Schwedenplatz なんやらな?ドイツ館

ドイツに行く

2006年の春。たまたま行く機会があったので、ドイツに行ってきました。ドイツ語を少しだけ勉強しているので、常々ドイツには行きたいと思っていたのですけど、なかなか行く機会がなく、4回目のヨーロッパで行くことが出来ました。ちなみに1回目はオーストリア、2回目もオーストリア、3回目がスイスと、これでヨーロッパは連続4回ドイツ語圏です(スイスは最終日だけフランス語圏のジュネーブだった)。

この旅行では選んだツアーが成田発でした。それで成田までの足を考えないといけないのですけど、このツアーは同日伊丹出発で乗り継ぎ可能なものでした。追加料金は往復で千円。この往路に乗った伊丹〜成田間が、Suzumeの国内線デビューとなりました。この歳まで国内線に乗ったことがなかったもので…。京都に住んでる者が国内旅行となると、やっぱり新幹線移動が多いです。

当初の予定では成田〜フランクフルト直行を利用する予定だったみたいですが、往路便名確定のツアーではなかったので、結局ロンドン経由となりました。大きな荷物は伊丹のカウンターで預かってくれて、フランクフルトまで運んでくれます。成田までは1時間10分のフライト予定でした。機材はボーイング747だったのですけど、2階部分の席で、ビジネスクラスのようなシートだったので、ちょっとラッキー。


初めての国内線はジャンボ機(伊丹にて)。


機長のアナウンスで外を見ると富士山が。

成田ではまず添乗員さんとの合流があります。あいさつをしてフランクフルトまでの道のりの説明などを受けた後、個人で出国・搭乗となりますので、少々成田空港を見物しました。過去の出国はすべて関空からでしたので、初めての成田出国はちょっと新鮮でしたかね。


成田空港。


ロンドンまでの機材もジャンボ機(成田にて)。

日本とヨーロッパの間のフライトは、とにかく長いですよねぇ。13時間くらいかかりますので、どのように過ごすのか考えどころです。眠れるのであれば寝てしまうのも手なのですが、ヨーロッパ到着が夕方〜夜になりますので、現地で目が覚めてしまうのもちょっと考えもの…。ヨーロッパ線で皆さんがどのように過ごされているのか知りたいところです。

食事は2回出てきました。1回目が日本時間で13時30分ごろだったので、成田出発後2時間ほどでしょうか。2回目は日本時間で21時30分ごろだったので、成田出発後10時間ほどということになります。


1回目の食事。


2回目の食事。

そんなこんなでロンドンに着くのは、日本では日付が変わろうかという頃。ロンドンでフランクフルト行きに乗り換えて、1時間ほど。フランクフルトからさらにヴュルツブルクのホテルまでバスに乗って向かいました。ホテルに入って落ち着いたのは、日本時間の朝。24時間も横にはならなかったわけですねぇ…。


ルフトハンザ機より夕焼けを見る。
この時点で日本時間午前3時。


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2007年8月15日作成。
2009年1月12日更新。

○撮影時期:2006年3月下旬。

○その他○
本文中、伊丹空港にボーイング747が駐機している画像があります(一番上の画像)。これは通常見られない光景となっています(2009年1月現在)。というのも、この画像の撮影後半月ほどで(2006年4月から)、伊丹空港への3発以上のジェット機乗り入れが禁止されたからです。

上から4番目の画像もロンドン行の機材がボーイング747となっていますが、これも2009年1月現在、ボーイング747は使われていません。聞くところによると、ロンドン・ヒースロー空港は騒音に関して厳しいらしいです。全日空はそれに応じてボーイング777に機種変更したのだとか。ジャンボ機の乗り入れ制限とかは、特に無いみたいです。

そういえば最近、伊丹空港でジャンボ機を見ないなと思っていたら、このような事情があったのですね。騒音問題といい、燃費の問題といい、ジャンボ機はいろいろあるみたいですねぇ。

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