ウオーターライン

エキゾーストポートの横の穴は、アルミ板でふさぐ。

巨大なサーモスタットケース、これがあるとバルクヘッドと干渉してエンジンが載らない。

サーモスタットケースを取り外し、取付け面をきれいにしたところ。

RS知多さんのキットを取付ける。


取り外したウオーターポンプ、RS知多さんのキットではAE86用のウオーターポンプを使用します。
ウオーターポンプ取付け部分。AE86用のウオーターポンプと干渉するので、ブロックをサンダーで削り加工してます。

AE86用のウオーターポンプを取付けるには、多少の加工が必要
タイミングベルトのアイドラープーリと干渉するため、リューターで切削

オルタネータ取付けブラケットと干渉するため、リューターで切削

ウオーターポンプのガスケットはAE111用使用、ウオーターポンプとシリンダーブロックのOリングは新品に交換。

ウオーターポンプ取り付け後

ラジエーターのアッパーホース接続マニホールド取り付け。
フュエルラインとの干渉があり、いろいろ削ったが

結局双方とも逃げられなかったので、ねじで固定するのをあきらめた。

サーモスタットは全て新品に交換。