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車両(型式・寸法・重量) |
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車名・型式 |
ホンダ・E-EF2 |
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電子制御(PGM)ロックアップ機構付4速オートマチック |
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全長(mm) |
3,965 |
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全幅(mm) |
1,680 |
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全高(mm) |
1,335 |
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ホイールベース(mm) |
2,500 |
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トレッド前/後(mm) |
1,450/1,455 |
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最低地上高(mm) |
150 |
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車両重量(kg) |
870 |
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乗車定員(名) |
5 |
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室内寸法 長さ×幅×高さ(mm) |
1,830×1,360×1,105 |
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エンジン型式 |
D158 |
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エンジン種類 |
水冷直列4気筒横置(無鉛ガソリン使用) |
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燃焼室形式 |
ペントルーフ形 |
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弁機構 |
SOHC ベルト駆動吸気2 排気2 |
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総排気量(cm3) |
1,493 |
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内径×行程(mm) |
75.0×84.5 |
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圧縮比 |
9.2 |
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燃料供給装置形式 |
キャブレター式 |
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燃料ポンプ形式 |
ダイヤフラム式 |
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燃料タンク容量(L) |
45 |
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潤滑油容量(L) |
3.8 |
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潤滑方式 |
圧送式 |
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点火装置形式 |
フル・トランジスタ式 |
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最高出力(PS/rpm)ネット値 |
91/6,000 |
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最大トルク(kgm/rpm)ネット値 |
12.1/4,000 |
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最小回転半径(m) |
4.8 |
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制動停止距離(m) 初速50km/h時 |
14.0 |
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クラッチ形式 |
3要素1段2相形(ロックアップクラッチ付) |
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変速機形式 |
常時噛合式 |
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変速機操作方式 |
フロア・チェンジ式 |
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減速比 |
3.933 |
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カジ取り形式 |
ラック&ピニオン式 |
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タイヤ(前/後) |
175/70R13 82S |
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制動倍力装置 |
真空倍力式 |
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前輪ブレーキ |
油圧式ディスク |
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後輪ブレーキ |
油圧式リーディング・トレーリング |
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作動系統及び制動車輪 |
2系統式 前右1輪−後左1輪 前左1輪−後右1輪 |
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制動力制御装置形式 |
プロポーショニング装置 |
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懸架方式 |
ダブルウイッシュボーン式(前/後) |
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スタビライザー形式(前/後) |
トーション・バー式(前) |