９１２系　ディーゼル機関車

在来線の入換え機関車ＤＤ１３型を
新幹線と同じレール幅に改造した
ディーゼル機関車。

開業当時はバラスト（線路の石）を
運ぶ貨車を牽引していたが、現在は
博多総合車両所で車両の入換え用
と関門トンネルの救援用として
使われている。

９３１系　貨車

新幹線としては唯一の貨車。
バラスト（線路の石）を運ぶ。

在来線の貨車である、ホキ８００の
レール幅を新幹線と同じにした車両
と新たに新製した車両の２種類が
存在する。現在はモーターカーが、
この９３１系を牽引している。
「モーターカーは、機械扱い・車籍無」
（写真は新岩国駅付近）

９１１系　ディーゼル機関車

最高速度　１６０Ｋｍ/ｈ

東海道新幹線開業の１９６４年に
登場した。架線故障等で動けなく
なった新幹線車両の救護や
工事用車両牽引等の目的で
３両が製作された。なお、
現在は３両共廃車。

浜松レールセンターに
２号機が保存されている。
（写真は工場公開時のもの）