過去ログです。
HTMLで編集しようと思ったんだけど、文字は化けるは、バナー広告はなかなか消えないは、めんどくさいので
| テキストにしたのぢゃぁっ!!! |
記録としては十分じゃろ?
あ、そうか、メールのアドレスが残らないね。ま、URLは残るから
いいや(ぉぃ)。
いちおう、生HTMLは、手元に残してありますし〜(も、やめました(ぉぃ))。
掲示板を設置する以前にやっていた、各方面掲示板への書き込みの転載集、
[をとこもすなるにっきといふものを、をむなもしてみむとてするなり] はこちら
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ただいまレス 投稿者:山陽急行 投稿日:
7月 1日(日)21時16分34秒
★hiro.さま
>岡山のメーカー製造
あ、きっとあそこだ(わら)
>ご理解いただけたかな
了解です
>「レールウェイネットワーク」
あ、ほんとだ。登録されてる。でも誤字があるな…。連絡しときました。ど〜も。
ツィンクルレディさん、7月から新制服とのこと。
ふむふむ、つまり6月29日夜に札幌駅で拝見したのは最終日の1日前だったんだ…(なぬ?!)。
そうゆうわけで、金土日と、北海道、行ってました。
大夕張鉄道、富内線、天北線、こんなとこ巡りました。
え?離れすぎてる? 金曜に千歳から夕張と富内、利尻の上段で移動、土曜が天北、名寄泊、
日曜は音威子府のそば食べたり、豊富で牛乳飲んだりしながらゆるゆると北上、稚内から帰京しました。
旅行記でも載せよかな。フィルム7本(←バカ)。
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radio sonic ホームページ 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日: 6月30日(土)23時35分27秒
radio sonic ホームページ
http://www.radiosonic.co.jp
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追記事項 投稿者:hiro. 投稿日: 6月30日(土)03時30分11秒
私のホームページと山陽急行さんのホームページですが、鉄道系の優れたサイトのリンク集「レールウェイネットワーク」に登録されました。山陽急行さん宛にも「ジーパラドットコム」からメール行っていることと思います。私のページは「路線鉄」の「路線・沿線派」に、山陽急行さんのページは「駅員鉄」の「駅員・車掌・制服派」に登録されています。お互いネットワークサイトから認められたページということでこれからもがんばっていきましょう。よろしくお願いいたします。
なお、レールウェイネットワークのホームページは以下の通りです。
http://www.gpara.com/special/soft/tetsudo/railnet/index.cgi
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JR北海道客室乗務員さんの制服について。 投稿者:hiro.
投稿日: 6月30日(土)00時57分29秒
このたび、JR北海道の特急列車に乗務される客室乗務員さんの制服が7月1日より一新されることになりました。
といいましても一見外観上ではあまり変わっていないような気もいたしますが要はリサイクル生地(主にペットボトル)を使用した制服を採用するということです。再生生地は上着、ベスト、スカート、帽子などで岡山のメーカー製造ということです。導入5年目ということもありまして、ダイヤ改正という一つの区切り目ということからデザイン変更されたということです。
ノロッコレディさんの制服、やはり山陽急行さんのコメントですね。あとは他の方にも「ノロッコレディ」さんの制服を着せたゲームキャラのイラストをお願いいたしましていい評判をいただいたのであえて「いい評価」ということに表現させていただきました。ご理解いただけたかな?
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れすぅ & いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行
投稿日: 6月28日(木)01時37分10秒
★三菱さま
MOTER MANですか〜。最初のシングルは同僚に借りて聞きました。
そのおかげでアーバンの停車駅が覚えられました(まじ)。
本庄とか深谷とか、にわかには位置が出てこないもんで。
リンクページにそのものズバリMOTER MANさまというHPへのリンクがあります。
JR東日本で運転士をしておられる方のHPで、関東の駅の発車メロディなどがあります。
その網羅ぶりたるや、凄まじいものがあります。まさに本職…。いちどご訪問を。
★hiro.さま
アクティブですね〜。
HP拝見いたしました。
>ノロッコレディさんの制服今年もこれまで同様あの服装です。
なるほど、あの服装ですね。サロペットとかゆうそうです。
>ノロッコレディさんにいい評価いただきましたと話しましたら「ありがとうございます」とのことでした。
すみません、これ、意味がわからないんです…。詳細希望です。
★しほ さま
いらっしゃいませ。鉄道の職員さんなのでしょうか…。
なにせこうゆう世界(ネット)でございまして、ホンマかネタかわからんもんで…。
不都合がないようでしたら社名・職種など教えてやってつかぁさい。
それから、
>綺麗に書いてくれてありがとうございましたv
とのことですが、HPにも書いておりますように、描いたのはイラストレータさまですので…。
ま、こんなHPですが、どぞよろしく。たはは。
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びっくりです 投稿者:しほ 投稿日: 6月28日(木)00時06分57秒
友人からこのホームページのことを聞いて遊びにきました。
自分の制服まであってびっくりしてます(笑)
綺麗に書いてくれてありがとうございましたv
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ノロッコ号&すずらん号 投稿者:hiro. 投稿日:
6月25日(月)06時00分54秒
先日、SLすずらん号&ふらのびえいノロッコ号乗車してきました。すずらん号乗車レポ拝見されたようで、ありがとうございました。2001年「ミスツインクル」の女性の方とお会いできましてやはりSLは初日乗車に限るという感じを受けました。といっても行けるかどうかということもありますので、運が良ければの話ですが。
ノロッコ号も23日乗車してきました。ノロッコレディさんの制服今年もこれまで同様あの服装です。ノロッコレディさんにいい評価いただきましたと話しましたら「ありがとうございます」とのことでした。ノロッコ号乗車レポも掲載しましたのでこちらも一度お目を通されるとうれしいです。今年のノロッコレディさんも載せました。
6/25
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オベント 投稿者:山陽急行 投稿日: 6月23日(土)22時27分41秒
昨日今日は職場でイベント開催。
盛会だけど疲れた〜。
立食パーティーのお食事余る。
ローストビーフ、食べ放題♪
参加者用のお弁当余る。
ほかの部署にも配って有り難がられる♪
てなわけで、イベントでなく、オベント(うむ)。
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
6月19日(火)12時33分11秒
SUPER BELL"Zの「MOTOR MAN」の歌詞を見たいお客様はこちらへ!!
http://32.tok2.com/moterjin
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投稿再掲 投稿者:山陽急行 投稿日: 6月18日(月)21時32分24秒
この線、こんなになってんのか… 投稿者:山陽急行
投稿日:2001/06/13(Wed) 21:05
(略)さま
>担当はローカル線の経営改善です。
日本をあちこち回って「ずいぶんなローカル線だなぁ」などと考えて
ふと振り返ると、自分の地元の各線のほうがよっぽどローカルになってました。
姫新線の津山〜新見、芸備線の新見〜備後落合(〜三次)、あと福塩北線、
名案はないのですけど、よろしくお願いしまス
Re[略]: 投稿者:山陽急行 投稿日:2001/06/18(Mon)
21:25
やっぱり無理ですかね…>中国地方山間部のローカル線
眺めの良いところほど鉄道の経営は(も?)きびしいような。
ただ、せめて…廃止されるならば[地元が納得するような廃止]にとどまらず
[地元から歓迎されるような]廃止にしてほしいのです。
「鉄道はなくなりましたので今日からはバス停のポール1本立てて終わり」ではあまりにも。
駅を失った街に行って感じるのはどこが核あるいは玄関口なのかわからないこと。
よそものが訪ねるときの目印になるところがないこと。ひいては閉鎖的な印象。
駅はあるほうがいいなぁ。[残す]んじゃなくて、[ある]。
いま、ホーム1本きりの駅はともかく、町の玄関口の、いま有人や委託になってるような駅は。
鉄道の駅って街はずれにあることが多いから、そういうのは街のなかに。
改札の向こうにくるのがバスであること以外は鉄道駅とまったく同じなバスの駅。
羽幌ターミナルみたいなのが本社ターミナルの位置にあるような。
妻駅はなくなったけど西都のバスターミナルは広々冷暖房完備待合室旅行代理店プラットホームつきになったような。
[線]を維持する必要がなくなるのだからせめて[点]の整備にはこれまで以上に投資してほしい。
というのは旅人の希望なのだけど、地元ではどういうのが[歓迎されるような]廃止なのでしょう。
また総合テレビと教育テレビの中間で伺ってみようかしらん。
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、が(てんが(ぉぃ)) 投稿者:山陽急行
投稿日: 6月15日(金)20時31分44秒
三菱さま
池袋芸術劇場とはなかなか典雅な趣味をお持ちですな〜。
トッカータとかケッヘルとか聞こえてきそう(謎)。
あれ、演劇の劇場だっけ? ま、いいや(ぉぃ)。
しかしなぜに池袋で枚方?!
町並みが似てるのでしょうか…。
ところで枚方、なんて読むの? まきかたでもまきがたでも変換できなくてビックリ。
まきかたぢゃないんだ…。それともATOK12がスカなのかなぁ。
横須賀線ぢゃないよ。
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昨日僕は… 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
6月15日(金)14時48分36秒
池袋の東京芸術劇場へ行って来ました!! 池袋にいると、枚方の友達を思い出しちゃいます!!
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行 投稿日:
6月15日(金)00時25分19秒
隼人さま お久しぶりです〜
こおぅべ〜ないてどうなるのかぁ〜。ちがうちがう。
女性駅員さんですか。「乗務員さんではないのですが」って、OK!OK!ですよ〜。
どうOK!なのか謎ですけど(ぉぃ)。
いろんな会社におられるんですね〜。やがて鉄道の女性職員さんが当たり前のことになって、
[鉄道なお姉さんたち]コーナーの存在価値がなくなること、
それはそれで目的達成というか、素晴らしいことかと思ってみたり。
今後ともよろしくです。
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ごぶさたしております。 投稿者:隼人 投稿日:
6月14日(木)20時55分08秒
少々ごぶさたしておりました。
色々と忙しかったもので…なかなかこれませんでした(汗)
それはそうと…今日、神戸の地下鉄に乗ったのですが、
乗り換えのために降りようと思ったら、おや?カードが改札通らない!ということで
有人改札の方へ回ると……まぁ、なんと。
女性の駅員さんではないですか。
いやいや、びっくりです。ようやっと採用したというのか……。
乗務員さんではないのですが、まぁ、小ネタの一つということで許してやってください(笑)
http://www.seagull.itss.ac/nishinihon/
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ひまわりレス 投稿者:山陽急行 投稿日:
6月11日(月)22時15分59秒
★hiro.さま
いつもお越し頂きありがとうございます。
ひまわり号というのは日本中で統一された名前なんですかね〜。
中央線でも運転されたことがあるような。
今回はSLひまわりですか〜。よろこんでもらえたらいいなぁ。
ただC11くんはちと、働き過ぎ(働かされ過ぎ?)ですかね…。
いざとなったらDLが代わりに出場するのかな…。
★遅ればせながら本日、こちらにも函館大沼号のイラストを掲載しました。
★次回掲載予定はJR北海道のツインクルレディさん、筑豊電鉄の案内係さん、でっす。
ツインクルレディさんについては、つばめレディさんに引き続き、[特集]形式をとる予定です。
ツインクルレディさんは、わたしが[客乗趣味](←略すな)にはしるきっかけとなった職種です。
その後、つばめレディさんのお姿を拝見するまではNo.1!だったのです…。
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SLひまわり号運転 投稿者:hiro. 投稿日:
6月10日(日)20時42分47秒
本日SLすずらん号を使いまして「ひまわり号」が運転されました。この列車は障害者の方を対象に列車で旅を楽しんでもらおうというもので今回はSL「すずらん号」が割り当てられたということです。機関車は「C11−207」で、留萌線開業90周年記念号として運転された昨年11月23日以来の留萌線入線ということになります。171号車は函館大沼号として運転されましたがこの日を持ちまして終了となり、次回はすずらん号として運転されます。函館大沼号、好評だったようでやはり一番印象にあったのは客室乗務員さんでしたね。イラストありがとうございました。
山陽急行さん、掲示板への書き込みありがとうございました。なんか、私の情報屋の話では「C11−207」今日の運転で故障されたとか。16日のすずらん号重連運転までには間に合うかどうかなんて書いてありましたが徹夜で交替制で修復させればあいだ5日ありますのでなんとかなるかとは思いますが。
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ワイン城(違) 投稿者:山陽急行 投稿日:
6月 8日(金)20時30分05秒
まずは心よりお悔やみ申し上げます。
ノーマライゼーションとはいうものの…、境界例のようなケースでは難しいなぁ。
確信犯(悪いことだと知っててやってる)の暴走族は逝ってヨシ。
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キハ130レス 投稿者:山陽急行 投稿日:
6月 6日(水)21時23分06秒
hiro.さま、みえみえさま、三菱さま
後からはいってきた車両が先に廃車になってしまうとは、なんともはや。
当時は予想は出来なかった事態なのかな…。
C11のあとにお引っ越し希望、ですか。
そのC11は今、北海道を走っているC11のひとつなのでしょうね。
でも潮風に弱かった車両を海沿いの様似に保存するのはなかなか難儀かも。
キハ110のきょうだいみたいな雰囲気でいい感じだったんですけどね〜。
最後のキハ130、どうなるんでしょう。
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キハ130形レールバスが… 投稿者:三菱 KL-MS86MP@空港リムジン仕様
投稿日: 6月 5日(火)23時30分24秒
引退するなんて、寂しいですねぇ。
塩害のせい? って感じがします。
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れすぅ の前に(ぉぃ) ちょっと短報 投稿者:山陽急行
投稿日: 6月 5日(火)19時24分24秒
三菱さま
ヒカル東芝、おもしろ〜い。 でも重〜い(あせ)。
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むにゃむにゃ 投稿者:山陽急行 投稿日:
6月 5日(火)00時24分20秒
hiro.さま、いらっしゃいませ〜。
みえみえさま、おひさ〜。
眠〜い。レスは後ほどぉ…。
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ええっ 投稿者:みえみえ 投稿日: 6月 4日(月)12時38分39秒
キハ130もとうとう引退ですかあ・・・。やっぱり塩害というのはすごいものですね。
塩害といえば日高線ほどではないですが、JR京葉線もあるようです。というのも同線の103系の
置き換えが最近相次いていて、ひょっとしたら183系も中央線のが入るのかもしれないんです。
それも塩害のせい?という感じがします。
それにしてもJR北海道が積極的に投入してきた新車だけに引退はちょっとショック。
塩害に対してはボディマウント構造を採用するなど何か手段はないでしょうか。
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さよならキハ130 投稿者:hiro. 投稿日:
6月 2日(土)08時56分26秒
山陽急行さん、SL函館大沼号のイラストありがとうございました。本日、掲載させていただきました。おかげさまで私のページも立ち上げ1年になります。これからも引き続きご愛顧よろしくお願いいたします。
さて、私の掲示板に「日高ポニー号」に書き込みいただきましてありがとうございます。いま私のページにキハ130を振り返る意味で、宮鉄局写真館にて再編集という形で作成中です。6月17日にラスト運転がありますが当日は行けるかどうか今のところ未定です。
私がお世話になっている方へこんな書き込みををしましたのでこちらにもその内容かかせていただきます。
題:キハ130完全引退
1988年製造以来、JR日高線で運転してきました小型気動車「キハ130」ですが、今年6月17日の「さよなら日高ポニー号」の運転を持ちまして完全引退という形となりました。引退の理由は「老朽化」特に海沿いを走ったということで「塩害」が著しいということです。キハ130は全11両を日高線用気動車としてそして北海道で初のワンマン気動車として導入されました。時期は忘れましたが不慮の事故で同型式5号車が最初の廃車となり、平成9年第1次車(1から4号車)が廃車、そして2次車(6から11号車)も随時廃車を迎え、現在は「日高ポニー号」用塗色として1両だけ残っている8号車のみとなっています。
「日高ポニー号」は日高線沿線観光列車(ノロッコ号的な役割)の一環として99年夏から運転を開始、昨年も6,7,8月の毎週日曜日に運転されました。そして最後の1両である「キハ130−8」が車検切れを迎えることからさいごを締めくくろうというわけです。キハ130はキハ110系列車両ということで、わずか12、3年で姿を消すのも車両にしては短すぎると感じます。
これは私の望みですが最後の1両は解体せず静内町の山手公園(以前SL「C11−207」が静態保存された場所)に車両1両分の空きスペースありますのでそちらに最後の「キハ130−8」を静態保存されたらと私は思います。
私も「キハ130」いくつか写真ありますので、当日行けるかどうかは未定ですが、振り返る意味で永久保存版としてページに再構成を検討しています。
なお日高線は現在「キハ40」日高線仕様車として運転されています。
約10年という年月でありますが「キハ130」、ご愛顧いただきましてありがとうございました。
キハ130はキハ110系列同様、いわゆる新世代気動車といわれてきただけに約12年で姿を消すのは短命すぎるような気がします。
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6月〜 投稿者:山陽急行 投稿日: 6月 2日(土)07時30分56秒
6月は梅雨♪ なんで♪かというと旅行者が減る 列車が空く 旅先も空く
天候が悪かろうと、屋根の付いてる列車の中から外に出ないもんにとっては問題なぁし。
さてどこへゆきましょうか。
★三菱さま
非常時に備えての訓練、それが役立つような事態が起こってほしくはないけど、必要なんですね。
[説得]か…。説得できる相手ならいいんだけど…。
そういえばもうすぐ、冷えた麦茶がおいしい季節ですな(←なんで[そういえば]なんだよ)。
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バスジャック訓練 投稿者:三菱 KL-MS86MP@名鉄高速バス色
投稿日: 6月 1日(金)08時13分06秒
○月×日、大阪府バス協会などによるバスジャック訓練が、関西空港交通本社で開催されました。日本バス協会の作成した
マニュアルを参考に、中央道を走行中のバスが何者かに乗っ取られたと想定。ハザードランプを点滅させながら走行する
和歌山バスのリムジンバスには、犯人が乗りこみ、実際にバスを止めて犯人を説得し、犯人を逮捕するところまで
行われました。阪急バス・阪急観光バス・南海バス・南海観光バスには対策本部が設置され、警察への通報から
解決後の連絡などまで、本番さながらの訓練でした。
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れすぅ 投稿者:山陽急行 投稿日: 5月30日(水)22時54分27秒
hiro.さま
いつもおせわになってます〜。お返事は掲示板とメールとwebで〜(←まとめろよ)。
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メール拝見いたしました。 投稿者:hiro. 投稿日:
5月29日(火)21時03分11秒
山陽急行さん、メール拝見いたしました。いいですね。実はもうひとつほしいなというところもありましたが、データ3種送信したので・・・。うれしいです。ほんとうにありがとうございました。eカードも送らせていただきましたがイラストみていかがでしたでしょうか? いきなり見てびっくりされたかなと思いましたが。
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女性乗務員のミニスカート、合憲です スペイン
投稿者:山陽急行 投稿日: 5月28日(月)23時31分01秒
バルセロナ――スペイン高裁はこのほど、同国の超特急列車(AVE)の女性乗務員がひざ上2センチのミニスカートを着用するのは女性差別主義には該当しないとの判決を下した。判断の根拠については「ミニスカートは、高速列車の現代的なイメージにふさわしい」としている。
判決は、女性乗務員はスカートではなくズボンを利用すべきだとの労組の控訴を受けたもので、労組の主張を支持したバルセロナ地裁の判決を覆すものともなった。
この判決の是非は別にして、AVEの男性利用者が減ることだけはまず、なさそう・・・・・・。
http://cnn.co.jp/2001/FRINGE/04/07/MiniskirtRuling.07/
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提携(?)鉄道制服HPのご紹介 投稿者:山陽急行
投稿日: 5月28日(月)03時36分27秒
ホームページ「MOTER MAN」さまにおきまして、
鉄道制服を紹介するコーナーが始まりました。
当HPといたしましても、イラストレータさまのお許しを頂戴した上で
イラスト提供に協力させて頂いております。
鉄道制服関連コーナーとしては類い希な(?)男女双方の制服を取り扱うHPです。
さすが、やはり鉄道に勤務しておられるかたのお作りになるHPは違うなぁ〜。
ホームページ「MOTER MAN」さまのURLは
http://www2.to/moterman/
です。
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お客さん、増えますかなぁ 投稿者:山陽急行
投稿日: 5月27日(日)01時05分19秒
★三菱さま
以前、声優さんかなにかで「幸田磨衣子」(字が違うかも)さんというかたがおられたような。
「国府田マリ子」さんとは別のかたなのかな…?
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京成線に「まもって守護月天」のラッピングトレインを!! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@インターシティー
投稿日: 5月26日(土)22時06分18秒
ママレードボーイでおなじみの国府田マリ子さん(マリ姉)の代表作である「まもって守護月天」を京成3400系&京成3700系(3808F以降の車両)の側面に
ラッピングして、都営地下鉄利用者を増やさせろ!!
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行 投稿日:
5月21日(月)20時39分17秒
★hiro.さま
JR北海道、熱心ですね〜。わたしとしては特に北斗星の延長に関心があります。2週とも、別のところへ行っておりまして、乗ることはできないのですが。
ホームページも更新しておられますね〜。今回は感銘するところありまして、掲示板にご連絡差し上げるつもりでおります。
イラストについてはまた、メールいたします〜。
★三菱さま、
モノレールでご帰還、ですか〜。すご〜。たしかに京急に沿ってはいますけど、あんまり帰宅の路線としてイメージしてなかったですぅ。
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西鉄バスにリクエストを一言!! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@自家用標準
投稿日: 5月21日(月)19時45分42秒
博多駅と野芥(のけ)・早良営業所をのんびり走ってる特別快速バスの運転区間を早良営業所から上石釜・西油山ハイツまで
延伸させたらんか!!
西鉄天神大牟田線 特急に車内販売を!!
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今日ボクは… 投稿者:三菱 KL-MS86MP@自家用標準
投稿日: 5月20日(日)21時16分06秒
東京ディズニーリゾートワールドに行って来ました!! どの乗り物・アトラクションなども今日はいっぱい!!
復路は、リムジンバス&モノレール。
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ラフ画戴きました。 投稿者:hiro. 投稿日:
5月19日(土)10時46分41秒
山陽急行さん、ラフ画拝見させていただきました。どうもありがとうございます。うれしいですね。迷います。特に好みというのはこだわっておりませんが本日中に返事したいと思います。若葉様にもお礼のメール(例のグリーティングで)送りました。
JR北も昨年の有珠山噴火から一転して夏のイベント系臨時列車の運転を通じ利用者を求めていこうと力はいっております。今日公に好評されましたがかねてからカキコしています「SLすずらん号」や釧路や富良野美瑛を走るノロッコ号のほか、今年から新しい貨車を併結して運転される「原生花園スタンディングトレイン」、夜行特急まりもの復活記念「北斗星まりも」の運転と多彩に運転されます。SLではさらに根室線全線開通80周年および釧路−白糠間開通100周年記念企画「SL根室号・白糠号」、ふるさと銀河線でもおなじSLが運転計画中です。期間中の臨時列車は列車名で数十本、運転回数にしますと数千運転されるということです。
☆三菱 KL-MS86MPさんにも送らないと、気に入っていただけるかわかりませんが・・・。885系電車、このたび「ブルーリボン賞」を受賞されたようです。
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れすぅ 投稿者:山陽急行さん 投稿日: 5月18日(金)01時15分26秒
★三菱さま
福岡、楽しまれたようですね。かもめにクギ付けですか〜。
レディさんにはクギ付けになりませんでしたか〜?。
★hiro.さま
よかったです〜。くわしくは掲示板に書き込みますね。
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イラストありがとうございます。 投稿者:hiro.
投稿日: 5月16日(水)22時37分11秒
山陽急行さん、「SL冬の湿原号」客室乗務員さんのイラストいただきました。どうもありがとうございます。遅くなりまして申し訳ございません。私のページにもこのイラスト掲載させていただきました。ほんとうにうれしいです。
6月から夏のイベント列車が目白押しです。その手始めとなるのがふらのびえいノロッコ号とSLすずらん号です。今日からSLすずらん号の指定券の発売が開始されました。私もだめもとでお願いしてみましたが。
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僕は一路… 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
5月15日(火)22時30分18秒
金沢へ…
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僕の博多レポート 投稿者:三菱 KL-MS86MP@空港リムジン仕様
投稿日: 5月15日(火)22時29分05秒
28日 羽田からANA全日空で、福岡空港へ。
29日 落雷がイヤなため、どこにも行けず。
30日 博多駅へ。885系「白いかもめ」にクギ付けになった後、福岡市営地下鉄・博多駅で一日乗車券を買い、博多から
福岡市営地下鉄で千代県庁口へ。千代県庁口から福岡市営地下鉄に乗って中洲川端へ。
中洲川端駅近くにある那珂川橋梁からは、キャナルシティ博多が見れたけど、キャナルシティや博多リバレインには
行けなかった。中洲川端からは、西鉄の100円循環バスで天神ソラリアへ。
天神地下街で時間潰しの後、天神岩田屋前から西鉄の特別快速バスで野芥3丁目へ。
31日 墓参りへ。この日の宵の内に、焼肉を食べたときは楽しかった。
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とれてもうた… 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
5月 5日(土)07時36分59秒
まさかのANA稚内超割、とれましたですな…。
稚内というと、やはりほかの土地とは異なる一種独特の思い入れがあり、2時間弱でのお手軽行程では
[畏れ多い]ような気もするのですが、ま、せっかくですから使ってみますか。
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メール拝見いたしました 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 5月 5日(土)07時29分43秒
hiro.さま
メール拝見いたしました〜。お返事はメールにて。
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メール 投稿者:hiro. 投稿日: 5月 4日(金)22時24分04秒
>山陽急行さん
通常メール送りました。やや重(添付ファイル付き)で申し訳ございませんが、ご検討よろしくお願いいたします。
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ゆいレール(沖縄都市モノレール)2001年4月 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 5月 3日(木)18時50分28秒
を掲載しました。
1ページに画像50枚以上! 環境によっては激重ですが、どうぞご覧下さい〜。
http://www2.odn.ne.jp/~cbr09730/index.htm
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ヲヲよろこび 投稿者:山陽急行 投稿日:
4月29日(日)20時14分36秒
白地の車体に青色のライン、側面に「JNR」のエンブレムと、旧国鉄時代そのままの車両の登場に、駆け付けたファンは大喜び。
やれやれ。
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JRダイヤ改正 投稿者:hiro. 投稿日:
4月28日(土)07時00分18秒
JR北海道は7月1日にダイヤ改正を実施されることになりました。札幌−釧路間を中心に変わる見込みですが、昼間特急を「スーパーおおぞら」に統一、夜行特急を「まりも」に改名し、多客期には根室まで延長運転されます。781系電車も指定席がグレードアップされます。
27日函館に行くきっぷを買いました。いつもお世話になっている最寄り駅ですが、最近女性の新人駅員さんが入りました。一応研修というカタチですが今後は当面お世話になるかたちになるようです。サービス向上になればと期待してます。29日夜出発し30日SL「函館大沼号」に乗車いたします。かねてからテレビで話題になり連休中は満席ということだそうです。この列車の女性客室乗務員さんもチェックしてきます。
山陽急行さん、客室乗務員さんのイラストお願いできるそうで、ありがとうございます。期待しています。
4/28
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相互乗り入れ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月27日(金)20時34分24秒
★近畿急行鉄道さま
あらら、ごめんなさい。
以前のレスにもございますように、
わたし>架空鉄道さまとの相互乗り入れを始めると、
わたし>元々、山陽急行電鉄のファンサイトであるウチのホームページには
わたし>管理が出来ないくらい複雑なものになるかもしれません…。そういうわけで及び腰です。
なんです。
そ〜ですね〜、路線図の制作までお引き受けいただけるのでしたらば…、考えないでもない…、
てなところです…。
なまけものでスミマセン。
あ、そうそう、そちらの世界にはJR西日本は存在しているのでしょうか。
JRが無いようでしたら、現行の山陽線や呉線への乗り入れと矛盾してしまいますから、ムリです。
そんなとこです。
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んで、相直は・・・ 投稿者:近畿急行鉄道 投稿日:
4月27日(金)18時36分56秒
山陽急行さん〜レスもいいですけど相互直通運転の方はど〜なってんですか〜
近畿急行は「近畿」と、名前に入るだけ岡山より南にいけないんですよ〜
だから相直して路線を広げたい〜
広報は大幡高速鉄道のページでちょっと知られているだけでまあ他はあまり、
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れすぅ〜 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月26日(木)03時09分40秒
★三菱 KL-MS86MPさま
>福岡・博多へ行って来ます。
いってらっしゃい〜。博多駅での[つばめレディ]さんのお姿拝見もお忘れなく〜。
山陽急行さんは福岡に1年間だけ住んだことがあり、なんか、思い入れがあります。
>中洲川端界隈
てつたまの掲示板でも書きましたけど、川端のみならず、中州そのものへの上陸もしてね〜。
★近畿急行鉄道さま
>すみませんね〜うち、HPないんですよ。
ありゃ? ってことは…、どのように広報しておられるのですか〜?
>まあメールで路線図送りますので
届きました。ものスゴイ量…。こりゃ本当にこんがらがっちゃいそうだ…。
五新線みたいなルートの線もあるんですね…。
ジオシティーズあたりでHPをお持ちになってはいかがでしょう〜。
広報の拠点となりますよ〜。
★hiro.さま
カード、届きました。ありがとうございました。
>最近、私の掲示板と山陽急行さんの掲示板、スムーズに落ちない感じがします。
>特に深夜帯になりますと「サーバーエラー」メッセージがでたり、
>投稿者と題名が入力できなくなりエラーが出たりします。
これはTcupにアクセスが集中したためではないかと思います。
なにせ無料のところですから…、多少重かったり遅かったりするのは目をつぶろうと思ってます。
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僕は今度のゴールデンウィーク 投稿者:三菱 KL-MS86MP@和歌山バス色
投稿日: 4月25日(水)22時58分11秒
福岡・博多へ行って来ます。僕の行った事のないキャナルシティ―博多や
中洲川端界隈やシーホークや福岡ドームなどにも行ってみたいです。
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Re:いらっしゃいませ 投稿者:近畿急行鉄道
投稿日: 4月25日(水)16時40分37秒
●山陽急行さん
すみませんね〜うち、HPないんですよ。
まあメールで路線図送りますので、気が向いたらまたお知らせください。
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メール 投稿者:hiro. 投稿日: 4月25日(水)06時55分44秒
山陽急行さんに、メール送りました。受信メールリストから引き出してみてください。
最近、私の掲示板と山陽急行さんの掲示板、スムーズに落ちない感じがします。特に深夜帯になりますと「サーバーエラー」メッセージがでたり、投稿者と題名が入力できなくなりエラーが出たりします。いちど見てみたほうかいいかとおもいます。
4/25
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月24日(火)20時33分58秒
★近畿急行鉄道さま、いらっしゃいませ〜。
>相互直通運転を山陽急行としたいのですが、いけますか?
あ、はいはい、いいですよ〜…?ん?
鉄道系のホームページではしばしば、[相互リンク]のことを[相互乗り入れ]などと称しているようで、
そういうことだと思っていたのですが、もしかして…、
架空鉄道の相互直通運転ってことですか〜?。うわぁ〜すごっ。
そういえば、ウチは架空鉄道ホームページだったな(ぉぃぉぃ)。
鉄道制服系ホームページだとばかり(?)思ってました。
さぁ〜大変だ、どうしましょ。
えぇと、今、山陽急行電鉄は、山陽網干駅で山陽電鉄とホーム向かいでの連絡、
山陽本線・金光駅から呉線・竹原駅までJR西日本に乗り入れ、という形態になっているようです。
架空鉄道さまとの相互乗り入れを始めると、
元々、山陽急行電鉄のファンサイトであるウチのホームページには
管理が出来ないくらい複雑なものになるかもしれません…。そういうわけで及び腰です。
相互リンクでしたら基本的には大歓迎です。URLをお知らせ下さい。
今後ともよろしくです。
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はじめまして、 投稿者:近畿急行鉄道 投稿日:
4月24日(火)19時17分56秒
はじめまして、私近畿急行鉄道と申します。
山陽急行さん、相互直通運転を山陽急行としたいのですが、いけますか?
もしいけたらメールで知らせていただくか、ここに書いておいてください。
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青梅に出張したら 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月24日(火)18時01分46秒
お昼の空き時間が2時間15分!
どうすんべ。
クルマで奥多摩駅へゆき、パンフをいただき、缶紅茶を買って、舞い戻りました。
奥多摩駅、乗りつぶしのときはホームで折り返したので、都合、[改札〜ホーム]間のみ
通ったことがないという、ようわからん駅になりました。
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お申し出により転載いたします 投稿者:代理の山陽急行さん
投稿日: 4月22日(日)21時26分55秒
ただいま横浜出張中 投稿者:猪頭 宣 投稿日:
4月21日(土)19時44分45秒
こちらでは、お久しぶりです。
以前レイラーズ・ボードでも書きましたが、、、
小生の・新庄・信条として、、、
「乗り潰しだけの目的で乗りに行かず、
できるだけ、出張・帰省などにタイアップする。」
というのがありまして、本日ようやく
・ゆりかもめ
・りんかい線
の延伸区間に乗ってきました。
大儀名文は、
「月に1度の横浜出張」です。(おぃ)
ふだんなら、根津から黄金町まで
千代田線〜三田線〜浅草線〜京急線と乗継(所要70分)のところ、
本日は、
根津〜大手町〜三越前〜新橋〜有明=国際展示場〜天王洲アイル〜羽田空港〜京急蒲田〜横浜〜黄金町(3時間余)
真・新橋駅〜旧・新橋駅は、わずか100メートルほど。
ただし、、、
営団銀座線同様、旧・新橋駅ホームは不使用になってます。
有明イベント時の臨時ホームとして使えばよさそうだけど。
【小松島港】あるいは【連絡口】みたいなもんですかね。
りんかい線天王洲アイル駅では、支部会誌宣伝即売で有名な
某ライター友の会某県支部の要人(謎)とバッタリ遭遇。(笑)
「旅フェア2001」出展ブースの・ひやかし・応援に行く由。
しかし、、、
りんかい線天王洲アイル駅の
「↑モノレール↑」
の出口案内は・詐欺・不親切です。
別の出口から2階の連絡デッキに上がれば、雨に濡れずにすむし、
JALの おねえさま方も多いし・・・以下自粛
それにつけても、、、
空港モノレールは、なんでパスネットに加盟しないのかしらん?
さて、帰りは東横特急にでも乗りますかね。
埼玉高速の初乗りは、いつになることやら、、、
W杯の時だったりして。(劇おぃ)
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あ、すみませ〜ん 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月22日(日)21時25分09秒
猪頭さま、
仙石線ですね、失礼。
野上電鉄、了解です。
実は拝見させていただこうとしてクリックして「ありゃ?」と思いました。
前の書き込み、削除しときますね。
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昔話好きの翁より物申さん 投稿者:猪頭 宣
投稿日: 4月22日(日)17時24分39秒
つれづれなるままに、レスすれば、
若き世代には解せぬ昔話も、あまた出できたれり。
>わたしも仙山線の仙台〜あおば通でやったことがあります。
されば、仙石線なる誤りかと覚ゆ。
>>【小松島港】あるいは【連絡口】みたいなもんですかね。
>後者、存じ上げません…。
今は昔、【野上電鉄】といふものありけり。
紀勢本線海南駅にほど近き日方駅より発し、登山口に至る11.4Kmを結びたり。
阪神、阪急の小型電車等さぶらい、時に大正生まれの強者もありて、
さも電車の博物館とこそなりけれ。
海南駅構内に【連絡口】なる臨時ホームありて、あまたの乗客ここに降るべし。
されど、バブル弾け、惜しまれつつも廃止されり。
時に1994年3月末なり。
前の書き込みアドレス、誤りて貼りしリンクなり。
私的試用の(秘)掲示板なれば、みだりに覗き給ふことなかれ。(汗)
されば、正しきリンク貼らんと欲す。↓
http://www64.tcup.com/6411/klti.html
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れすぅ〜 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月22日(日)12時44分35秒
★hiro.さま
>概要程度でいいですよ。
しつれいいたしましたぁ〜。
★猪頭 宣さま
>こちらでは、お久しぶりです。
開設時の1番乗り以来です〜。
>根津〜大手町〜三越前〜新橋〜有明=国際展示場〜天王洲アイル〜羽田空港〜京急蒲田〜横浜〜黄金町(3時間余)
天空橋でなく、空港までゆかれたのですね。
>真・新橋駅〜旧・新橋駅は、わずか100メートルほど。
わたしも仙山線の仙台〜あおば通でやったことがあります。
三鷹からクルマで行って、仙台の駅前Pから行ったという…。
あのときは、なにが主目的で行ったんだっけ…。あ、駅めぐりだ。
石巻、のの岳、前谷地、小牛田、そのほか…、全部クルマで(ぉぃぉぃ)巡りました。
>営団銀座線同様、旧・新橋駅ホームは不使用になってます。
そういや、ありますね。たまに[あなたの知らない東京]みたいな番組で見ますね。
>有明イベント時の臨時ホームとして使えばよさそうだけど。
>【小松島港】あるいは【連絡口】みたいなもんですかね。
後者、存じ上げません…。
>「旅フェア2001」出展ブースの・ひやかし・応援に行く由。
昨夜のレス参照〜。
>JALの おねえさま方も多いし・・・以下自粛
すみません、そこがこのHPの主題でありんして…。
>空港モノレールは、なんでパスネットに加盟しないのかしらん?
わたしも先頃、カードに描かれている車両の顔一覧をみて気が付き、びっくんちょ。
>さて、帰りは東横特急にでも乗りますかね。
いいですねぇ。「田園調布、つうか!」。
>埼玉高速の初乗りは、いつになることやら、、、
>W杯の時だったりして。(劇おぃ)
飛田Qも立派になりました。先頃、深夜3時ころ、線路で工事をしてました
(わたしの飛田Qレポートって、終電後ばっかりだな…)。
★隼人さま
>「つばめレディ」の特集、拝見いたしました。
>「すごいなー。かっこいいなー。サービスよさそうだなー。」って純粋に感じました。
いいですよぉ。JR九州はグリーン料金も割安ですし、お試しあれ〜。
[レディさん会い放題きっぷ]\20,600(位)もあります(←豪遊券ともいいます(ぉぃ))。
>関西、特に阪神地区だとこういう光景見かけないので、新鮮でした。
ラピートのパッセンジャーアテンダントさんは、派遣元であるアバンのHPを見ていると
すんごくいい雰囲気に感じますけど、実際はそうでもないですか〜?
>JR西日本、がんばってこういうサービスやってください(ぉぃ)
[はるか][サンダーバード][オーシャンアロー][スーパーはくと]あたりに期待です。
突然[みよし]あたりで始まったら、それはそれでコワイ。
うへぇ〜、想像しちゃった。芸備線を走る[ゆふもり]…。
でも呉線はアリだと思うのです。[リゾートしまなみ](←しつこい)。
★三菱 KL-MS86MPさま
>つばめレディを見てると、うっとりしそうだと思いませんか?
ぞくぞくしまふ〜。ふにゅふにゅ〜。
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DM 投稿者:hiro. 投稿日: 4月21日(土)23時57分07秒
山陽急行さん、留萌駅からDM来ましたか。私は来ませんでしたが、JR北では深川駅からは2,3通来たことがあります。お察しの通りオレンジカードのご案内です。他に来るとすれば厚別駅かな。さよならイベント列車の主催駅でしたのでDM希望でだしてますが。
で、内容見ましたが長々とありがとうございます。概要程度でいいですよ。C11−207すずらん号は一度乗りました。このオレンジカード旭川車掌所にて発売されますので旭川の車掌さんは顔なじみなので今度の連休あるかどうか聞いてみます。
SLといえば、今日から「函館大沼号」試運転始まりました。25日までで、28日の本運転向けて準備が進んでいます。
「旅フェア」懐かしいですね。私も幕張でやっていたの一度いったことがあります。
「つばめレディ」さんいいなぁ。
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レス第1報 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月21日(土)20時59分04秒
猪頭さま、いらしゃいませ〜。
>「旅フェア2001」出展ブースの・ひやかし・応援に行く由。
わたし、今日、それにゆきました。ギャルと一緒に(ウソ)。姉と一緒に。はい。
ちょと用事あり、レス第1報ここまで。
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なんかいいなぁ(驚) 投稿者:隼人 投稿日:
4月20日(金)22時54分20秒
「つばめレディ」の特集、拝見いたしました。
「すごいなー。かっこいいなー。サービスよさそうだなー。」って純粋に感じました。
関西、特に阪神地区だとこういう光景見かけないので、新鮮でした。
JR西日本、がんばってこういうサービスやってください(ぉぃ)
http://www.seagull.itss.ac/nishinihon/
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16秒 投稿者:山陽急行さん 投稿日: 4月20日(金)00時21分43秒
三菱さま、
うぉぉっ! 16秒差の書き込み!
つばめレディ特集、ご覧頂けましたか! ありがとうございます!
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP@長崎県交通局仕様
投稿日: 4月20日(金)00時17分14秒
「つばめレディ特集」、拝見しました!!
つばめレディを見てると、うっとりしそうだと思いませんか?
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旅フェア2001 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月20日(金)00時16分58秒
〈JR九州〉
九州のスタイリッシュな特急列車の魅力満載のコーナーです。パネル展示や大型モニターでのビデオ放映で、人気の特急〔つばめ〕・特急〔かもめ〕(白いかもめ)・特急〔ゆふいんの森〕、そして今回のダイヤ改正で、博多〜大分間にデビューした新型特急〔ソニック〕(白いソニック)についてご紹介します。
また、客室乗務員による九州内の列車や旅のパンフレット配布、JR九州オリジナルグッズなどの販売も予定しています。
なぬ?!
客室乗務員による九州内の列車や旅のパンフレット配布、JR九州オリジナルグッズなどの販売
ほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ〜
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車内宣伝放送 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月18日(水)08時55分02秒
三菱さま、
三鷹では小田急バスでは車内で広告放送、流れてます。
東京の鉄道では京成以外でやっているとこ、あるんでしょうか…。
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP@西鉄「はかた号」色
投稿日: 4月17日(火)12時55分38秒
大阪市営地下鉄の車内アナウンスのホームページをご覧下さい。
http://www.d-mediax.com/guide/guidecult.htm
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那覇レス 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月17日(火)01時02分00秒
★三菱 KL-MS86MP@長崎県交通局仕様さま、
>僕はこの程、左上の親知らずを抜いちゃいました。
お大事になさってください。
上の歯ということは、縁の下に「ねずみの歯〜と換えてくれ〜」と言いながら
投げ入れるとよいのでしょうけど…って、それは乳歯の場合ですな。
★三菱KL-MS86MP@横浜ベイスターズさま(同じ人やん(ぉぃ))
>秀平真由美さん
どなたですか? 声優さん?
★みえみえ さま
土電の女性車掌さんネタ
>たしか土佐電気鉄道は一般車はワンマン運転でしたよね。
>ということは外国の電車(国旗のついたイベントカー)に乗ったのですか?
その通りです。ポルトガル電車とのことでした。
たまたま乗り合わせたのです。転換クロス(!)でした。
>九州では女性車掌は見なかったなあ・・・。
そういえば見たことありません…。
>っていうかJRの車掌の服はなんか格好悪いからね。
あら!そうだったのですか。JR九州のも?
九州方面のブルトレにて、東京駅でも拝見することができますが、
わたしは個人的にはけっこうお気に入りだったりします。
>でも福岡空港駅で市営地下鉄の女性駅員は見たよ。
今度、注意してみてみます〜。
>それにしてもJR九州の特急には色々なレディがいるんだなあと思った九州のたびでした。
つばめ、ソニック、ゆふもりですね。
前2者はともかくとして、ゆふいんの森のレディさんは、正式にはなんというのだろう…。
★三菱KL-MS86MP@横浜ベイスターズ色さま、
>営団南北線・営団有楽町線・営団千代田線・埼玉高速鉄道の自動放送の音声は、岸則子ちゃんにしてくれ!
誰やねん(ぉぃ)。
★うなぎ さま、
>土佐電気鉄道にも女性運転士,車掌さんがいますよね.
>いるのはわかってるけど,みたことないのだぁ.
>いきたい...
高知って、けっこう、行きにくい場所にありますな…。
シンプルにゆくには夜行バスなのかな…。
飛行機+バス(レンタカー)、新幹線+南風、サンライズ+南風(しまんと)、
大阪からバス、岡山からバス、ムーンライト高知、う〜む、なんか、決め手がないですね…。
★三菱KL-MS86MPさま、
>東急池上線と東急多摩川線の
>自動放送は、歌手の松任谷由実さんであることがわかったんですよ。
ホンマ?
★hiro.さま、
イベント列車情報ありがとうございます。
客乗さんも乗務とのこと、別種の制服でしたらば、掲載したいと考えております。
★三菱 KL-MS86MP@阪急バス仕様さま、
>都庁循環バスをCNGノンステップバスに!
その系統に限らず、どんどこ導入して欲しいなぁ。
石原さんの九州新幹線失言の挽回にもなるし〜。
★高知の旅行記(というか行動記録)付くってみました。
画像と併せてUPしようかなと思ってみたり。
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つばめレディさん 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月15日(日)17時12分36秒
本日、[鉄道なお姉さんたち]に[JR九州 つばめレディさん]特集を掲載いたしました。
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なかなかレスできんなぁ。 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 4月15日(日)07時51分50秒
時間があるようでないようで。
いや、モノレール工事の沿線を再びほぼ歩き通したくらいだからきっとあるんでしょうけど。
すまんなぁ。
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近況 投稿者:三菱 KL-MS86MP@長崎県交通局仕様
投稿日: 4月14日(土)22時08分36秒
僕はこの程、左上の親知らずを抜いちゃいました。
今夜の東京と横浜のほうは雨でした。
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おしらせ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
4月12日(木)23時09分35秒
トップページにも記載いたしましたが、近日中に[鉄道なお姉さんたち]に[JR九州 つばめレディさん]特集を掲載いたします。
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Sorry 投稿者:山陽急行さん 投稿日: 4月12日(木)23時07分37秒
Thank you for use. It is the board of a railroad
here. Please write about a railroad. Please
do not write about a gun. Please cooperate.
Thank you.
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(無題) 投稿者:rifle man 投稿日: 4月12日(木)17時38分45秒
oh! i had mistake,
http://www.militaryreview.com/korea/war/mg/m1917a1.jpg/
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(無題) 投稿者:rifle man 投稿日: 4月12日(木)17時36分24秒
http://www.militaryreview.com/korea/war/mg/m1917a1.jpg
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(無題) 投稿者:U.S Rifle man 'scrabi' 投稿日:
4月12日(木)17時31分06秒
JR sicocu......--
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近況報告 レスはまた今度ね 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 4月11日(水)21時00分44秒
冷房中 投稿者:山陽急行 投稿日:2001/04/10(Tue)
14:22
でありんす。
★(略)さま、
[サンライズながら]、羨まし…かった…んですかぁ。
個室ではあったものの、3時間半停まってるのはちょいとヤなものでもありました〜。
大阪のNHK総合テレビの件も了解いたしました!
★高知の新阪急ホテルでは、毎朝6時半の朝食バイキング開始早々にゆくと、
JASのキャビンアテンダントさん4名(と操縦士さん(←ぉぃ))が
食事をしておられます。
偶然めっけたのですが、その後毎日6時半に馳せ参じたことはいうまでもありません。
[サンライズながら]乗車記 そのほか 投稿者:山陽急行
投稿日:2001/04/08(Sun) 23:38
22:00 東京発。ゆき先表示は[松山]。
23:58 だんだんゆっくりになり、停車。NHKラジオで地震速報。
0:28 ゆるゆると発車。
0:40 駅員さんに出迎えられえて興津着。
1:40 NHK、東名通行止め解除を報道。
2:10 NHK、[サンライズ]に180名、[出雲]に100名と報道。
2:35 NHK、静岡県の防災体制が2:05のJR運転再開を以て縮小と報道。
2:44 NHK、2:05のJR運転再開を報道。でもまだ動いてない。
3:32 興津を発車。時速50キロくらいか。
3:44 停車。
3:46 発車。
3:50 貨物駅らしきところで停車。
3:52 発車。
4:08 静岡。
5:27 浜松。
6:00 放送かかる。4時間20分遅れで運転中。振り替え案内。高松打ち切り。
6:40頃 名古屋着。乗り換え口で乗車券に振り替え乗車票を打ち付けてもらう。
駅員にあたりちらすサラリーマン、おまえの商談はもう氏んでいる。逝ってよし。
このあと[ひかり]で岡山へ。[ひかり]の自由席って、もしかすると10年以上ぶり。
岡山で[しまんと]を[南風]に変更してもらう。おしぼり、JR四国では車掌さんが配る。
「おべんとーにホット(コーヒー)で〜す」10年くらい引き戻されたような車販。
JR四国は女性駅員さんが多い。有人駅に女性在り。
高知駅の改札は1人のときは昼間は100%女性の模様。3人時も2人は女性。
レンタカーで[ごめん・なはり線]へ。既に完成(ぉぃ)。レールもあり。あとは駅舎のみ。
安芸駅舎、ホーム、建設中。奈半利駅ホームは甲浦駅風になると思われる。
土電は駅前乗り入れ。駅から10mの駅前電停とはスゴイ。
土電の女性運転士、2名確認。土電のポルトガル電車は転換クロス。女性車掌乗務。
アルナ工機2000年製とある2001型。シングルパンタ。新品の香り。でも釣りかけ音。
★9日から沖縄出張。
高知からの復路、羽田からの京急にて 2日後にまた京急に乗ることに気が付き、
なんちゅう日程ぢゃと ちょっと鬱。
★きょうは 面影橋で花吹雪電車を見てきました。
★てなわけで…、
TVK42ch…太田裕美さん、きれいだなぁ〜、変わんないなぁ〜、こうゆうの
いぃなぁ〜。
由美かおるさんは変わらなすぎる(←大きなお世話)。
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大阪市営地下鉄と東急東横線と東急大井町線の車内放送は 投稿者:三菱KL-MS86MP@横浜ベイスターズ色
投稿日: 4月11日(水)15時38分40秒
秀平真由美さんでした。
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とでん 投稿者:みえみえ 投稿日: 4月10日(火)00時47分44秒
>山陽急行様
たしか土佐電気鉄道は一般車はワンマン運転でしたよね。
ということは外国の電車(国旗のついたイベントカー)に乗ったのですか?
九州では女性車掌は見なかったなあ・・・。
っていうかJRの車掌の服はなんか格好悪いからね。
でも福岡空港駅で市営地下鉄の女性駅員は見たよ。
それにしてもJR九州の特急には色々なレディがいるんだなあと思った九州のたびでした。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6131/index.html
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営団地下鉄と埼玉高速鉄道に要望 投稿者:三菱KL-MS86MP@横浜ベイスターズ色
投稿日: 4月 8日(日)22時12分03秒
営団南北線・営団有楽町線・営団千代田線・埼玉高速鉄道の自動放送の音声は、岸則子ちゃんにしてくれ!
http://www.fmyokohama.co.jp/onair/djprofile/KishiNoriko.html
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(無題) 投稿者:U.S rifle man 'scrabi' 投稿日:
4月 8日(日)16時07分39秒
oh, can't go to page......
http://www.securityarms2.com/
hmm......(-- )( --)
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(無題) 投稿者:U.S rifle man 'scrabi' 投稿日:
4月 8日(日)16時04分52秒
hello! today, let me(right?) introduce rifle
picture homepage, URL is
http://www.securityarms2.com/20010315/gallery.htm/
then, bye~
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おつかれさま 投稿者:うなぎ 投稿日: 4月
7日(土)22時41分16秒
>山陽急行さま
出張お疲れ様です.
土佐電気鉄道にも女性運転士,車掌さんがいますよね.
いるのはわかってるけど,みたことないのだぁ.
いきたい...
それと,土佐電気鉄道で運転の体験が出来るんだって.
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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ほったらかして 投稿者:山陽急行 投稿日:
4月 7日(土)20時04分34秒
すまんでしたの。
高知出張から帰ってきました。
JR四国の女性駅員さん、土佐電鉄の女性運転士さん、同じく女性車掌さん、みんなすてき!
JR四国はスゴイ。駅のあるところに女性駅員さんあり、だ。すごい。
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東急池上線と東急多摩川線の 投稿者:三菱KL-MS86MP
投稿日: 4月 7日(土)13時52分14秒
自動放送は、歌手の松任谷由実さんであることがわかったんですよ。
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(無題) 投稿者:U.S rifle man 'scravi' 投稿日:
4月 4日(水)16時34分00秒
hello, oh~~~ sleepy......-,.-
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SL函館大沼号 投稿者:hiro. 投稿日:
4月 1日(日)23時41分48秒
釧路−標茶間1往復運転してきました「SL冬の湿原号」は3月31日を持ちまして好評のうちに終了いたしました。次回の運転は4月28日から函館を出発点とし大沼駒ヶ岳を一周する「SL函館大沼号」です。使用機関車は「C11−171」、使用客車はニセコ号に準じて「42系2両+33系+カフェカー47系」そしてDL補機という編成になります。私も行けるかどうかはわかりませんがいちおう指定券は取ることができました(但し初日ではありません)。パンフ拝見いたしましたが、どのような列車・雰囲気になるのかはある程度イメージがわかっていただけるかと思います。もちろん客室乗務員さんも乗務します。これ以上は言えませんのでもしいきましたら山陽急行さんに報告いたしますがその際はこの「客室乗務員」さんのイラストお願いにあがるかと思いますので、その旨事前にお伝えしておきます。
3月31日は有珠山が噴火して1年が立ちました。JR北海道ではこの有珠山噴火における鉄道輸送の記録を1冊の本にしました。タイトルは「有珠山噴火 鉄道輸送の挑戦」です。本州では東京新橋と名古屋の各駅前にある交通新聞社書店にて扱っています。
あと、なんだっけ、思い出したらまた書き込みます。
4/1
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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都営バスからのご案内 投稿者:三菱 KL-MS86MP@阪急バス仕様
投稿日: 4月 1日(日)21時35分14秒
都庁循環バスをCNGノンステップバスに!
平成13年3月22日
東京都交通局では、新宿駅西口と都庁の間を循環する路線(C・H01系統)の都営バス(3両)を、3月27日(火)から
すべてCNGノンステップバスで運行します。
これは、3月27日、開設される都庁天然ガススタンドにおいてCNGバスへの燃料充填が可能になるのに合わせ、
これまでのディーゼルの超低床バス2両とノンステップバス1両の3両に代えてCNGノンステップバス3両を
導入するものです。
これによって、都営バスのCNG車の運行拠点は、これまでの天然ガス充填施設を備えた北自動車営業所、臨海自動車営業所、
深川自動車営業所に、渋谷自動車営業所、都庁循環バスを運行する渋谷自動車営業所新宿支所を加えた4箇所となります。
今後も、東京都交通局では、低公害性に優れたCNGバスの導入拡大に、順次努めていきます。
【参 考】
・CNGバス導入台数:108台(全路線バスに占める割合:6.7%)
(2000年度末路線バス台数:1,591台)
・CNGバスの導入開始年月:平成7年1月
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青い森鉄道(ぉぃ) 投稿者:山陽急行 投稿日:
4月 1日(日)01時17分10秒
そういうわけだや。
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祝 新成人 投稿者:山陽急行 投稿日: 3月31日(土)22時47分31秒
隼人さま、おめでとうございます。
成人式って、20歳になる前の1月15日(など)のところと、次の1月15日(など)の
ところとあるんですよね。
うまく(?)引っ越すと、2回出席できるとか(してどうする)。
なにはさておき、おめでたふございまふ〜。
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(無題) 投稿者:U.S rifle man 投稿日:
3月31日(土)16時40分40秒
oh! Mr.hayato!!! happy birthday!
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>隼人さぁ〜ん! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@阪急バス仕様
投稿日: 3月31日(土)09時39分09秒
誕生日、おめでとう!
キミに、京成の花束を・・・
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ほんの数十分前 投稿者:隼人 投稿日: 3月31日(土)00時26分37秒
ようやっと20歳となりました(^-^;
あぁ、さらば10代(涙)
http://www.seagull.itss.ac/nishinihon/
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■羽田空港バス停の行先の一部が、変更となります。 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日: 3月30日(金)22時33分45秒
京急リムジンバスをご利用頂きましてありがとうございます。平成13年4月1日(日)から1階到着ロビー
バス停の一部が下記のとおり変更となります。悪しからずご了承下さい。
蒲田駅行き・大森駅行き 14番乗場から18番乗場へ
東京駅八重洲南口行き 5番乗場から1番乗場へ
渋谷マークシティ行き 8番乗場から14番乗場へ
お台場・パレットタウン方面ビッグサイト行き 13番乗場から14番乗場へ
東京湾アクアライン高速バス・茂原駅行き 11番乗場から14番乗場へ
それぞれ変更になりますので,ご乗車の際はご注意下さい。羽田空港からリムジンバスをご利用になる方、
そうじゃない方も余裕を持ってバスの旅をお楽しみ下さい。
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うちの掲示板は[乱入可能日記]でもありまして(?)、ちょいと転載させていただきますです。 パート2 投稿者:山陽急行
投稿日: 3月30日(金)00時14分19秒
★★★ ったく素直じゃないんだから ★★★
ったく、素直じゃないんだから
10日(土)は横浜の関内に業務の応援で出張。普段が職住近接なこともあり、
例によりまして ラッシュ時に都心(を経由して横浜)へゆくのは気が進みません。
座れる座れないよりも、朝からなぜか疲れているご一行さまと一緒になるのが苦手です。
新宿からSV踊り子(これはよい時間帯のがありませんでした)とか、
三鷹(総武)錦糸町(総武横須賀快速のグリーン)横浜、なんてのまで、立案。
なんだかなぁ、と思っていると、面白いものを見つけました。
[ホリデー快速ときわ鎌倉]。新宿の次、横浜まで停まらない。こんなのが満員なわけがない。
新宿までは京王線にしときますか、ということにし、仙川で待っていると、
拍子抜けするくらいガラなのがやってきました。ここまで週休2日が浸透したか、
とも思いましたが、大学が休みだし、第2土曜だから小中学校も休み?、などと考えたり。
新宿に着くと、通路にあるどの電光板にも鎌倉ゆきの表示が見当たりません。
特急のきっぷ売り場のかたに伺うと、1番線、と。
もう一度 通路の電光板を見ますが、やはり恵比寿ゆきしか表示されてません。
ところがホームの電光板には「鎌倉号」の3文字が。通路にも表示して欲しいなぁ。
やってきた[鎌倉号]は、指定席は超弩級ガラ。自由席は窓側に多少の空きがある程度。
ごとごとと進み、それでも30分で横浜着。東急の遅さを身にしみて感じます。
仕事。予定表では17時まででしたが、現地の係さんは「3時頃には終わります」、
で、2時半に終了〜。
そごうで、子どもの頃 岡山銘菓だと思っていたら、実は松山銘菓だったという
[母恵夢]を、調子に乗って40ヶ(ぉぃ)も買い、なぜか[那智黒]まで買い…、
地下鉄であざみ野へ出、山口銘菓[豆四郎]の直営店を経て、世田谷線の新型で帰ろうか、
と思ったのですが、横浜駅の[みどりの窓口]で時刻表を繰ると、
5分後に[ホリデー快速ビュー鎌倉]が。[豆四郎]は、また今度〜。
今度は1人1ボックスくらいの入り。
静かな車内でぼんやりしてると、なぜか大旅行からの帰路の気分に。
恵比寿や渋谷からのお客さんも、ちゃんと2階へ上がってくる。恐るべし、2階席の魅力。
終点・新宿では、[ビュー湘南]目当ての[同業者]さんたちのお出迎え。
というわけで、ゆきも帰りも素直じゃない行程となりました。
京王線の各停ホーム、なんか、いつもよりもお客さんが多めなような。
見ると、「17時キックオフです」みたいな張り紙が。そうか、飛田Qか。
京王線の各停というと、突然ちょ混みになるイベントというと、花火大会くらいしか
なかったように思うのですが、これからはそういうわけにはいかないのかも。
わたしとしては、あのゾーンでは発着場から飛行場になったとかの
調布の空港(日本語がヘン)、あれをもう少し整備して欲しいなぁ。
調布からJ−AIRの岡山ゆきや広島ゆきが飛ぶと、すんごい便利。
J−AIRには50人乗りの新型機が入って、客室乗務員さんも乗務されるとか。
うふっ。
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うちの掲示板は[乱入可能日記]でもありまして(?)、ちょいと転載させていただきますです。 投稿者:山陽急行
投稿日: 3月30日(金)00時13分29秒
★★★ 北海道グリーン紀行 または 北海道グリーン豪遊券 ★★★
お察しの通り、(略)さまの地元をウロウロしておりました。
目的は(1)スーパー宗谷、(2)ツインクルレディさん(ぉぃ) です。
(1)はさておき(ぉぃ)、(2)を極めるには…グリーンです!
そういうわけで、北海道フリーきっぷ(グリーン用)を大奮発。
そのあおりで(?)飛行機はAIR DOに。
17日(土):新千歳空港(エアポート)札幌(S北斗)大沼公園(北斗)札幌
18日(日):札幌(SWA)旭川(S宗谷)稚内(サロベツ)天塩中川(サロベツ)豊富(S宗谷)旭川
19日(月):旭川(ライラック)岩見沢(オホーツク)留辺蘂(オホーツク)札幌
20日(火):札幌(おおぞら)白糠(Sおおぞら)新得(Sとかち)札幌(エアポート)新千歳空港
これだけ乗れば、そりゃもう、思い出も多いのですが。ツインクルレディさんについて書きますとですね…、
う〜ん、いまいち(?!)、いえいえ、レディさんたちは揺れる車内で足を踏ん張って、頑張っておられました。
でも…、まぁ、細かくはいずれということにして、とにかく痛感したのは、
[つばめレディさんたちは、もはやどうにもこうにもマネのしようのない、高〜いレベルにいってしまった]
ということです。
鉄道各社の客室乗務員さん、パーサーさん、アテンダントさんたちがいずれも車内販売の発展形であるのに対し、
[つばめレディ]さんは、航空機の客室乗務員さんの業務を鉄道用にアレンジしたものだと感じます。
太刀打ちできるはずがない。
でも、[ツインクルレディ]さんには、もうちょっと期待していました。
グリーン専属のかたがおられるのは[北斗][とかち][おおぞら](いずれもスーパー含む)のみです。
つまり[スーパー宗谷][オホーツク]では1人乗務ということ。
JR九州でも1人乗務の列車はありますが、そのときにはジェイアール九州トラベルフーズの車販さんが乗務します。
客室乗務員として乗務させるからにはサービスに徹するのです。
北海道の場合には、にっしょく北海道が車販から撤退したことなどもあって、現在のような形態になっているのでしょうが、
客室乗務員さんがおられると思って乗ると、期待はずれになることがあるかも知れません、
てなことを大まじめに論じているのはわたくしくらいのものかな(うむ)。
帰りのAIR DOでは、早くに搭乗手続きしたところ、幅の広い座席でした。
料金は変わらないのです。なんだこりゃ。ま、うれしかったですけど。
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みんなでバンザーイ! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@西鉄「はかた号」色
投稿日: 3月28日(水)14時06分39秒
バンザイ四唱!
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ハッピバースデートゥーユ〜 投稿者:山陽急行
投稿日: 3月28日(水)01時54分48秒
ハッピバースデーディァ 三菱 KL-MS86MP@阪急バス仕様〜(長ぇな、ぉぃ)。
18歳ですか〜。いよいよ青春18きっぷが使える歳になりましたね(ぉぃ)。
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ボクはこの日を持って 投稿者:三菱 KL-MS86MP@阪急バス仕様
投稿日: 3月27日(火)18時49分13秒
18歳になります!皆様からの熱い応援、ありがとうございました!
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れすぅ〜 投稿者:山陽急行 投稿日: 3月26日(月)23時28分42秒
★三菱さま、
ご心配ありがとうございます。
実家は大丈夫でした。家具が移動したそうです。心霊スポットぢゃないよ〜。
>ところで広島平和公園は大丈夫でしょうか?
そういえば、原爆ドームは無事だったんだなぁ(壊れたとは聞かないです)。
考えてみたらこれ、スゴイことだな〜。
★hiro.さま、
北海道の感想、ですか…。
すごい雄大な眺め、のはずなんですけど、もしかしたら慣れてしまったのか…、
これまで感激しながら眺めた区間も、なんか、こう、イマイチ…。
もっとも、北斗星で一夜を過ごしてから曇天のもとで眺める内浦湾と、
スーパー北斗のグリーンでオスマシしながら晴天のもとで眺める内浦湾、同じはずはないのかも。
でもさすがに帯広から先、[○別]が続出するあたりまでくると、「これだよ!」と思いました。
また、特急停車駅[天塩中川]の休日昼過ぎの駅前通り、なんかこう、しみいるものがありました。
でもこんな、「寂しいところが北海道らしい」なんていう感想は、お住まいのかたから見ると、
大きなお世話というか、怒られちゃうかもしれないような感想ですね…。
でもどうしても、沿線の崩れ落ちたサイロに涙するような旅[も]好きな山陽急行さんなのです。
次回の北海道は、[レンタカーでシューパロ湖の三弦トラスト鉄橋]の予定です。
[ぐるり北海道フリーきっぷ]が[北斗星]の[ソロ]も解禁になったようですので、
久しぶりに利用してみようかと思っています。
>私は塩狩まで温泉に行きましたが、
あったまりましたですか〜?
わたしは塩狩は…、快速停車駅でなければこれまで、通過したことしかないはずです。
温泉は…、稚内市営のと、豊富町営のと、登別の豪華なの(最後のは出張の折り、同僚に引っ張られてゆきました)
の、3ヶ所に入ったことがあります。登別は平日昼間の食事付きプランで行ったら、貸し切り状態。
ん? 同僚は…?。 はい、[掃き溜めに鶴]ならぬ、[鶴溜めに掃き]状態で、ほかはすべて女性だったんです。
>今月20日からロケが幾寅駅で行われました。来年1月頭に放映されます
ずいぶんとタイムラグがあるんですね〜。
★うなぎ さま、
>カシオペアスイートとれなかった...
カシオペア? ツインでもいいぢゃない〜。どなたとゆくの♪ですか〜? もしかして既婚?
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くやしい... 投稿者:うなぎ 投稿日:
3月26日(月)22時20分20秒
カシオペアスイートとれなかった...
ツインで勘弁してやるか...
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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ノースレインボーエクスプレス 投稿者:hiro.
投稿日: 3月25日(日)23時24分51秒
山陽急行さん、北海道はいかがでしたでしょうか。私も24日「ノースレインボーエクスプレス」乗車しました。「オホーツク流氷エクスプレス」として網走までの運転ですが、こちらも31日までの運転で自由席もあるということで旭川までいきました。これを逃すといつ乗れるかわかりませんので。乗り心地もよかったですね。顔なじみの車掌さん乗務していましたので乗車記念証戴きました。客室女性乗務員さんも乗務していました。感じ的には普段特急に乗務しているものと同じです。私は塩狩まで温泉に行きましたが、塩狩といえば三浦綾子氏の「塩狩峠」が有名です。春にはさくらと「ノロッコ号」運転もあります。
今後のリゾート気動車の運用はいずれも黄金週間で、様似まで快速「日高優駿号」としてニセコエクスプレスを使用して運転されます。5月5,6,12,13日です。「クリスタルエクスプレス」は室蘭線で「がんばれ洞爺登別号」として5月5,6に運転されます。24日乗車した「ノースレインボー」は全席指定で「さくらエクスプレス」として海峡線を走ります。
さてこの日中国四国では大きな地震があったようで、大変だったと思います。思えばちょうど1年前でしたか、有珠山周辺の度重なる地震、そして31日噴火、昨年から今年にかけて地震や噴火が多かったそんな気がします。有珠山噴火で間接的でありますがSLが運転見合わせ、指定券払い戻しになったのも印象にあります。
最後に映画として好評だった「鉄道員」がテレビドラマ化されることになりました。今月20日からロケが幾寅駅で行われました。来年1月頭に放映されます。
3/25
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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昨日 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
3月25日(日)12時27分58秒
広島市で震度6強以上の地震があったそうですよね!
ところで広島平和公園は大丈夫でしょうか?
大阪の方はちょっと心配だろうなぁ。
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女性地震(今もあるのか?) 投稿者:山陽急行
投稿日: 3月24日(土)18時48分06秒
可部線はだいじょうぶかな〜(←実家の心配をしなさい)。
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(無題) 投稿者:MAG 58 machinegun 投稿日:
3月23日(金)16時37分16秒
hello~ ehh......ehh~~~~~~~~~ chi!!!!!!!!!!!!!
oh, i had cold, eh~ chi!!!!
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北海道から帰ってきました 投稿者:山陽急行
投稿日: 3月22日(木)23時43分06秒
それは また後日。
★祷努さま、
リンクありがとうございます。こちらからもリンクさせていただきました。ご意見などございましたらお聞かせ下さい。
★隼人さま、
只見線の併走国道、もう開通してたようで。そういえば、もう春ですな〜。
飯田線は私とは逆向きだ…。坂道のぼってゆくからもっと長かったかも(?)。
五能線は普通列車で巡ったんですか…。素顔の五能線に触れることができましたね〜。
>「リゾートしまなみ」乗ってみたいです(ぉぃ)四国で走ってくれてもいい感じのような
そうか〜、なるほど〜、地元だとなかなか考え及ばないことなんですよ〜。
とにかく、[陸地の北側に瀬戸内海がある]ということからして、山陽のもんには…、
もちろん理解はできるんだけど…、なんか、納得できないようなヘンな感じなんです…。
★hiro.さま、
はい、帰ってきました(ぉぃ)。掲示板にも書き込ませていただきました。
ツインクルレディさん14名との出愛旅〜。
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メッセージ拝見 投稿者:hiro. 投稿日:
3月19日(月)23時12分23秒
メッセージ拝見しました。ありがとうございます。旅先から掲示板のやりとりできるのもいいかもしれませんね。もしかして私の地元・・・。20日はまた列車の旅にでも出ようかと。山陽急行さん、ご自宅に帰られましたらお知らせください。では楽しい旅を・・・。
追記:19日からJR北のホームページ、「iモード」からでもご覧になれます。
3/19
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味わい深かったです 投稿者:隼人 投稿日:
3月19日(月)20時45分01秒
日本海は、途中で急ブレーキかけたのでたたき起こされましたが(汗)
只見線の国道は、雪が除雪されていたので閉鎖は解除されたようなのですが、どうも車は…見なかったですね。でも、なかなか味があってよかったですー。
飯田線は、豊橋から朝一の岡谷行きに乗ったので、長かったですね。
五能線は普通列車でした。最初東能代では5両で「お。すごいやん」と思っていたら能代で1両切り離したので、「まぁ通学時間だしね」と思っていたら、「3両目、4両目は回送列車となりますので、ご乗車出来ません」と。さすがに、「おいおい!?」と思ってしまいました。全然事情を知らなかったもので…。確かに1両見た限りでは4・5人しか乗っていませんでしたねー。
「リゾートしまなみ」乗ってみたいです(ぉぃ)四国で走ってくれてもいい感じのような(笑)
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またまた短報 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月19日(月)20時40分00秒
★hiro.さま、
>☆山陽急行さん、今旅行中ですか。
そうでありんす。どこかって? へへへ…。 会いに来られると…別に困りはしないけど…、
な、とこに来てます。
そうか〜、冬は、列車入線時のお出迎えはコートを着ちゃうのか…。これぢゃ撮影してもなぁ(ぉぃ)。
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平成13年事業化計画 投稿者:hiro. 投稿日:
3月19日(月)06時53分51秒
私の管轄「JR北」新年度事業化計画がまとまりました。詳細はJR北のホームページを見ていただければと思いますが、輸送体系では今年7月のダイヤ改正にあわせ札幌−釧路間の昼間特急「おおぞら」を「スーパーおおぞら」に統一、帯広までの「スーパーとかち」も増発、札幌ドームオープンに伴う利便性、SLやノロッコ号の有効活用などが上げられています。また札幌−稚内間の「スーパー宗谷」6両化は12月からになります。
JR北のホームページ:http://www.jrhokkaido.co.jp/
JR北のホームページでは2003年オープンされる「JRタワーホテル日航札幌」についても書かれていますのでこちらもあわせてご覧ください。
10日ですが、「キハ56」引退ツアー行って来ました。その旅行記私のページにまとめました。よろしければこちらもよろしくです。4月から私の最寄りのJR駅が日交観に委託されることになりました。若手の駅員さんが異動となり、年輩の駅員さんが日交観の一員として引き続き残ると聞きましたので、指定券申し込みなども気軽に頼めそうです。
☆山陽急行さん、今旅行中ですか。旅行記楽しみにしています。そして、以前お願いした「女性乗務員さん」のイラストの件、お返事待っています。
3/19
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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おひさー 投稿者:祷努 投稿日: 3月18日(日)22時36分19秒
リンク貼らせて戴きましたよ。つきましてはリンクリストの文書の内容が問題ないか、ご確認いただけたら幸いに存じます。
http://members.tripod.co.jp/Xianyi/Kinmei-index.html
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お帰りなさい(その2) 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月18日(日)01時55分38秒
★隼人さま、
お、そうかそうか、今回も、18でゆるゆると離れていって…特急で一気に帰る、という行程だったのですね。
それぞれに味わいがありますよね…。
只見線、併走する国道はまだ冬季閉鎖中でしたでしょうか。閉鎖されて雪の積もりまくった国道を
間近にみながら走る鉄道ってのも、オツなものです。
飯田線は、長かったでしょう〜。わたくしはアルプスで辰野に降り立ち、始発の豊橋ゆきで6時間、
揺られていきました。天竜峡など、確かに眺めはよかったですが、さすがに飽きました。
五能線は[リゾートしらかみ]ですか? この頃は2両になって、それでもなかなか席が埋まらないようですが…。
この12月に東能代で見かけたときも、2両で計10人くらいだったような。
尾道辺りや、呉線の三原側で走らせたら、けっこう、お客は集まるような気もするのですが。
愛称は[リゾートしまなみ](ぉぃ)。
★もう2時ですな。旅先でこんなに夜更かしして…ぃぇぃぇ、チェックインが18時頃で、
さっきまで寝てました(ぉぃ)。
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お帰りなさい 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月18日(日)01時29分53秒
わたくしのほうは、いま、旅行中です。 どこでせう。
ツインクル♪ツインクル♪ツインクルレディ〜♪
つばめと違って、フリードリンクに[あたたかい日本茶]がないのが
いや〜ん。
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18きっぷ旅行 投稿者:隼人 投稿日: 3月17日(土)18時13分00秒
12日から17日朝まで青春18きっぷで旅行に行っていました。飯田線や飯山線・只見線・花輪線そして、あの五能線(?)と、ローカル線三昧でした。そして、帰りは青森から日本海に乗って、といった感じで。
制服関係ですが、まともに見れたのって、青森駅構内で駅清掃をやっていたJR東日本の女性社員さん(だと思います)ぐらいでした(汗)
でも、私が寒さで凍えていたのに、その方はスカート…凄いなぁ…。
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短報失礼 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月17日(土)00時26分01秒
三菱さま、駅員さんの制服もチェックよ、チェック!
すでに新聞報道で制服デザインは分かってるけれど…、百聞は一見にしか…じゃ、つじつまが合わんな…。
ま、見てきて下さい(ぉぃ)。
★山陽急行さんも旅行。手元には指定券が、え〜っと、15枚…くらいかな…(←バカ)。
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明日は、新幹線で 投稿者:三菱 KL-MS86MP@北九州市交通局仕様
投稿日: 3月16日(金)21時22分54秒
大阪へ出張と相成りました。大阪と言ったら大阪ドーム。
今月末、天保山近くにユニバーサルスタジオジャパンがグランドオープン!
ユニバーサルスタジオジャパンに、高速バスと観光バスがやってくる!
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月16日(金)16時51分41秒
ohoh!!!!! i have mistake!!!!;;; sorry......
anyway thanks, homepagekeeper(?) uhh~ ;;;;;
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It does not know whether translation is exact. 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月15日(木)11時02分47秒
These sentences were translated by http://www.excite.co.jp/world/text/ .
british machine gun team さま、
A word called KIHA(キハ) means a diesel
train in Japan.
In addition, how to call a train is divided
into MOHA(モハ), KUHA(クハ) and SAHA(サハ),
etc .
A word called MOHA means the train carrying
the motor.
A word called KUHA means the train in which
the driver's seat was carried.
A word called SAHA means the mere train to
which neither a motor nor a driver's seat
is attached.
In addition, a word called KUMOHA means the
train to which the motor and the driver's
seat are attached and it can run only by
one car.
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月14日(水)16時47分55秒
kiha56? hmm...... korean or american is call
'type56' japanese '系','キバ'is call 'type',
OK? (it's right?) anyway, have a nice day!
bye
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まだ9000系を見たこともない 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月12日(月)20時45分43秒
三菱さま、
>CS−ATC
>界磁チョッパー
よくわかんないんですねぇ。
>側面を固定窓
こちらは意味が分かります(ぉぃ)。どちらがよいのかは分からないのですが。
ただ、
>防弾ガラス
おいおい。
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京王に一言! 投稿者:三菱KL-MS86MP 投稿日:
3月12日(月)16時21分58秒
京王6000系と京王7000系に、CS-ATC装置を装備させろ!都営新宿線と京王新線(新宿―笹塚間)にCS-ATCを導入して、
京王線のカーブに脱線防止ガードを増設させてくれ!
京王6000系全車に延命工事を!(京王6000系の側面は戸袋窓を廃止し、側面を固定窓・防弾ガラスとし、CS-ATCと車椅子スペースを先頭車に設置。
制御装置は界磁チョッパーに変更)
京王9000系と、京王8000系にも、CS-ATCを設置させろ!
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JR東日本踏破企画を済ませまして、 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月12日(月)15時30分23秒
ようやく本来(?)のふらふら紀行に戻りつつあります。
まずは早朝徘徊を再開いたしました。3月11日、1時ころに三鷹を出発。
特に行き先も決めず、国道4号バイパスを北上。
このバイパス、利根川を渡る橋のみ有料(¥200)でして、その手前で旧4号方向に迂回する
クルマが異様に多い(払えよ)ポイントなのですが、4月中旬(失念)から無料化の横断幕が。
今日の料金券は記念に持ち帰ることにしましょう。
料金券は記念にしましたが、バスを乗っ取るつもりはありません(ぉぃとも書けんくらいアブナイ)。
なんとなく国道50号線へ。走るうちに、筑波駅を見たくなりました。
東結城、新治、岩瀬といった駅に立ち寄りながら進みます。
地図を持ってこなかったので、筑波山のふもとのコンビニで買い物がてら地図を拝見。
ある程度絞り込み、徘徊するうちに筑波駅到着。
駅には電気が点いていました。駅構内には入れないと聞いていたので、駅の北側の駐車場へ。
するとそこは構内につながっていました。
駅のホームも出入り自由。ホームと駅舎との間に真新しい柵があります。
JTBの廃線本には改札口の写真があったのですが、そのような遺構は見あたりません。
ホームの脇には、¥100を払えば自由に乗れる自転車が並んでいました。
ホームの周囲には階段があり、自由に上に上がれます。
ホームの奥にはカラー舗装された自転車道。
なんか違うな、と思いながらもホームのあたりを歩き回ります。
窓口の電気が点きました。そろそろ営業開始みたい。
お客さんの送迎なのか、乗用車も駅前にやってきました。
そろそろ立ち去りますか、と、県道で下妻へ出、常磐道と外環で帰りました。
いろいろwebをみて、わかりました。
2000年の夏に、ホームの屋根などが取り払われ、ホームにも階段が取り付けられ、
自転車道の休憩所として整備されたとのことでした。
わたしがくだらない踏破イベントなどに気を取られているうちに…。
去年の3月以来、何度か近所まではクルマでやってきたゾーンなのに…。
残念。
でも(大好きだった)思川駅旧駅舎の最期は見届けられたし、そうそう全部、うまくはいきませんか、ね。
★三菱さま、
わたしゃ、サッカーには興味なくて…、すまんの。
★自己レス
>★明日はヨコハマへ出張。いやぁん。ラッシュに上り列車に乗らにゃならん。
これはおかげさまで快適な行程となりました。てつたまから再掲します。
行楽出張
投稿日 2001年3月10日(土)22時49分 投稿者
山陽急行
きょうは横浜・関内へ出張。
遅番だったこともあり、165系のホリデー快速で新宿→横浜ノンストップ直通。
空いてて、速くて、快適でした。
仕事は早めに終わり、アクティー型のホリデー快速で横浜→新宿直通。
空いてて、静かで、大旅行からようやく帰ってきたみたいな気分に浸りながら乗ってました。
どんな出張やねん。
新宿駅からの京王線各停ホームは、なんだか人が多め。
そういえばきょうから飛田Qに競技場が。
そうか〜。
京王線各停は、ちょ混みになるイベントは少なかった(と自分では思う)けど、
これからはそうはいかんのだな〜。
調布の発着場、飛行場に昇格することだし、わたしとしてはそちらを整備して欲しいなぁ。
岡山・広島方面へのJ−AIRなんかができると、すんげぇ便利になるなぁ。
J−AIRの50人乗りの新型機、客室乗務員さんも乗務されるんだって。うふっ。
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
3月10日(土)23時11分56秒
みんなの夢 始まる
3月10日 オープン
東京スタジアム
(ナレーション:Kinki-kids 堂本剛)
東京スタジアムのオフィシャルウェブページ
http://www.tokyostadium.com
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ちょっと練習 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 9日(金)23時53分25秒
色々組み合わせ
緑色の大きな文字
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
3月 9日(金)19時06分55秒
キハ56形気動車&レールバスみたいなキハ130形が引退するなんて、そりゃ寂しい〜!
それはさておき、調布・飛田給に東京スタジアムが明日グランドオープンしますよ!
東京スタジアムには、映画館や劇場みたいな観戦スペースや特別観覧室はもちろん、東京スタジアムに隣接する「ポケットガーデン」には「am・pm」や
レストランなどが充実!
東京スタジアム内やポケットガーデンのすべてには、バリアフリーやユニバーサルデザインが充実していて、ちょっとうれしそう。
http://www.sps-smile.com
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ブルーライトいしだあゆみ 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 9日(金)18時59分24秒
★隼人さま、
わたしも津軽弁コンバータ、やってみました。
広島弁もそうですけど、語尾が変わるのがメインですから、
「ヨドバシカメラのwebの商品説明」などでは面白みはイマイチで。
国会答弁あたりを赤ちゃん言葉にすると、けっこう楽しいことになるとか。
★hiro.さま、
キハ56ですか…。わたくしは形式名には疎くてですね…。
白地に黄緑の線の車両のなかのどれかなのかな、などと考えとります。
どの路線で置き換わるのか知らないのですが、江差線あたりで通勤車みたいなのが
走り出すと、ヤです。
でも車内の見通しはよいほうが、車内の治安維持には適しているでしょうから…、
難しいですな…。
★british machine gun team さま、
日本語を打ち込める(もしくは表示できる)環境をお持ちなのですな…。
キハ56という形式名を理解できる韓国のかたって、珍しいような気もしたりして
(また思いっきり日本語での返事体制に戻っちまったなぁ〜)。
★明日はヨコハマへ出張。いやぁん。ラッシュに上り列車に乗らにゃならん。
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こんにちは 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月 9日(金)16時44分33秒
what!!!!! type56 is without!! oh...... sad
news...!!
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キハ56完全引退へ 投稿者:hiro. 投稿日:
3月 9日(金)00時36分22秒
長年北海道にて運転してきました急行型気動車「キハ56」系列が今年中に完全引退されることになりました。キハ56系列は1960年代に製造されましたが車両の老朽化により現在所有しているのは「キハ56」が普通車とお座敷車合わせて5両、「キハ27」がミットナイト仕様で4両のみとなっています。私が普段購読しています新聞には「60年代列車の旅」という題で大きく掲載されていました。そこで引退惜しんでこの車両を使用しまして3月10日、団臨ツアーを企画しました。今回は私もとりあえず参加確保という形で申し込みました。行けるかどうかにつきましてはまだわかりませんが何もなければ行って乗車しようかと思います。もちろんそうなれば旅行記としてホームページにレポートするつもりです。参加となれば初めての団臨ということになります。2日で白鳥終わりともあってこちらは断念せざるを得なくなりましたがキハ56にはぜひ最後の砦を堪能できたらと思っております。今年は「キハ56」のほか、「キハ130」も完全引退の噂がされています。こちらは詳しいことわかりましたらまたカキコします。
以上の内容は私がおせわになっている方へカキコした内容をそのまま引用させていただきました。このキハ56ツアーはいよいよ明日となりました。行きましたら報告できるかと思います。
山陽急行さん、最新の女性乗務員さんのイラストはいけんしました。清掃員さんですね。北海道も列車清掃員のお姉さんいます、また札幌駅にも女性の駅案内の方おります。この方々に写真撮影協力おねがいできたらと思います。
3/9
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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わんつかばしわも挑戦で(ぉぃ) 投稿者:隼人
投稿日: 3月 8日(木)23時32分25秒
(1)ワゴンサービスでうかがいだよ。
普通車ではワゴンサービスにてお客様のお席までお食事、お飲み物ば用意して伺いだよ。お席の近くにまいったんずやら気軽にお声ばかけてしてけろじゃ!皆様とおまなごにかかることができることば楽しみにしていだよ。
(2)グリーン車でハートフルなサービス。
グリーン車では、おしぼりサービスから切符の拝見・列車の乗り継ぎば御案内していだよ。もちろん、お食事やお飲み物の販売も致するはんで。きめ細かなサービスばモットーに出発から到着まで快適ばサポートするはんで。
(3)サービスコーナーでお待ちしていだよ。
300系車両、7号車と11号車では、商品の豊富なショーケースがあり、土産やグッズなど御旅行のサポートができるようにお待ちしていだよ。車内での御不便がございだんだら気軽におたずねしてけろじゃ。
津軽弁コンバータ「DONDANZ3」 は、
http://www-user.interq.or.jp/miu7777/tugaru/convert.html
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乗りたくないなぁ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 8日(木)22時54分55秒
パーサーっちゅう仕事 パーサー は こちらでお待ちしとります!!
(1)ワゴンサービスでうかがいますけぇの。
普通車じゃぁワゴンサービスにてお客様のお席までお食事、お飲み物を用意して伺いますけぇの。お席のちこぉにまいったら気軽にお声をかけてつかぁさい!あんたらとお目にかかることがでけることを楽しみにしとりますけぇの。
(2)グリーン車でハートフルなサービス。
グリーン車じゃぁ、おしぼりサービスから切符の拝見・列車の乗り継ぎを御案内しとりますけぇの。ゆわんでもえかろぉゆぅて思うんじゃが、お食事やお飲み物の販売も致するんじゃけぇの。きめ細かなサービスをモットーに出発から到着まで快適をサポートするんじゃけぇの。
(3)サービスコーナーでお待ちしとりますけぇの。
300系車両、7号車と11号車じゃぁ、商品の豊富なショーケースがあり、土産やグッズやら御旅行のサポートがでけるようにお待ちしとりますけぇの。車内での御不便がございましたら気軽におたずねつかぁさい。
広島弁コンバータ バーチャル達川くん のURLは、
http://www.aurora.dti.ne.jp/~zumi/vtatsu/
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バーチャル達川くん 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 8日(木)22時49分31秒
どうも鉄魂伝言板じゃぁ反応がなかったけぇ、こっちにも載せさせてもらうけぇの(長ぇタイトルじゃのぉ、おい) 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 8日(木)01時31分11秒
ぱっせん
投稿日 2001年3月5日(月)19時38分 投稿者
山陽急行
…ジャーズ・サービスのホームページ、開設!!!
URLが 「SPS−smile」ゆぅたぁ、う〜ん、パパイヤ(?)。
村上ショージも思わず「ドゥー!」(?)。
[現在の制服]画像へのダイレクトリンクはこちら(ぉぃぉぃ、またわやなことを…)。
http://www.sps-smile.com/profile/images/perser3.jpg
わし、10月までの制服のほうが好きじゃ(ぉぃ)。
[パーサーっちゅう仕事]ページはこちら。
http://www.sps-smile.com/shinkansen/0301.html
先輩紹介のコーナーじゃぁ4名のおねぃさんのアップ画像が(で、URL書かんのんか!)。
★(この4名の方々たぁ関係ないけど)やっぱし、九州北海道のレディさんたぁ雰囲気が違わぁの…。
[ぐりん]で見とっても、どがぁにしても、車販さんから脱することができてんように思うわ…。
なにゃぁともあれ、祝・開設じゃ。
★★★★
トップページに Sorry, HIROSHIMABEN Only.
と書いてある、バーチャル達川くんのURLは、
http://www.aurora.dti.ne.jp/~zumi/vtatsu/
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月 8日(木)16時39分45秒
If you have a computer, you can open KNR-pictures'
homepage. Let's try´.
hmm~ i'm a middle school boy...... i'm busy,
it's difficult...;;
anyway!!!! thanks for reply! bye! see you
again!!!
≧sayonara!!!!!!!
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月 8日(木)16時31分06秒
O.K then! see you again! bye!~!!! have a
nice day!
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どうも鉄魂伝言板では反応がなかったので、こっちにも載せさせてもらうよ(長ぇタイトルだな、おい) 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 8日(木)01時31分11秒
ぱっせん
投稿日 2001年3月5日(月)19時38分 投稿者
山陽急行
…ジャーズ・サービスのホームページ、開設!!!
URLが 「SPS−smile」たぁ、う〜ん、パパイヤ(?)。
村上ショージも思わず「ドゥー!」(?)。
[現在の制服]画像へのダイレクトリンクはこちら(ぉぃぉぃ、また無茶なことを…)。
http://www.sps-smile.com/profile/images/perser3.jpg
わたし、10月までの制服のほうが好きです(ぉぃ)。
[パーサーという仕事]ページはこちら。
http://www.sps-smile.com/shinkansen/0301.html
先輩紹介のコーナーでは4名のおねぃさんのアップ画像が(で、URL書かねぇのかよ!)。
★(この4名の方々とは関係ないけど)やっぱし、九州北海道のレディさんとは雰囲気が違います…。
[ぐりん]で見てても、どうしても、車販さんから脱することができてないように思ふ…。
なにはともあれ、祝・開設ぢゃ。
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制服〜 投稿者:山陽急行さん 投稿日: 3月
8日(木)01時22分18秒
★隼人さま、こんにちは〜。
>特急らしくないです(汗)ちょくちょく停まるんで。
一度だけ、阪神梅田→山陽姫路の特急に乗ったことがあります。
阪神内はともかく、神戸高速ではヤんなりました。一度でじゅうぶん、と感じてしまいました。
同じ車両の乗客で、乗り通したのはわたしだけだったはずです。
>つい阪急乗ってしまいます
マル〜ン、ですな〜。錆びない車両まで塗ってしまうあたり、好きだったりします。
でも、乗車経験は…、ないはず…です…。
新幹線のE席から見たことなら数限りなくありますが〜(ぉぃ)。
>西九条〜難波はどうなったんでしょ?
詳しくは知らないのですが、敷くんですよね…、検索されると、どんどこひっかかるのでは〜。
>ついに女性乗務員の制服も描いちゃいました
拝見いたしました!
ちょっと智頭急行、入ってます?
ストッキング、黒なんですね。おぉっとぉ〜(?)。
ではここで、★★カミングアウトコーナー★★(ぉぃ)。
山陽急行電鉄の客室乗務員さんの制服は、どこのをモチーフとしているか〜。
冬服:前(もひとつ前かも)の、はとバス冬服の色違いです。
制帽は、前の、智頭急行のから、徽章の形を変えたものです。
夏服:JR東日本のソワニエ(東北新幹線車掌)夏服の色違いです。
制帽は なしで、その代わりに(これはイラストレータさまからのご提案によるのですが)
リボンが大きめになっています。
今年は制服変更の企画もあり、こちらから提案してラフスケッチまでは制作していただいたのですが、
現行の制服を、わたくしもイラストレータさまも気に入っていて、それを超えるものにならず、
制服変更は見送りになりました。
★british machine gun team さま、 an-nyon-ha-se-yo〜.
Sorry, I don't want to see guns pictures.
>i want open board
Yes, I wish you to open your own [guns] board.
>i have some KNR pictures
If you have a computer, you can open KNR-pictures'
homepage. Let's try〜.
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月 7日(水)20時27分54秒
oh Mr.(?)hayato, i have some KNR pictures,
i want to send this page, and rifle pictures
too! oh, i want open board...
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これって特急? 投稿者:隼人 投稿日: 3月
7日(水)19時13分42秒
阪神がダイヤ改正すると、三宮〜梅田間の特急が御影・魚崎・芦屋・西宮・(甲子園)・尼崎に停車するそうな。でも三宮〜梅田間の所要時間は現行27分と変わらないそうで……。
でもなんか特急らしくないです(汗)ちょくちょく停まるんで。いくらセミクロスの車両が入るっていっても… つい阪急乗ってしまいます(ぉぃ)
そこでリクエスト!快速急行を昼間も走らせろ!特急は前の停車駅のままでいい!
……ところで、西九条〜難波はどうなったんでしょ?
P.S.ついに女性乗務員の制服も描いちゃいました…ハハ(^-^;
http://www.seagull.itss.ac/nishinihon/
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I can't speak (and write) english very well. 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 7日(水)17時53分54秒
★うなぎ さま、
>新鎌ヶ谷に乗り換え改札がないころは,
>しょっちゅうキセルされてたのだ.
そうかそうか、新京成あたりの定期を持つ人の中にはキセルった人もいるでしょうなぁ〜。
>京成スカイライナーを爆走
いいですねぇ。140キロくらいでね(←川島令三さんみたい?)。
★三菱KL-MS86MP さま、
>埼玉高速鉄道と北総・公団線の初乗り運賃を営団地下鉄と同じく「160円」に値下げさせろ!
ひぇ〜。開業前の鉄道に苦言を呈しますかぁ〜。
ところで今、北総・公団線の初乗りっていくらなんだろう?
いくら初乗りが安くても、駅間距離が長いからなぁ、あすこは。
なになに、印旛日本医大〜印西牧の原、¥300…、
どへぇ〜。 めくっちまえ、そんな線(ぉぃ)。そうはいかんね、あせあせ。
延伸を期待します。岩泉〜小本とセットで(ムリ)。
★british machine gun team さま、
Hello. Do you want to print (carry ?) a picture?
I think that,the board which treating a picture
often break down. I think that the handling
is complicated. Is the picture which you
want to send guns ? It is regrettable. I
am not interested in guns. I expect the subject
of the railroad.
エキサイトの翻訳にちょちょっと手を加えたんだけど、どうよ。なかなかやりますねぃ。
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(無題) 投稿者:british machine gun team
投稿日: 3月 7日(水)17時17分21秒
hello!!! i'm korean! i want to you send pictures......
but this guest book is can't update pictures...
so, i want you make free board, then! bye!
e-mail adress: reybun@lycos.co.kr (i want
to mail !!!)
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北総開発鉄道・都市公団にリクエスト! 投稿者:三菱KL-MS86MP
投稿日: 3月 5日(月)22時48分14秒
北総・公団線を印旛日本医大から土屋経由で我孫子(JR我孫子駅前)まで延伸開業させろ!
京成上野発着の北総・公団線直通電車を新設させ、北総線を増発させろ!
埼玉高速鉄道と北総・公団線の初乗り運賃を営団地下鉄と同じく「160円」に値下げさせろ!
http://www.udc.go.jp
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北総・公団 投稿者:うなぎ 投稿日: 3月
5日(月)20時40分27秒
>山陽急行さま
北総・公団線はすごく高い!
新鎌ヶ谷に乗り換え改札がないころは,
しょっちゅうキセルされてたのだ.
印旛日本医大は40分ヘッドですよ.
不便だよね.
地図をみてると,あのまま成田空港まで
つっきっていって,京成スカイライナーを
爆走させたらいいとおもうんだけど,どぉ?
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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きゃ〜! 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 5日(月)16時47分48秒
パッセンジャーズ・サービスのホームページ、開設!!!
URLが 「SPS−smile」たぁ、う〜ん、パパイヤ(?)。
村上ショージも思わず「ドゥー!」(?)。
[現在の制服]画像へのダイレクトリンクはこちら(ぉぃぉぃ、また無茶なことを…)。
http://www.sps-smile.com/profile/images/perser3.jpg
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おへんじ〜 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 5日(月)16時15分03秒
★三菱さま、
>都営新宿線 本八幡から松戸(JR松戸駅前)まで延伸させろ!
千葉県営鉄道のバージョンアップみたいな線ですね。
わたくしが希望したいのは、都市基盤整備公団鉄道、「これで完成」なんて言わないで、
京成成田まで行ってほしいです。
そういえば、印旛日本医大って、40分ヘッドなんですね…。 ちょっとなぁぁ〜。
>阪急のスマイルレディー
おろっ? そんなん、あるの? …「大阪、1枚」(ぉぃ)。
★うなぎ さま、
>客室乗務員が乗ってるグリーン車はいいね!!!
ほっほっほ、いいねぇ〜。
日本航空の前売りスペシャル¥5000を利用して、
羽田(JAL)千歳・札幌(利尻)稚内(S宗谷・G)札幌・千歳(JAL)羽田
なんていうのを考えたんですけど、
夜行明けの[ちょっときたない子ちゃん]でレディさんに会うのは失礼なような気もして、や〜んぴ。
★隼人さま、
ありがとうございます。こちらからもリンクを貼らせていただきました。
>「白鳥」通しで乗っただけでも良かったな、って思います。
なるほど、18旅行のおしまいに大イベントを持ってきたわけですな。
そういう、一点豪華なのって、好きです。
安ホテル、しかも、そこですらホテルのレストランを使わず、ジャスコのタイムセール(ぉぃ)のお弁当、
でも、きっぷは全部[レディさん付きグリーン席!!]みたいな、ね。
> それにしても、女性乗務員さんの制服も色々ありますよねー。
> 今回の旅の楽しみの一つが増えました(笑)
たのしんでください〜。 旅先で斬新な制服とか見かけたら、おしえてくださいね。
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おいおい 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 5日(月)03時48分19秒
とりあえず、短報。
いらっしゃいませ、って、あぁた、かんりにん、ちゃうやん。
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隼人ちゃん! いらっしゃいませ! 投稿者:三菱KL-MS86MP
投稿日: 3月 4日(日)19時52分17秒
ご乗車ありがとうございます! 阪急のスマイルレディーや南海のパッセンジャーアテンダントを始めとする女性乗務員さんって
超ステキだよねぇ!
http://www.railfan.ne.jp
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こちらでは、はじめましてー。 投稿者:隼人@西日本急行
投稿日: 3月 3日(土)22時41分18秒
リンクの方、きっちりと貼らせていただきました♪これからもよろしくお願いします。
私の所も、とうとう・・・というか、やっと。というか・・・。
制服はじめました。(笑)
「せっかくここまで作ったんだから制服の一つでも作ってみよう」ということで。
男性の制服は完成したので、あとはメインの女性乗務員さんですね♪
しかし、どうもイラストに関しては初心者でして(^-^;でも頑張ってデザイン位は考えてみたいと思います。そしていずれは…。
さて、私、関西の住人ですので、先月27日に大阪駅で「白鳥」の写真を撮って、ついでに青春18きっぷも買ってきました。これで3度目の放浪です(笑)&白鳥との最後のお別れです。去年夏に行った18きっぷ旅行最後の締めで、「白鳥」通しで乗っただけでも良かったな、って思います。
それにしても、女性乗務員さんの制服も色々ありますよねー。
今回の旅の楽しみの一つが増えました(笑)
http://www.seagull.itss.ac/nishinihon/
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グリーン車 投稿者:うなぎ 投稿日: 3月
3日(土)22時15分44秒
北海道と九州しか乗った事ないが,グリーン車の待遇がいいね.
九州はつばめ,ソニック,などは,客室乗務員が飲み物をもってきてくれる.
その他の特急でも車内販売員がジュース1本くれる.
北海道では,車内販売でジュースを買おうとしたら,
ただでくれた.
客室乗務員が乗ってるグリーン車はいいね!!!
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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JR各社グリーン料金の比較 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 3日(土)20時49分50秒
優勝 JR九州 :客室乗務員さん+安い
準優勝 JR北海道:客室乗務員さん
どべ そのほかのJR
…どうやらよっぽど高知出張の料金が気に入らんらしいな…。
サンライズやめて、のぞみにしちゃおうかな…。
ど〜でもよくなってきた。だって、グリーンにしても、楽しくなさそうなんだもん!
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出張の度に繰り返される悩み 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 2日(金)18時20分23秒
高知への出張が入りました。
超格安の航空券を断ってサンライズ+南風をば、と思ったら、金額が倍近くに!
同僚は「趣味なんだからいいじゃない」と言いますが、う〜む、お帰りは空路に(ぉぃ)。
さてサンライズ。坂出で乗り換えかな〜と思っていると、その日は松山延長日!
乗車区間は多度津まで延長〜。坂出〜高松間往復、タダで乗れるし(ぉぃ)。
おや? 乗り継ぎ割引は高松と坂出だけなのか…。
でもまぁ、元々レール&レンタカーだから乗り継ぎ割引はないし…。
う〜む、でも初日は夕方からの用事しかないので、松山まで乗れるな〜。
宇和海と予土線と上りの(ぉぃ)南風でゆけんか? ありゃ、日が暮れる。
予土線がネックだ。さすが制限30路線。
松山から高知へのバスは2+2シートだからな〜、乗る気にならんな〜。
しおかぜと南風なら〜、 お、間に合う。
なに? 松山→多度津→高知¥10,000?! グリーンは¥14,000?!
どへぇ〜。
JR四国って、独特な特急乗り継ぎシステムがなかったっけ?
あ、松山は適応外なんだ…、う〜む、敵もさるもの引っ掻くもの、なかなかやりよる。
仕方ない、多度津でサンライズから乗り換えますか。
多度津〜高知、127km。 うわぁ〜。 グリーンがもったいないなぁ。
琴平でどうだ? 116km。 でへぇ〜。
阿波池田。 83km。 多度津から遠いなぁ、どっか停めろよ。でもま、いいかも。
そうだ、御免から都電(ぉぃ)を試してみる、ということにしようか。
多度津〜御免は? 117km。 むふぅ〜。
琴平〜御免。 105km。 も、いや。
琴平〜土佐山田 ジャスト100.0km。 やっとこさ。
でも なんか、あんまりうれしくないなぁ。
いや〜ん、どうしよう、飛行機にしちゃおうかな…。
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東京都に一言! 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
3月 2日(金)13時42分29秒
都営新宿線 本八幡から松戸(JR松戸駅前)まで延伸させろ!
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このことか〜。 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
3月 1日(木)20時38分06秒
hiro.さま、こんにちは〜。
また別の画像が送られてくるのかな? と思っていたのですが、
26日のメールのことなのですね〜。
うむ、JRのキャンペーンガール…ですから…たしかに鉄道なお姉さんですね…。
どうしましょ(ぉぃ)。
ちょっと待ってね〜(はな寛太・いま寛大(←関西のモンにしかわからんと思うぞ〜))。
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メール 投稿者:hiro. 投稿日: 3月 1日(木)03時02分08秒
山陽急行さん、先日メール送りました。依頼のあったものということで画像を添付しました。一応ご検討よろしくお願いいたします。
特急「白鳥」もあとわずか、2枚組の記念オレンジカードはほとんど売り切れとのことだそうです。私もほしかった・・・。
3/1
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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臨時大垣夜行 ほか 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 3月 1日(木)00時28分17秒
★うなぎ さま、こんにちは〜。
臨時大垣夜行、わたくしも先ほど、時刻表で確認いたしました。
なぁ〜るほど、大垣から先へは[ながら]とは別の列車に接続するのですな〜。
よいことです。わたくしは ここ数年使ってませんけど、臨時夜行の出る時期の
大垣〜米原間の車内は、かなり楽しい状態になってたみたいですから〜。
>ユニバーサルスタジオジャパンにいくには
>もってこいのれっしゃですね.
お、やっぱり、ゆかれるのですか?
わたくしは、関西の新聞社のHPで新駅の制服がわかったので、もう、ゆく理由がなかったりして(ぉぃ)。
新駅の制服に限らず、「webで分かったから、もう、現地までゆく必要ないや」てなケースは
多々あることでしょう…。交通機関にとってはキビシイ時代かも知れません…。
★さて、わたくしなりの、今回の改正最大の[びっくりんこ]な点は、九州の特急です。
にちりんが原則小倉発着になることまでは知ってたのですが、有明が小倉〜熊本になるとは!
博多発着でない特急が1時間に1本あるってことですからな〜。
これで都合、20分おきに特急が走る区間が熊本〜小倉間に拡大したわけですな〜。
★メカネタ
xcさま、はじめまして〜。
三菱さま、いらっしゃいませ〜。
さて、わたくし、レスできません…、ゴメりんこん。
でも、メカネタ、べつに禁止じゃありませんから〜。
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(この間、少し抜けがある模様。スマン)
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京王の仙川駅に 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月25日(日)20時40分56秒
快速が停車することになった、と、それは知ってたのですけど、各停は減るんですな…。9+3−3=9なのかしら。
もっともこの頃は使わないんですけど…。仙川駅そばの堀割あたりで見かけることがある程度で。
仙川駅そばといえば、仙川駅前のそば屋さん(ぉぃ)は2月いっぱいで閉店とのこと。
店内に張り紙がありました。残念。つつじヶ丘駅のは続くのかしら…。
そういえば、京王の新型である9000系もまだ、見たことないです〜。
それを見ようとして笹塚駅のホーム端に立ってる人を見たことはあります(ぉぃ)。
今日、黒磯駅(クルマで立ち寄って、駅そば+入場券)で、近郊型E231系の走っている姿を初めて見ました。
郡山方面の列車は空いてるけど、そのわずかな客は一目で鉄道の超趣味人とわかる行動のアヤシい方々が大半で、ヤんなりました。
★hiro.さま、
いつもいろいろとありがとうございます〜。メールをお送りいたしましたです。
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102 投稿者:hiro. 投稿日: 2月24日(土)09時21分34秒
山陽急行さん、メール見ました。ありがとうございます。山陽急行さんに「102」グリーティングメール送りました。こちらは受信メールリストから引き出してください。
このメールの内容ですが重要度「大」といたします。ご覧になりましたらお手数でも再度メールいただけるとうれしいです。
近々北海道へ来られるそうで、決まりましたらぜひこちらも合わせて教えていただけるとうれしいです。よろしくお願いいたします。
2/24
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三菱 KL-MS86MPさん 投稿者:祷努 投稿日:
2月23日(金)20時40分21秒
はじめまして。
実は、まだ就職できてません…卒業も怪しいんです…8割くらい。
あ、別に責めてませんから。
http://members.tripod.co.jp/Xianyi/index.html
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>祷努さん! 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
2月23日(金)09時56分03秒
卒業と就職おめでとうございます!
そして東海地区での新生活、新社会人も、がんばってください!
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/FUSO
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大賑わい 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月22日(木)23時58分34秒
みなさま、ありがとうございます。
★うなぎ さま、
>自由席で座席出して車掌さんにおこられたことも
なぞ〜。意味わかんない〜。寝台にしちゃったってこと? だったらすごい!
>時刻表の編成表によれば,583系のようです.
そうそう、新聞に時刻表の広告が出ていました。そこで確認していただいたのですね。
ありがとうございます。
◎ところで私は、きたぐにを利用したことはないのです。
一度だけ、今はなきワイド周遊券で宿代わりに使おうとして、指定券を申し込もうとしたところ、
「(座席は)自由席とグリーンしかない」とのことで、福井の安ホテルに変更してしまいました。
東北本線や北陸本線で、583系もどきの普通列車に乗ったことはありますが…。
★hiro.さま、
いつもありがとうございます。メールもお送りしました。
地方で出版されたものでも、たいていの鉄道図書は書泉グランデ(神保町)にあるみたいです。
★祷努さま、
4年間、ですか〜。大学だったのでしょうか…。
名古屋での新生活、がんばってください〜。
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時刻表 投稿者:うなぎ 投稿日: 2月22日(木)22時08分09秒
時刻表の編成表によれば,583系のようです.
どこから,583系じゃなくなるって
でてきたんだろう...なぞだ.
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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さらば金沢 投稿者:祷努 投稿日: 2月22日(木)15時24分17秒
4年間住み慣れた金沢を離れて、郷里名古屋へ戻ってきました。
引越しって大変!荷物を積んで、下ろしたら、サア終わり、ってわけじゃないもんね。
金沢といえば「白鳥」号か。ちなみに「きたぐに」は乗客数がまとまっているので今のところは問題ないかと。
http://members.tripod.co.jp/Xianyi/index.html
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北海道の鉄道 投稿者:hiro. 投稿日: 2月22日(木)00時12分29秒
山陽急行さん、元気? いつもありがとうございます。山陽急行さんの住むお近くの書店に「北海道の鉄道」という本おいてありますか? 北海道新聞の本ということで、道内の書店においてあります。著者は元国鉄職員の田中和夫氏、さよならSLの白黒写真が表紙です。北海道鉄道120年の歴史がぎっしり詰まった1冊です。この本の概要は以下のページアドレスにて紹介されています。
http://www.aurora-net.or.jp/doshin/book/ です。もし興味がありましたらどうぞ。
いよいよ「白鳥」来週末ですね。私は今月中の青森行きが厳しくなりました。最後の砦が見たかった・・・。「白鳥」の引継は青森−新潟間が「いなほ」、新潟−金沢間が「北越」、金沢−大阪間が「サンダーバード」の3分割になるようです。
急行「きたぐに」は夜行急行ですね。いろいろ調べてみました。こちらは3月3日以降も運転されるようです(JR西日本金沢支社糸魚川地域鉄道部ホームページから)。
アドレスはこちらです。:http://www.westjr-itoigawa.gr.jp/
2/22
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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きたぐに 投稿者:うなぎ 投稿日: 2月21日(水)21時35分16秒
ほんまになくなるのかな?
きたぐに...
自由席で座席出して車掌さんにおこられたことも
あるのに...
廃止にする理由ないとおもうけどな.
かなりのってるのに...
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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きたぐに廃止の公式情報 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 2月20日(火)20時40分30秒
って、みたことあります?
きたぐに、ホントになくなるの?
ど〜もようわからん。
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583系 投稿者:三菱KL-MS86MP@西東京バス仕様
投稿日: 2月19日(月)12時05分34秒
急行「きたぐに」が廃止されるとしたら、
ゴッパーサンが定期運用を離脱しちゃう!?
と言うのは、まったくもって残念!
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こりゃぁ、転載せねば! 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 2月17日(土)21時07分43秒
ニフティーより
▼JR西日本>可部線の試験増便が終了、休日は廃止ライン超える
可部線の沿線自治体で構成される同線の対策協議会が利用状況調査結果をこのほど発表した。2000年11月1日から2月12日まで行われた同線の試験増便の終了にあわせて発表したもので、1日あたりの輸送密度は平日629人、休日1391人。休日は存廃基準の800人を上回った。
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3年ぶり 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月17日(土)20時53分16秒
(2つ下を参照)
JAS、乗りましたですよ。
で、オーディオサービスの演芸番組は…、漫才と落語。
漫才は、昭和のいるこいるさんでした。
ふんふんふんふん、ほうほうほうほう、へぇへぇへぇへぇ、よかったよかったよかったよかった。
機内でニヤニヤしてたのは、私です。
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>山陽急行くん! 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日: 2月17日(土)10時51分40秒
かしこまりました!失礼します!
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3年ぶりに 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月17日(土)00時56分20秒
JASを利用する機会が生じました。
いちばんの関心は、キャビンアテン…ではなく、どのようなオーディオサービスか、ということ。
特に演芸。
JALは高田文夫さんの進行で、落語・漫才とも新作中心。
ANAは名前忘れたけど女性の落語家さんの進行で、古典落語。
JASはどんなんかなぁ〜。
★三菱さま、
りょ〜かい。
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
2月17日(土)00時44分30秒
↓
↓大阪郊外のビジネスホテルですよ!
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で、これは… 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月16日(金)20時21分47秒
なぁに?↓
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ホテル リープハーバー 投稿者:三菱 KL-MS86MP@柳城観光仕様
投稿日: 2月16日(金)00時44分41秒
場所は一号線の香里園あたり
ちょっと入りにくいので、横道から出入りするのがいいでしょう。
1ガレージ・1ROOMで、お部屋は、洋室・和室。
中にはジェットバス表示や、サウナもあります。
ただ、ちょっと古いので、見えにくいかも・・・・・・
和室と洋室の部屋は、あまり広くはございませんが、少し古かったです。お風呂は、少し広かったです。
フロントの人と接触は不可と言うのもいいです。
料金は 1時間2980円からです。ビジネスに一度お試しあれ。
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いや〜ん 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月15日(木)11時55分19秒
三菱さま、
いや〜ん、また[てつたま]との同時投稿…。
ま、思いが込められてるっていうことなのでしょうけど〜。
優先席のこと以外はまにあっくな感じで、代えた結果どう具合が良くなるのか、
さっぱりわからんちんですぅ。
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京急600系の改良についてリクエスト 投稿者:三菱KL-MS86MP
投稿日: 2月15日(木)11時10分40秒
京急600系 651F〜656Fの制御装置はATTR-H8175-RG622A、主電動機はTDK-6151(190KW)に改良して欲しい。
京急600系 608F・656Fは次のように編成替えと改番と6連化して欲しい。
デハ611-1(Mc1)-サハ611-2(Tp)-デハ611-3(Ms)-デハ611-4(Mu)-サハ611-5(T)-デハ611-6(Mc2)
デハ612-1(Mc1)-サハ612-2(Tp)-デハ612-3(Ms)-デハ612-4(Mu)-サハ612-5(T)-デハ612-6(Mc2)
京急600系全車のブレーキユニットは、東急7700系・1000系とほぼ同じとして欲しい。
京急600系全車のシートは、一括転換式リクライニングシートに改良して欲しい。京急2100系と600系全車のシートモケットは、E2形と同じく、
濃いマリンブルーをベースに、グリーン・オレンジ・ピンクの細い波線が入ったものに改良して欲しい。
京急600系全車には、カラープラズマの液晶ディスプレイを車端部に設置し、「ニュース・天気」「高校野球の結果(季節ごとに)」
「プロ野球の結果」「東京都からのお知らせ」「東海道新幹線の各種案内」を表示させて欲しい。
600系から取り外された三菱製VVVF・MAP-184-15V61は、営団東西線05系第1編成〜第15編成に流用させて欲しい。
東急目黒線と京急と京成と西武鉄道と営団地下鉄と大阪市営地下鉄と神戸市営地下鉄と西鉄と福岡市営地下鉄における携帯電話
お取り扱いについての車内放送は、すべて「車内での携帯電話のご使用は、他のお客様のご迷惑となりますので、ご遠慮下さい。
医療機器・ペースメーカーのことも考えて、優先席付近では、電源をお切り頂くようお願い致します。
優先席は、各車両の両端に1ヵ所ずつ設置してあります。」に改良して欲しいです。
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レス 投稿者:山陽急行さん 投稿日: 2月14日(水)13時50分54秒
hiro.さま、
こんにちは〜。
>「ユニバーサルシティ駅」の女性駅員の制服
>こちら資料は用意できませんが、
以下、わたくし自身が投稿したものの転載だったりしますが。
ユニバーサルシティ駅・駅員さんの制服
投稿日 2001年2月13日(火)21時08分 投稿者
山陽急行
WEb上にて見つけました。
イベントのコンパニオンさんみたいですね…。
神戸新聞HP内・画像へダイレクトリンク
http://www.kobe-np.co.jp/2001/02/10/usj.jpg
大阪日日新聞HP内・画像へダイレクトリンク
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/images/0210182.jpg
見にゆく手間が省けたかも(ぉぃ)。
てなわけでして、資料の入手は駅開業を待たずして完了いたしました〜。
載せるかどうかは未定〜。
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鉄道なお姉さん(^^) 投稿者:hiro. 投稿日:
2月12日(月)06時57分48秒
今日、「train/train」メール来まして、拝見したことですが、この春開業される「ユニバーサルシティ駅」の女性駅員の制服が2月9日公開されたという内容が記載されていました。こちらは関西近郊ということで、私のエリア外になりますが山陽急行さんには興味ある内容であろうということで書かせていただきました。こちら資料は用意できませんが、イラストの掲載できればお願いできたらと思いつつ、ぜひご検討してみては・・・。
2/12
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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山陽におります 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月12日(月)01時27分04秒
要するに帰省ですな。ちなみに帰省先は岡山県山陽町ではありません〜。
★祷努さま、
>あれは本当は別所温泉でないのかい?
そうです、上田交通です〜。
南部縦貫電鉄の設置にあたって、いくつかのHPさまのご協力をあおぎました。
自ら撮影した画像はごく一部です。
リンク集のジャンルに[上田交通]がある所以であります。
南部縦貫鉄道、この3月にいよいよ3セク主体の七戸町が結論を出すとのことです。
休止延長か、廃止か、尾小屋方式か、静態保存か…。
どうなるのでしょう…。
そんな私は今、十和田観光電鉄に妙に興味があったりします。
HPにもお邪魔しました。掲示板にもお邪魔しようと思います。
★うなぎ さま、
リンク確認いたしました。
[鉄の魂掲示板]でもしばしばお会いできるようになり、うれしく思います。
ご多忙ゆえか かんりにんのひろせ先生は、あまり登場されませんが、掲示板の活性化のために、
これからもどんどん投稿してゆこうと考えております。
★★今後ともよろしくお願い申し上げます〜。
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おくればせながら. 投稿者:うなぎ 投稿日:
2月11日(日)19時58分29秒
>山陽急行さま
おくればせながらリンクさせていただきました.
これからもよろしくお願いいたします.
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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南部縦貫電鉄… 投稿者:祷努 投稿日: 2月11日(日)11時48分05秒
あひゃあひゃあひゃ。あれは本当は別所温泉でないのかい?
ニセ鉄道か…予想以上に面白いものですね。
ところでうちのページ(ただし鉄道でなくて本館の方)、1周年迎えました。
特別企画携えてお待ちしています
http://members.tripod.co.jp/Xianyi/index.html
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野辺地ゆき電車 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月 9日(金)12時33分17秒
SKさま
いらっしゃいませ〜。
>「南部縦貫電鉄」本物かと思ったよ
検索などで直に[南部縦貫電鉄]にお入りになったのでしょうか〜?。
トップページからですと、「架空ですよ」って確認させていただいてから入っていただいてますから〜。
>電車に「野辺地」と方向幕をあわせた合成写真(?)
あんなにしっくり収まるとは思ってなかったです〜。
>今月の時刻表を捲った
ややっ! そんなにリアルだったですか? ちょっとうれしかったりもします〜。
沿線を順々にめぐってきて終点の野辺地で、ど〜んと大きなサイズの画像に[野辺地]、
本来は想像をかき立てていただくための企画なんです〜。
元になった画像は、リンクページにある[みづほトラベル]さまの中にあるのですが、
かなり深いところにございますので、ダイレクトに入れるURLを下に載せておきます。
もちろんお許しを頂戴して転載・改変させていただいたものですが、
今回のダイレクトリンクにつきましては、まだご連絡差し上げておりませんので、内緒よ(ぉぃ)。
ごらんになったあとで、みづほさまのホームページも巡回してみてください〜。
今後ともよろしくです〜。
http://www-user.interq.or.jp/~miduho/tkk/setc/ueda.htm
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「南部縦貫電鉄」本物かと思ったよ 投稿者:SK
投稿日: 2月 8日(木)22時09分50秒
例のレールバス鉄道は休止前に乗りに行ったんでね。
本当にそうなるかもしれないかな?(期待)
電車に「野辺地」と方向幕をあわせた合成写真(?)
見事だ。あわてて、今月の時刻表を捲った。
今、史上最悪の不況だがね。よみがえるのはよっぽど
の奇跡だが、できればそうなって欲しいね。
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★★★超割大会★★★ 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 2月 8日(木)17時06分48秒
いや〜、超割にぶつけてくるとは思わなかったな〜。 3社、揃い踏みになりましたよ。
まずはパイオニアとして敬意を表して全日空、超割の再掲から。
★全日空 超割 ¥10,000
4月13日(金)〜22日(日):週末が2回あるぞ!:発売2月13日:会員先行予約2月1日
5月1日(火)、2日(水):2日は4連休の前日だ!:発売3月1日:会員先行予約2月23日
6月1日(金)、2日(土):週末旅行の往路に!:発売4月1日:会員先行予約3月22日
6月29日(金)〜7月8日(日):週末が2回ある!:発売4月29日:会員先行予約4月12日
9月1日(土)、2日(日):週末だ!:発売7月1日:会員先行予約6月21日
★日本航空 前売りスペシャル ¥5,000(ひぇぇ) 発売:3月10日(土)
5月10日(木)〜14日(月):週末を含む! GW開けの需要減狙い? 旅好きにゃ関係ないもん!
ほかにも、4/25, 5/1, 2, 15, 25, 6/5, 15,
25 にも¥5,000〜¥12,000 あり。
★日本エアシステム JAS創立記念ウルトラ割引 ¥7,000〜¥10,000
2ヶ月前から5日間発売。
5月16日(水)〜20日(日):これも週末含む。 ¥7,000は大阪と小松
★★ たびしませう ★★
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いつも どうもです 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月 7日(水)09時40分36秒
hiro.さま、
メールをお送りしました〜。 ではでは。
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イラスト作成依頼 投稿者:hiro. 投稿日:
2月 6日(火)11時58分07秒
山陽急行さん宛に、普通メール送りました。女性乗務員さんイラスト作成依頼です。添付ファイル2枚同時送信いたしました。受信にややかかります。できるときでかまいませんのでよろしくお願いいたします。いつでもお待ちしております。
今日から札幌では「ゆきまつり」開催です。
2/6
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よう来んさったのぅ 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 2月 5日(月)03時46分27秒
★british machine gun team さま、
いつもおこしいただいてありがとうございます〜。
★三菱 KL-MS86MP さま、
183系、時刻表にデラックス車両とか書いてあるものですね〜。
座席と窓のピッチが合ってないんですよね〜。もっとも私が利用したのはアルプスでしたから、
元々、景色は見えないんですけどね〜。
中央本線方面は ほぼ公用でしか行かなくて、私は立川〜松本を利用するのですが、
この区間は190kmほどでお買い得な距離なので、出張旅費にちょいと足して、
3列グリーンに乗ることにしてるんです〜。
あ、グリーンは3列に限ります〜。スーパーあずさのときには普通車にしてます。
★祷努 さま、
いらっしゃいませ〜。宮の沢さまの掲示板ではいつもお世話になっております。
>岡山県民なん?
実家が岡山(および広島)なんよ。
>山陽電鉄。あったら面白いね。
山陽電鉄ゆうんは神戸から姫路へのほんまの鉄道よ。うちのは山陽急行電鉄ゆうんじゃ。
>西大寺交通(だったっけ)の復活+拡大版として。
西大寺鉄道ゆうたかのぅ。うちの親は乗ったことあるゆうとったよ。
山陽急行電鉄は西大寺鉄道と引き替えの国鉄→JR赤穂線が転換したゆう設定じゃけぇ、
ほんまその通りゆえるとも思わぁ。
★また来んさいや。
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はじめまひてえええ 投稿者:祷努 投稿日:
2月 4日(日)22時13分12秒
hiroさんの掲示板でよくお目にかかりますね。岡山県民なん?
いやはははは。山陽電鉄。あったら面白いね。いえ実現させましょう。西大寺交通(だったっけ)の復活+拡大版として。ではまた
http://members.tripod.co.jp/Xianyi/Kinmei-index.html
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
2月 4日(日)20時43分41秒
中央線の183系に、延命N40工事を!183系の普通車のリクライニングシートは全て小田急30000系EXEと同一(モケットがブルーであるやつ)の物に
統一せよ!
183系普通車(自由席車・指定席車)のシートピッチを990mmに改良せよ!
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... 投稿者:british machine gun team 投稿日:
2月 4日(日)15時03分56秒
OK!!! Thanks!
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特急だ! 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月 4日(日)14時26分44秒
東急東横線に特急だ!
でも渋谷〜横浜28分だ…。
でも作っただけでも偉い!
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
2月 3日(土)13時12分26秒
★セイフクスキーさま、
ラピートへの乗車経験もおありとのこと、わたしはまだです…。
車両も乗務員さんも、資料で見ただけなのです。関空を利用する機会があれば、ゆこうかな。
アーバンライナーは新幹線の代わりにもなるから比較的利用しやすいけど…。
ヘタしたら、こうや号のほうが先に利用の機会があるかもしれないです。
★三菱さま、
節分、ね〜。 ピーナッツ? 落花生? まく豆が違うやふな…。
私は18粒よりは多いスよ。180粒よりは少ないス(ぉぃ)。
★hiro.さま、
カード、ありがとうございました。メールもお送りしました。
お名残乗車、か…。新潟県でたてつづけに2つ、ありましたな…。
地元から忘れ去られて、鉄道ファンのみが盛り上がる中を発車した最終列車、
社長さん、地元の方々、市長さんまでもが見送る中を発車した最終列車、
どちらもそれぞれに悲しくて、もう最終日に来るのはやめよう、と思いました。
この1月に、大湊線を往復する機会がありました。そのときも下北駅はそのまま通り過ぎました。
そんなわたしは今、そのゾーンでは十和田観光電鉄に妙に興味があったりします。
あ、[はいし]とは関係ないですよ〜。
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ロイズ「eカード」 投稿者:hiro. 投稿日:
2月 3日(土)00時23分29秒
山陽急行様あてに「ロイズ」eカード送りました。受信メールリストから引き出してみてください。もし届きましたらお返事いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。北海道は寒い日々が続きます。6日からは雪まつりもあります。
さて、話は変わりますが、いま、大阪−青森間・下北−大畑間の鉄道がいまファンの話題で持ちきりの状態です。何をいいたいかはご存じかと思いますのでこれくらいとさせていただきます。
2/3
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
2月 2日(金)23時11分05秒
明日2月3日は・・・
節分だよねぇー!
さぁ〜って、あなたはピーナッツ(落花生)をいくら食べるかな?
ぼくは、今年18粒食べますよ!
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鉄道<制服 投稿者:セイフクスキー 投稿日:
2月 2日(金)21時24分44秒
r(。-_-。)バレたら、しょうがないな〜
鉄道が好きでなければ、このHPにたどり着けないだろうし、
コメットクラブの存在も知らんよね、
鉄道の路線は知ってるけど特急についてはあまり詳しくない(ほんと)
私鉄好きで関西に旅行に行ったときは新幹線以外のJRは使わないぐらいだから
ラピートのお嬢さんを見る為にラピートに乗り、飛行機で帰ったことが有ります
(モチロンスッチーの制服も目的の一つというのは言うまでもない・・・(爆))
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★じゅうぶん詳しいです ★えのでん 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 2月 1日(木)23時26分10秒
★セイフクスキーさま、
>あまり鉄道は詳しくないのですが、
な方が、SVOなんて言ったりしません〜。
>お気に入りは南海ラピート(夏用ピンク色が特に好き)
アバンさまのHPをご覧になったのですね。
夏服でも制帽は冬と同じもののようで…。なんか、不釣り合いな感じがするんです。
夏用の制帽もあればいいのに、なんて思ったことがありんす。
ラピートの制服はけっこう有名なようで、
ひろせみほ先生のHPや、うなぎさまのHP(いずれもリンクページにございます)でも
取り上げておられます。併せてご覧下さいませ〜。
てなわけで、けっこう、鉄道ファンぢゃないですか〜と思っておりましたらば、
>都心のオフィス街は楽園です
こりゃ、本物だ(ぉぃ)。
★三菱 KL-MS86MP@柳城観光仕様さま、
久しぶりにハンドルネームをフルに書かせていただきました(ぉぃ)。
江ノ電、ね〜。道路上を「そこのけそこのけ」と通る感じがなんとも、ね〜。
私が使ったのは…、もう何年も前だな〜。正月を鎌倉で過ごしたときだな〜。
今後ともよろしくです〜。
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大場久美子とコメットクラブ@鉄道整備 投稿者:セイフクスキー
投稿日: 2月 1日(木)22時11分38秒
(。・_・。)ノちわー、また遊びにきました、
じつは言ふとあまり鉄道は詳しくないのですが、
制服大好きで制服を観る為に電車に乗ったことが有ります・・・(^^;
鉄道なお姉さん達の中で紹介されている中でお気に入りは南海ラピート(夏用ピンク色が特に好き)
関東人なので日本レストランも制服がいいです、だけどSVOの制服は好かん・・・
都心のオフィス街は楽園です、あの会社の制服は良いとか、おしゃれとか
自分なりに採点しちゃいます、
制服紹介コーナーに更新を楽しみにしております。
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(無題) 投稿者:三菱 KL-MS86MP@柳城観光仕様
投稿日: 1月31日(水)22時57分19秒
ぼくは、江ノ電が好き。鎌倉が好き。
最近、鎌倉へ行くときに江ノ電をしょっちゅう利用しています。
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Welcome from KR 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
1月31日(水)13時12分08秒
Thanks for comming! Hereafter my best regards.
(←Exciteの[翻訳]で「これからもよろしく」を翻訳したらこうなったけど、合ってんのかねぇ)。
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hi!! 投稿者:british machine gunner 投稿日:
1月31日(水)11時53分06秒
i am korean, i like railroad!!! bye!!
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旅行だ!旅行だ! 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月31日(水)01時33分16秒
全日空の超割が どど〜んと出ました〜。宣伝じゃないよ〜。自分用のメモ(ぉぃ)だ〜。
4月13日(金)〜22日(日):週末が2回あるぞ!:発売2月13日:会員先行予約2月1日
5月1日(火)、2日(水):2日は4連休の前日だ!:発売3月1日:会員先行予約2月23日
6月1日(金)、2日(土):週末旅行の往路に!:発売4月1日:会員先行予約3月22日
6月29日(金)〜7月8日(日):週末が2回ある!:発売4月29日:会員先行予約4月12日
9月1日(土)、2日(日):週末だ!:発売7月1日:会員先行予約6月21日
北海道だ!九州だ!沖縄はもういい。仕事とはいえ
年に20日もゆくと、
モノレールの高架を全線めぐっても まだ余る。
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いつもありがとうございます。 投稿者:hiro.
投稿日: 1月28日(日)23時56分01秒
山陽急行様あてに、「GAMECITY」eカード送りました。640*480の壁紙サイズのイラスト入りの特殊メールです。日頃お世話になっているお礼です。書き込み拝見しました。女性乗務員さんの感想、ありがとうございます。メールには山陽急行様あてへお願い事が記しています。またで申し訳ございませんが、よろしければお返事いただければと思いますのでよろしくお願いいたします。
JR北海道では来期の客室乗務員さんの募集をホームページにて掲載されています。2、3月頃には「ミスツインクル」の募集も・・・。いずれも契約業務ということだそうです。
JR北海道:http://www.jrhokkaido.co.jp/
1/28
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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雪の中、 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
1月27日(土)23時08分25秒
知人と成城学園前で落ち合い、向ヶ丘遊園からバスに乗り、岡本太郎美術館へ行ってまいりました。
岡本太郎美術館は森の中にありまして、バス停からは
とにかく真っ白な中を進みます。
明日までの特別展だったのですが、大雪ということもあって、ガラガラであり、ゆぅぅぅったりと観てまいりました。
いいねぇ、太陽の塔。芸術は爆発だ!!
小田急ACEの制服もなかなか、よいですなぁ(←もう話題が変わっとるぞ)。
★hiro.さま、
へへ、凝ったでしょう〜。バリバリの観光列車ということで、あのようなプレートを持つ
構図にしてみたのです。お気に召して頂けたようで、なによりです。
若葉さまにもご連絡差し上げてみてはいかがでしょうか。
>こんど「SL冬の湿原号」もありますが、こちらはいかがでしょうか?
えぇと、また別の制服なのでしょうか? JRさんも熱心ねぇ〜。まずは拝見させていただきます〜。
★セイフクスキーさま、
いらっしゃいませ〜。
コメットクラブさん…ね、はい、[鉄道を舞台に活躍]しておられる方々が対象ですので、
乗務員・車掌など以外でも対象になるのです〜。
小田急百貨店の店員さん、京王不動産の従業員さん、東武miniのレジさん、相鉄ローゼンの…、
たまたま資料がないだけで、掲載対象なのですよ〜(←ホントかよ、ぉぃ)。
車内清掃チーム、JR西日本では[アリスメイト]といいます。こちらは数カ月以内に掲載予定でありんす。
★三菱さま、
鎌倉へゆかれたのですか? 鎌倉は徒歩で回る街ですから…、今日あたり大変だったのでは…。
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セイフクスキーさん! 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日: 1月27日(土)14時37分41秒
いらっしゃいませー!こんにちはー!
今日の東京と横浜と鎌倉は雪。
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ノロッコレディさんのイラスト拝見 投稿者:hiro.
投稿日: 1月27日(土)01時12分46秒
ノロッコレディさんのイラスト拝見いたしました。うれしいです。違う服装の2人のノロッコレディさんが「ガンバルフンバル北海道」を持って北海道をアピールしているところをイラストにして掲載、ほんとうに感謝感謝です。どうもありがとうございました。こんど「SL冬の湿原号」もありますが、こちらはいかがでしょうか? あと私のページですが、旅行記できました。27日中に立ち上げますのでよろしくお願いいたします。私のページにもノロッコレディさんのイラスト掲載させていただきます。
山陽急行さん、一時休止中ではありましたが私の掲示板へのカキコありがとうでした。
1/27
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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大場久美子とコメットクラブ 投稿者:セイフクスキー
投稿日: 1月26日(金)23時07分08秒
鉄道なお姉さん方制服マニアにはたまりません、
酒井若菜チャンの制服もいいですね
乗務員(売り子)やガイド中心ですが
東京駅のコメットクラブに着目するとはあっぱれです
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ご迷惑おかけします。 投稿者:hiro. 投稿日:
1月24日(水)19時45分41秒
カキコみました。とりあえずメインページだけでも。なにせ量が思ったより多かったので、写真の入れ替えとCGイラストの追加・・・。今週末までには再会したいです。大変申し訳ございません。
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うへぇ〜、宮の沢さまへの書き込みと、 投稿者:山陽急行さん
投稿日: 1月24日(水)01時40分09秒
まったくおんなじぢゃ、あ〜りませんか、三菱さま。
でも熱意は伝わってきたりします。
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混雑した車内での「携帯電話」は「ご遠慮」から「電源を切る」に!?
投稿者:三菱KL-MS86MP@南海高速バス仕様
投稿日: 1月23日(火)23時16分04秒
デッキのない車内での混雑時における携帯電話の使用については、「マナー」「人命尊重」の両面から
これまでに電源を切っていただく意味も含め、「ご遠慮」ということでお願いをしてきたところですが、
携帯電話に関する「お客さまの声」も増加傾向にあり、また心臓ペースメーカー等医用電気機器への影響を懸念する声も
高まってきていることから、混雑している車内では携帯電話の電源を切っていただくよう
お客さまにお願いをしてまいります。
実施時期
2000年(平成12年) 秋より
対象列車
JR北海道各社、JR東日本各社、JR西日本各社、南海電鉄、泉北高速鉄道の全列車とします(ただし、優等列車は除きます。)
実施内容
(1) 駅構内及び車内放送
お客さまに、携帯電話お取り扱いについてお願いを致します。混雑した車内での携帯電話のご使用は、
医療機器・心臓ペースメーカー等に影響を及ぼす恐れがあるなど、周りのお客さまにご迷惑となりますので、
電源をお切りくださいますよう、ご協力をお願い致します。(←これは、JRの場合)
お客さまに、携帯電話お取り扱いについてお願いを致します。車内での携帯電話のご使用は、他のお客さまに
ご迷惑となりますので、ご遠慮下さい。
また混雑時には、電源をお切りくださいますよう、ご協力をお願い致します。(←これは、南海・泉北高速鉄道の場合)
車内での携帯電話のご使用は、他のお客様のご迷惑となりますので、ご遠慮下さい。なお、医療機器を
ご使用の方をお守りするため、特に優先席付近では、電源をお切りいただくようお願いいたします。
優先席は、各車両の両端に1ヵ所ずつ設置してあります。
携帯電話は電車から降りてからのご使用をお願いいたします。(←これは、南海の一部と、都営新宿線・営団地下鉄各線・京王線の場合)
(2)ステッカー及びシール掲出
車内にステッカー及びシール、駅や車内でポスターなどを掲出し、混雑した車内及び、優先席付近では
携帯電話の電源をお切りいただくよう呼びかけております。
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:
1月22日(月)12時16分41秒
うなぎ さま、
はじめまして〜。ホームページのことは、[鉄の魂]さまのリンク集にて存じ上げておりましたです。
思いがけずご連絡を頂戴でき、恐悦至極であります。
うなぎさまのホームページでは、写真にて女性乗務員さんの紹介をしておられるのでしたよね〜。
それゆえのご苦労も多いのでは、と考えながら拝見させていただいたことがあります。
情報交換、ですか? 情報…、どこの鉄道に女性乗務員さんがおられる!、とかそういうことですね〜。
さしあたり、わたくしのホームページにもズラ〜ッと並べておりますので、ご覧下さいませ〜。
うなぎさまのほうも、すごいと思うんですよ、函館市電や富山地鉄まで押さえておられますし。
情報、ね〜。あんまり体系立てて情報を管理してるわけぢゃないんですけど〜。
制服の変更なども特別、注目して経過をみてるわけではありませんし〜。
いま、わたくしのほうで、資料があればなぁと思っておりますのは、
・熊本市電の[エル・パーサー]さん、あと、意外なところで
・JR北海道の[ツインクルレディ]さん、です。
[ツインクルレディ]さんは、制服の種類が多いのか、変更になったのか、とにかく制服がようわからん、のです〜。
しゃあないので、ゆくことにしました、北海道へ(ぉぃ)。
別に制服見るだけのためにゆくんぢゃないんですけどね〜。
では、今後ともよろしくです〜。
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こんにちは. 投稿者:うなぎ 投稿日: 1月21日(日)22時37分40秒
こんにちは.
うなぎ@うなぎの蒲焼き専門店です.
女性乗務員に興味あります.
いろいろ情報交換しましょう.
http://urawa.cool.ne.jp/fee/
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お帰りなさい 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月21日(日)21時20分32秒
hiro.さま、
さっき、メールもお送りしました〜。
さて、
>写真も100枚問い間までにない枚数となりました。
これ、打ち間違いでしょうか…変換ミスかも…。意味、わかんないんです…。
ミス摩周…、日本中、いろいろおられますね〜。
ミス摩周か…、写真撮ろうとすると霧がかかって写らないとか(←んなわけねぇだろ)。
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釧路から帰ってきました。 投稿者:hiro. 投稿日:
1月21日(日)20時46分44秒
釧路から帰ってきました。SL冬の湿原号重連運転よかったです。写真も100枚問い間までにない枚数となりました。これから旅行記作成に入りますが、山陽急行さんには別途メール送りましたが私のページ一時休止しています。復活いたしましたらまた書き込みます。
SL冬の湿原号の客室乗務員さん、写真もあります。この日は摩周駅にてSL歓迎セレモニーも行われ「ミス摩周」の女性のかたもいましてこの方も写真とらせていただきました。
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降ってまんなぁ 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月20日(土)21時52分04秒
三菱さま、
降ってますねぇ〜。
こんな日に、リゾート21や、伊豆急100系に乗り、
伊東駅で[ビューレディ]さんたちのお見送り風景を見ていたわたしって、なんなんやろ…。
伊東から東京方面への帰り…、
だんだん激しくなる雪、東海道線を進みながら[北上]を意識したのは初めてでした。
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みなさーん、 投稿者:三菱 KL-MS86MP 投稿日:
1月20日(土)20時45分51秒
聞いてください!東京首都圏ではかなりの雪が降ってますよ!
京急では「電車がかなり遅れてる」そうですよ!
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西田ひかるさんが 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月20日(土)01時54分36秒
出ていた頭痛薬のCMで、「わたしは すぐに
治りたガール」ってのがあった…でしょ。
それです。以上、三菱さまへ。
ではでは。
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あっ、すいませ〜ん! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@観光仕様
投稿日: 1月19日(金)22時31分47秒
サボリタガールって何なんですか?
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行ってらっしゃい。 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月19日(金)19時50分46秒
hiro.さま、
楽しんできて下さいね〜。
お? 今夜から…? あ、そうか、このごろの学校は、
土曜が休みのこともあるんでしたねぃ。
いいなぁ(当時、サボリタガール(ガールじゃねぇだろ)だったもんで)。
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行って来ます。 投稿者:hiro. 投稿日:
1月19日(金)06時57分08秒
いつもかきこみどうもです。今夜釧路さいくべさ。SL冬の湿原号乗車に。こちらの客室乗務員さん、どんな服装なのでしょうか。楽しみです。
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風雨来記 投稿者:hiro. 投稿日: 1月13日(土)23時56分24秒
このたび、プレステーションソフト「風雨来記」が1月中旬発売されることになりました。このゲームは北海道が舞台となっていまして4人の女の子が登場します。
このゲームのキーワードはなんといっても「旅」です。主人公が北海道を旅してそれを旅行記としてホームページに掲載しホームページコンクールに入賞する事を目標とするのがこのゲームの主旨といわれています。開発元は「FOG」で、こちらのページに詳しく紹介されています。アドレスは以下の通りです。本ホームページリンクリスト5にも登録されています。
山陽急行さん、本日メール送りました。やや重くなりまして申し訳ございません。お返事待っています。
フォグホームページ:http://www.fog.co.jp/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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ビッグウィングは、 投稿者:三菱KL-MS86MP@東京空港交通仕様
投稿日: 1月13日(土)12時16分24秒
毎週金曜日 夜9時からMBS毎日放送系でプレイボール!
メインキャストは内田有紀ちゃんと柏原崇クン。
これを見れば、旅はJR東京駅(と言うよりは羽田空港)から始まっちゃう気分。
さて、内田有紀ちゃんは、TBS系ドラマ「ビッグウィング」の他に、フジテレビ系ドラマ「じゃじゃ馬ならし」や、
フジテレビ系ドラマ「17才」や、フジテレビ系ドラマ「翼を下さい」や、ロート製薬のCMや、
ヴィクトリアのCMや、ロッテのCMや、ロッテリアのCMなどにもよく出演してましたよね。
内田有紀ちゃんをラッピングした都営大江戸線12-000系初期車もほしいなぁ・・・
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ノロッコレディ(^^) 投稿者:hiro. 投稿日:
1月11日(木)23時31分00秒
私の掲示板にてお願いしていただけそうな書き込みがありましたので、こちらにて書かせていただきます。ノロッコレディはご存じかと思いますが2種類あります。夏(ふらのびえいノロッコ号)時と冬(今掲載中で春秋含む)とあります。資料ありますのでご検討よろしくお願いいたします。
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ヒロスエ@青森(?) 投稿者:山陽急行 投稿日:
1月 9日(火)01時04分55秒
★hiro.さま、
SLとノロッコ、ますます内容充実ですね。UP、期待してます〜。
私はスーパー宗谷のツインクルレディさん詣でをずんずん(?)計画中あるよ。
若葉さまからメールがきたとのこと。イラストも付いていたですって?!。うらやまP〜。
★hiro.さま、三菱さま、
[鉄道員]、旅の空、青森のホテルのテレビで観ました。放映されることは全く知りませんでした。
別の掲示板に長々と感想など書いたので、転載しますね。
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幌舞駅の縦長駅名票にはサッポロビールが付いていない
投稿者:山陽急行 投稿日:2001/01/07(Sun)
21:44
いま、テレビで観てて、思ったんですが。
★昨日はあさひ→いなほ→はつかり→やまびこで1周(?)しました。
[いなほ]は信越線からの接続を待って発車。
村上〜間島で「レール故障(って、なに?)」で「上り線を使います」なんかがあって、
ずんずん遅れる。接続がとれたのは坂町での[べにばな]まで。
「余目での[最上川]には接続いたしません」
「秋田新幹線[こまち]には接続いたしません」
「男鹿線にも接続いたしません」おやおや。
「東能代からの深浦ゆきには接続いたします」なるほど、1本
逃したら大変な線だもんね。
大館のあたりでは寝てました。弘前で、とうとう同じ号車の新潟からの客は私だけに。
弘前にて「このままでゆきますと青森には15時43分着です」
「[快速海峡]には接続いたしません」北海道への人は大変だ。
「[はつかり]にも接続いたしません」おいおい!3分くらい待てんのか。まぁ、しゃあない。
「津軽線にも接続いたしません」おい!発車時刻着なんだから、待ってやれよ。
と思っていたら、その先で本格的な雪になって、もっと遅れて15時56分着。
みどりの窓口にて指定券変更。列車名に[スーパー]がくっつきました。
そのまま東京へ。そして今日は、昨日夕刻に青森で見た[明日泊まるホテル]におります。
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ヒロスエさんは鉄道クラブだったのか 投稿者:山陽急行
投稿日:2001/01/08(Mon) 01:11
わたし、こういうの、弱いんですねぇ。映画館で見なくてよかった。
クラシックのコンサートでも泣いたりするもんなぁ。
鉄道好きの女のコがヒロスエさんみたいだったりすると、いいでしょうなぁ。
実際には女性も男性も、もちろん自分自身も含めてなかなかそうはいきませんなぁ。
リュックとカメラを持って駅にいる人で、そう…、ジャニーズとまではいいませんが
男から見てもカッコイイと感じるような人、過去に…1名くらいはいたかな…。
書泉グランデの6階でなにやら独り言つぶやきながら雑誌を読んでるようなひとはいますが。
[見られている]ことを意識するのは大切なことだと思います。
明るい色彩の服を着るようにしています。
リュックは使わないようにしています。
あと、奇異な行動はしません。
奇異ったって、幅広いでしょうが、例えば客室の壁にある[昭和○年製造]を撮ったり、いえ、撮ったって
構わないスけど、撮り方が問題ね。走行中に、お客さんの前に立って撮るのはどうかと思うよ。
で、とにかく不気味なのはそういうことをしている最中にだれとも目をあわさないのね!
席に戻るときも一点見据えて無表情で帰ってく。アァ怖い。
でも難しいもので、たとえば私は検札の車掌さんにきっぷを渡しながら「お世話になります」などと
言いますが、そこまですることはない、と言われたことがありますから、それも奇異なのかも。
わたし、料金所でハイウェイカードを渡しながらでも「お願いしまぁす」などと声掛けますが。
★昨年の年末のこと。東能代で秋田ゆきを待っていると、弘前ゆきの[しらかみ]がやってきました。
一旦下車して記念撮影をする白むち風の男性諸子。
カップルの女性が笑うと、相方の男性曰く「笑っちゃだめだよ、あれがオタクなんだから」。
初めて聞く表現で、意味が分かりませんでした。
当初は、趣味の亢進したものとして理解してあげましょう、みたいなことかと考えていたのですが、
次第に、もしかすると「体の不自由な人を笑ってはいけない」などと同じ様なニュアンスで
使っていたのではないか、そんな気がしてきました。
なんでこんな話になった?(←ここはナイナイ岡村さん(オールナイトニッポン・コム)の口調で)
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ではでは。
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鉄道員 ぽっぽや 投稿者:三菱KL-MS86MP@信南交通仕様
投稿日: 1月 8日(月)12時56分10秒
少しぐらいは、見ました。
http://www.jreast.co.jp
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雪原ノロッコ号 投稿者:hiro. 投稿日:
1月 8日(月)07時48分05秒
6日ふらのびえい雪原ノロッコ号乗車いたしました。今年もノロッコレディさん、乗務していました。富良野線沿線は冬らしくまさに白い大地、その中をラッセル機関車牽引による展望列車、絵になりそうな光景って感じがしました。いま、その報告という意味も含めまして私のページ作成中です。近日中に完成できるかと思います。1日のSL2001年号も掲載いたします。
客室乗務員さんのイラスト描いていただきました「若葉」様からメール来ました。すてきなイラストでした。今年も客室乗務員さんのイラストぜひお願いいたします。
7日に映画「ぽっぽや」テレビにて放映されました。ご覧になりましたか?
1/8
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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をを! 投稿者:山陽急行 投稿日: 1月 6日(土)02時34分04秒
ひろこさまのお越しぢゃぁ!
うわぁ…、自分のことみたいにうれしい…って、自分のことでしょうが。
この冬はお膝元へ参上の機会も多そうですよ〜、[通るだけ]っぽいですけど…。
次の駅員さん企画では、足元にまるちゃんをじゃれさせる設定にしたりして。
今後ともよろしくですぅ〜。
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(この間、少々、抜けのあることが発覚。ちょうど世紀越えのあたりじゃ。おやおや)
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川崎縦貫高速鉄道について・・・ 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日:12月25日(月)21時59分58秒
川崎縦貫高速鉄道の区間は、第一期を新百合ヶ丘駅―鷺沼間にして欲しい。第二期区間は、鷺沼駅―元住吉間。
第三期区間は、元住吉駅―川崎間。第四期区間は川崎―小島新田間として欲しい。
川崎―小島新田間は、京急大師線を地下線化する形とした上で、リニアモーター式にして欲しい。
元住吉―小島新田間は、地下線化した上でリニアモーター式にして欲しいです。
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いらっしゃいませ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:12月25日(月)12時04分55秒
週末は弘前、能代付近をうろうろしてきました。ま、それはともかく。
★ hiro.さま、
精力的ですね〜。札幌駅にSLが入るのは久しぶりだとか。堪能なさったことでしょう。
>ガイド担当の方は「サンタ」の格好をしていました。
あはは、載せますか? いやぁん。
そういえば秋田空港の搭乗改札のかたもサンタさんだったな…。
こどもたちには「サンタだ!」とか好評でしたよ。
雪の嵐…ですか。土曜夜の能代もびゅうびゅういっとりました。
でもきっとそんなもんじゃなかったんでしょうね。
冬の北海道にも一度行ってみたいけど、さむいのがなぁ…。
旭川駅と帯広駅にはJRのホテルがあるから街へ出なくともすむかも?
冬の稚内とかね…、一度体験する価値はあると思うのですよ…。
といっても街へ出るとさむいだろうし、凍土のレンタカーなど危険極まりないだろうから、
[利尻]で着いて、駅で待って[スーパー宗谷2号]で折り返すとか、
[スーパー宗谷1号]で着いて、駅で待って[サロベツ]で折り返すとか、計画は練ってるんですけど。
★ 三菱さま、
そうです〜、載っけてるのは上田の7200系なんですよ〜。
今回の旅行では大鰐・大鰐温泉駅へもゆきました。
その構内は電化後の野辺地駅に見えました、ってことは[てつたま]の掲示板にも書いたっけね。失礼。
ではでは〜。
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南部縦貫電鉄 拝見しました〜! 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日:12月24日(日)22時08分26秒
南部縦貫電鉄 拝見しました〜!
ところで、東急7200系、東急7600系を改造した車両が、上田交通や南部縦貫電鉄の主力でしょうね。
http://www.meitetsu.co.jp
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南部縦貫電鉄 投稿者:hiro. 投稿日:12月24日(日)07時58分37秒
新ページ「南部縦貫電鉄」拝見しました。旅行記といってもいいのでしょうか? なかなかの「力作」という感じがしました。モデルは元「T」線で使われた車両ですね。後でまた拝見させていただきます。
さて、23日「SLデンマークニッセ号」乗車してきました。相変わらずのSL人気さ、魅力さ、改めて思いました。札幌−小樽間という短区間でしたが車内はクリスマスの雰囲気を形取ったものでしたね。気になる女性客室乗務員さんですが、ガイド担当の方は「サンタ」の格好をしていました。こちら写真とることができました。カウンター担当の方は「ニセコ号」の制服でした。そんなわけで年内まではやや厳しいかもしれませんが、後日私のページにて。
今日のさっぽろ、雪の嵐です。今日はSL、運転されるのでしょうか?
12/24
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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バカ朝日 投稿者:山陽急行 投稿日:12月22日(金)22時15分04秒
さるメールマガジンさまからの転載。
◆2000年12月20日付朝日新聞「天声人語」さんへ:1928年生まれ
の台車に1958年生まれの車体では、どんなに手入れされても老化・劣化し
ているから、そんな電車に乗りたいと思いになれないそうですね。でしたら、
パリで築100年を超える家に住むような人々はその気が知れないのでしょう
し、エッフェル塔に入ること自体も危険行為なのでしょうね。日本でも、前世
紀から残る古い木造建築・道後温泉本館に入浴する気になれないことでしょう
から、松山近郊に住む者としては非常に残念です。(博物館入りするような鉄
道車両は乗りたくない、といった論調でしたから、蒸気機関車の動態保存・列
車本線運行なんて気が知れない行為に見えるのでしょうね)
山陽急行さんの補足:そんな記事ばっかり書いているから
大阪の記者が殺されるのだ(今日はブっこわれモード)。
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上田交通を観てきました 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月18日(月)11時53分22秒
上田へ行ったのですよ。
三鷹発午前3時の夜行の普通(?)で高崎経由で松井田へ。
松井田から特急(?)料金を払って佐久へ。途中、横川駅(?)での停車中に朝食を買い込みます。
佐久から再び普通で上田へ。
上田駅に着くと、ちょうど上田交通が高架駅から発車してゆくところでした。
朝陽を浴びて輝いて。うぉぉ〜っ。ぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぅ〜っ。
イっちゃいました。
その後、沿線で写真を撮ったり、駅で記念きっぷを買ったり。 で、乗りませんでした(ぉぃ)。
それにしてもきれいなカラーリングですね〜、上田の7200系。このところ、突然好きになりました。
リンクページにも上田交通系のHPが登場してるし、
HPのトップページには第2架空鉄道企画の予告が掲載されてるし、みょ〜な予感…。
ふふふ、もうすぐ全貌が明らかに?!
私の旅先趣味のひとつに「ショッピングセンターへゆく」という他愛もないものがあります。
今回は上田のジャスコへ。混んでるな…。田舎のスーパーらしくないな…。
酒田のダイエーとか、名寄の長崎屋とか、いい味だしてんだけどな…。
書籍のコーナーだけみて、早々に出ました。
変な書き方だけど、空洞化もしくは過疎の都市(?)の大手スーパーの雰囲気、いいのよ…。
上田は田舎ぢゃないのかな…。
帰りは再び佐久までは普通(?)、そこから特急(?)料金を払い、
途中の横川駅(?)での停車中に釜飯を買って、
今度は練馬まで特急で(やっぱり! 高速ぢゃねぇか!)帰りました。
★三菱さま、
さすがやはり地元京急を走る車両に関しては、言いたいことがたくさんあるようですね〜。
9100系は…、公団の、青くて丸っこいの…ですか…?。
公団の車両では…、内装はともかく外見では、今も走ってるのかな…俗称ゲンコツ電車が好きです。
なんであんな顔にしたのか、デザインしたかたに伺ってみたいです。
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UDC・都市公団(都市基盤整備公団)9100系のLCカー改造を! 投稿者:三菱 KL-MS86MP
投稿日:12月14日(木)18時46分42秒
UDC・都市公団(都市基盤整備公団)9100系のLCカー改造を!
@都市公団9100系普通車の座席改良(ロングシート&ボックスシート→西武10000系ニューレッドアロー(NRA)と同様、
フリーストップ式のリクライニングシートに、黒(ブラック)のジャガード織の「わかしお」模様)
A「青砥・高砂・印旛日本医大寄りクロス」「京成上野・西馬込・羽田空港寄りクロス」「全車ロング」「全車クロス」といった
ポジションをチョイス可能な転換スイッチを増設。
Bドア上部にあった車内案内表示装置の改良。
車内案内表示機で、京急線でも、列車名、次の停車駅、所要時間、「このドアが開きます」「只今 ××」などを
表示できるようにして欲しい。車端部の貫通路の左上にはLCDの電光掲示板を設けるというのがいい。
北総車の設定器(種別・行先表示設定器)を、早期的にさっさとまともに再リニューアルしたらんかい!
北総車の種別設定器 @基準 A回送 B試運転 C臨時 D団体 E貸切 F普通 G急行 H特急 Iエアポート特急
J快特 Kエアポート快特
北総車の行先表示設定器 @印旛日本医大 A印西牧の原 B千葉ニュータウン中央 C小室 D西白井 E京成高砂
F青砥 G京成上野 H押上 I浅草橋 J泉岳寺 K西馬込 L品川 M京急蒲田 N羽田空港
O京急川崎 P神奈川新町 Q金沢文庫 R新逗子 S浦賀 21京急久里浜 22三浦海岸 23三崎口 24(品川・日本橋方面)印旛日本医大
25(品川・日本橋方面)印西牧の原 26(品川・日本橋方面)京成高砂
北総車は、京成金町線や京成本線(京成高砂―成田空港・東成田間)と、京成千葉線には乗り入れていませんけどね。
http://www.udc.go.jp
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215系ってのは、ダブルデッカーライナーだっちゅーの! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@後部トイレ付き
投稿日:12月14日(木)17時44分57秒
215系は、JR東日本のダブルデッカーライナー。
普段は東海道線で活躍中だが、土曜・休日・祝日には中央線や武蔵野線でも快速や「ホリデー快速」でも活躍している。一部は団体専用車や、貸切列車にも使える。
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ヤクルトスワローズニュース 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月14日(木)17時40分20秒
三菱さま、
で、いま、気が付いたんですけど、なぜに車内の電光板でヤクルト…?
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妙齢の美人(?…読めばわかります) 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月14日(木)17時35分42秒
三菱さま、
215系? …わたくし、こういうの弱いんですよね…。東海道線のステンレス車のこと?
いずれにせよ、
>フリーストップ式のリクライニングシート
そうですよ、同じ東海道線でも名古屋や大阪で快速ってるのは転換クロスじゃん!!
せめてそこまではやってほしいです!
アクティーあたり、長時間乗る人が多いんですから!足つきあわしてるのはかなわん!
そういえば わたしは最近、小田原方面といえば、ロマンスカーがメインになっとるな…。
いま、網代か伊東へゆくことを検討中。どうやっていこうか考えとります。
ゴーゴー3DAYSで2日間使いまくったお余りで踊り子、てな案もあるのですが、
最有力候補はクルマになっとります。
車内設備うんぬんよりも、周囲の乗客のビヘイビアによって車内での快適さが変化する
わたしとしては、熱海まで満員の車内で膝付き合わしているのは
たとえボックスの同席が妙齢の美人3人であってもまっぴらごめんでありんす!
>少しは中央快速線と、武蔵野線などにE231系LCカー(川崎重工製)をさっさとまともに作ったらんかい!
ボディはE231系なのね。ふむふむ。
LCカー…ね…、近鉄の傑作ですよ、ありゃ。よく考えましたよ。目から鱗、落ちました。
ロングシート時は6人がけなんですよね。うん、すごい!。
そう、あの幅に7人座らせるのが本当に適切なのかどうか、考えさせられる車両です。
中央快速などで車端部の3人がけを見ていると、2人座ると3人目は座ったり座らなかったり。
やっぱね、だれでもぺったりくっついて座りたくはありましぇん!
たとえ両横が妙齢の美人であっても(←結局、そういう結論かい!)。
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215系のリニューアル改造を! 投稿者:三菱 KL-MS86MP@後部トイレ付き
投稿日:12月14日(木)14時45分27秒
215系普通車のリニューアル改造を!
@215系普通車の座席改良(ボックスシート→近鉄12200系スナックカー・30000系ビスタEXと同様、
フリーストップ式のリクライニングシート)
A215系のシートピッチ1020mm化。
B215系エントランス部にあった車内案内表示装置の改良。(LCD方式化)
車内案内表示機で、天気予報や、ニュース、スポーツニュース速報、JR東日本からのお知らせ、列車名、
次の停車駅、所要時間、ヤクルトスワローズニュースなどを表示できるようにして欲しい。
少しは中央快速線と、武蔵野線などにE231系LCカー(川崎重工製)をさっさとまともに作ったらんかい!
www.khi.co.jp
http://www.khi.co.jp
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JR東日本が重い重い重い重い重い重い腰をようやく上げるか? 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月13日(水)17時46分24秒
三菱さま、
>5両のうち1両には特急列車の座席を設置、
ここがポイントですかな。
少しは中央線など普通の電車にも指定席なりグリーン車なり作ったらんかい!!
でございます。
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ニュース 電車内でもネット接続・JR東日本、試験車製作へ 投稿者:三菱KL-MS86MP@南海観光バス仕様
投稿日:12月13日(水)14時21分09秒
JR東日本は12月5日、次世代型の通勤電車を開発するための試験車を2001年度内に製作すると発表した。
車内に運行情報を表示したり、インターネットに接続可能であるように、構内情報通信網(LAN)を整備するほか、
出入り口に車いす用のステップを設けるなど、バリアフリー化の工夫も盛り込む。
試験車は完成後東京首都圏で試験を行い、得られた成果を随時、新型車両開発や既存車両の改良に反映させる。
JR東日本が通勤電車用の試験車を製作するのは初めて。
試験車は5両編成。ドアの設置方法を変えて車内の幅をこれまでの最新車両より6センチ広げた。車内にはLANを配備。
インターネットなどで車外と結び、運行情報などを車内に設置した多数の(LCD)液晶ディスプレイに表示する。
また、5両のうち1両には特急列車の座席を設置、車内専用端末や乗客が持ち込んだパソコンからインターネットに接続する試みも行う。
また、車いすで乗降する際、ボタン操作で自動的にホームとの段差を解消するステップをドアの1つに内蔵してある。
東日本旅客鉄道 http://www.jreast.co.jp
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おや?今度は… 投稿者:山陽急行さん 投稿日:12月10日(日)21時23分16秒
三菱さま、
ど〜も〜。またまたなにやら謎めいた書き込み…。
また[てつたま]…ありゃ? 今度は違うんですね〜。
緑川さん、ね。近所ぢゃないけど、知り合いのとんかつ屋さんの名字が緑川。
…ぢゃないや。とんかつ屋さんの看板娘さんの嫁ぎ先の名字が緑川。
上の文章、[の]が3段重ねになってるな…。
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ヒッキーの話題から 投稿者:三菱 KL-MS86MP@京王・リムジンバス仕様
投稿日:12月10日(日)21時08分05秒
ヒッキーのプロフィールはこのようになってます。
名前:緑川光(ミドリカワヒカル)
誕生日:5月2日
血液型:B型
出身地:栃木県
星座:牡牛座
身長:172cm
趣味:NIKEの靴収集、ゲーム、G-SHOCK、パソコン、ショッピング
ニックネーム:ヒッキー
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う〜ん ピカチュウ 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月 9日(土)01時21分50秒
hiro. さま、
カードありがとうございました〜。 見にいきましたよ〜。
若葉さまのHPですか〜?
山陽急行HPのトップページに思いっきりリンクが
はってありますのでご利用下さい〜。
あと、すずらん号の客室乗務員さんのイラスト…。
う〜ん、もしかすると実際にはオリジナルの制服なのかも知れないのですけど、
いかにも既製服みたいな感じがして…、
「お、かっこいいねぇ!載せたいねぇ!」という気持ちにならないのです…。
特急にお乗りになる機会がございましたら[ツインクルレディ]さんのお写真をば…。
こちらは、詳細なところが分かればぜひとも載せたい制服なのです〜。
自分で行けばいいんですけどね…。いろいろ計画は練るのですが、やっぱ、
九州に比べて気分的に遠いです…。
グリーン乗り放題のきっぷも九州\20000/3日に対して北海道\35000/7日と、
1日あたりでみれば割安なものの、そうそう長く滞在できない身にとっては高価ですし…。
JR北海道プラザで、JAS利用で旭川1泊\25000、帯広1泊\22000てのを売ってます。
これあたり、考えてるんですけどね…。
でも、寒そうだなぁ(しゃぁないやん、冬や!)。
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ポケモンクリスマスeカード 投稿者:hiro.
投稿日:12月 9日(土)00時25分15秒
山陽急行様あてに「ポケモンクリスマスeカード」を送りました。受信メールリストから引き出してみてください。
寒いですね。お互い風邪引かないようにしたいものです。「すずらん号」の制服掲載はしないということですが、山陽急行さんの都合ということでしたらあきらめます。ほんとうはこちらもお願いしたいところでしたが。またお願いできるようでしたらご一報いただければと思います。
12/9
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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アドレスは正確に〜 投稿者:山陽急行さん
投稿日:12月 6日(水)13時13分48秒
メールでご連絡いただいた方々の中に、
お返事差し上げたけれども戻ってくる方がおられます。
アドレスは正確にね〜。
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山陽電鉄は西へ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:12月
3日(日)13時49分43秒
(↑ [ひかりは西へ]の もじり)
ECO-POWER桃太郎 さま、
ありがとうございます〜。
>山陽網干から相生・赤穂・備前を通って岡山までのルートを山陽電鉄が構想
知りませんでした〜。確かに赤穂線は割と歴史の新しい線で、なんでそれまでなかったのだろうと
考えさせるような線ですから、それ以前に構想があったというのもうなずけますね〜。
もともと、網干で止まってるってのは中途半端(ぉぃ)だなとは思ってたんです〜。
川を越えられなかったのかな…(妻沼か?)。
しかしねぇ、赤穂に備前…、素直に海岸線を通せばこんな街があるのに、
なぜに山陽鉄道は迂回してまで(距離は赤穂線の方が短い)山を越えたんでしょう…。
>それから昭和40年代に岡山から宇野線茶屋町駅経由倉敷のルートで
>岡山急行電鉄なる会社が免許を持っていたのですが起業廃止となっています。
これは、都立中央図書館で古い鉄道要覧を見ていて発見したことがあります。
>玉野市営鉄道の前身である備南電鉄が宇野から児島付近経由で
>水島臨海鉄道栄駅付近までの免許を持っていたことがあるそうです。
これも…、聞いたことはありますね…。
>山陽電鉄のルートが実際に開通していたら、山陽急行電鉄は実在の鉄道会社だったかも・・・
そ〜おですよね〜ぇ(遠い目)。いいなぁ。わくわく。
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お、そういえば・・・ 投稿者:ECO-POWER桃太郎
投稿日:12月 2日(土)22時16分44秒
山陽急行さん、お返事ありがとうございました。
HPを見ていて思い出したのですが、山陽網干から相生・赤穂・備前を通って岡山までのルートを山陽電鉄が構想していたことがあるそうですよ。それから昭和40年代に岡山から宇野線茶屋町駅経由倉敷のルートで岡山急行電鉄なる会社が免許を持っていたのですが起業廃止となっています。
ほかにも、玉野市営鉄道の前身である備南電鉄が宇野から児島付近経由で水島臨海鉄道栄駅付近までの免許を持っていたことがあるそうです。
山陽電鉄のルートが実際に開通していたら、山陽急行電鉄は実在の鉄道会社だったかも・・・
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iモード SLすずらん号 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月28日(火)10時59分27秒
みなさま、ありがとうございます〜。
まずはお返事の補足から。
● ECO-POWER桃太郎 さま、
iモ〜ド、ですか…。待ち受け画像に! おお! そういうニーズがあったのかぁぁっ!
ど〜ぅやってよいのか…、技術的なことが全くわからんちんです…。
あと、掲載している画像はすべて、制作していただいたイラストレータさまに
著作権がありますから、許可を頂かない限り、私がいじくりまわすことはできませんし…
(いじくりまわそうにも、そもそも私は絵が描けませんし…)。
私自身、この平成のご時世に、まだケ〜タイ
持ってませんからね…。
そんなこんなで、いまのところ予定なし、です。 スミマセン!
● hiro.さま、
お世話になっております〜。
活発に活動しておられるようですね〜。4日前の乗車を写真入りでレポートするという速報性に
敬服いたします。 車掌さんが[なじみ]になってしまった、てのはスゴイ!
で、お姉さんの制服。あら、また別の…。今度のは、なぁんとなくですが、既製服…ぽい?かな?、と。
そんなに無理して(るのかどうか知りませんが)種類を増やさなくても…。
わたしが[鉄道なお姉さんたち]に敢えて載せていない2設定があります([てつたま]でご存じかも)。
JR九州のレディさん:これは畏れ多いから。
で、JR北海道の(特急に乗務しておられる)ツィンクルレディさん:これはですね〜。
もちろんある程度畏れ多いこともあるのですが…、なぁんか、服の種類が多い(ような気がする)んですよ…。
さすがにメジャ〜どころですから資料となるものは、ある程度手に入ります…、が、
それがことごとく別の服!
種類が多いのか、しょっちゅう変更しているのか…。 載せようにも載せられないんです〜。
いや、困った困った(そんなことで困っているヤツは日本にそうはおらんな…)。
そういうわけで(って、どういうわけなんだか)今回の[SLすずらん号]の制服は、
載せない方向…、でよろしいでしょうか…。
みなさま、今後ともよろしくです〜。
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SLすずらん号 投稿者:hiro. 投稿日:11月27日(月)23時44分36秒
先日23日になりますが、留萌線開業90周年記念として「SLすずらん号」が運転されました。そして、私のページ(宮鉄局写真館4号館)にてその報告を紹介しています。今回はSLニセコ号にて使用された「C11−207」が運用され、初めての留萌線での運行となりました。客室乗務員さんもこちらにて紹介しています。留萌駅にて開業90周年記念セレモニーも行われ、「ミスツインクル」の方(当日は1名)も司会進行役として来ていました。「ミス・ツインクル」の方の画像1枚も紹介しています。オレンジのジャケットを着用していました。結構種類があるんだなと思いました。
山陽急行さん、エプロンに関する書き込みありがとうございました。今回すずらん号のカウンター担当の方もエプロン着用していました。うち1人はニセコ号でお世話になった方でした。
12/11/27
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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朝比奈アンテナ 投稿者:山陽急行さん 投稿日:11月27日(月)01時12分55秒
みえみえ さま
えぇと、わたしも詳しくは知らないのですが、自分で指定した特定のHPの最新更新時刻を
自動的に調べてくれるソフト、というのがあるようでして、そのソフトを提供しているだかなんだかの
ところ、もしくはそのソフトの名前そのものが朝比奈アンテナではなかったかと。
非常にアイマイでごめんなさい。でもこれも試験には出ません〜(ぉぃ)。
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JR四国の女性駅員さん 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月27日(月)01時08分39秒
ECO-POWER桃太郎 さま、
いらっしゃいませ〜。
うん! JR四国ですね〜。駅員さんもおられますし、車掌さんもおられるようですね…。
でも、充分な資料がないのです〜。
つばめレディさんのように、[会いにゆくための旅行]を敢行する、という手もあるのですが…。
地元の方がご覧になっていたら怒られちゃうかもしれないのですが、
やっぱ、車輌や風土、下車後の観光などの面で、九州や北海道ほど惹かれるものがないというか…。
地味…ですよね…。
あ、女性の鉄道職員さんが地味ってんぢゃないですよ〜。
JR四国は、かなり女性の比率が高いというか、ごく自然に活躍されてると思います。
まだ本州3社には女性が珍しかった3〜4年前に訪れたときも、
当たり前のように窓口におられて、スゴイって感じてました
(その頃は、このようなHPを興すとは思ってもみず、写真はとってないのですが)。
多度津だったか、到着時のアナウンスが女性によるマイク放送だったのは、けっこう驚きました。
今は当時よりももっと比率が上がったのかな〜♪
なにはともあれ、資料が手に入りさえすれば、掲載したい設定ではあるのです〜。
今後ともよろしくです〜。
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長期アルバイト 投稿者:みえみえ@受験勉強中
投稿日:11月27日(月)01時07分23秒
井の頭線の車内に乗っていると定期券売り場の長期アルバイト募集広告がありました。
8時15分から20時15分までの勤務は大変そう。
◎山陽急行様
たまたまですよ。埼玉高速鉄道の。
ところで朝比奈アンテナって八木アンテナの間違いじゃありませんか?
◎ECO-POWER桃太郎様
>高松駅で改札をしている女性達は本採用された人達なんでしょうか。
駅員だと普通は当直勤務(宿泊)がありますから
その担当になることがあれば完全なる本採用になりそうですね。
だいたい夜9時以降も勤務している人は泊まり勤務でしょうね。
一応女性の深夜勤務が解禁されていますので。
当直があるというのならば女性の為の宿泊施設もあるはずですね。
そういえばJR四国って他のJRと違って○△レディとかっていませんよね。
JR東海もそうですが、四国の場合ほとんどの特急列車が同じ車輌なので
ある特定地方へ限定ということが出来なさそうですね。
そもそも特急まで車輌共通の合理化を行っていることからそんな余裕がないのでしょうけど。
ちなみに土佐くろしお鉄道の女性車掌は昔からいて話題になっていて
今も尚現場の第一線で活躍しております。
(帰省ラッシュ時は5両の特急に車掌が3人乗り込んで検札を行っていました。)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6131/index.html
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JR四国を忘れてますよ 投稿者:ECO-POWER桃太郎
投稿日:11月26日(日)21時53分25秒
鉄道なお姉さんのコーナーでJR四国の駅員さんの制服が載ってないですよ。高松駅の改札口に行けば見ることができます。前に琴平駅でも見たことがあります。
でも一つ疑問に思うのは、高松駅で改札をしている女性達は本採用された人達なんでしょうか。派遣社員だったりするかも?
それから「鉄道なお姉さん」をiモード対応にしてほしいです。待受け画像に使いたい人、結構いるんじゃないかなあ。(僕もその1人)
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制服と博物館レス 投稿者:山陽急行さん 投稿日:11月25日(土)22時14分07秒
お、埼玉高速鉄道の制服の話題…。
もしかして、うちのHPの微妙な更新を察知して、[鉄道なお姉さんたち]からのリンクでご覧になったとか…。
もしもそうだとしたら、すごい情報網です〜。もしかして、朝比奈アンテナとか使用しておられるとか…。
で、制服。ど〜いうこともない制服でしたね〜。
☆鉄道の博物館
あ、交通科学博物館は相当なリニュ〜アルをしたのですか〜。なるほど〜。
…わたしは交通博物館しか行ったことがないですね〜。それも…軽く10年は前だな…。
☆茶髪駅員
いやん。
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埼玉高速鉄道 投稿者:みえみえ@受験勉強中
投稿日:11月25日(土)14時40分41秒
営団南北線と直通運転する同鉄道。
車輌と制服の概要が一緒に載るとは意表を突かれましたね。
それにしても女性の制服ってどこもあんまり変わらないよなあ・・・・。
最近電車でさえ共通設計にしようという時代ですから・・・・。
ATCを使うそうですがホームドアがあるのでワンマン運転ですね。
それにしても全線地下というのはめずらしいですね。
>交通科学博物館
確かに建設は交通博物館とほぼ同じなのですが
新しく作ったの変わらない内装ですよね。
JR西日本の意気込みか感じられます。
夏休みとか結構地元の小学校の生徒がスケッチに来たりします。
床が絨毯なので結構座り込んで書いていますよ
東京の交通博物館でもそんな事ないかな・・・。
>茶髪のぽっぽや
先日JR東日本の車掌でもいました。男性でしたが。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6131/index.html
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すばらしい英語力です 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月24日(金)11時19分37秒
みえみえ さま
をを! ありがとうございます〜。英語での返信係に任命ですぅ〜(ぉぃ)。
交通科学博物館ですか…、1993年…? もっと前からあったような…。
改装の年とかではないのでしょうか…。あ、調べなくていいですよ、試験には出ませんから〜。
後半の書き込みは、英日対照ではないですか!! すごい!
駅構内の案内表示、たまに、いろいろな言語で書いてあるの、ありますね。すんごい賑やかなの。
ハングルはわからないけど「ほほう、中国語ではそう書くのか…」などと
のほほんな感想を持ったりしています。
えぇっ! 茶髪の女性駅員さんですって! いや〜ん。 アルバイトとかぢゃないのかな〜。
看護婦さんとか(女医さんも)、弁護士さん、銀行員さん、そしてもちろん鉄道員さん、
大きな責任の伴う職業(ほかの職業が無責任だとはいいませんけど)に従事する人には
いてほしくないなぁ〜。
みかけで判断するな!と言われるかもしれないけど、逆もまた真なり、
内面は知らず知らずのうちに表面ににじみ出てくると思ふ。
京王のHPから投稿してみようかしらん。
今後ともよろしくですぅ〜。
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RailRoad Museum? 投稿者:みえみえ@受験勉強中
投稿日:11月24日(金)03時27分39秒
>for M-60 LigetMachieGun
Hello! My handle-name is MieMie.This name
is came from Rapid train Which runs between
Nagoya to
Toba,famous sightseeing town.Nice to meet
you!
Japanese railroad museum is made by many
railroad company. Which museums you went?
Tokyu
railway's museum? Japanese-Railway company's
? or others?
I recommened you to Kotsu Kagaku Hakubutukan
in Bententyo,Osaka. It is built in 1993.(As
far as
I know...) There is many rare tools which
is used in railroad station.
What do you think about Japanese Railroad?
In Osaka,Railroad company provide passangers
in 4
languages,Japanese,English,Chinise,and Korean
language,which is your country's. If you
have a
chance to ride Kinki railway company's line,
I recommend you to see a guideboard at platform.
I'm busy too.but I write this messeage board
as many as possible.Thanks for your reading.Bye!
全然英語に自信がないよお〜。
◎山陽急行様
大阪ではとくにミナミでは駅の案内表示板が4カ国語表示になっている駅があるそうです。ハングル語のほ
か中国語、英語と日本語の4つです。よく新幹線や空港連絡電車だと車内放送の英語はありますが、それ
以外だと他国語放送ってなかなかないですね。
えっ、私の英語ですか。全然駄目で〜す。受験で非常に足を引っ張っている教科です。だれかうまく英語
が読み書きできる方法教えて〜。
ところでこの間新宿駅の1・2番乗車ホームで京王のお姉様を見たのですが、
見て驚いたのがなんと髪の毛が制服と全くおんなじ茶色!
どこからどこまで制服なのかわかりにくかった(笑)。
どうも最近では鉄道員の茶髪も認められているようなのですが、
私自身ぽっぽ屋に茶髪は合わないなあと思っています。
それじゃ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6131/index.html
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お越しやす 投稿者:山陽急行さん 投稿日:11月23日(木)15時09分48秒
M-60 LightMachineGun さま、
(Please translate by your friend who can
understand Jananese, sorry.)
(↑:またかよ〜。がんばって英語で書いてみよう!とか、そういうつもりはなさそう…うむうむ。)
なぁるほど〜。鉄道も好きだけど、ミリタリーも好きで…、なのですね〜。
よくわからないのですが、2年(前)に鉄道の博物館(交通博物館かな?)を訪れになった…?
お忙しいのですか〜? またゆっくり書いてくださいね〜。
お返事は日本語だろうけど〜(ぉぃ)。
ありがとうございました〜。
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i other like railroad!! 投稿者:M-60 LightMachineGun
投稿日:11月23日(木)11時15分55秒
hee~!!! i other like railroad...... i'm 2years
visit railroad museum... and after i like
railroad...^^; and i go to middle school...
then.! i like military... but..!!!! i still
like railroad!!! and other like military!!!
hmm... i want more write... i busy...^^; anyway...!!!!
Thanks!!! bye!!!!!!
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eカードありがとうございました 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月23日(木)10時02分33秒
hiro.さま
eカード拝見いたしました。
動画・音声付き。まるでTVのCFを見ているようでした。すごいですぅ〜。
CFが終わるとメッセージが表示されるのですね。ふむふむ。
内容はすべて了解いたしましたです。
イラストをご提供できるかどうかは、イラストを制作していただく方のご都合次第ですね〜。
わたしは書けませんから〜。でも多分、大丈夫だと思うんですけど〜。
今後ともよろしくです〜。
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eカード送りました。 投稿者:hiro. 投稿日:11月22日(水)23時51分21秒
山陽急行様あてに「lycos Eカード」を送りました。メール受信リストから引き出してみてください。こちらは先に書き込みました「flash4」対応カードです。
来月20日から25日まで札幌−小樽間にて「SLデンマーク・ニッセ号」が運転されます。JR北海道とデンマーク鉄道姉妹提携10周年を記念しての特別運転です。客車内を装飾し、北欧のクリスマスの雰囲気を味わってもらうということでこのたびの運転が決まりました。なお、「ニッセ」とはデンマークでサンタクロースを手伝うといわれている「妖精(ようせい)」を意味します。この列車に客室乗務員さんがいましたらまた検討したいと思います。
12/11/22
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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こんなに書き込んでいただけるとは 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月20日(月)11時50分14秒
思っておりませんでした。ありがとうございます。
…開店したばっかだからかな(うふ)。
○ hiro.さま
>「flash4」(プラグイン)
元々バイオに入ってなければ持ってないかも。
構わないです。送ってみてください〜。たいていそういうHPには、
「ここからインストールできます」とか、付いてますよね〜。
○ ひろせみほ さま
ややっ! これはまた…、うわぁ、うれしい…。
お出でいただいた上に、書き込んでいただけるとは…。ありがとうございます。
HP、新作UP!ですね。ポーズが可愛らしいですぅ〜。
>高千穂鉄道の冬の制服いいですね。(制服もイラストも。)
冬服はシンプルで、どうかすると既製服かもしれませんけど、わたしも[よい]と思います。
ピンバッジでさりげなく[TR]をアピールしているのも好感が持てます。
>今年の冬は「たかちほ」乗りに行きたいな。
制服が変更になっていたら、レポートを…(ぉぃ)。
それはともかく、ホント高千穂は、[神様と人々とがあたりまえのように一緒に住んでいる]街です。
わたしは霊感とかニブイ方ですが、なんか、こう、ビンビン感じましたです。
○ みえみえ さま
なるほど、●験なのですね。
がんばってるひとに「がんばって」というのは失礼なのですけど、え〜と、がんばってください(ぉぃ)。
受●(ぉぃ)もまぁ、おおきなイベントですから…、今しかないッスからね。
[日々是決戦]とか貼ってみたり。
鹿児島交通の運転士さんへのリンク…、
うちからはつながりますよ〜。リロードもできた…。
むこうのサーバーの調子が悪かったのかも。
多摩都市モノレールの駅員さんは、たしかに新聞発表された制服以外に資料がないです。
当時は「いまのところ女性の採用の予定はないが」とか言ってましたな〜。
半分架空の不思議な設定として載せてみようかしら。
みまさま、今後ともよろしくです〜。
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最初にして最後の書き込み!? 投稿者:みえみえ
投稿日:11月20日(月)04時15分35秒
↑理由は当HPの掲示板を見ていただければ解かります。
こんにちは!こちらでははじめてですね。掲示板開設おめでとう!
いつのまにか「鉄道なお姉さん」が51点になっているのでびっくり。
よくみたら鹿児島市交通局の運転士さんが追加になったんですね。
でも行ってみるとConnection refused(;_;)。
これからは路面電車の女性運転士さんって増えますよ。
調べてみると路面電車の運転士免許(乙種)は20歳以上ならば
半年弱の訓練で取得できるらしいんです。
ですからやってみようと思ってから慣れるまですぐだそうです。
また、今のところ最高時速40キロまでの運転なので
そんなに怖がったりすることがないのでしょうね。
そういえば多摩都市モノレール の駅に勤務しておられる駅員さんですが
多摩都市モノレール自体駅員を乗じ配置してる駅が少なく、
上北台、玉川上水、立川北、立川南、高幡不動、多摩センターしかないそうです。
一時的に中央大学・明星大学駅や大塚・帝京大学駅にもいるらしいですが。
だから見かけやすいのかなあと思っていますが、実際には
開業前の制服発表以来、あまり話は聞きません。どうしたんだろう・・・
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6131/index.html
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こんにちは♪ 投稿者:ひろせみほ 投稿日:11月19日(日)04時28分15秒
掲示板出来たんですね〜♪訪問の記念に書き込みしていきます。
高千穂鉄道の冬の制服いいですね。(制服もイラストも。)
今年の冬は「たかちほ」乗りに行きたいな。
http://www02.u-page.so-net.ne.jp/tb3/sukapon/tetu/index.htm
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9696 投稿者:hiro. 投稿日:11月19日(日)00時08分42秒
「9696」といえば、「クログロ」。なんか聞いた響きではありませんか?
もうすぐ10000アクセス間近ですね。
ところで山陽急行さんは、「flash4」(プラグイン)をインストールされていますでしょうか。いいフラッシュアニメーションカード見つけました。アニメ系です。よろしければ送ろうかと思います。
11/19
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/
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ありがとうございます〜。 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月18日(土)12時14分32秒
hiro.さま
お気に召していただけましたか! よかったです♪。
若葉さまにもお伝えしておきますね〜。
また、宮の沢鉄道管理局HPの掲示板にも改めて詳細
(カウンター担当の方のエプロンの長さの設定とか)を書き込ませて頂きます〜。
M-60 LightMachineGun さま、
(Please translate by your friend who can
understand Jananese, sorry.)
をを!韓国の方だ!すごい〜。グローバル〜。
さてさて。うちは銃火器のHPではないのですが…、も〜しかすると、誤って投稿なさったのかも?
でも海外からなのでうれしいです〜。
セマウル号とか、乗ってみたいですねぇ〜。
ありがとうございました〜。
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hello!! 投稿者:M-60 LightMachineGun 投稿日:11月18日(土)10時12分32秒
hello! my name is 'kim dong gyun' and i'm
3 middle school boy...... i'm korean...and
i'm not japanese... hmm... i like very much
is military(automatic rifle,and machinegun...
i hate handgun)..^^;and i'm little speak
english...TT and i don't speak japanese...T.T...
anyway...... i'm nice to meet you!! and e'mail
adress is 'reybun@hanmail.net'!! and see
you again!! bye!!!
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SL「ニセコ号」のイラスト拝見 投稿者:hiro.
投稿日:11月17日(金)23時52分29秒
山陽急行様、まずは掲示板開設おめでとうございます。初めて拝見したときは掲示板見あたらなくて。開設したことでお互いの情報交換もこちらでできそうですね。
さて、SLニセコ号の女性乗務員さんのイラスト拝見いたしました。もう言うことなし!って感じですね。ほんとうにありがとうございました。心よりうれしく思います。イラスト作成してくださいました「若葉」様にも感謝いたします。ただカウンター担当の方は上半身のみの画像しかとることできませんで、申し訳なかったかなと思いました。今月23日留萌線開業90周年を迎えます。それを記念してSLすずらん号も運転され、もちろん乗車します。こちらの女性乗務員さんの写真ももちろんとるつもりです。
「tcup」タイプの掲示板を使用していますね。この手のタイプ結構利用者多いようです。ですから時間によっては利用しづらいこともあるとか。いずれ私もこのタイプに変えようかと思いますが・・・。
さて、私のページですが、おかげさまで”「TRAIN/TRAIN」認定webサイト”から高品質ページの認定を受け、その称号を獲得いたしました。これからも北海道の鉄道情報などをお届けできればと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
12/11/17
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4745/index.html
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ようこそ〜 投稿者:山陽急行さん 投稿日:11月17日(金)02時47分03秒
三菱さま、
いらっしゃいませ〜。
資料でもお世話になりました〜。
また、いいもの(←骨董品みたい…)ありましたらお知らせ下さい〜。
おっ、リンク…。HPお作りになっ…あっ、違った…。まやさんのHPね。
今後ともよろしくです〜。
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BBS Grand open! 投稿者:三菱KL-MS86MP(笑)
投稿日:11月15日(水)15時16分06秒
Grand Openおめでとうございます(゚▽゚)♪
僕はS58.3.27生まれ。(!?)
僕の誕生日は3月27日です。
Takatori Maya's Web site
http://www.mayat-takatori.com
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いらっしゃいませ〜 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月15日(水)09時54分35秒
猪頭さま
そ〜です、お客さま第1号です〜♪。
例の(?)掲示板でも話題にしておられましたが、
鉄分は少ないとのことでしたけれども、
お持ちのHPにつきましてのURL公開をお待ち申し上げます〜。
>このHTMLのメモ帳を編集して、
をを!そうか! 単にテキストをコピーするのみでなく、HTMLで保存しておくと、
あとで原型に近く再現しやすいですね!
勉強になります φ(..)
今後ともよろしくです〜。
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祝・掲示板開設 投稿者:猪頭 宣 投稿日:11月14日(火)21時24分23秒
新規開業おめでとうございます。
ゲスト投稿一番乗りですかね。
>こういうふうに投稿されるのね、よくあるのと同じだ。うむうむ。
小生のも同じのを使ってます。
>最高70件の記事が記録され、それを超えると古い記事から削除されます。
>ぢゃ、日記代わりはダメだな〜。さるさる日記にでもするか?
画面には10件ずつ表示されますので、ブラウザからその画面のソースを読み取り、
このHTMLのメモ帳を編集して、上下の見出しや広告の部分をカットします。
これを自分のディスクにセーブしておきます。
ある程度まとまったところで、再びUPするもよし。
http://www64.tcup.com/6411/klti.html
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なるほど 投稿者:山陽急行さん 投稿日:11月13日(月)21時47分35秒
こういうふうに投稿されるのね、よくあるのと同じだ。うむうむ。
なになに、
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ぢゃ、日記代わりはダメだな〜。さるさる日記にでもするか?
http://www2.odn.ne.jp/~cbr09730/index.htm
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まぁ、ぼちぼちとな 投稿者:山陽急行さん
投稿日:11月13日(月)21時43分49秒
内容は良識におまかせします。
日記代わりになる可能性もあり。
http://www2.odn.ne.jp/~cbr09730/index.htm
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