Freedomコンピュータ導入

Freedomコンピュータ入手しました。
オプションに5バルブ対応と、同時点火が入ってます。

ノーマルのECUからハーネスを外し、Freedomコンピューターを接続しました。
緊張の一瞬でしたが、スターターキーをひねり、エンジンが始動しました。
4バルブでも、パラメータを4バルブに設定すれば、問題なくエンジンはかかります。

ノートパソコンと接続し、パラメターの変更や、現在のエンジン状況がわかります。
5バルブエンジンがくみあがるまで、Freedomコンピュータで遊べそうです。


カーステレオ

リアシートを倒して、スピーカーとアンプのボードおいている。
スピーカーは、アルパインのDDDスコーカーとツイーターをネットワークで、音域の分離をしている。
ここまでやるとやり過ぎ感があるが、大音量で聞けるリスニングルームになっている。
ボードはゴムロープで固定

リアトレイにはJBLの6×9インチのスピーカーが鎮座している。
300Wのアンプで駆動しています。
走行距離

ついに20万キロを走破しました。
今現在の不調は、エンジンのコンプレッション低下による、燃費悪化・エアコンが連続運転できない、あと外装がボロ(錆び発生)