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交代不可


遠乗り楽し

　クルマで遠くに出かけるのは、非常に楽しい事である。


　気が置けない友人3,4人で「何処かに行こう」という事になると、クルマで出かける事が多い。基本的に私の周囲の人間は、私を含め予め旅程を組んでおくようなマメなさは無いので、クルマで行き当たりばったりに行動するのである。

　あっちにふらふら、こっちにふらふらしながら、下らない話で盛り上がる。テキトーな所でメシを食い、少し眺めの良い所に行くだけの他愛も無いドライブなのだが、そういうのが結構楽しかったりする。


　大抵、道に迷うとか、つまらない博物館に入ってしまって「やっちまった〜」という事もあるのだが、そういうのも、何故か楽しいものなのである。



遠乗り用クルマ

　ところで、このような遠乗りに行く時は、友人のランサーセディアワゴンに乗り込む事が多い。

　結構良いカーナビゲーションがついているので、旅先で食い物屋を探すのに便利である。DVDも再生できるので、ヘンなプロモーションビデオを見れたりするのも良い点である。

　また、燃費も程々で、高速道路も普通に走るバランスの良いクルマなのである。


　なにより、右ハンドルのオートマチックトランスミッション(AT)のクルマなので、運転手が疲れたら、他の人が気軽に運転を交代出来るのが良い。



Twingoは?

　当然の事ながら、遠乗りの時、私が所有しているTwingoが選択される事は殆ど無い。

　カーナビゲーションがついていなかったり、3ドアで後部座席の人が出難いという難点は確かにある。が、やはり決定的なのは、気軽に他人と運転を交代出来ないという点である。


　私の周囲には左ハンドル車を運転した経験のある人は少ないし、Twingoにはイージーシステムという妙な代物までついている。エンジンのパワーも無いし、ハンドルだけ切ってスパッと曲がってくれるクルマでも無い。

　疲れたからと言って、気軽に「運転、代わってよ」とは言い難いクルマなのである。


　まぁ、右ハンドルのAT車しか運転した事が無い人でも、Twingoの運転は出来るだろう。しかし、知らない土地で、暗くなってきて、少々疲れている時には、いきなり運転したくないクルマである事は確かである。



不便なクルマ

　そんなわけで、何処か遠乗りに行く時、「Twingo出そうか?」と私が言い出す事は殆ど無い。近場(クルマで3〜4時間以内)ならば私一人でも運転出来るから良いのだが、それ以上だと苦しくなるかも知れ無いからである。


　唯一、遠乗りで気楽な気分でTwingoを使えたのは、Twingoオーナー三人を載せて埼玉〜静岡を往復した時だけである。普段からTwingoを運転している人が三人もいたので、「いざとなったら運転交代して貰える」という安心感を久しぶりに味わったものである。

　実際、この時は少しばかり運転を代わって貰い、初めて自分のTwingoの後部座席を堪能した。


　ともあれ、こんな少々特殊(?)な方々と出かけるのでは無い限り、Twingoは運転を交代して貰い難いクルマである。そういう意味では、Twingoは不便なクルマだなぁと思ってしまうのである。

(2004/12/12 16:53 JST)


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