このページは我がＦＤのチューニングポイントを発表します。

エンジン系・・
ＡＰＥＸ・パワーＦＣ・Ｒｍａｇｉｃ現車合わせセッティング
トラスト・純正交換型インタークーラー＆オイルクーラー
ＡＰＥＸ・２層ラジエーター
ＡＰＰ・ステンレスラジエーターホース


吸気、排気系・・ＨＫＳ・パワーフロー＆ブローオフバルブ
Ｒｍａｇｉｃ・ＧＴチタンマフラー＆フロントパイプ

駆動系・・
Ｒｍａｇｉｃカーボンメタルシングルクラッチ

足回り・・ＨＫＳ・ハイパーダンパー車高調
トラスト・フロントストラットタワーバー
クスコ・リアストラットタワーバー

ブレーキ系・・ＥＮＤＬＥＳＳ・ＮＡ−Ｍパッド

タイヤ＆ホイール・・
ポテンザＲＥ７１０ＫＡＩ・・Ｆ・２３５ＺＲ４５／１７
Ｒ・２５５ＺＲ４０／１７
ワーク・マイスター

内装＆外装・・ＤＥＦＩ・水温、油温計、
トラスト・ブーストメーター
ＲＳＰＥＣ・ターボタイマー
マツダスピード３００�q／ｈスピードメーター
スパルコＲＥＶ２バケットシート
ウィランズ４点式シートベルト
セーフティー２１・５点ロールバー
アブフラッグ・フロントスポイラーＴＹＰＥ・ＧＴＭ
ＡＲＣ・ＧＴウィング
ボーダー・エアロボンネット＆カナード左右２枚
ＲＥ雨宮・リアディフューザー
・・以上ですね。

スパルコのフルバケは
ホールド性バッチリですね
ウィランズベルトも万が一
の時安心ですしね
ロールバーも、安全＋ボディー
剛性には欠かせないパーツの
一つですね。
サーキットでは、強い味方です。

左から、DEFI・油温、水温
トラスト・ブーストメーターの計
３つのメーターを
を入れてます。
スピードメーターはマツダスピード
３００ｋｍメータです。

エンジンルームを見てもらいますと、
トラスト製のインタークーラーが見えますね、
前置きインタークーラーですと、水温が心配
なので、純正置き換えにしてみました。
HKSパワーフローは、今まで緑のフィルター
でしたが、試しに、黄色にしてみました。
なかなか気に入ってます。

今付けてるマフラーは、Rmagicさんの
GTチタンマフラーです。
今まで、アペックス・N-1デュアル、GTスペックと
変えてきたんですが、Rmagicさんに遊びに
行った時に、このマフラーがありまして、
持ってみると、さすがチタン！
無茶苦茶軽い！軽さに感動して、
これ下さいって言ってました（笑）
この、GTチタンマフラーは、
低速〜高速までまんべんなく回ってくれます
とっても優秀なマフラーですね。
変えてよかった〜〜と、思っています。
音は、かなり爆音ですが、５０００ｒｐｍからの
クオーンという甲高い音がまさに、ロータリー＆チタン
ならではだと、思います、かなり、いい音を奏でてくれます。

トラストのストラットタワーバーです。
これでかなりフロント剛性ＵＰしました

クスコのリアストラットタワーバーです。
これを装着しましたところ
リアの挙動がより安定して
踏ん張りがより利くようになりましたね。