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このページはバスモデルのページです。 主にトミーのバスコレクションを使用して容易にバリエーションを増やすことを目的としています。製作したものの紹介やデカールの頒布をしていますので、ご覧ください。また、モデリングに有用な情報や写真も掲載していけたらと思います。

＜お知らせと更新情報＞ 2009年9月10日更新(頒布関係の更新は反映されません)
　　　　　　　　　　　　　　　　 過去のお知らせは左メニューの　NEWS & Infomation をご覧下さい

70000アクセス達成＆最近の実車の動き　2009年9月10日

8月22日に7万アクセスを達成いたしました。皆様のご支援に深く感謝いたします。 　ここ最近、なかなか更新が出来ない状況ですが、趣味活動の方は牛歩のごとく続けております。実車の方も代替のシーズンを迎え、各営業所の1997年上期の車両についてはこの秋で消えていくことになりそうです。　つい最近入った新車だったはずのバスが早くも消えていく運命にあるということに驚きを感じます。 　特に日野車は側面のスタイルが変わっていますし、三菱車は車体が全面的にリニューアルされた最初のモデルに当たり、90年代では一番大きなバス車両の変貌期であったと思います。そんな過渡期に新しい風を吹き込んだ車両たちも今週中には消えていくことになりそうで、時間が過ぎることを改めて感じております。 　バスモデルの方は月末にバスコレ第14弾の発売を目前に控え、購入計画や改造計画に余念のない時期になっております。京急を作るにはやはりガラスの問題を抱えそうですが、製品の仕様は発売になってみないと分からない･･･というのが正直なところ。一番歯痒い時期でもありますね。また、事業者特注の限定品も昨年同様の勢いで出てきそうな感じで、こちらも楽しみなところです。 　画像の方は、秋の車両の異動で消えていくと思われる逗子営業所最後の赤バスと最近製作してみた小さなジオラマを載せてみようと思います。ジオラマの方は久々に取り組んだもので、このＨＰの撮影で使用している車庫のジオラマに続き実は2個目であります。車庫の方も長年の酷使でかなり痛んできておりますので、車両工作が落ち着いた頃に補修をしてみようかなと思っております。 　つたないHPでお恥ずかしい限りですが、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

ＪＮＭＡ2009会場　お立ち寄りありがとうございました　2009年7月6日

第15回JNMAフェスティバルにご来場いただきまして、ありがとうございました。 　たくさんのお客様にお越しいただき、ありがとうございました。なかなか直接お会いしてお話しする機会がないのですが、力作をご持参下さる方もいらっしゃり、とても充実した時間を過ごすことができました。要望等は会話の中から受け止めておりますので、今後も変わらぬご愛護をいただければ幸いです。 　ＪＮＭＡフェスティバルの方も１５回目迎えました。10回以上に亘りトレジャータウンの手伝いをしてきました。ここ数年では私自身のデカール頒布を兼ねて参戦して参りましたが、バスデカールの方をメインにご来場をいただく方もいらっしゃるようで、毎年お顔を拝見できるのが何よりもの楽しみになっております。ＪＮＭＡ本来のモデラー同士の情報交換、交流を楽しむといった趣旨を再認識するところです。 　お昼過ぎまでは忙しくてゆっくりは出来ませんが、夕方近くは時間が取れるケースが多いですので、お立ち寄りくださればと存じます。またお会いできる機会を楽しみにしております。　 　頒布の方は在庫切れが目立ってきましたので終了させていただきます。ありがとうございました。(9月10日)

2009ＪＮＭＡ頒布リストを公開いたします！　2009年7月2日　3日修正

今回は、春に発売になりましたHU/HT5台セットを活用した京急バスバリエーションを製作できるデカールを準備いたしました。 標準尺のブルーリボンに合わせ、各部も改良を行っております。 赤バス及びHIMR車を是非、京急バスワールドに加えてください。 　毎回、好評の電車用のデカールにつきましては少量の追加を行っております。 会場受け渡しが原則ですが、発送の場合もメールにてご相談ください。 　当日、会場でお会いできますことを楽しみにしております。

世代交代の続く京急バスの車両たち２　　　2009年3月30日
3月に入って、横須賀や三浦で活躍したワンステプバスや長年のスタイルであった日野赤バスが消えていく中、久しぶりに日野純正大型の一般路線バスが登場しました。横浜京急バスによる運行で、横浜営業所(杉田)に2台が配属され、110系統の専属車両として活躍を始めております。 　　このハイブリッドバスは昨年からすでに羽田京急バスに羽田空港のターミナル間連絡バスとして使用されていますが、京急バスの一般カラーの車両としては今回の2台が初めてとなります。衣笠、堀内には日野大型ノンステップバスが導入されていますが、いずれもいすゞエルガのOEMのタイプでしたので、ブルーリボンシティーハイブリッドの京急一般色はかなり衝撃的に映りました。 　　バスの運行者側だけでなくメーカー側の再編も続く昨今ですが、他社には面白い派生車も登場しているようで、再びバリエーション豊かな車種が揃うと趣味的には面白そうですね。 　　さて、そんな実車の活発な異動の中でバスコレクションの方も製品ラッシュ。先月末のバスコレ13弾に続き、待望のブルーリボンセット、80分の1サイズの富士５Ｅバスも発売されました。個人的には待ち望んでいたブルーリボン中尺車の製品、しかも京急カラーが登場とあり、興奮も醒めないところです。赤バスを製作するにもガラス等がフルに活用できそうですし、ワンステップ化にチャレンジするのも面白そうです。 　　ガラスの方は残念ながら、側面方向幕の下がスライド式になってしまいましたが、大筋で満足の行く内容ではないかと思います。その他、京王、東武、名古屋市、京阪とどれもバスコレおなじみの事業者ばかりで、鉄道を合わせたレイアウト作りも楽しめそうですね。
世代交代の続く京急バスの車両たち　　　2009年3月1日
バスコレ第13弾が発売されました。呉羽のエアロスターは京急でもワンステップ車や両開きの2ステップ車が在籍しましたので、製作してみたい車両です。沖縄バスの現役のMP117が模型化されたのもナナサンマルバスへの関心の表れなのかもしれませんね。 　　さて、京急ファンにとってはもっと重要なことがあります。春の改変で恐らく96年式の車両がなくなるのではないかと思われます。これまで三浦半島のワンステップバスとして活躍してきたブルーリボンが消えてゆきそうです。また2段サッシのブルーリボンの赤バスも都内では見られない車両で、長らく続いたこのスタイルも血統が途切れることになりそうです。長年慣れ親しんだ車両が消えていくのはファンとしてとてもつらいところですが、記録を残して模型という形で思い出を乗せてみるのも素晴らしいことかもしれません。

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2009にてバスコレ第13弾などサンプル展示　2009年2月7日
すっかり恒例になりましたヨコハマ鉄道模型フェスタがランドマークホールにて開催されました。トミーテックブースではバスコレ各種の試作品が展示され、注目を集めいました。第13弾は今月発売とのことで、ほぼ製品のレベルに達しているものと思われます。横浜市営バスの呉羽ボディーもつい最近まで活躍していた車両だけに神奈川勢には注目車種かもしれません。写真には載せておりませんが、モノコックのMP117も沖縄バスでは現役の車両、高知県交通でも2年前まで現役で走っていた車ですので、楽しみなところです。 　もう一つ忘れてならないのは、ブルーリボン5台セットの京急バスで、こちらは1月発売から3月発売へ変更されていますが、ほぼ量産品と思われる状態で展示されておりました。ブルーリボンで初めてのＭ尺の製品化で第二弾製品との区別も明確、バスコレ製品の新たな展開を予感される製品となっております。京急バスの方も雰囲気を捉えており、置いておくだけでも満足できるレベルに仕上がっているのではないでしょうか。 　そして、個人的には注目の80分の１シリーズの第二弾となった富士５Ｅボディー路線バスシリーズ。単なるドアタイプの違いに留まらず、冷房機の違いや床高さの違いも再現されているとのことで、大きなモデルならではの見どころ満載の製品に仕上がっている模様です。 　この先は大きく分けて三つのバス製品がリリースされることとなり、発売を楽しみに待つ時期になりそうです。その他、鉄道模型の試作サンプルも多く揃い、キハ40やキハ52など気動車製品の充実が目立ちました。鉄コレも気動車が登場と告知されていたので、広い意味でディーゼルエンジンが熱くなる2009年になりそうです。