目にかかりたいです。

なぬ？
「制服を一新した新しい駅案内係「コンシェルジュ」が改札口に立って」
改札口に立ってんのか…。
φ（．．）メモメモ（汗）。

ところで、同じサイト内、
［「さよなら目黒車庫」イベント開催］
これはツボではござんせんか？（わら）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_n_20050411a.html

編集済

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都営コンセルジュ詳細。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月18日(月)16時52分33秒
過日に速報した、都営コンセルジュのリリースです。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050329a.html

新橋、大門ですと当社から近いのですが、私はＪＲ利用なのでまだ拝見してませんなぁ。
あと「通常１駅に２名１組でご案内等に当たります。」とか。
「駅構内（運賃、乗換等）でお困りのお客様に、声をお掛けしてご案内いたします。」
とありますが、
ＪＲみたいに、ご案内カウンターみたいな場所に２名が座って並ぶのではなく、
都営コンセルジュの場合、２名で１人のお客様に声をかけるのでしょうか？
ちとサービス過剰な気が…。

こういう、一般の駅係員ではなく、「ご案内係専用の制服」というのは、
首都圏では相鉄横浜駅・二俣川駅…が早かった（ただしこの時は男性係員）気がしますが、
いつの間に増えましたね。

では。

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夢を見ました 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月16日(土)00時44分46秒
★岡山から東京へゆく夜行列車がある。
その編成の一部車両は、運用の関係で、いったん四国（土讃線？）の高知県の山中にある小駅まで行き（つまり高知駅までは行かない（謎））、そこから折り返し、（もしかするとさらにいったん中国地方の山間部の駅までも行き（？））、それから東京へ向かう。

私は高知へ行こうとしていて、その小駅にて（？）、見たことのない行き先表示（その駅、漢字４文字）のままで切り離された車両を見て、（なぜかそれがやがて東京へゆく車両とわかり）、そんな列車があったのか、こっちに乗ってみたかったなぁ、などと考えている。

★私は旭川駅にいるらしい。もう日が暮れているのかもしれない。

ビルの中の通路、というか、ちょっと広くなったところしか見ていないけど、そこが旭川駅（の中）。駅売店（コンビニ様、閉店後）があったかも。トイレがあって、自分が見たのは男性の小専用（謎）。

これからどこかまで行って帰って、今夜は旭川にいるつもりらしい（汗）。名寄（？）までならば行けるらしい。

列車（気動車だったかも）に乗ると、森の中の平原（？）というか広場（？）のようなところに、まるで不規則なメリーゴーランド状に、半径１０ｍ程度周辺を不規則に回ったり行きつ戻りつするような感じにレールが配されている区間があって（平面のジェットコースターとでもいうか）、その区間でははしご車のアーム様の先に簡易なイスがついたようなトロッコになっていて（謎）、振り回されながら、落ちそうで落ちなかったり（←夢にありがち）。

結局、元の列車（に戻って（謎））で、もう旭川までは戻れないようなところまで行ったのかもしれない。とある駅の時刻表に、明くる日の１０時だか１１時だか、けっこう遅めな始発列車の表示を見たような。稚内と思ったかも（でも現実の稚内駅とは全然違う）。単に、このまま乗っていくと、そのような表示をみることになるだろうと（夢の中で）想像しただけかも。夜行列車ならば旭川まで戻れるような時刻だ、と考えたかも。小駅の駅前（駅近く）の、雪の積もった駐車場に、クルマが数台いたような。

雪の積もった中、水銀灯様の照明に照らされた中を、夜行列車（ＪＲ北海道の各種［スーパー］特急のような形で、色も青系統だった）がゆく様子を見たような。

★なんじゃこりゃ度１０００％
編集済

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らぢゃぁ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月15日(金)12時47分10秒
★ローザ大好き さま

なぬ都営？！
（探索網とか、頭の中でグルグル回っている）

★帰京しています。忙しいというか余裕のない日々です。

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緊急情報 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月14日(木)23時24分39秒
都営地下鉄に コンセルジュ が登場した模様。
詳細は後日…。

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(無題) 　投稿者： きよ 　投稿日： 4月10日(日)17時17分28秒
＞tokumeiさん　小田急？でしたら、小田急レストランシステム。

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(無題) 　投稿者： tokumei 　投稿日： 4月 9日(土)23時11分3秒
ロマンスカーアテンダントの採用元を教えていただけますか？
調べたのですが、分かりませんでした。
よろしくお願いいたします。

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館内冷房 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 5日(火)18時47分51秒
明日、県内の最低気温は２０〜２５℃だそうな…。

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れすぅ予告 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 5日(火)01時34分36秒
↑こればっかですな。

４日（月）は出張先へ。
モノレールのある空港からモノレールのある空港へ。

どちらでもモノレールは使わなかったり（汗）。

意外に涼しいな…。

モノレール高架で分けられた片側２車線の道をゆるゆる流れるクルマ。
いつ来ても ヤマトとは時間の流れが違うわねぇ…。

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告白 　投稿者： きよ 　投稿日： 4月 4日(月)01時56分34秒
現在も作業しております。
制服リンク切れになっている所です。

パスネット私も集めてますわ。
よく回収箱から取っていく方見かけます。
うちもそうなんやけどね〜〜〜〜！！

ＪＲ行きたいんだけど、自信がないので、とりあえず頑張る！
頑張ろうとしすぎて、少々疲れてきました；

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コンマリが停まらない 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 4月 3日(日)22時10分34秒
　日程を失念してるだけなんですが、お題目です。
　第5弾はここにも話題が出た庄原市。
　何でも三原に次ぐ新市方式で、マークまで替わってしまったそうです。
　次はまもなく湯来町が佐伯区になるそうで、ウチの新企画も修正の多いこと。
　広島県は統合率全国一だそうで、自治体数7割減だとか。
　いつ地図買ゃあええんだ？

　広電ですが、鉄道作家の今尾恵介氏がこういってました。
「一日の乗降者数はJR四国全社とほぼ同じ、広電宮島線は小田急の某区間とほぼ同じ距離と駅数」
　・・・・・・・これって地方鉄道の枠なのか？

　国会議員になって民衆の顰蹙を買う飜意や暴言を重ねた柏村氏は昔「地下鉄が通る街なんだよ、広島は」と嘆いてましたが、これはある意味当たってるかも知れない。

　しかしこれと、長崎電軌全線と都電荒川線一本の利用客数がほぼ同じなのと、どっちが特異なんだろ？

　とりあえず、フェリカがSMBCで取り扱える日を待ってます（は？）。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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イオカード廃止。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 4月 3日(日)03時23分11秒
イオカードを発売中止はわかりますが、そのうち利用停止になるというので
今、あわてて利用しています。
ですから、スイカを使うと、乗り越しに精算にイオカードを使わなくなるんで
今、スイカ定期券の利用をちと止めています。

で、ここぞとばかりに、JREの区間の定期ですが、JRCの窓口で磁気定期券を購入。
東京駅みどりの窓口の中でも、日本橋口の窓口は結構すいてます。
でも、マルスをたたくカウンターの人だけでなく後方にいた人を含め、
５人ほどのスタッフは全員女性でした…。

あっ、今は東急でも駅員を募集してますよ！

では

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パスネット自販機 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 2日(土)19時20分10秒
パスネット、なんとなく集めてます。
使用済みのをカードホルダーに保管したり。

でもわざわざ買いに行くほどではないのねー。
オレンジカード集めてたころは通販もやったけどな…。

過日の多摩モノレール（下記参照）もそうだけど、
たまたま普段使わない路線に乗るときに自販機で買う、という程度。

多摩モノレールのあとで京王多摩センター駅に行く途中、
小田急多摩センター駅の自販機で小田急の通常柄のを買いました。
そんな感じ。
ちなみに図柄はＶＳＥでしたから、新製したんですね。

そんなわけでこの頃、調布駅の自販機では新柄をちょくちょく見かけます。
今は、ダイヤ改正、木下大サーカス、わくわくビレッジ、そんなのが入ってる。

全部買いました（汗）。
編集済

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 2日(土)18時57分51秒
★御調はん さま
＞デビットカード
出始めの頃、何回か使ったことがあります。
微々たるものとはいえ、ポイントの類が付かないのがちょっとなー、と思います。
そーいえばどこかで使おうとして、「東京三菱だけは使えないんです。やってないんです。」と言われたときには驚きました。それが三菱クオリティ（汗）。

＞尾道市御調町
ほほう…。ただ、これはまだなんとなく受け入れられそうな感じもするのですが、
尾道市瀬戸田町を受け入れるには相当時間かかりそうだな…。

そういえば新しく合併した町については、市名のあとに旧町名が付くんですな。
三原市本郷町とか。
ってことは、今の三原市の中には本町とか東町とかのちっちゃな町がたくさんある中に、
突如として巨大な［三原市本郷町］が出現したわけね…。
あ、でも八幡町や幸崎町だって、合併当時のままにでかいか（汗）。
う〜ん、でもやっぱ、本郷町の時点でいくつかの町村（村もあったかどうかは未確認）が
合併してできたものだから、規模のケタが違うわな…。

三原市は旧市から次第に周辺の町村を合併してゆく様子が典型例だったようで、
過去には参考書や教科書で地図が登場したことがあるとか。

干拓地、扇状地と特徴的な地形がそろっていて、統一テストの問題に登場したこともあります。
三原市の地図に線が引いてあって、その断面はどれでしょう、みたいな問題だったかと。

＞内々のニュース。
＞キーワードはスカーフ。
＞キボンあらばメールします。
うぬ？
謎〜（その時点で（汗））。

★ローザ大好き さま
＞べふ、は特に入ってませんでした
よう覚えとんな（わら）。

＞「駆け込み乗車は、あぶないですから、おやめください」×２
＞この「あぶ」の発音がすごくいい。
＞なんだか、欲情がはちきれんばかりの感情読みで…（爆）
しまった、今日も京王線乗ったのに、気が付かんかった…。

★あんぱん さま
＞越美北線九頭竜駅
＞常駐している観光駅長制度が明日限りで廃止だそうです
弥彦と並んで二大（謎）観光駅長廃止ですか…。
弥彦は相当にマンネリ化してたと伝え聞きます。
それに対してこちらは道の駅の案内係と化していたのと、
災害での部分運休が痛かったのでしょうか…。

代わりの職種が設けられる、という顛末までも両者共通しています。

ちなみに、ご存じかとは思うのですが、九頭竜［湖］駅であります。

この駅で列車見送りのためにホームに出てこられた観光駅長さんに
写真撮影のためにお声掛けしたところ、パッと［パニオン立ち］をされて
驚いたのは私です。

別の年の観光駅長さんが列車内で、冬季運休中のＪＲ東海バスの接続案内をされ、
走ってないのではないか、と意見したのも私です（汗）。

＞今日からｍａｘが運行開始され、女性の制服が全面変更されました
というわけで、解明されました（上記参照）。
＞航空会社のアテンダントみたい
興味あり（汗）。でも路面電車に…なぁ…。
＞ズボンとキュロットを選べます
キュロット希望（激汗）。

んで、３０ｍあるんですよね、こやつら。
今日、府中駅で向かいにやってきた列車を眺めていて
「この１両半が街中走るんだよな…、長ぇ〜」と思いました。

★まぶりん麻呂。さま
りぬぅある お疲れさまでした。

＞熱中時間　〜忙中“趣味”あり〜
このシリーズでは、昨年、好評から（謎）再放送もされた、
ミュージシャン・向谷実の「鉄道で遊ぶ」　が印象的でした。
九州新幹線車内メロディ（ご自身の作曲）やドレミファ電車の録音をしながら
嬉々としておられるご様子に鉄オタの神髄を見ました。
ドレミファ電車の音をキーボードにサンプリングして曲、作ってるし。

★きよ さま
＞私の制服はとうとうページが見つかりませんになってしまった！
ありゃ、以前にどちらかで現業されてましたか。
どこかに条件に合う職種があるといいですね…。
ちなみに今、京王ではホームでのお手伝いスタッフみたいなのをぼしうちうです。
車椅子のかたを車内に案内しようとしている場面が写真になってたような。
編集済

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ぼやき 　投稿者： きよ 　投稿日： 4月 2日(土)15時40分19秒
制服がかっこよければ、やる気もでる。
せめて会社のマークを入れて欲しいです。

アテンダントいいなぁ。けれど、人が苦手だ。
私の制服はとうとうページが見つかりませんになってしまった！

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鉄道ファン必見！ 　投稿者： まぶりん麻呂。 　投稿日： 4月 2日(土)06時41分18秒
お久しぶりです。まぶりん麻呂。です。
長年かかってようやくＨＰの全面リニューアルがなりました。

熱中時間　〜忙中“趣味”あり〜 「線路は続くよ」ミュージシャン　野月貴弘
NHK BS2 4月3日（日）後8:00〜9:00

鉄道系ＤＪサウンドユニット「スーパーベルズ」のリードボーカル車掌ＤＪこと野月貴弘が出演します。たまたま3/31にBS-hiを見ていたらやっていたのでネットで検索したら、BS2で再放送するみたいです。Ｎゲージの自作が主題で、走り始めたばかりの名鉄の空港直通特急「ミュースカイ」をなんと自作してしまうんです。始発駅での入念な取材に始まり、大井町の線路際のマンションのリビングにはＮゲージが所狭しと走っています。

かくいう自分の某私鉄のジャンクション駅を見下ろすマンションの一室から列車の行き交う様を眺めています。やっぱり鉄道ファンは線路から離れた場所では生活で出来ない宿命なのかもしれません。
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~mabumaro/

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初乗車 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 1日(金)20時07分30秒
３月２６日（土）は聖蹟桜ヶ丘へ。調布から準特急。
ツマさんもついて来たり。

用事が終わってから高幡不動へ。
不動尊…、
の前に、駅前に有名なケーキ屋があるとかでイートインでお茶をしてみたり。
ようやっと不動尊へ。
本堂の中まで上がり込んでみたり。
帰り道、参道のそば屋にひっかかったり（さすがにツマさんは甘酒だけにしてた）。

さて帰りましょう、と、駅の向こうにモノレール駅が。
そういえば乗ったことがない…。

乗ってみることにしました（汗）。

モノレール駅。
券売機でパスネットを買ってみたり。
新撰組の図柄なのね…。
そういえばあれは盛り上がらな（以下自粛）。

乗り込んでみると立ち客もいるというのに前方展望席が空いている。
嬉しく座りました。
ツマさんいわく「沖縄みたいだねー」と。
そういえば、ゆいレール初乗車のときもツマさんとで、展望席だったわね…（汗）。
多摩センターまで観光客気分でした。
編集済

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れすぅ予告 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 4月 1日(金)12時51分12秒
興味ある書き込み多数なるも被害は微・・・それは大本営発表か（汗）。

興味ある書き込み多数なるもなかなか落ち着ける余裕のない日々かな、と。
今週は公私とも予定の多いことよのう・・・。

埼玉県飯能より。

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話題 　投稿者： あんぱん 　投稿日： 3月30日(水)19時33分34秒
お久しぶりです

越美北線九頭竜駅
常駐している観光駅長制度が明日限りで廃止だそうです
代替として期間限定の役職を考えているそうです

広島電鉄
今日からｍａｘが運行開始され、女性の制服が全面変更されました
航空会社のアテンダントみたいで、スカーフは3色で巻き方は自由、シャツは6色ぐらい、ズボンとキュロットを選べます
ついこの前変更した気があるのですが…
広電とは思えない

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緊急投稿 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月29日(火)20時15分48秒
今日は準特急で帰宅ですが、
井の頭線ではない京王線で初めて女性車掌さんのアナウンスを拝聴しました。

べふ、は特に入ってませんでした・藁。

あと、京王駅の自動放送の女性の声、大原さやかさんの声、
僕は好きですよ（なにげに携帯に録音）
「駆け込み乗車は、あぶないですから、おやめください」×２
この「あぶ」の発音がすごくいい。
なんだか、欲情がはちきれんばかりの感情読みで…（爆） 今日は、以下略、なしで書かせていただきました。

では。

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地球滅亡の日まであ＼ゲシッ！ 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月28日(月)23時14分56秒
　連発恐縮です。

　ひろしまこんぐろまりっと第4弾、昨日は尾道市でした。
　まずは御調郡2町を合併し、来年因島と瀬戸田町が加わるそうです。

　そう。私のハンドルネームも尾道市御調町になってしまいました。
　本籍三原なのに・苦。
(本籍のおおもとが御調郡の一角でした)

　先般賀茂郡が、今回は御調郡が無くなりました。
　というか、最終的に14市と安芸郡が4町、山県郡が2町の他は一郡内一町が3つに。
　覚えられますよ、私の貧相な頭でも。

　山陽急行様に内々のニュース。
　キーワードはスカーフ。
　キボンあらばメールします。

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かあどぢごく 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月26日(土)11時50分6秒
　某家族のせいでお題目を味わい、今は業界に数年出入り禁止にされてしまってます。

　しかし『代引き立替』以外の機能が付いてこのカードの選択も悩ましいですね。
　ポイントや優遇でナニを選ぶかは確かに悩みます。
　傾向としてはこんな感じでしょうか？

・口座直結のクレジット
　要らないカードを持つ必要がない
・ディーラー系クレジット
　ガソリンや車など。維持出費の多い商品に有効
・キャッシュバッククレジット
　ポイントで新たな買い物。頻度の高いケースに有効
・サイト・プロバイダ系カード
　ネット決済が手数いらず

　また、広電ではJCBが協力して社員証にクレジットカードを選択できます。ただ、酷使して顔写真などがかすれるなど、問題も多いです。
(グリーンムーバー購入に旧三和銀行が結構融通したのが縁らしいです)

　個人的には地元家電のDeODEOが展開するeeカードがイイですかね？何よりポイントがたまりやすくすぐ使える。電気・ケータイ・ガソリン・ローソン使用で0.1割バックですから。
　ただ、昔は複数選択できたファイナンス会社が地元のライフ一本になったのは気にくわないのですが。

　でも、現在は頭書の通りなので、QUOカードとデビットカードしか使えません。
　ただ、これだけでも結構便利です。
　使うと通帳に店舗記録が残りますし。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月25日(金)11時47分52秒
★御調(みつぎ)はん さま
いやぁ、ほんとに三原市、大きくなりましたね…。
広島空港が三原になるとは思いもよりませんでした。

★１０３系さま
＞低運転台E7編成
編成に凝るかたって、凝るんでよね〜。
もっとも凝るヂャンルが別なだけで、私も人様のこと言えないんですが。

とはいうものの私も、
京王線で［７００１］とかのトップナンバー車をみかけるとうれしくなります（わら）。

★きよ さま
＞Twin Liner
あ、慶応大学へゆく連節バスでしたっけ。

最近知ったのですが、「連接」でなくて「連節」なんだそうで。
今も気をつけて変換しました（汗）。

バスカードは…たまたま特別なのが売られていれば買うくらいで、
普段は自販機のを買ってますねー。
使い切ったのを手元に残す際にテクニック（謎）が要りましょ？
あれが、ね。

「すいません、要ります」（汗汗）

★ローザ大好き さま
いやー、おもしろいサイトのご紹介ありがとうございます。
小一時間、もっとかな、拝見してまいりました。

宗谷バス特集とか、よくまぁ、はるばると追っていくわねぇ…。

＞カード
上記とも関連しますが、先日、
調布駅のカード自販機を見るとダイヤ改正記念のカードが入っていました。
購入。
このように、たまたま見かけたら買う程度なんです…。
でもやっぱ、普段から、それまでに買ったことのない図柄から選んでしまいます。

＞クレジットカード
わたしは妙な（謎）遍歴を持っておりますよ…。

ちょいと個人情報気味ですけど（汗）。

最初のは郵貯とセゾンのカード。年会費無料ですからー、残念ー、…は違うか（汗）。
やっぱ、当時は無料に惹かれましたです。

次は吉祥寺ロンロンのＶｉｅｗカード。
完乗やってたころに入会して重宝してました。
年会費５００円ということは、２０年で１万円…、どーしよっかなー、とか
言ってたら、職場で笑われた記憶が（汗）。
現在はベッカーズの割引券を重宝してる程度…かな…。

次はＪＡＬカード。
公用で使用する交通機関にＪＡＬが多いので、というか、
うちの職場、なにげにＪＡＬと御縁があるかたが多いので便利。

次はＡＮＡカード。
ＡＮＡカード会員でないと、予約のみ（購入前）での事前座席指定が
できなくなったときに入りました。策略に（以下自粛）。

さすがに多いかな、とも思い始め、どれかやめる…となると
セゾンカード…は、郵貯のキャッシュカードと一体化になってるからややこしい、
となると…、完乗の友だったはずのＶｉｅｗカードが思いつくんですよねー。

鉄は遠くになりにけり…なんて思います。
編集済

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クレジットカード。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月24日(木)10時59分52秒
★山陽急行さん
「不動線」に大型バスが走る風景を紹介するページを見つけました。
ttp://homepage1.nifty.com/m-station/bus/tokyu/graffiti/chuugata_fudou_2.html
ttp://homepage1.nifty.com/m-station/bus/tokyu/graffiti/chuugata_fudou_3.html
「品川 ２」のナンバープレートがいい味出してます。
今は、周囲の交通量が増えて無理だと思いますが…。

★きよさん
神奈中ツインライナーのバスカードなら、
「登場予告」なる5,000円のものを僕は昨年暮れに買いました。
ミニチュアモデルが欲しいんですけど、
忙しいことと、「営業所・駅前サービスセンター」が遠くて買いにいけない。
いちばん近いのは、あの「三ヶ木」か「峡の原」？

★
先ごろ、僕ははじめて「クレジットカード」を申し込んだのですが（現在は審査待ち）、
いずれ（そのうちに）来るであろう、スイカ＋パスネット＋バス共通カードの
一体ＩＣカード化（＋クレジットカード化もあるのか？）に備え、
鉄道会社のコングロマリット系と、普通預金の口座を持つ銀行系の、２種類を申し込みました。
でも、最近知った、小田急ＶＳＥが出ている「小田急Ｒカード」ってカッコいいなぁ、と。
しかし、小田急沿線には住んでいないし、５万枚限定だというけど、まだ大丈夫かなぁ。

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バスといえば・・ 　投稿者： きよ 　投稿日： 3月24日(木)00時10分36秒
神奈川中央交通Twin Linerのデビュー記念バスカードやっとこさ購入。
長くて置き場に困ります。でも嬉しい。

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おひさです 　投稿者： 103系 　投稿日： 3月23日(水)11時19分31秒
どうも〜おひさです。
最近は武蔵野線で低運転台E7編成を追いかけています。
あとは、最近THEバスコレクションにはまってしまいました。
バスの写真も撮り始めました。
http://itukaichiline.hp.infoseek.co.jp/train_index.html

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追伸・苦 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月22日(火)23時43分0秒
>新三原市

　よく考えたら、御調郡と豊田郡と賀茂郡を一つずつ合併したんですね、この町。
　ラジオでもつっこみどころで、
『おしらべぐんひさいまち(御調郡久井町)』
　なんて言われンで済むなんてのも・苦。

　追って尾道、廿日市が秋までにまとまるそうです。

　マリーナホップ、雨降る中行ってみましたが、
『アウトレットモール』
　ッて、売れ残りのことなんですね。
　それを実感して帰った次第です。

　昔は型落ち品や質流れ品というアウトレットを嬉々として購入してたんですが、最近は新品の時点で魅力を感じないモノが大半なんですゥ・・・・・

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くうねるあそ(バキッ！ 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月22日(火)00時49分58秒
　おととい、巨大呉市が誕生しました。
　そして今日は大型三原市のスタートです。
　・・・・・・・・・・・
　何だかなぁ・・・・ですよ。
　そんな中所用でその両市を通りました。
　下準備は万全らしく、呉市の国道境界板はちゃんと掛け替えられてて、脇の方に『安浦町』『川尻町』と補助板が掛けてました。
　しかし未だに『東広島市』の安浦町や島がぴんとこない。
　大芝大橋で島を渡ってそこも東広島・・・・
　呉にいたっては蒲刈大橋から先に道路を延ばして愛媛県に達するという話も。

　要するに今の地域のつながりはとりもあえず道路なんですね。

　うらしまたろさだわさ・・・・・

　今日の主役は三原市。
『空港と新幹線と港のある街』
　がキャッチフレーズだそうです。
　・・・・・・久井と大和の立場は？
(トスコと帝人と三菱の街でもないのね？)
　それに新幹線も岡山行きと大阪行きばっかだし。

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山陽急行さま 　投稿者： きよ 　投稿日： 3月21日(月)02時25分48秒
暴走オッケーです！

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おなまえ省略れすぅ（汗） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月20日(日)23時39分56秒
★府中関連
＞「府中町」と「府中市」は位置からも違う町です
同じ県内に旧国が２つあるからややっこしいですな。
片方が四国のように「こう」と読むとかだとまだ分かりやすかったでしょうに。

＞マジで竹原・大竹の竹コンビだけが無風
うはー。ホンマに合併の嵐なんですねー。

★バス関連
＞備北交通もグループ会社なんですね。
＞備北バスは違うようですけど…。
備北交通以外に備北バスっつう会社もあるんですか！
知らんかった…。
ってゆうか、ややこしー。

★ファッションビル関連
＞『まりなほっぷ』
検索しても出てこないなー、と思ってたら、［まりーなほっぷ］なんですね。
大型複合店ってのはとにかく飽きない、延々と時間がつぶせます…。

★ふたたびバス関連
＞不動線はひとまわり小さい中型バスの路線
そうでした。恵比寿駅の近くからは立ち客もいましたから、乗客の数でなくて、
道路の状況によって小さい車体のを選んだんでしょう…。

成城学園のあたりにも短いバスがいます。

ってゆうか、どこの駅だか忘れましたが、もっと短いってゆうか、
ほとんどチョロＱをそのままでかくしたようなバスが走ってますが…。
おまえホントにバスなのかい？と言いたくなります…。

★久方ぶりに更新しました。
聚楽 の 車内販売員さん　です。

マイナー！　こちらを予想してたかたはおられないと思ふ。

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いらっしゃいませ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月20日(日)23時20分50秒
★きよ さま、いらっしゃいませ〜。

小田急レストランシステムで検索ですか。
前にもＮＲＥや森永エンゼルコンパニオンとかで検索して来られたかたもおられたし、
乗務経験のあるかたが検索されることもあるようで、
当然女性のかたも来られるわけで、
うっかり暴走できないというか、節度あるサイトにせにゃね、と思うところであります。

駅務など、契約やバイトで募集をかける会社もあります。
いつか駅でお眼にかかれますように。

今後ともよろしくです。

★そして れすぅ はまだ延びるのであった。

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ありがとうございます 　投稿者： きよ 　投稿日： 3月20日(日)19時46分46秒
御調はんさんレスどうもです。
初めて広電に会ったのが２２の時で、その時はニート状態だったもので嗚呼。
彼氏について３ヶ月程広島に居りました。好きです、広島。
西広島から豹変する、広電に惚れました。
運転士や車掌は諦めているので、バイト駅員や乗務員になるつもりです。
しかし鉄道熟女になってしまう！！

ハードなのは承知ですわぁ。鉄道さんですもんね。
しかし福岡の地震には驚きました。優雅に小田急のＶＳＥ乗ってましたよ…。

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きよさん、あちゃ！ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 3月19日(土)21時58分21秒
　お題目でこんばんは、ひろでんに浅からぬ縁のある御調はんです。

＞運転士、車掌、駅員。なりたくてもまだ女性はできないと思っていた高校時代。
＞高卒後の無職時代６年をなんと無駄に過ごしたことか。

　女性さんでいらっしゃいますか。初志適えばまさに「鉄道なおねぃさん」だったんですね。
　んむ？6年前ですか？
　広電さん、女性車掌の採用始めてましたよ。・・・・っつうか、当時は確か初の女性運転士が教習中だったような。
（現在違う方が二人市内線で在籍・あるいは試験中・・・・のはず）

　ただ、勤務時間が時間なだけに、資質もですが結構ハードなお仕事です。
　広電は女性用シフトなんて気の利いたモノを設けてない、男性と同じ内容でやってますし。

　それにしても鉄道乗務員は新卒が命。もったいないことをしたかも知れません。
　ただ、広電は中途採用をしていますので、広島に住まわれればまだチャンスはあるようですね。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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はじめまして 　投稿者： きよ 　投稿日： 3月19日(土)15時50分23秒
小田急レストランシステムで検索かけていましたら、素晴らしいこちらのサイトにめぐり合えました！感謝いたします。即お気に入りフォルダ入りです。

運転士、車掌、駅員。なりたくてもまだ女性はできないと思っていた高校時代。
今では鉄道職を普通に選択できるので羨ましい限りです。
広電の車掌になりたいのに、広島から旅立つ悲しさ。
ことでんに入りたくても、高松を旅立つ悲しさ。
高卒後の無職時代６年をなんと無駄に過ごしたことか。

ちなみに私は男性鉄道員制服好きです。
そして今駅員を眺めながらのバイト、近いうち「制服」を着たいものです。
これからもよろしくお願いします。

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ええっ！ 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月16日(水)20時50分10秒
山陽急行さん
ええっ、私は今日は目黒線で武蔵小山にでかけましたよ〜！
中原街道の平塚橋近くに用があり、都営三田線から直通電車で往復しました。

東急バス社内で不動線と呼ばれる渋72系統は、確かに縁日ダイヤがありますね。
僕も、渋谷までバスならば、山手通り直進の渋41系統よりも、
住宅街クネクネの渋72系統に乗ると思いますよ！

ただ、不動線はひとまわり小さい中型バスの路線ですが、
昔はあのクネクネでも大型バスが走っていたらしいです…。

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変人指数は何%？ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 3月16日(水)20時03分16秒
　明日、広島市の最果てに『まりなほっぷ』とか言うビッグモールが開店するそうです。

　ふぁっしょんとかとれんどが死ぬほど似合わない小生は、
『ぱるこ』
　が出来ようが、
『ぱせーら』
　が出来ようが、
『しゃれお』
　が出来ようが、
『それいゆ』
　が出来ようが、
「お呼びな店が一個もないんじゃ知ったこっちゃねーわい」
　と無関心モードだったんですが、
　今日チラシを見てその店舗一覧を見るとこの文字が。
『SRC』
（登山用品店「秀山荘」のカジュアルショップ）

「行ってみよ」
　・・・・・・・・・・・・・我ながらおいおいおいです。

　登山用品って、旅行に使いよい道具なんですが、広島のそれは高齢者の低山ハイクが対象で凝った商品が殆ど無いんですよ。
　おまけに閉店が続いて、ここから市中心部までたったの3店（近所と隣町とど真ん中）。
　店があるだけでありがたいんですよ。

　そんな私、この休みは靴裏を自分の足に合わせて整形するインナーソールを購入したり、年末東京に出張ってまで買ったマイクロテントを試帳したり、部屋でアルコールバーナーを焚いてチキンラーメン食べてたり、自宅でプチキャンプ・・・・

　暖かくなったら外でやりますってば。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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まだ れすぅ ではない 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月16日(水)15時45分3秒
不動前にゆく機会がありました。

不動前といえば目黒から１駅。
目蒲線。
と思いきや目黒線になっていたりするから油断できません。

目蒲線は１回、蒲田からの帰りに全線乗ったことがある…だけかも。
目黒線になってからは乗ったことがありません。

まずは目黒駅へ。乗り換えます。

ありがちなことだけど、遠ぇ〜。深ぇ〜。
目蒲線のころ、けっこう近かったように思うけど…。

やってきたのは都営三田線の電車でした。
そういえば、三田〜目黒も乗ったことないわねぇ。

ほどなく地上に上がって、不動前。
元から（目蒲線の頃から）長大編成が停まれる駅だったのかな…。

さて、不動前駅に来たのですが、不動尊を拝みにきたわけではありません。
でも拝みにきた、ということでは共通しているかも（不謹慎）。

お帰りは別経路をゆきたくなり、目的地の向かいにあるバス停へ。
渋７２、五反田駅発渋谷駅ゆきでした。
井の頭線で帰る身にはありがたい（東急とＪＲで渋谷へゆくより安い）。
現地で会った同僚も渋谷に用事があるとかで、乗ることにしました。

バス停には平日・土曜・休日、もうひとつ時刻表が。
確認しませんでしたが、目黒不動尊での縁日の日に利用される時刻表でしょう。
縁日のある日には門前まで入らない、とかいう話を聞いたことがあります。

当日のバスはコの字型に目黒不動尊の前を経由してゆきました。
いつかお参りもしてみたいものです。

それにしてもくねくねとややこしい道よのう。
恵比寿駅の手前でようやっと大通りに出ました。
編集済

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ちょと れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月13日(日)18時42分44秒
★ローザ大好き さま

＞＞踊り子さんの合間に出てくる芸人のネタ
＞しかし、伊豆急はすでにＵＰされていますが…。

あ、特急［踊り子］とは無関係です…。

浅草あたりのストリ〇プ（ぉぃ）劇場に行きますと、
踊り子さんの合間に芸人さんが出てきてゆるいコントをするんだそうです。
知人で本来の出し物よりもコントに感心して帰ってきたのがいて、その人から聞きました。

その様子を書いてみただけです…。

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連発ですいません。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月13日(日)13時08分6秒
今、広電のＨＰを拝見しましたが、
エイチ・ディー西広島はともかく、芸陽バスや備北交通もグループ会社なんですね。
備北バスは違うようですけど…。

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わかりません　＆　確か。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月13日(日)12時48分25秒
★山陽急行さま
＞踊り子さんの合間に出てくる芸人のネタ
しかし、伊豆急はすでにＵＰされていますが…。

★御調(みつぎ)はん さま、お返事ありがとうございます
＞「府中町」と「府中市」は位置からも違う町です。ともに安芸・備後各藩の国分寺があったからです。
そか。同様の理由で、武蔵国でも国分寺市と府中市は隣接しているんですね。
しかも、東京都府中市内にもビール工場がある（笑）。

＞＞広島交通
＞広電グループより実は規模や業種が広いです。
げーっ、広電よりも大きいんですか…。
でも、広島都市圏共通バスカードを導入した時に、リーダーシップをとったのは確か広電。
西部警察の広島ロケのとき、広島電鉄グループが協力して、電車ジャックまでしたのを覚えています。
確か、宮島口で（お決まりの）爆破の餌食になったのは、確か７６６号車だったと思います。

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れすぅ　ではない（汗） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月12日(土)16時24分9秒
イラストを受け取ってから１週間くらいたったんですが…。
まだ更新してないのねん。

ぼちぼちとな。

どこの会社のどんな職種さんか当てられるかたがおられたらお申し出下さい。
帰りに受付で「おめでとう」と言ってもらえます。

…踊り子さんの合間に出てくる芸人のネタかよ。

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くどくてすみません 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 3月10日(木)11時22分25秒
　混同しそうなのでここで断っておきますが、「府中町」と「府中市」は位置からも違う町です。
　ともに安芸・備後各藩の国分寺があったからです。

　その府中町、「キリンビール（工場）の枕とマツダの布団で寝られる」というコピーがここで有名でした。しかし昔話です。ただ大赤字の広島市よりましかと。
　合併住民投票をやったところ、合併・単独町政・独立市政が4／3／3の割合だったらしく、最多と過半数でまたもめました・苦。

　なお、下項で「豊田郡島嶼部は合併無風」と書きましたが、
「新大崎上島町と新呉市」
　の誤りでした。つまり島の自治体は廿日市・江田島・呉・大崎上島・尾道と言うことです（あと広島市と三原市の近隣島）。

　・・・・ぢゃ、マジで竹原・大竹の竹コンビだけが無風・・・・

>広島交通

　そうです。あれも一種のコングロマリットで、広島日産だけじゃなくて「新菱石油」なんてのもあって、広電グループより実は規模や業種が広いです。
　それで私鉄総連に加入してない唯一の在広交通事業者です。

　で、オレンジのバスの横っ腹には「HIROKO」と。
　誤解招きそうですな。弘子さん。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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府中町とは。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月 9日(水)23時45分26秒
府中町が単独でやっていける、というのは、
やはり自動車メーカーからの税収が大きいのでしょうか？
しかし、あの会社、郵便番号が730だったり、電話番号が082-282だったり
もろ廣島都心部してる。

別件ですが、ひろこうって、広島日産自動車をもってるそうですね。
だからニッサンディーゼルのバスが多いのかな…。

では。

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訂正と追伸 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月 9日(水)23時05分39秒
　地域ネタすみません。

>瀬戸内市

　訂正恐れ入ります。
　時刻表の地図を見ると市政を敷いた街の中央駅が二重丸のなるのですが、邑久駅や熊山？駅がこっそりそうなってます。
　江田島市の小用港や、伊予鉄終点の横河原駅もそうなってるのにはう〜むでしたが。

　ドライブが実は一番混乱しそうですね。
　結構あの町村域看板、目安にしてますから。
　廿日市市でも一回入ったら次は島根県(あるいは海)だし・・・・・・・・・・・

　竹原は取り残されたというか、全く無関心だったというか・・・・・
　でも工業団地開拓の失敗を刑務所誘致で埋めようという話もあったんで、あまり・・・
　ただ、この街が一番国の思惑の浅はかさを見越してた気がします。

　府中町や宮島町がそうですが、広島市は破産必死の財政で声が掛かっても住民に嫌われたようです。
　声を掛けてない湯来町(11月佐伯区に編入)と結ばれるとは。
　ここも「ゴミ処理場をウチに作って」という悲痛なラブコールがありましてコレです。

　ウチのサイト、現政権を批判すると止まらないんですよ・苦。
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/index.html

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 9日(水)22時37分56秒
★御調はん さま

＞岡山県も岡山市の東は赤磐市や瀬戸中央市なんか出来てますよ。
瀬戸内市…ですよ〜。ちうおうがらみでは吉備中央町てのがあります。
津山へクルマで向かってて、道路標識にぶったまげました。
ちうおうがらみの市では、愛媛県に四国中央市てのができて、中央ぢゃないぢゃないかと話題に上ってたような。

＞今回一切無風で大きくならなかったのは竹原市と
あ、そういえばそうだ、竹原市、そのままだ。
どうしたんでしょう。
山陽急行電鉄・特急の発着駅にもなる観光地（謎）、
ひとりでやってゆける、と判断したのか、取り残された（汗）のか。

府中町の場合は絶対にひとりでやってゆける派でしょうけど。

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そういわれてますと 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月 9日(水)21時39分41秒
　・・・・・・・・
　ヒドイッすよ、広島県。
　大三次市に大福山市に大尾道市に大東広島市に大庄原市に大呉市に大廿日市市。
　中三原市に中府中市。
　まとめ上げ安芸高田市にひとまとめ江田島市にゆわえ上げ北広島町にひとからげ神石高原町に束ね上げ世羅町。

　今回一切無風で大きくならなかったのは竹原市と大竹市と豊田郡島嶼部だけ・・・・・・
(以上で出なかったのが湯来町含む広島市と近隣安芸郡4町)

　自治体数が3分の1になったので浦島太郎にもなりますよ。
　イメージを探しにふるさとへどうぞ。
　岡山県も岡山市の東は赤磐市や瀬戸中央市なんか出来てますよ。

　まじホンマ訳わからへンねン。

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大尾道市 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 9日(水)12時11分58秒
尾道市のサイトを見てみました。

尾道市・因島市合併協議会
尾道市・瀬戸田町合併協議会
尾道市・御調町・向島町合併協議会

えぇと、つまりは全部尾道市になる、ということですな。
因島市がなくなるとは思わなんだ。

私にとって因島のイメージというと、ナティーク城山
http://www7.ocn.ne.jp/~nautique/
なのですが。

あすこが尾道市ね〜、イメージわかねー。

んで、そのあたりの地図見てると、弓削島から隣りの島へ橋が架かっているではないか。
そんなもん知らんぞ。
地図サイトへ行き、弓削町を…、弓削町、ないやん！
越智郡に見知らぬ町名、上島町が。
もしやここかいなと思ってクリックすると弓削島の２つ隣り、岩城島が出てきた。
あのあたりも合併したのかよ！

ちなみにその橋、弓削大橋というそうな。
平成８年にできたとかで…、三鷹暮らしが長いと、島々にも疎くなったことよのう。
編集済

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JR東海超電導リニア館 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 8日(火)18時23分26秒
万博コンパニオンのおねぃさんのコスチュームを居ながらにして見られるとは便利な時代になったものよのぅ…。
http://www.expo2005.or.jp/jp/g/20050126161451558_29_C3.7.3_k02_l.jpg

編集済
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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 6日(日)23時28分37秒
★御調はん さま

＞あ･イヤさすがに中身だけはいじれません｡あれだけ小さいと｡
デスクトップ型などでしたらＯＫという時点ですでにスゴイです…。

＞瀬戸田は揉めた挙げ句に尾道になるそうです､因島共々｡
あや〜、そんな大規模な合併になったのですか。驚き。

＞豊田郡の安芸津町が東広島に
内陸のイメージのある市ですけど…、ついに海に到達しましたか。
安芸津って好きな地名だったからなぁ〜。
ＪＲ駅名に名残を残すことになります。

＞｢東広島市河内駅｣
これも驚き。三原市の西隣が東広島市とはね…。

一番驚いたのは庄原市ですが。
東城町まで！
芸備線、延々と庄原市内を走ることになるんですね…。


★ローザ大好きさま

ちゃいます…。
その時刻には岡山にいましたです。

ご参考までに（わら）、
往路は吉祥寺（井の頭）渋谷（山手）品川（京急）羽田空港
復路は羽田空港（バス）調布駅
でした。

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緊急投稿 　投稿者： ローザ大好き 携帯から 　投稿日： 3月 6日(日)16時14分17秒
15分ほど前、世田谷区の三宿交差点で、
多摩ナンバーで紺色のプリウスに乗った若いカップルを見かけました。

ひょっとして、山陽急行さんでしたか？

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好かれ嫌われ････ 　投稿者： 御調（みつぎ）はん 　投稿日： 3月 4日(金)11時07分31秒
>TypeU

　あ･イヤさすがに中身だけはいじれません｡あれだけ小さいと｡周り固めてるだけです｡
　確かに最初に買ったマイクロノートPCはノウハウ本を買ってストラップ装着や筐体修理（破壊とも言う･苦）をしましたし､初代LOOX-Tではハードディスクも変えたことはありますが｡
　ただ山陽急行さんのバイオ（多分C1Sだと思います｡TypeSは今の新製品です）はかなりマニアックな構造です｡ハードディスク取り出しだけでも大変だそうで｡

>＞今年11月、大合併です。
>どことでしたかね…。本郷と久井と大和でしたっけ…。

　はい｡で､瀬戸田は揉めた挙げ句に尾道になるそうです､因島共々｡

　で､今問題になってるのが『赤字3兄弟』と言われる3施設｡
　シトラスパークに因島フラワーパークに向島蘭センター｡
　尾道どうするんだ？

　ほいで､けったいなのがその合併枠｡
　先月東広島が賀茂郡を喰いましたが､大和町は弾かれたそうです｡一方で豊田郡の安芸津町が東広島に｡
　三原は最初瀬戸田と･と言う話でしたが､町議会で揉めた挙げ句にそっぽを向き､それを見て大和町が･と言う雰囲気が見えます｡
　大和町は今､広島ナンバーが福山ナンバーになると言うので今更嘆いてます｡

　呉線を東に向かうと､三原市〜竹原市〜東広島市〜呉市〜坂町〜海田町〜府中町､終点でやっと広島市（あ･矢野忘れてた･苦）｡これもけったい｡
　広島県合併しすぎです｡もう自治体数30切ったらしいですし｡

　この春新企画を立ち上げだいぶ仕上げたんですが､この訂正も結構ありました｡
｢東広島市河内駅｣｢呉市音戸｣
　と書きながら､
｢ナンジャラホイそれ！｣
　と思いましたもん｡
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex/

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 3日(木)11時19分7秒
★ローザ大好き さま

＞「ＣＥＮＴＲＡＬ　ＪＡＰＡＮ　ＲＡＩＬＷＡＹ…」
なんか、東海って名前を付けたがりませんですな、あのあたりは。
英語名がＴＯＫＡＩでは海外に分かりにくいからかも。
そういえば他の本州会社もＷＥＳＴとＥＡＳＴを名乗ってるか。

＞少なくとも高尾以西はＪＲ東海の営業なら、「新快速」
セントラルライナーみたいののが走ってるかも。
ＪＲ東海の車両って、なんとなく、あくまでもなんとなくなんですけど、
国鉄の車両から発展したような、そんなイメージがあって、好きです。
新型で高性能だけど地味です…みたいな
（他の会社もそれぞれに良いんですけど…、昆虫顔のを連発する会社を除いては（汗））。

ＪＲ東海は駅名票に国鉄当時の書体を採用しているなど、
なんとなく国鉄の香りがするような、そんな気がします。

＞「花のほころび」
どんな曲でしょう…。今度、発メロを扱うサイトで聴いてみます。
わたしはそのヂャンルでは、発メロではないですが、
［ハイケンスのセレナーデ］が好きです。
寝台客車列車で流れる曲です。

元の曲を聴くと分かりますが、曲の中からメロディに採用する部分を
切り出した人の楽才に驚嘆の念を禁じ得ません。

★御調はん さま

＞着々Typeuの増強が進んでます。
すんごいなぁ…。ＰＣの中身いじれる方ってつくづくスゴイと思います。
私は純正以外のメーカーのＵＳＢ経由ＦＤＤを買ってきて、
インストールができた程度で「大したもんだ」な世界なのですが…。

＞では私が旅に使うPCって、
わたしはワープロソフトまたはメモ帳、…以上、かな（汗）。
携帯を持つ以前は出先のＩＳＤＮ公衆電話や、
運が良ければホテルのモジュラーからメール送受信やｗｅｂ閲覧などしてましたが、
携帯を所持してからしなくなりました。

この頃は、出先で文章を打つ必要が生じそうなときのみ、
バイオを所持するようにしています。

＞今年11月、大合併です。
どことでしたかね…。本郷と久井と大和でしたっけ…。
本郷って、コカコーラと空港で潤ってると思ってたんですけど、三原とくっつくんですね…。
広島空港の所在地、三原市になるんだ…。

瀬戸田はどことくっつくんでしょう。因島かな。
西日光・耕三寺、国宝・向上寺、平山郁夫美術館、シトラスパーク（これはダメか（ぉぃ））、
瀬戸田がどこに行くか、ってのは結構、大きいかも。

山陽急行電鉄（のＪＲ乗り入れ特急）では尾道からのバス、三原からの高速艇が便利です（ぉぃ）。
竹原港（竹原駅からバス連絡）から瀬戸田への船便って、あるのかな…。

＞『山陽コカコーラボトリング』時代が懐かしいです。
なくなったんですくわっ！
うへー。 知らなんだ…。
編集済

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旅先で使えた・使えなかったPC 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 3月 3日(木)09時58分38秒
　こんにちはです。

　着々Typeuの増強が進んでます。ソフマップでバスパワー駆動のDVD-RAMドライブの中古をゲット。コレでハードディスクの弱さをサポート。
　指紋認識のUSBメモリーでMSマネー(出納ソフト)のデータも格納しました。
　あとバッテリーが買えれば旅行には万全・・・・・高い・泣。

　でですね、
＞実際、そんな大した使い方しないもんで…。
　何ですけど、じつは私もです。
　たいした、PCらしい活用なんてしていません。代用品で安くすむケースの方が。
　ただ小さくなるとつまらない事でも使えてしまいます。

　では私が旅に使うPCって、

1・ネットブラウズ
　データー収集じゃなく常連さん訪ね。ごくたまに地方交通機関のダイヤやTV欄を検索。
　ニフティー時代はニフマネブラウザーとしても重宝しました。
2・サテライトサーバー
　デジカメや音楽プレーヤーの受け皿です。
　見聞きするのは電池駆動するプレーヤーやデジカメで。
3・地図ソフト
　迷子になっても平気でそのまま突き進みますので結構重宝します。
　GPSカードを結構前に仕入れてるので、同潤会探しにも事前確認を含めて結構助かりました。
4・行程記録
　入力はPalmですが、それを記録したのをバックアップです。
　先記の出納ソフトで会計も着けてます。

　一方で使えなかった用途としては、
1・乗り換え・時刻表ソフト
　コレは18切符使いには微塵も役に立ちません。
　体系的な検索に全く対応してないです。時刻表が読めればそっちの方が格段に速くバッテリーが惜しい。
2・ゲーム
　暇つぶし・・・・・ッてな暇、私にはないんですよ。一日中列車に乗ってると。
　元々ゲームしないのもあるんですが、コレもバッテリーが惜しい部類。

　以前コーナーを設けて『旅行に使うアイテム』なんてのを岩下さん名義でやってましたが、また復活させましょうか？

＞新明祭

　というか、街自体に情緒が無くなりました。
　今年11月、大合併です。

＞一日3本

　3年前に只見線に行った時を思い出しました。同じです・あれと。

＞コカコーラ

　うちは『ウェストジャパン』ですが、本社を福岡に持って行かれて寂しくなりました。
『山陽コカコーラボトリング』時代が懐かしいです。

　もっとも、最近病気の関係で三ツ矢サイダー共々月に1本ぐらいしか呑んでませんが。いやマジで。
(その分ドラフトワンや氷結を呑んでます・苦。こっちは週2)
http://

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コケコーラ（爆） 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 3月 2日(水)18時02分10秒
今回は「コカ・コーラ」ネタから、
「富士コカ・コーラボトリング」と「中京コカ・コーラボトリング」が合併して、
「コカ・コーラ セントラル ジャパン」になったみたいですね。
東名高速を走っていて、厚木ＩＣの手前に工場（現・ロジスティクスセンター）があり、
膨大な瓶のケースを見て「ガブ飲みしてやるんだ」とも思います。
（ちなみに、中央道国立府中ＩＣですと、ビール工場ですよね）
営業範囲は神奈川・静岡・山梨・愛知・岐阜・三重のようですが、ここはＪＲも
「ＣＥＮＴＲＡＬ　ＪＡＰＡＮ　ＲＡＩＬＷＡＹ…」でした。
中央線（東線）は特別快速もありますが、ＪＲ東日本ではなく、
少なくとも高尾以西はＪＲ東海の営業なら、「新快速」をやるのではないかと…。
立川以東は特別快速の停車駅で、以西の停車駅は、
八王子・高尾・相模湖・上野原・大月…、なんちって。

あっ、そういえば立川５番線の発車メロディーは、
渋谷駅内回りホームでも流れる、「花のほころび」という曲に変わりました。
僕はＪＲ「発メロ」のなかでは、この曲が一番好きです。

（おまけ）
↓なんだか、備北バスに乗りに行きたい気がします。
編集済

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芸備線東城駅時刻表（備後落合方面） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 3月 2日(水)12時37分9秒
　６：　２快
１３：　１
１８：　６

快　=　快速

いやはー、とうとう始めおったな。すごい時刻表。
だれが使うよ、こんなの。

備北交通よ、あとはまかせた！
編集済

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れすぅ　と　お知らせ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月27日(日)21時31分4秒
★御調はん さま

キーボードのないバイオＵですが、
＞スーツの内ポケットに突っ込めば入りますし
そんなにちっさいんですか〜。

ただ、
＞折り畳み機能が時折じゃまをしてイラン操作をしますし
やっぱ、キーボードは多少難ありなんですね…。

そしてオススメの
＞富士通LOOX-T
ですが、
＞DVDマルチドライブ
と
＞増設バッテリー
とを取り替えられるって設計の発想がスゴイです…。

興味はあります…けど…いや、実際、そんな大した使い方しないもんで…。
今のところ、バイオＳで事足りているのです。

サイトの神明市特集も拝見しました。
例年行かれているご様子。
植木市など特色もありますけど、考えてみれば単なる露店の集まり。
なんであんな大掛かりなんでしょうね…。

あの道は確か旧山陽道だったかと。
本陣…がありますよね、もうないかな？
いずれにせよ拡幅で、どこにでもある町並みになってしまいましたです。
いや、交通の便はよくなったのでしょうけど。

三原駅改札のハッピおねぃさんの画像も拝見しました。
お祭り気分が盛り上がる…かな？

★近日中に鉄姉（いつからそんな略称が）を更新します。

編集済

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こう言うのはどないでしょう？ 　投稿者： 御調はん 　投稿日： 2月22日(火)22時03分38秒
　連発恐縮です｡
　この間お祭りに行って来てその様子を取材してきました｡
　此度アップしてます｡
　まぁナニをしたんだか･ッてな内容です｡

　この掉尾にハッピ姿の三原駅改札員をアップしてます｡題材になるようでしたら生サイズの写真はご用意できます｡
　が､肝心の元の制服の資料がないからダメですか｡

　前回書き漏らしましたが､鉄道旅行に持っていくのに一番イイパソコンは､
｢富士通LOOX-T｣
　にトドメを刺します｡
　DVDマルチドライブ内蔵で､これと増設バッテリーと､今回はTVチューナーを交換できるようになってます｡
　HDDも100GBもあり､バッテリーは長持ち出来てしかも比較的安価｡
　大きいのが玉に瑕ですが取り回しに苦しいほどでもなく､ワンボディーでナンデもできる所が強みです｡

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TypeUはお勧めです 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 2月20日(日)22時49分15秒
　二つのUですが、本当はU3は売り払おうと考えてたんですが、致命的な故障が出て値段が激落ちになりそうで、予備機として保持することになりました。
　それが早速役に立つとは・苦。

　で、今のUですが、結構使えますよ。
　ナニより小さい。スーツの内ポケットに突っ込めば入りますし、付属品が過不足なく付いて便利です。収納キーボードはデスクトップに咄嗟の書き物をするときにも使ってます。
(XPだと標準のドライバーで動くみたいです)

　問題があるとすればSVGAの画面ですが、これは結構なれます。
　SVGA以上の画面が必要なソフトって意外と少なく、HPでも実際はごく一部。ゲームは元々グラフィックが追いつかないのでしなければ全く問題なし。

　で、最大の欠点は先出のキーボード。
　折り畳み機能が時折じゃまをしてイラン操作をしますし、キートップサイズががでたらめでよく打ち間違えます。文章はまともに書けません。かといって汎用品は携行難。
　いや、好きなキーボードが使えるとも言いますが。

　ほかにも他のPCと比べて不便は多いですが、そういうのをさし引いて小さい便利さがあります。特に旅行には打ってつけです。

　ただ、USB一つだけしかIOがないので、出先でソフトハングをされるとお手上げです。
　フロッピードライブと10枚ほどのフロッピーが一番荷物にならないリカバリーキットってのも。
(ブートCD・DVDだとスタンド様の大きなポトリが必要)

　割り切りが持てて小さいモノに目がない人は買って『間違いない(CV　長井秀和)』。

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岡山へ行ってきました 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月20日(日)02時49分58秒
このところ旅行らしい旅行をしてないのですが、岡山へは月１なペースの山陽急行さんです。

サンマルクへ行きました。岡山の会社なのですが、わたしは東京のしか行ったことがなかったです。
北海道にも びっくりドンキーがある、なのと同じ感覚なんでしょうね、きっと。

★ボンジョンボビさま
あ、別の方でしたか。
なかなか思いつきそうで思いつかないＨＮかと思いました。
ご照会の件はそんなわけです。すんません。
今後ともよろしくですぅ。

★御調はん さま
バイオＵを２つ（キーボードのあるのとないのと）お持ちなのですか〜。
わたしも興味はあるのですが、キーボードの有無でどっちがよいのやら。
ってゆうか、今のラインナップにあるのはキーボードなしのほうのみですね。
バイオＳ（だったかな、カメラ付きのバイオ）が使えるうちは買わないかな…。
そんな、先進的な使い方するわけでもありませんし。

★高機EF65さま
いつもお世話になっております。
旅のスタイルも変わりつつあるご様子。
北海道でスキーですか。
わたしはスキーはやったことがないのねん。
雪祭り、一度は行ってみたいような。
でも寒そう…。寒いの、平気だったんですけど、この冬からなんか冷え性です。
編集済

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札幌・・・ 　投稿者： 高機EF65 　投稿日： 2月12日(土)13時32分36秒
山陽急行さんお久しぶり
今回は1人で札幌に来てま-す
木曜日の夜の羽田発札幌便にて深夜に札幌すすきの到着。
翌日7時発の札幌国際スキ−場行きバスにて1日フルタイム
のスキ−を堪能しました　ほとんど休みなしで滑ってました
足がガクガクです　夕べからはビジホに泊まってますので
行動開始12時前です　今は買い物して夜の雪まつりライトアップ
撮影を楽しみにしてます
明日の夜ここを発ちます
今後の健勝祈ってます

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壊れててスミマセン････ 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 2月11日(金)00時44分34秒
　ちょっとご無沙汰でした｡
　サイトのネタ吹き込みに力を入れてますので｡

　ただですね､
　この冬東京に出張ってまで買ったバイオのTypeU（キーボードのないこまいヤツ）をソフト的にブッ壊してしまいました｡
　バックアップソフトがなんか文句ばっかり言って巧く動かず､頭に来て電源強制終了したら運ともスンとも･苦｡
　で､それまでメイン機だったバイオU3（キーボード付きのこまいの）に一ヶ月ぶりにご足労｡

｢ダッブルゆ〜でぇ〜す!｣
　･･･････････なんてボケを噛ましてる場合じゃないやい｡
　オマケに週末は忙しいし｡
　ここ一ヶ月､週末は12時間仕事です｡死んでますよ｡
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex

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レスありがとうございます。 　投稿者： ボンジョンボビ 　投稿日： 2月11日(金)00時32分53秒
爆笑問題の番組の常連さんとは別人ですよ〜。
たまたま思いついたのでこのＨＮにしました。
リンクの件、了解しました。
なんか、納得しました笑
では

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れすぅ　ほか 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月10日(木)13時13分4秒
★みずほ さま
移転のご連絡了解いたしました。次回の更新の際に作業いたします。
ますますのご発展を〜。

★boss blackさま
調査（謎）ありがとうございます。

夏冬は…やはりたいていはあるものなのでしょう。広島電鉄のように、夏のスタイルは冬服の上着を脱いだもので、夏服の指定のないところもあるようですが…。

夏冬で白黒格子模様のネガポジが反転する（そして袖の長さが変わる）土佐くろしお鉄道ってのもありますけど、中村や宿毛にゆく線の制服も、奈半利の線と同様新しい制服に変更された模様…、ってゆうか、線の正式名称くらい調べてから書かなきゃいけませんね、あせあせ。

★ボンジョンボビさま
いらっしゃいませ〜。ＨＮで気が付いちゃったのですが、ＴＢＳの爆笑問題カーボーイ常連ハガキ職人さんとは別の方…ですよね、きっと。

健康美。そです。
こういった（どういった？）サイトはどうしてもああゆう（どうゆう？）方向に行きがちですので、立ち上げ時から留意したところであります。

イラストは全てイラストレータさまに資料をお送りして描いて頂いています。鉄道に特段の興味のあるかたはおられませんので余計な思い入れが出ず、よい方向に作用しているのではないかと自画自賛しとります。

各イラストレータさまのホームページには、かつてはリンクさせていただいていたのですが、そこの掲示板に「見ました！」みたいな書き込みがあって、対応に困られた事例がありましてから、一斉にリンクを外したという経緯があります。すんません。

今後ともよろしくですぅ。

★９日（水）は青梅へ。午後は銀座へ。このところ内勤が多くてのんびりしてたのですが、外での仕事も入るときには一気に入ってくるんですな…。

夕方、仕事が終わった頃、ツマさんとお友だちが有楽町のコージーコーナーにいるというので合流。お二人さんの飲み食いはあらかた終わってましたが、なんだか食べたくて紅茶のケーキセットを注文してみたり。
編集済

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はじめまして 　投稿者： ボンジョンボビ 　投稿日： 2月 9日(水)17時29分44秒
偶然このサイトを見つけたのですが、鉄道なお姉さんたちの画像がすごく気に入りました。
けっしてエロくはなくて、健康美ってかんじのイラストがとってもかわいくて、
見てるだけで○○○が×××っちゃいます(？)
あのイラストは管理人さんが書いておられるのですか？
もし、投稿されているイラストレーターさんたちの
ホームページがあるようでしたら知りたいです。

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サイト移転のお知らせ 　投稿者： みずほ 　投稿日： 2月 8日(火)18時24分25秒
管理人様
Flame up Stationをリンクして下さってありがとうございます。
本日2/8にFlame up Stationは下記へ移転いたしました。
リンクの張り替えをよろしくお願いします。

http://www.redrassels.net/

お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。

メーラー絶不調の為、BBSでのお知らせいたします。
あちらこちらでお見かけするかもしれませんがご容赦下さい。
http://www.redrassels.net/

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札幌市交通局にも 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月 4日(金)12時37分33秒
おられるのね…。

制服（冬服）は京王チック。

こういった、婦警さん様の制帽のとこ（色違い含む）、多いわね…。

http://www.h5.dion.ne.jp/~hayato-n/den1.htm
編集済
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/kikaku/018/18.htm

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久しぶりに速報できた（わら） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月 4日(金)11時49分3秒
2005.02.02
上毛電鉄に初の女性運転士　　ワンマン運転で１人２役

　前橋市と桐生市を結ぶ上毛電鉄に、県内初となる女性運転士が２人同時に誕生、１９日から中央前橋−西桐生間をそれぞれ１日３往復の乗務に就く。

（あとはリンク先をご覧下さい）

　お一方は駅員さんから応募したのね…。やっぱ、他の業務についていても、いつかは運転士！と感じるのかな。
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/gunma/050202/kiji02.html

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ようやっと 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 2月 3日(木)12時23分43秒
見つけました。名鉄の空港特急。
以前からリンクはあったのかも。
それにしても目立たないわねぇ…。
もっと宣伝せんと。

★１０３系さま

受験…とは高校受験ですな〜。はるか昔〜。
今、同級生とかみてみますと、高校で第１志望に受かったとかどうかとか、その後の人生にはあんまし影響してないみたいですから、お気軽に受けてくださいな〜。って、そんな激励の言葉はないか（汗）。

★ローザ大好き さま

岡山便、たくさんあるんですよね。津山に立ち寄らずにゆくのもあるし、岡山を経由して終着（始発）地が会社によって様々であったり、興味を引かれる点が多くあります。
女性専用車も出るほど好調とは。

小田急の高速バスは山陽方面のものが多く、バス車内の宣伝でしばしば耳にします。

４社競合については分かりませんでした。航空会社でもかつてのＪＡＳを入れてもトリプルトラックまでしかみられなかったし…、どのように表現するんでしょう。
編集済
http://www.meitetsu.jp/centrair/

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また小田急バス情報ですが… 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 2月 3日(木)10時48分7秒
小田急シティバス＋下津井電鉄の新宿〜岡山・倉敷・児島の「ルミナス号」に
女性専用車が登場した模様です。
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=92275&lindID=5
東京〜岡山・倉敷間は「京急＋両備」「ケイビー＋中鉄」もありますし、
最近は「ＪＲ」もあるようなので、選択肢が多いのはいいことだと思います。
それにしても、同じ区間に２路線あることをダブルトラック、
３路線あることをトリプルトラックと呼ぶそうですが、
４路線はなんというのでしょうかね…（カルテットトラックかな）

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おひさです。 　投稿者： １０３系 　投稿日： 2月 1日(火)21時12分23秒
ども〜。
受験勉強に忙しくて久々に着てみました。
残りあと9日で受験日です。

今度、２０日にチャット会を我がHPで行いますので皆さんよろしければお越しくださいませ〜。
http://itukaichiline.hp.infoseek.co.jp/train_index.html

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時かけ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月30日(日)14時38分43秒
ＢＳｉで［時をかける少女］を放映していました。
なんか、秋にもＢＳでやってなかったかな。
２０年前の尾道、竹原の風景の記録映像としてもおもしろいかも。
基調としては悲しいお話なんだけど、本編終了後に知世さんが映画の各登場シーンそのままのなかで１曲披露するあたりがほのぼのして救われるかな。
さっきまで演技してた役者さんたちが知世さんの後ろで紙吹雪飛ばしたりしてる。

尾道のイメージが強いけど、けっこう、竹原ロケの部分もあるのよね…。

★その前にはＢＳフジでＳＬやまぐち号を放映してたな…。
のんびりな一日です。

★名鉄の空港特急はすでに運転開始しましたよな…。
名鉄サイトの時刻表にも空港ゆきの特急が出ている。
トップページを見る限り、こんなにも営業開始をＰＲしないサイトも珍しいような。
なんか、記念グッズとか記念ツアーとかしかないんですが。

編集済

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月29日(土)21時32分57秒
★ローザ大好き さま

＞京王の人が描いたからでしょう。
京王にイラストで定評のあるかたがおられるのでしょうか…。

＞そうか大手だけじゃないのか。
わたしもサイトを訪れてみました。
全部、というわけでもないんですね。
加盟は自主的なものなのかしらん。
ケーブルカーの系統では高尾登山電鉄だけなんですね…。
［青い森］は加盟してて［いわて銀河］は加盟してなかったり。どうゆう判断基準なんだろう。

★２２日（土）は都内での講習会から電車で羽田へ直行。
２３日（日）に岡山で用事があり、夜に羽田へご帰還。
吉祥寺ゆきのバスにて帰りました。
機内にて往復とも寝てたのは初めてかな…。
そんなわけで往復とも飲み物にはありつけませんでした（汗）。

★２８日（金）夕方、上野へ谷桃子バレエ団の公演を観にゆきました。
会場内での待ち合わせの前に軽食を…と考えながら三鷹駅へゆくと、先発が特快でして、まずは上野へ、と変更し、小竹林は通過。
上野駅。ベックスに入るような時間はないな…、といって、スニッカーズとかの甘いのぢゃな…と、おにぎり屋が。イートインもできる様子。２ヶ注文。お茶と一緒にお盆に載って出てきました。
けっこういいかも。

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みんてつのポスター 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 1月26日(水)19時28分31秒
今日は準特急で帰宅です。

昼間に、江戸川橋駅を利用しましたが、民営鉄道協会のポスターが貼ってありました。
女性を含め、鉄道の職員のイラスト画がいろいろ出ていましたが、民鉄協会とはいえ、出ていたのは京王の制服でした。京王の人が描いたからでしょう。

で、民鉄協会のサイトを見てみたら、高尾登山電鉄もばっちり加盟していました。そうか大手だけじゃないのか。僕にとってはチト意外・笑。

高尾山口駅近くの 自動車祈祷殿 だけでなく、今度は山上までいかないとだめですね。

では。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月25日(火)18時44分1秒
★uniさま

いつもお世話になっております。

山形県へゆかれると伝え聞いて（謎）おりましたが、鶴岡でしたか。
鶴岡へは行ったことがあります。
かつて鶴岡から善宝寺や湯野浜温泉への鉄道があり、その廃線跡（汗）やかつての駅を利用した鉄道記念館を訪れました。もっとも記念館すらもすでに閉館してましたが（汗）。

＞おお、実物だ！！！（・ワ・　）（　・ワ・）！！！
なるほど、なるほど〜。

＞帰りはMトキとか言う二階建て新幹線
［ＭＡＸとき］であります。

＞車内サービスの女性が
＞一通り担いで歩いてまして、違う感動を覚えました。
通路に段差があるからそうなってしまうんですね…。
２階建の新幹線にも新型がありまして、そちらではワゴン用のエレベータが付いていたような（違ってたらすみません）。

＞なんか、おかしな旅の楽しみ方を見つけた気分です（笑い
それメインでサイト運営、やってます。すんません。

今後ともよろしくです。

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北へ行ってきました 　投稿者： uni 　投稿日： 1月20日(木)20時51分30秒
こちらでは、はじめまして。

新幹線とき１号と、いなほ７号を乗り継いで鶴岡まで行って来ました。
途中、車内サービスの方がやって来たのを見て、見覚えのある前掛けだな〜・・・
おお、実物だ！！！（・ワ・　）（　・ワ・）！！！
と、独り興奮してしまいました（笑い

帰りはMトキとか言う二階建て新幹線で、車内サービスの女性が
一通り担いで歩いてまして、違う感動を覚えました。強力伝・・・

なんか、おかしな旅の楽しみ方を見つけた気分です（笑い

突然失礼しました。
では。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月20日(木)03時37分55秒
★boss blackさま
そうですね、［パノラマメイツ］さんという職種そのものが今では存在しないわけでありますが…。

駅員さんや車掌さんの夏服、あるんぢゃないでしょうか。
憶測の域を出ないのですが。
鉄道業に限らず、たいていの会社には…、多分（汗）。

広電のようなパターン（夏服はなく、夏の服装（略装）は冬服の上着を脱いだ状態）も考えられるかな？

★１９日（水）は初外勤（いまごろかよ。）
国立でした。
でも会社は私立（ややこしいこと書くな）。

私立国立音大
…意味なし。…書きたかっただけです。すみません。

ではもう一度。

国立でした。
でも谷保駅の近くなんですけど。

国立って、国分寺と立川の間だから、という、引っぱたきたくなるような理由で名前がついたそうですが、保谷と谷保の関係も気になるところです。

保谷市って、今もあるのかな？　西東京市…だべな。
編集済

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名鉄のパノラマメイツさんについて 　投稿者： boss black 　投稿日： 1月19日(水)00時38分53秒
皆様こんにちは。
流れからそれる話題かもしれませんが、こちらの鉄道お姉さんの部屋（違）でも
紹介されているパノラマメイツさんの制服について教えていただきたいのですが・・・。

　Q.制服は冬用と夏用の区別はあるのか？
　こちらのイラストではANAのCAさん風の制服で紹介されていますが、CBCの
　サイトあたりで、半そでの夏服？のような写真を見かけました。

　ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけますでしょうか。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月15日(土)18時09分12秒
★御調はん さま

尿も便もですけれども（ぉぃぉぃ）、出過ぎるのも出ないのもうれしくない、とはかつてのＣＭ（松本伊代出演）であります。

尿の場合はお年寄りなどの場合には特に、出そうになったのがわかっているのに我慢ができない、というのがお辛いご様子。

女性用生理用品会社あたりはそちらに活路を見出しているようですが。
たしかに考えてもみれば、原理（謎）は一緒ですな…。

★芸備線（備後落合〜東城）関連

その区間がたいそう不便になって、迷惑を被るというと…。

新見から広島に行くひとは…、伯備線と新幹線（山陽本線）で行くか。
新見から宍道以遠に行くひとは…、伯備線と山陰本線ですな…。
東城から庄原、三次、広島に行くひとは…備北交通の高速バスで行く…。

ホントに地場的な移動でしか使われなくなっている様子。
でも３往復はね…。
先へ抜けられるからには、事情を知らずにやってくるひともいるだろうに。

ただここに限らず、なんでこんなにも利用客が少ないのか、と不思議な区間はあります。
岡山と鳥取を結ぶ機能は智頭急行に譲られたわけですが、あとに残る津山と鳥取の連絡が事実上、キハ１２０の単行７往復によって間に合っているとはね…。
私の知る限り、並行するバスもないのね…。
こちらも山越え区間の秘境駅は通過する列車が設定されることになったようですが、芸備線の場合にはその段階を通り越して減便になったわけで、どんなとこやねん、な気もします。


編集済

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可部北線の二の舞・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ） 　投稿日： 1月15日(土)10時53分50秒
(前2発言は削除されて構いません・謝)

　利用実態ですか・・・・・
　この台詞を聴くたびに思うのですが、利用できないダイヤを組んでおいて客が少ないから・・・・なんか国鉄末期の悪態がぶり返している気がします。
　広島なんかここ5年は「新幹線のためのダイヤ改正」以外は細るばかりで、新幹線を使わない一般客には魅力の乏しい状況です。
　103系が涼しい顔して走ってるぐらいですから・毒。

　一方で東城町は地域合併でももめていまして、最近まとまるまで単独で行くと頑張ってたところです。
　これはJRも庄原市に援護射撃した格好ですよ・・・

　客が少ないから備後落合〜新見間廃止・なんてシナリオもあながちギャグじゃないかも。
　元々芸備線って、一本筋が通った運行をしていませんモノ。
　風景はこの区間だけは飯田線や只見線に劣らないんですけど。

　というか、この改正で広島駅在来線は普通岡山往き以遠は寝台一本だけ。他地方に連絡する列車がないんですよ、新幹線以外は。
　列車の走らせようによっては乗客は幾らでも歓呼できる・という意識がJRW広島には皆無なようです。


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3往復では利便性が・・・。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 1月14日(金)16時13分43秒
ＪＲ岡山支社のサイトを見てきました。
「ご利用実態にあわせ」と出ていましたが、
中間駅が４駅とはいえ距離も長いでしょうし、日に３往復では、
鉄道そのものが沿線から忘れられてしまう可能性があります。
「アーバンネットワーク」の華々しい活躍の裏に、
鉄道が地方の再生化・活性化の主役になりうるかといえば、
コストがかかりすぎて難しいのかもしれません。

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あぁまた説明欠損 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 1月14日(金)10時43分20秒
>しかし当のオヤジは下半身不随と頻尿を理由に結構やってたんだ･･････俺の前で｡

　当人などの名誉のために申し上げますが､私は極力トイレに強制連行してました｡
　それでも追い付かないんですよ｡
　ウチの場合は下半身不随だから和式NGだし｡

　若い人が想像着かないほど､トイレに困ってる人は多いのですよ､キレイ汚いじゃなくって｡

　シモの話題で追伸まで着いてスミマセンでした｡

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犯罪の軽重･････ 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 1月14日(金)10時38分56秒
　余りヨロシからぬネタなのですけどスミマセン･苦｡

｢立ちションか猥褻か｣
　と言う訴訟が岡山であったそうです｡
　立ちションも犯罪な世の中なのですね｡
　結局､
｢猥褻は不適用で軽犯罪の罰金20万円｣
　と言うオチだったようです｡

　しかし被告は50歳代｡立ちションなんて当たり前の世代ですよ｡
　ナンカかわいそうな気も･････

　私ですが､この被告より一回り年上のオヤジ･もとい亡父から幼少の時点で軽犯罪を指摘されてましたので､一生･･････3度ぐらいかな｡マジで｡
　しかし当のオヤジは下半身不随と頻尿を理由に結構やってたんだ･･････俺の前で｡

　介護と頻尿の絡みでなんか災難じみたモノを感じた話でした｡

　介護施設の感染症ですが､津波死亡者並みの五月雨報告には唖然としてる御調でした｡
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex

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それにしても 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月14日(金)00時18分7秒
３月改正で３往復かぁ、芸備線 備後落合〜東城 間。
朝、昼、夕 とかになるのかな。
どうかしたら早朝、朝、夕 とか。
備後落合は最も寂れた乗り換え駅になりそう。

今でもそうか（汗）。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月12日(水)11時02分18秒
まずは１件、れすぅ忘れから（汗）。

★御調さま

＞しかし列車って、ふたりが縦に立ち歩けるんだ・と今更感心してしまいました。
あぁ、そういやぁそうだ〜。
列車でフルにスペースを使うとそうゆうことができるんですね。
ダブルデッカーのバスだと、けっこう、頭がつっかえ気味になりますもの。
サンライズの下段（１階）に寝ているとき「きっと今、レールのすぐ上あたりにいるんだろうな…」などと考えたことを思い出しました。

ここから れすぅ。

★御調さま

＞サンライズを降りて速攻で普通電車で帰ったんですよ。広島に。
＞そのときに7000型から。
了解です。
しかしＪＲ四国の型式名は独特ですなぁ。
7000型（「系」かも）と言われても姿形が思い浮かびません。
検索してみました。
なるほど、都市近郊用の電車ですか。
小田急みたいに見えます。
車内はＪＲ四国お得意のロング・クロス千鳥配置との由。
あれ、クロス席に陣取っていると結構、ロング席のひとの視線が気になるんです…。

＞「フェリーにのりゃ一発じゃん」
それ、私も画策したことがあります。私の場合は今治から竹原（山陽急行電鉄・特急の乗り入れ駅（汗））へのフェリーを考えたのですが、既出の通り、サンライズが満席でした。

＞周波数の端境で入らないのはまだしも
そですね。

＞愛媛県内は全く駄目でした。
＞どうもプリセットでチューニングしてるみたいです。
なるほど。貴重な情報ありがとうございます。

＞「サンライズながら」
快速サンライズながら。
寝台料金をどうするかが問題かも。
急行サンライズ銀河。
こちらはまだ可能性が無でもないかも。
無いか（汗）。

＞上りに乗るこっちの乗車時間が詰んでしまった
空港でしばしば聞かれる「機材の到着の遅れにより…」ですなぁ。
車内メンテナンスの方々、お疲れさまです。

＞文庫本の「カラーブックス」
わたしは小田急のを持ってます。
ＯＲＳ（小田急レストランシステム）の制服姿が出てたもんですから（汗）。

★ローザ大好き さま

＞今になって気づいたのですが、乗客側として出演された方の服装も、
＞普通とは微妙に違っているかと思いますが、いかがもんでしょう…。
なるほど、時代を感じさせる内容になっているのかも。

＞スーツの件ですが、それは「特別出演 第２弾。」です。
あれ？　社員の９０％が男性…、あぁ、そかそか、代官山循環線のみぢゃないもんね…。失礼いたしました。
編集済

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余談どころではなくなった！ 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 1月12日(水)09時20分8秒
★山陽急行さん、御調はん
そうですか、ネコパブリッシングで再販していたのですか…。
８日にその本を見ましたが、出版社までは確認していなかったです。
でも、「大きめのヤツ」ではなくて文庫版です。

山陽急行さんの仰せの通り、余談どころではなかったですね。
僕もその本を１度購入しているのですが、紛失してしまったので、
もう１度購入することになりそうですな。

今になって気づいたのですが、乗客側として出演された方の服装も、
普通とは微妙に違っているかと思いますが、いかがもんでしょう…。

山陽急行さん、スーツの件ですが、それは「特別出演 第２弾。」です。

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ローザさん情報の追伸 　投稿者： 御調（みつぎ） 　投稿日： 1月12日(水)08時22分6秒
　保育社の「日本の私鉄」ですが、これって文庫版の小さいやつじゃなく大きめのやつですか?
　だとしたら一昨年あたりに「ネコ・パブリッシング」社で再版されてるみたいです。
　私はこれの「広島電鉄」を買いました。
　宮島線は阪急型電車が走り、まだやっと軽快電車が量産されたばかりで、鉄本よりは20年前の町並みという意味で堪能してます。

　ちなみに文庫本の「カラーブックス」ですが、意外と鉄本として充実してます。
　私は「日本の私鉄　阪急」を3冊持ってます。
　・・・・・・・・・・・
　出す方も出す方だけど、買う方もナンですな。

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さんらいず追伸 　投稿者： 御調（みつぎ） 　投稿日： 1月12日(水)08時12分53秒
>＞あと予讃線を引き返すときに堪能するしか・・・・・
>えぇと、そうなるんでしたっけ。

　あ、説明が飛びました。解釈が正しいです。
　サンライズを降りて速攻で普通電車で帰ったんですよ。広島に。そのときに7000型から。
(ぢゃ、何で「ゆめ」に乗らなかったかって?・・・・だって連日運行していないんだもん・苦)
　しかし11時半からたっぷり10時間。知人から
「フェリーにのりゃ一発じゃん」
　とつっこまれました。

　ちなみに車載FMラジオは重宝したんですが、周波数の端境で入らないのはまだしも、愛媛県内は全く駄目でした。どうもプリセットでチューニングしてるみたいです。

　しかし「サンライズながら」ですか。不謹慎ですけど乗りたいですね。
　逆にトワイライトに乗るときに下りが遅れ、上りに乗るこっちの乗車時間が詰んでしまった体験はあるのですが・・・・

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月12日(水)03時01分26秒
★ローザ大好き さま

＞鉄姉企画で掲載されたあの会社の２代目です。
＞もう、ほとんど（９割以上）が男性の会社ですし…。
京王…でしょうか…。京王の男性の制服って、どんなんだったっけ（汗）。

＞「日本の私鉄（13）京王帝都」（保育社刊）
＞８０００系の車内で、夏服ですが、旧タイプ制服の女性車掌さんが車内改札
余談ぢゃありません（わら）。
早速確認せねば。
そういや、保育社のカラーブックスって、ごく一部を除いては改訂されないんですな…。
そもそも書名が「京王『帝都』」だし。
保育社サイトによると、’９３年発行だそうで、一回り前の酉年でありんす。

＞私が入っているボランティア団体
敬服いたします。
奉仕活動って、ボーイスカウトくらいしかせんかったな…。

＞リクエストされて歌った、ＳＭ○Ｐの「世界に〜」
いろいろなレパートリーをお持ちのご様子。
カラオケも長いこと行きません…。

★御調はん さま

＞HPソフトがエラー出まくってどんどんデータが消える
ありゃりゃ。ＰＣいじれる方はスゴイとは思うのですが、一方で、それゆえのご苦労もおありのご様子…。

新品→中古の買い替え。
いや、こだわりって、あっていいんだと思いますよ。
ヂャンルが異なりますが、サイバーショットＵあたり、以前の機種のほうが好きだという意見を聞いたことがあります。
…少々、論点がずれたかも。

＞ソロは実は部屋数が少ないので難しいんです。
うぃ（露）。せっかくの創意工夫で実現した安さ。需要もあるのですから、もっと多くてもいいと思うのです。

＞個室で25時からラジオ深夜便が聴かれる
シングルにはスピーカーもありますから、寝ながら聞きやすいです。ＮＨＫ−ＦＭのＯＮ−ＯＦＦ兼用ボリュームつまみのみ、ってところがこれまたステキです（わら）。

かつて出張で高知へゆく際に利用したとき（って、よくそんな経路で使おうという気になったもんだ）、静岡あたりで地震で停車し、深夜ゆえ車内放送もなく、ＮＨＫ−ＦＭから流れるニュースにて、サンライズの乗車人員を知ったことがあります。
あのときは結局、朝起きると［サンライズながら］状態になっていて、豊橋あたりを走っていて、「このまま乗っててもいいけど、大阪あたりはラッシュアワーに通過するからますます遅れるよ（翻訳）」の放送を聴いて、名古屋から岡山まで代替輸送の新幹線に乗り、本来乗る予定だった［しまんと］の指定券を後続の［南風］のに換えてもらって高知入り、という体験をしました。

＞部屋が完全に山向き。
＞岡山で順向き、高松で逆向きになるんで一度山を向くと海が見えるのは瀬戸大橋だけです。
＞あと予讃線を引き返すときに堪能するしか・・・・・
えぇと、そうなるんでしたっけ。
東京を出るときに山［↑（北、山）］向きということは、
岡山からの瀬戸大橋線を南下するときには［←（西）］向きで、
一旦、高松に着くときには［↓（南）］向き、
折り返して松山まで［↓（南、山）］向きで、
予讃線の区間は山向きのような気がするのですが、
解釈を誤ってるかも。すみません。

それにしても…。予讃線のあたりに行ったときの、北側の車窓に瀬戸内海が見える、という、なんとも不思議な…、いや、理解はできるんですけれども、なんというか。

＞そうです、臨時便の松山延長便に乗りました。
おめでとうございます。私が乗ろうとしたときは満席でした。

＞やはり寝台列車は半日以上乗らないと堪能できません。
たしかに短い区間だと寝ただけになってしまいます…。
やはり出張ですが、岐阜からの帰りに、夜まで日程が入っていたので、名古屋から東京まで［銀河］に乗ったことがあります。寝ただけでした。
ちなみに同行の上司（鉄の心得あり）は岐阜〜新宿の高速バス、パピヨン号を利用していました（汗）。
当時は乗り鉄まっしぐらだったなぁ…。
編集済

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うあわあぁぁぁぁ・・・・ 　投稿者： 御調（みつぎ） 　投稿日： 1月11日(火)19時43分42秒
>ニューマシンはいかがですか。
>サイトの更新も楽しみにいたしております（私もか（汗））。

　今日更新作業したんですが、機種替えの影響かHPソフトがエラー出まくってどんどんデータが消える状態に。
　しょうがないから作業打ち止め！お題目。

　あ・・・・・ニューマシンじゃないんですよ。
　実は一昨年の新品モバイルを昨年の中古に、昨年の新品デスクを2年半前の中古に替えたんですよ。
　変でしょ？
　しかし色々ありまして。
　私がこういう買い物をするときは必ず、
「ほかのモノに代われないモノ」
　を購入しますので。
　ま、きょうやっとTV録画とラジオ録音が可能になりました。
(・・・ってそれはPCの仕事か・オイ！)

　サンライズはシングルを取りました。ソロは実は部屋数が少ないので難しいんです。
　しかし列車って、ふたりが縦に立ち歩けるんだ・と今更感心してしまいました。
　個室で25時からラジオ深夜便が聴かれるのは収穫でしたが、2階だったので引き替えに手元のラジオが全くだめ。1500V架線の電磁波はすごいですわ。

　一つ泣きたかったのは、部屋が完全に山向き。
　岡山で順向き、高松で逆向きになるんで一度山を向くと海が見えるのは瀬戸大橋だけです。あと予讃線を引き返すときに堪能するしか・・・・・
　そうです、臨時便の松山延長便に乗りました。
　やはり寝台列車は半日以上乗らないと堪能できません。

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ギリギリ鉄ネタ。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 1月11日(火)15時28分43秒
★山陽急行さん
＞どちらの会社と似た感じになったのでしょう。
鉄姉企画で掲載されたあの会社の２代目です。
もう、ほとんど（９割以上）が男性の会社ですし…。

余談ですけど、神保町の書泉グランデで
「日本の私鉄（13）京王帝都」（保育社刊）という本が売られています（８日に在庫を確認）。
８０００系の車内で、夏服ですが、旧タイプ制服の女性車掌さんが車内改札しているシーンがでています。


★
一昨日は私が入っているボランティア団体で新年会があり、二次会ではスナックでカラオケ大会となりました。
そのグループでは僕が「鉄」とはあまり知られていないので、ここぞとばかりに、
「あずさ２号」とか「いい日旅立ち」（西へ、ではない）とかを歌いました。
でも、あまり受けがよくなかったです。
一番受けがよかったのは、リクエストされて歌った、ＳＭ○Ｐの「世界に〜」でしたね。
（ギリギリ鉄ネタですいません）

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ウォークマーン！ウォークマーン！ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月 9日(日)01時27分25秒
８日（土）は上野にある東京文化会館へ、［コレーラ＆マーフィー《白鳥の湖》牧阿佐美バレヱ団］という公演を観に行ってきました。

新聞で広告を見かけてネットで買ったのが公演２日前頃とはね…。

都心へ出るのは１２月２５日以来です。
電車に乗るのも１２月２５日以来です。

ちなみに経路（わら）は、
吉祥寺（中央総武緩行）秋葉原（京浜東北快速）上野
上野（京浜東北）神田（中央快速・青梅ゆき）三鷹
でした。

時間があったので上野駅構内のベックスへ。
ちゃっかりＶＩＥＷカードのクーポンを使ってみたり。

お帰りには上野駅構内をうろうろ。
朝食用にパンを買ったり、夕食用に駅弁を買ったり。

電光板に北斗星３号の案内が出ていました。
また乗りたいなぁ。


で、公演。
いやぁ、ビデオとは違って大迫力ですなぁ（あたりまえ）。

かつてソニーのＣＭで使われてた曲、そういえば白鳥の湖の一部だったな…。
編集済

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月 8日(土)00時44分31秒
みなさま、あけましておめでとうございます。

★大嶋憲一さま
サイト金名急行さまもそうですけれども、提言などを含むサイトでは時折、実名にて運用されておられるかたをお見受けいたします。
ご活躍下さい。

★ＫＢＯＹさま
わたしもこの頃は、日々徒然なることしか書いてません…。
鉄・旅な雰囲気のある事柄でしたらなんでも結構ですので、どうぞお気軽にお書き込み下さいませ。

★御調はん さま
やはり［はん］付きが正当なバージョンだったご様子。

ニューマシンはいかがですか。
サイトの更新も楽しみにいたしております（私もか（汗））。

サンライズは狭かったですか。
ソロでのご利用だったのでしょうか。

ソロは独特というか、創意工夫のカタマリな構造だと思います。
ドアを入ったところしか立ち位置のない下段、
ドアを入るといきなり階段、というか梯子段がお出迎えの上段、
上段はお年寄りにはちとキツイような。
わたしとしては荷物置き場の確保されている上段のほうが好きです。

これまでの利用はソロ２回？、シングル１０回程度？、ノビノビ座席１回、といったところです。
２００１年〜２００２年の利用が多かったかな。

この頃は諸事情から飛行機利用が圧倒的になってきましたけれども。

★ローザ大好き さま
バス会社の制服はわからないです〜。どちらの会社と似た感じになったのでしょう。

休み中は京王線ご利用でしたか。私のお篭りのあたりを何回も通過されたご様子（謎）。

★本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

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みなさま、 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月 5日(水)16時21分52秒
あけましておめでとうございます。
４日に初詣に行きました。

三鷹に篭っていた年末年始。
帰省しなかったことはあるけど、仕事してたわけでもなく旅行でもなく、ってのは初めてかな…。

れすぅはまた今度〜。

★鉄姉企画はラフスケッチが進行中。
どこの誰さんが出てくるか、予想できるひとはいないと思ふ。

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新年おめでとうございます。 　投稿者： ローザ大好き 　投稿日： 1月 5日(水)10時14分24秒
遅ればせながら、新春のご挨拶でございます。
今日から本格始動なのですが、12月に買ったスーツが、どこかで見たようなスーツだと思っていました。
で、今日着てみたら、某バス会社の制服と同じようカラーだと気づいて…。

今日から定期券使用ですが、休み中の都内出撃は京王線でしたよ〜。
安いし、すいてるから（爆）。

今年もよろしくお願いいたします。

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いつのまに････ 　投稿者： 御調(みつぎ)はん 　投稿日： 1月 4日(火)20時42分42秒
　新年メクレました｡（バキッ!
　いや･････上京から帰って仕事漬け､親戚にツラ出したり部屋の片付けをしたり､完全に年末年始が混同状態です｡

　上京時に買ったパソコンなどがやっと宅配されました｡
　イヤ､送り手の都合ではなく､今日辺り持ち込んでくれないとこっちが用意できないので頼み込んで抱き込んで貰いました｡
　今時時間が掛かった方がイイなんてヤツが居るのか･と各所で見られましたけど｡

　で､お部屋の片付けだったんですが､棚卸しすると6畳間が足の踏み場無く･苦｡
　寝られるようにするのが精一杯でした｡
　サンライズの狭い寝台さながらの私の部屋のサバケようです｡

　でもサンライズは面白い電車でした｡また乗りたいです｡
http://www.megaegg.ne.jp/~aibex

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あけましておめでとうございます。 　投稿者： KBOY 　投稿日： 1月 3日(月)22時41分59秒
どうもお久しぶりです。KBOYです。
皆さんあけましておめでとうございます。
あまり書く事ないですが
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

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あけましておめでとうございます 　投稿者： 大嶋賢一＠元　祷努（とうつとむ⌒/A> 　投稿日： 1月 3日(月)18時55分56秒
　金名急行の大嶋です。
　改名しました。っていうか実名にしました。
　今年こそ鉄道にいい話題があるといいですね。

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れすぅ 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月 1日(土)02時23分36秒
★１０３系さま

ことよｒ（以下自粛）

＞今年のモットーは「蒸気機関車」です。
いろいろ乗れそうです。手始めに秩父鉄道はいかがでしょう。

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あけおｍ（以下自粛） 　投稿者： 山陽急行 　投稿日： 1月 1日(土)02時20分16秒
さて、毎年書いてるような気もするのですが、

（×）新年あけましておめでとうございます。

（○）あけましておめでとうございます。
（○）新年おめでとうございます。

大学の教養学部語学科で日本語専攻したのが言ってるので、多分、そうなんです。

知るかぁっ！（ｂｙカンニング竹山）
編集済

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あけましておめでとうございます。 　投稿者： １０３系 　投稿日： 1月 1日(土)00時26分8秒
皆さんあけましておめでとうございます！！
今年も1年どうぞ五日市電鉄および１０３系をよろしくお願いします。

ニセコのりてぇ〜。

今年のモットーは「蒸気機関車」です。

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