近畿の秘境に遠征

どのように報告したらいいのか、迷うのですがオフレポート慣例に従い場所の明記は 控えさせていただきます。生意気ではございますが、お許しください。

集合
今回の遠征は２日間のスケジュールにて決行いたしました。初日、申し合わせ場所B地 に現地集合。この場所にて各々練習トレーニング。がいきなりチャレンジカップになって しまい、早くも悪い虫が出てきた状態になりました。今回私は、オブザーバーとして参加 でしたが、この集団、聞きしに勝る集団でして、普通の車乗りが見ればその行動（運転）は きっと卒倒されてたと思われます。又ナンバープレートが、ばらばらの都道府県なのも 不気味な感じがいたします。例に漏れずボディーは、走りの勲章である凹みでボコボコ 状態。念のために”当たるべき個所”が、凹んでるんでして他の個所は無傷ですよ。

秘境に向かって移動
集合初日、天気は雨。でもここでは時々日が射すときも有りで、たいした事も有りませんでした。 あれや、これやで時間もすぐに経過。夕方早々に移動開始いたしました。途中食事をとりながら ２１時頃、現地入り。ここで１ナイトキャンプです。これまた”秘境”と言われるだけあって入り口からベース基地まで とんでもないルートでした。短時間でしたがナイトランを堪能しました。たぶん１人だったら 進めないでしょう。昔走った富士樹海の感じです。少しおおげさか！キャンプでは、遅くまで みんなでワイワイガヤガヤ大変楽しいでした。

本日のメインコース
朝起きたら、天気は前日の雨と打って変わってドピーカン。こら、最高です。
適当に朝食を各自摂りいよいよ行動開始です。 ベース基地より、上の１の広場に登るルートが数本ありましたが２本のヒルクライムが最短で、まずは こいつに挑戦。正面右ルートは、歯がたたず左に変更。前日の雨が影響してか？グリップはいまいち。 でも、この集団、１台成功すれば関を切るごとく全車クリヤー。しんがりの私も４−５回モガキながら なんとか成功。それにしても、よくあんだけ掘ってくれたもんです。最後の私なんぞ冷や冷やもんで 見てましたよ。登りきらないと上で遊べないとは、殺生なヒルクでした。

1の広場に上るや、なんとその上にさらに２の広場が有るではありませんか。ここへのルートは正面、左横、 右迂回と単純には３ルート有りました。見ただけでも迂回路以外（これが曲者）ゾットするほど強烈 です。詳しくは正面も２ルートの選択が有り、どちらにしろ”目が白黒”になってます。印象深かったのは その正面ストレートラインを選んだランクル６０カネダ号（トルコン）。この走りは見事でした。他の方も何とかクリヤーしたい 気持ちで、自車ウインチングまでしての執念でした。はずかしながら私は、観客に徹してました。これを 行くのは、もー、完全に”病気”ですねー。ここを成功すれば、本日の頂上です。成功者には、 制覇プレートでも頂上に残してあげたい気持ちでした。そんなこんなで、あっという間の２日間でした。