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満二歳



12ヶ月定期点検請求明細
作業or部品技術料部品代
一年定期点検\18800
Fディスクブレーキパッド取替\4000\7800
リヤブレーキ シュー分解給油\8000
エンジンオイル取替\500\5600
ワイパーブレード取替\800\3000
リヤワイパーブレード取替\800\1300
整備副資材費\990
消費税\2579
合計\54169
 Twingoが納車されてから、二年が経った。


 真昼の環状八号線で立ち往生して渋滞を作ったり、OHVのTwingoに乗ったり、Twingoを運転出来ない時期が何回かあったり、査定に出したり、パノラマサンルーフの調子が悪くなったりと、話題に事欠かない一年であった。Twingoに直接関係無いが、電気自動車オートクルーズを味わうことが出来たのも、心に残る出来事であった。

 ともあれ、無事(?)に、二年間Twingoを運転し続けることが出来たのは、誠にメデタイことである。先日、12ヶ月点検も無事に終了した(右図参照)。

 ちなみに、電動パノラマサンルーフの不具合に関しては、まだ部品待ちである。日産への引き継ぎに関するゴタゴタと、パノラマサンルーフが限定品であることが、部品入手を困難にしている模様である。


Twingo走行データ
 右の図は、私のTwingoの走行データである。

 この2年間での走行距離は 39,563km。年間約2万kmのペースである。「そんなに、何処を走っているの?」と尋ねられたりするのだが、私自身、そんなに沢山運転しているという意識が無いのが困ったところである(笑)。

 この2年間での平均燃費は16.2km/Lであった。私の運転は一年目と大分変わったので、燃費も変化すると予想していたのだが、全く同じであった。

 クルマそのものの調子は、非常に良い。私は独りで運転していることが多いせいか、またまた体重が重くなったせいか(泣)、前より左下がりが顕著になっているが、これは大した問題では無い。このまま、三年目も絶好調のままでいて欲しいものである。


 ところで、私の長期海外出向に伴うTwingoを手放すという話は、先日、ボツになった。海外出向そのものが当分無くなったからである。

 そんなわけで、Twingoと過ごす日々は、まだまだ続きそうである。三年目はどんな出来事が待っているか分からないが、事故に気をつけて、のんびり運転していこうと思っている。

(2001/05/27 23:38 JST)

関連ページ : 整備記録満一歳満三歳満四歳満五歳


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