車速感応ドアロック

車速感応ドアロックを格安で市販しているHPが
あるとの事でさっそく購入して取り付けてみました。
その後、りなぱぱさんのHPにて車速ロック解除後の
再ロックについて追加配線があったのでそれもつけてみた。
さすが、りなぱぱさんバッチグー(笑)である。

車速感応式ドアロック(DLU01)です。
八木澤さん(八木澤Webページ)より
価格¥5,900円で購入しました。
秋葉原で買った6極カプラを取り付けて
橙色のコードを青色に接続する。
八木澤さんより
橙色のコードは青色に接続しても
意味がないそうなので現在はずしています。
本体に発光ダイオードが付いているので
せっかくなので見えるところに移植しました。
発光ダイオードは極性があるので
方向を間違えないように取り付けます。
ナビ左側のメクラ蓋のところに穴を開けて、、 こんなかんじになりました。
コネクタ位置配線図詳細
パッセンジャーサイドジャンクションボックス詳細図
車速パルス線
パッセンジャーサイドジャンクションボックスの
1番上左から2番目のコネクタ
車速パルス線
コネクタを抜き5番目の線
この写真でいうと1番右端の(紫/白)線
車速パルス線
この5番目の線(紫/白)
にDLUの白線を接続する。
こちらは、ACC線
1番下の2番目のコネクタ
2本だけのコネクタなのでわかりやすい。
ACC線
5番目の線(青/白)
にDLUの赤線を接続する。
GND線Pポジション線
助手席足元の奥26Pコネクタ
コネクタ位置配線図詳細参照
茶色の太い線がGND線 DLUの黒線に
青/白線がPポジション線 DLUの黄線につなぐ
ドアロックワイヤASSY(トヨタ純正部品)
品番 82081-28010 定価¥900
これは黒いカバーを剥いたところ
パワーウインドースイッチユニットの
20PコネクタにドアロックワイヤASSYの
配線をつけるのですが
ここのロックをはずさないと
線を差し込めません。
6番に緑線、15番に紫線を取り付ける。
詳しくはコネクタ位置配線図詳細
コネクタに沿って配線し
スピーカー部からドア内に入れました。
あとはゴム製のグロメットを通して室内へ
DLU側からの緑線を紫線に
DLU側からの青線を緑線に接続します。
りなぱぱさんのHPから
車速ロック解除後の再ロックについて
追加配線があったのでそれもつけてみた。
詳しくはりなぱぱさんのHP
GND線もそうだがブルーのエレクトロタップを
使うときはこのように細い線の場合
コードを剥いて折り返してから
留めたほうがよい。でないと接触不良で
作動しなかったりする。σ(^_^)
運転席足元のアンロック線
白/緑線がアンロック
ここにエレクトロタップを使って分岐する。
本体はナビの上に
両面テープで貼り付けた。
ACCにすると4回点滅
ロックするときに1回点滅します。

PS:取り付けに際し、りなぱぱさんtuyoshiさんのHPを参考にさせていただきました。ありがとうございました。




*追加
時速100kmぐらいで走行中にアンロック・ロックをするという不具合がでましたが
それに対し八木澤さんのところから対策品を送っていただきました。
これがその対策部品です。 これに接続コネクタをつけて
DLUの黄色線に対策部品の黄色線に接続
その灰色線をもとの黄色線に接続
ようするに黄色線の間に対策部品
DLUの黒色線に対策部品の黒色線をかませます。
このほうが解りやすいか?
こんな感じです。

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