| ☆概略☆ -Outline- | 実銃のグロックが日本で有名になったのは、すでにトーイガンの勢力図がモデルガンからエアーガン（ガスガン）に変わりつつあった１９８０年代後半であった。したがって、どのメーカーもモデルガンとしてグロックを売り出すところはなく、長らくガスガン販売に抵抗していたＭＧＣですら、グロックといえばガスガンのヒット作と自他共に認めるほどのバリエーション展開をしていたくらいであった。ところが、９４年に驚くべきニュースが走った。マルシンとタナカがグロック１７（Ｇ１７）のモデルガン開発を発表したのである。結局、最初に発表されたマルシンのモデルは発売されなかったが、タナカのモデルはＰ２２６に続くハンドガン第２弾として９５年に売り出された。 タナカのＧ１７は、スライドをＨＷ、フレームをＡＢＳとして、リアルなメカと確実で迫力のある発火が楽しめるモデルガンであると評判になった。そして、そこに目をつけたのが、以前からパーツ・メーカー兼ショップとして名を馳せ、カスタム・モデルガン・メーカーとして名を上げたばかりのクラフト・アップル・ワークス（ＣＡＷ）であった。ＣＡＷはタナカＧ１７をベースにセミ／フル・オートの切り替えが可能なＧ１８を限定カスタム・メイドで売り出したのである。ＣＡＷがモデル化したのは、同じＧ１８でもスライド上部が大きく開けられ、バレルにも排気用ポートが開けられた新型の方であった（現在、実銃ではこのタイプはＧ１８Ｃとなっている）。後にタナカ自身がモデル化したのはスライドはＧ１７と同型でバレルが延長された初期型であったが、上方から見た時の迫力という点ではＣＡＷのモデル化した新型の方がはるかに上である。 ただ、ＣＡＷのＧ１８は少量生産のカスタム・モデルとして発売されたので、当時の定価は３６，０００円。ベースとなったＧ１７より１８，０００円、後にタナカより発売されたＧ１８に比べても１５，０００円も高いものであった。当時のＣＡＷの広告記事には「６０挺限定」とあり、もし完全なる限定販売だったのだとすれば大変貴重なモデルである。本モデルはオークションにもほどんど出たことはなく、過去に１度出たときは定価を超える高値で落札されていた。そのようなモデルであるから、もう手に入れることは不可能であろうとあきらめていたところ、インターネット販売もしているあるショップの中古コーナーに出ていることを発見し、即刻購入予約をして手に入れたものである。購入価格は３万円弱。けっして安い買い物ではなかったが、おそらく２度と出ないであろうモデルをまったくの新品同様の状態で手にできたのはとてもラッキーであった。本品は、附属の登録カード（はがき）に「１８－２」と手書きで書かれており、もしかしたら製造番号２番ということかもしれない（本体にシリアル・ナンバーが入っているということではない）。 | |
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| ☆スタイル☆ -Style- | 実銃のグロックは、Ｇ１７に始まってすでにたくさんのバリエーションがあるが、どれも見ればすぐにそれがグロックであるとわかる特徴的なスタイルをもっている。すなわち、ハンマーの見えないまったくの長方形をしたスライド、最初のモデルが登場した時に話題になったプラスチック然としたフレーム、平面的なグリップ、角形トリガー・ガード、セイフティーがあるため二重になっているトリガーなど、どのモデルにも共通するスタイルをもっている。ちがいを見つけるとすれば、スライドやフレームの大きさがちがうというくらいで、ほとんどが相似形モデルと言っていいであろう。もちろん、セミ・オートのみのモデルとセミ／フル・オート切り替えのできるモデルとでは、スライド左側後部のセレクター・レバーの有無にちがいがある。 実銃のＧ１８は、当初はＧ１７をベースにして、フル・オート射撃に対応できるようにバレルを伸ばし、そのバレルの先端にコンペンセイターを兼ねたポートを開けたモデルであった。しかし、その後、バレルの長さはＧ１７と同じとしつつもそこにガスを逃がすマグナ・ポートを開け、それをスムーズに排気させるためにスライド前方上部を大きく開けたスタイルへとフル・モデル・チェンジした。 ＣＡＷがモデル・アップしたのはそのスライド開口モデルで、その迫力あるスタイルが見事に表現されている。スライドを見ると、大きく開けられたスライド前方の開口部も微妙なカーブまで丁寧に作り込んであるし、軽量化のためにほんの少しだけへこまされた後方上部の部分もきちんと再現されている。もちろん、Ｇ１８最大の特徴であるセミ／フル切り替えのセレクター・レバーもきちんとついているのは言うまでもない。なお、スライドの色はタナカＧ１７が灰色であるのに対して、Ｇ１８はそれよりもずっと濃い灰色で、マット・ブラックに近い仕上げになっている。バレルはマグナ・ポートが単に４つ開けられているわけではなく、実銃どおりに大小２つずつ大きさのちがう穴が正確に表現されている。発売同時の各誌によると、ＣＡＷは単にタナカのＧ１７を利用してこれらを削って作ったわけではなく、スライドとバレルは新規に金型を興して作ったそうである。メーカーとして名乗りを上げたばかりのＣＡＷの意気込みを感じるエピソードである。 左の写真では、タナカＧ１７との比較を交えてＧ１８のスタイル上の特徴がわかるようにしてある。上記のとおりスライド上部のちがいは明白であるが、後面にも若干のちがいがあることがわかるだろうか。Ｇ１８ではエジェクター後部のレールがフル・オート・シアーのスペースをかせぐために細くされているが、スライド・カバー・プレートはＧ１７のものをそのまま使っているので、ややスカスカな感じになっている。また、セレクター・レバー後部の部品（プランジャー？）を逃がすために後面左側に丸い穴が開けられている。さらに、フロント・マスクは基本的に同じと考えられているが、よく見るとレコイル・スプリング・ガイド先端の形状が若干異なっている。 |
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 （アームズ・マガジン誌より） |
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| ☆刻印☆ -Carved Seals- | 刻印はスライドやフレームに入っている。 まず、銃の顔とも言えるスライド左側であるが、メーカー名（ＧＬＯＣＫ）ロゴ、モデル・ナンバー（１８）、製作国名（ＡＵＳＴＲＩＡ）、口径表示（９×１９）がスライド左側に実銃通りに入れられている。これはモデル・ナンバーを除けばタナカのＧ１７とまったく同じである。これらはいずれもしっかりと彫られているので写真に撮ってもはっきりと認識できる。 次に、スライド右側であるが、タナカのＧ１７にはあるエジェクション・ポート下の刻印がない。この「ＴＡ３４９」という刻印は他の部分にも入っているが、もちろん”ＴＡ”とは「タナカ」のことではなく、実銃の型式記号である。 また、タナカのＧ１７にはあるチェンバー部分右側の口径表示がない。アームズ・マガジン誌で紹介されているモデルにはチェンバー上部前端に小さく「９×１９」の口径表示があるが、本モデルにはそれが入っていない。これは試作モデルと量産モデルのちがいということなのであろうか。実銃がどうなっているかの資料がないので真偽のほどはわからないが、単に省略されただけだとしたら惜しい点と言えよう。 本モデルはタナカＧ１７をベースにしている関係で、フレーム部にはいっさい手が加えられていない（メカのちがいは「メカニズム」参照）。したがって、トリガー・ガード前方下に小さく入れられているモデル・ナンバーは１７のままとなっており、フレーム前方下部の金属部品もタナカＧ１７の刻印のままである。また、ここでは取り上げていないが、マガジン本体の後面下部とマガジン・ベース上、左側グリップ下部のメーカー・ロゴも実銃どおりに入れられている。なお、写真には撮っていないがフレーム右側グリップ上部にある製造表示は「ＭＦＧ．ＴＡＮＡＫＡ ＷＯＲＫＳ」、右側グリップ下には「ＳＰＧ－１９９４０３」と入っており、これもＧ１７と同じである。 |
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 Ｇ１８ |
 Ｇ１７ | |
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| ☆メカニズム☆ -Mechanism- | 本モデルのメカニズムは、基本的にタナカＧ１７のそれをそのまま利用し、必要な部分だけに改良を加えたものとなっている。タナカＧ１７は、実弾が発射できないということを除いてほぼ実銃どおりのメカニズムをもっているとすでに評判になっていたものであるだけに、本モデルのメカニズムもかなりのレベルのものとなっている。 スライドをそのまま眺めると、Ｇ１７との比較でセミ／フル・オート切り替えのセレクター・レバーが目に入る。写真①のようにレバーを上の○１つに合わせるとセミ・オート、写真②のように下の○２つに合わせるとフル・オートになる。ＣＡＷはこの部品をスチール削り出しで作ったそうであり、とても固くてしっかりした部品だ。スライド内側のブリーチにはセレクターの動きに合わせて凹凸の状態が変わるフル・オート・シアーがあり（写真③④）、フレーム内のトリガー・バー後端を押し下げるようになっている。 ベースとなったタナカＧ１７のブリーチ構造は、このモデルガンのすばらしさを感じる部分の１つである。ブリーチ内にあるストライカー方式のファイアリング・ピンの構造は実物とそっくりであるし（写真③④）、ブリーチ前方にはオートマチック・ファイアリング・ピン・セイフティー（円形のポッチ部分）が実物と区別がつかないくらいしっかりと再現されている（写真⑤）。また、エキストラクターの構造や動きも実物どおりである。 バレルは全体的に実物にとてもよく似た形をしており、ショート・リコイルの動きも擬似的に再現されている。スライドの開閉はバレル下にあるスプリングで行われており、そのスプリングはガバメントなどと同じようにスライド先端下部とチェンバー下部を結ぶレコイル・スプリング・ガイドで支えられている（写真⑥）。しかし、なんといってもこのモデルのバレルの最大の特徴は、前方上部に開けられた大小４つのマグナ・ポートであろう（写真⑦）。ここはスライドの開口部と合わせてマシン・ピストルであることを主張している最大の部分だ。これはスプリングフィールドＶ１０と同じような発想で設定された部分である。４つの穴はバレルの長さに対してやや間隔を広めにとって開けられているので、一番根元の穴はチェンバー部のすぐ前方になる。これらの穴はバレル・インサートがよく見えるくらいしっかりと開けられているので（一番根元の穴はなんとデトネーターの上に開いている！）、発火時のここからの音と排気（火炎？）は相当のものが予想される。実際、アームズ・マガジン誌のテストでは暗闇ならはっきりと火炎が見えたそうである（「発火性能」参照）。そして、その火炎を 逃がすスライドの開口部も見事である（写真⑧）。 チェンバーはＳＩＧなどと同じくアウターが角形をしており、エジェクション・ポートから見える部分はとても頑強かつ戦闘的である（写真⑨）。中を覗くとデトネーターが見え、いやがおうにも発火モデルであることを感じる部分である。ただ、フィード・ランプの部分の肉厚がやや薄いので、装弾時にカートの先端がぶつかって破損することが心配である。なお、写真⑨でバレルの根元付近に見えるネジのようなものは、デトネーターを固定するイモネジである。 フレーム内を見てみると、これまたすばらしいできである。基本的にタナカＧ１７のメカを流用しているので、トリガーの動きをシアーに伝えるまでの一連のメカが実物と区別がつけられないくらい正確に再現されている（写真⑩⑪）。もちろん、フル・オート化にあたって一部が変更されており、フル・オート・シアーの動きを受ける部分であるトリガー・バー後端の形状が少しちがう（写真⑪）。 トリガーの動きは独特である。初期状態ではトリガーは引き切られた状態になっていて動かすことができない（写真⑫）。スライドを引いてストライカーをハーフ・コックの状態にして初めてトリガーは前方に移動して引くことができるようになる（写真⑬）。これは一般のオートマチック・ピストルでは、トリガー・スプリングがトリガーを前方部に戻す方向に働くように設定されているのに対して、グロックのシステムでは逆方向に動くようになっているためである。トリガーを引くとストライカーを一端フル・コック状態にしようとするのでスライドも少し後方に動くののが認められる。また、トリガーに並ぶように付けられているマニュアル・セイフティーも独特である。セイフティーに指をかけないかぎりトリガーを引けないようにするためのメカである。ただ、トリガーに指をかけるという状態まで発射準備をしてしまえばこのセイフティーも握ってしまうので、どこまで安全装置としての働きがあるのかは疑問である。 マガジンはＧ１７と共通である。内側は薄い金属製でできており、その外側にプラスチックのカバーがかかっているという構造である（写真⑭）。このコンパクトなボディーの銃に９×１９というＮＡＴＯ正式口径弾を１７発も装弾できるダブル・カラム・マガジンは大変よくできたものと言え、タナカもそれをあますところなく再現した。ＣＡＷでは特にこれには手を加えていない。ところで、グロックの最初のモデルが「１７」というのは、装弾数が１７発であるということを名前に出したかったからであろうか？マガジンを改めて見ていてそんなことを考えたのだが、はたして真偽のほどはいかに・・・。 |
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① |
② | |
③ |
④ | |
⑤ 上：Ｇ１７ 下：Ｇ１８ |
⑥ | |
⑦ | ||
⑧ |
⑨ | |
⑩ |
⑪ | |
⑫ |
⑭ | |
⑬ | ||
| ☆発火性能☆ -Firing Performance- | 発火性能はベースとなったタナカＧ１７がすこぶる調子のよいモデルであるので、本モデルも調子がよいことが想像される。自分自身ではもったいなくて発火したことはなく、パーツ（特にオリジナルのスライドとバレル）の破損が心配なので今後も発火するつもりはない。 そこで、発売された当時のアームズ・マガジン誌９５年１１月号のレポートを読んでみると、想像したとおりの絶好調モデルであることがわかる。レポートにはその理由は書いてないが、タナカＧ１７の性能をレポートしている３１８ｉ氏のホームページを参考に想像してみると、その最大の理由はスライドがＨＷ製であるということであろう。後に発売されたタナカＧ１８はスライドがＡＢＳ製となったために重量不足からフル・オート時にジャムが連発するという問題点があったが、本モデルはスライドがＨＷなので、Ｇ１７がそのままフル・オートになっただけの絶好調モデルとなったようである。その回転速度は目にも留まらない速さであり、１秒間で２０発近くブローバックするそうである。また、新たに金属製となったカートリッジも発火性能の安定の貢献しているようである。初期のプラスチック製は発火性能そのものは良かったが、カート自体の重量が小さかったためにスライドを押し下げるキック力がやや弱いという欠点があった。そこで、新たに外側を真鍮製とすることでこれらの欠点を改善することをねらったわけであるが、そのねらいは成功したようだ。 そのカートリッジはタナカ独自のもので、「パラ・カート」と呼ばれている。初期のＧ１７に附属していたものは７ピース構成で、プラスチック製の部分と真鍮製の部分があった。内径５㎜の真鍮製インナー・チューブと上下２つのインナー・ピースによる密閉性は大変良く、閉鎖系カートリッジの中では最大のブローバック力を発揮するものであった（もっとも、むしろキック力が強すぎて、バレルやスライドの破損の原因とも考えられていた）。ただし、半使い捨てという設定による経済性の問題と、７ピースという部品点数の多さによる火薬装填の煩雑さという問題があり、ユーザーにはあまり評判がよくなかった。そこで、タナカは前者の方針はあきらめ、オール真鍮製とすることで部品点数を１つ減らすとともに耐久性のあるものとした。そして、この真鍮製カートリッジは、後に発売されるすべてのオートマチック・ハンドガンにも採用された。 なお、左の発火シーンの写真２枚はアームズ・マガジン誌９５年１１月号からお借りしたものである（出展を明らかにしたので無断借用お許しください）。上の写真は特殊撮影によるものだが、銃口のみならずマグナ・ポートからも火炎が吹き出しているのが見事にとらえられている。 |
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 （↑↓：アームズ・マガジン誌より） | ||
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| ☆パッケージ・付属品☆ -Package & Accessories- | 附属する外箱はＣＡＷオリジナルのものである。名前とシルエットを単色刷で入れただけのシンプルなもので好感がもてる。ただ、数字のフォントが野球のユニフォームの背番号みたいで、ヨーロッパの拳銃であるという雰囲気を作り切れていないのが惜しい。実銃のロゴを参考にしてもらいたかった。下箱はタナカのＧ１７のスチロールをそのまま使っており、本体がスッポリ、ストン！とはまり込むようになっている。 取り扱い説明書はタナカのＧ１７のものがそのまま入っており、同じくタナカ製のモデルガン・マナー指導書、パラ・カート取り扱い書もついている。そこに、追加で本品がカスタム・モデルであることを説明する小さな紙と登録はがき（いずれもクラフト・アップル製）が入っている。 カートリッジは金属製のパラ・カートが５発附属しており、後に発売されたタナカ製Ｇ１８と同じである。このカートはＰ２２６と共通のものであるが、２００４年に再販されたＰ２２６（ＨＷ）には使えないそうである（部品構成はまったく同じなので、おそらくインナー・ピースの長さがちがうのであろう）。 その他の付属品はキャップ火薬を装填するためのプラスチック製ローダーとデトネーターをはずすための金属製ロッドである。 |
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