製作・開発

前作に比べ、圧倒的なボリュームアップとなっての発売となりました。 登場車種、チューンナップパーツ、レースの形式、ライセンスの種類など、遊び倒すのにとても時間のかかるゲームです。また、アーケードとグランツーリスモという２種類のモードがあります。それぞれ、CD１枚ずつ用意されています。 　このゲームはレースゲームではなく、ドライビングシミュレーターと称しているとおりかなり物理法則に縛られています。これは、大きな魅力でもあるのです。無茶をすればすぐに失敗しますし、逆に車の運転を知っていれば、かなり上手く乗れるものなのです。いいタイムを出そうとするには、結構走り方を考えなくてはなりません。逆に言うと走り方を考えることによって、実際に秒を短縮できるところがGTの優れた特徴でもあります。 　GT2には「ダート」コースが用意されました。いわゆる「オフロード」で未舗装道路を走ることが出来ます。DUALSHOCKの振動があると一層楽しめるので、ぜひお試しあれ。 　全車実名で登場するだけあり、実際の車の特徴が細かく表現されています。そのため、レースが終わった後に見られるリプレイのこだわりはあいも変わらずに芸が細かいです。リプレイ視点に上空からの見下ろしが追加されたので、コース取りの参考にもなります。

　

アーケードは、車種を選んですぐにレースができるお手軽なモードです。このモードでは、画面分割による2P対戦が出来ます。対戦ルールも幾つか設定できるので、それなりに楽しく遊べるでしょう。ただし、最初から使用できる車の種類は、かなり少ないです。遊びやすくなったグランツーリスモモードで遊ぶ方が楽しいと思われます。 　グランツーリスモが、このゲームの肝となっています。このモードは、レースに勝って賞金を手に入れ、自分の車をチューンナップしていくことによりランクの高いレースに出場する事が出来るようになります。また、ライセンスが無いと出場できないレースがありますが、GT2では前作に比べてかなり取りやすくなっています。前作からのコンバート機能もあり、前作で全てのライセンスを持っていれば、GT2の国内ライセンス試験を免除されます。 　このライセンス試験は、ユーザーへの教習も兼ねています。まず、取得するライセンスごとに課題が用意されており、その課題を指定秒以内にクリアすれば合格となります。まずは発進と停止で、高速からのブレーキのかかり具合を体験するところから始まります。そして、コーナーを曲がる為の理想コースが表示されて、そのコース上を走る方が結局は速く走れることも実感できるのです。これらはレースを上手く走る練習にもなります。ライセンス取得は、システムに組み込まれたレッスンでもあるのです。各課題にはデモンストレーションが用意されていますので、上手な走り方の参考となるでしょう。

まず、グラフィック的にですが、どうも背景の書き込みが多くなったために全体的に画質が粗くなっているようです。これは賛否あると思いますが、コースの世界を大事にするということで評価できると私は思います。フレームレートが際だって低くなり、ガクガクした動きにはなっていないので合格でしょう。より綺麗な画面は「GT2000」に期待します。 　GT2では、同時に６台が走ります。その併走するCPUの動きに、けっこう人間味が有ったりします。こちらと競っていたり抜こうとするときは、多少無理しながらでもコーナーへ突入するなど。 　直接レース以外でも、かなり気配りが見受けられます。メモリーカードまわりはよく考えられています。例えば、読み込み状況のメーターが表示されるのですが、そのメーターの増え方が徐々に速くなるのです。こうすることによって、一定の速さで増えるよりも体感速度としては、速く感じます。また、CDのアクセス待ちも少なめです。ただ、リプレイに関する選択肢には不満があります。もう少し脇役にして欲しいと思います。 このゲームの感想や質問は、ぜひ掲示板（Free Talk Square）を利用してください。出来る限り解答します。その時に、このＨＰの感想を書き添えていただけると一層励みになりますので御願いします。