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マイレージプログラムの質問
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| 航空券関する基礎知識 |
| C1 予約再確認は必要ですか |
| C2 旅行会社が利用している予約システム CRSとは |
| C3 旅行中スケジュールが変更になった場合、どこで確認できますか |
| C4 予約クラスとは（ファースト、エコノミーなどの機内サービスクラスと予約システム上の予約クラスの違い） |
| C5 旅行中航空券（イーチケット控え）を紛失してしまったら |
| C6 E-TICKETとは |
| C7 無料手荷物許容量を教えてください |
| C8 荷物が紛失した場合の保証 |
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| マイレージプログラムの質問 |
| D1 マイレージプログラムとは |
| D2 エリートメンバーとは |
| D3 会員資格取得必要マイルとは |
| D4 マイルは購入できますか |
| D5 クレジット機能付きのカードとは |
| D6 アライアンス・提携航空会社とは |
| D7 マイルの価値をお金に換算すると |
| D8 JL/NH マイル利用の航空券 こんな利用方法も |
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| 格安航空券のどこで買えば一番安いのですか revised 2010/2 |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 格安航空券には基本的に定価がありません。 各旅行会社が仕入価格に利益を乗せて販売価格を決定しており 旅行会社によって販売価格が異なります。（結果として同一価格の場合もあります） また仕入価格改定が頻繁に行われるため、同じ出発日でも購入（予約）時期により 料金が異なる場合もあります。 価格が変動するため、予約時に案内した価格を適用する旅行会社もあります。 同じ航空会社で同じ出発日でも複数の格安料金タイプがあります。 料金タイプにより空席状況が異なります。 事前購入の早割り、また出発直前の投売り？航空券の遅割り航空券もあります。 エイビロードネットで最安値が同じなのはなぜ？ 格安航空券では航空会社（あるいは 格安航空券卸会社） が販売モデル価格（インターネットで広告する場合）を設定している場合があります。 これって 独占禁止法に触れるのでは？ （注 すべての航空会社が販売モデル価格を設定している訳ではありません） 一番安い料金で購入するには エイビーロードで検索した一番安い料金が正規割引料金の場合は 航空会社のホームページでインターネット割引（更に安い料金)で購入 格安航空券の場合は、最安値の旅行会社、 でも最安値の旅行会社は薄利大量販売のため、丁寧な対応を期待しない方がよさそうです。 オンライン航空券販売サイトも、最安値で販売しています。 関連記事 早割り・遅割り どっちが得やねん |
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| 格安航空券のキャンセル料金、変更料金などはどの代理店でも同じですか revised 2010/2 |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 旅行会社により異なります。 格安航空券の手配は、手配旅行約款が適用されており、 各旅行会社が約款の範囲内で独自にキャンセル条件を設定しています 航空券購入時には価格だけでなく、キャンセル料金などを総合的に判断し購入する必要があります。 航空券を販売した利益より、キャンセルになった場合の利益がはるかに大きい旅行会社もあります。 格安航空券でも航空会社が発券タイムリミット設定するようになりました。 発券後のキャンセル場合 旅行会社キャンセル料と航空会社キャンセル料の合算になります。 そのため従来よりキャンセル料金が高額になってきました。 （発券前は航空会社キャンセル料はなし） 格安航空券はキャンセル料金などを総合的に判断し購入する必要あり 関連ＵＲＬ キャンセルて儲かるの |
| そもそも格安航空券って なんですか 格安航空券の定義 revised 2010/2 |
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| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
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| 格安航空券 （過去の定義？） 旅行会社がツアー造成用航空券(ＩＴ料金）を現地手配なしで 自ら販売価格を決め消費者に販売している航空券の総称 航空券の運賃欄には料金の表示がなく ＩＴ（ツァー用航空券）とのみ表示されている 正規料金、正規割引料金などの公示運賃（政府認可運賃）とは異なり、 旅行会社によって販売価格が異なる 旅客が航空会社から直接購入することはできない（ツアー造成用の業者間運賃のため） 格安航空券 新しい定義 正規割引料金（公示運賃）でない航空券のこと 航空券（イーチケット控え）に運賃の記載のない(ＩＴと記載)航空券や 運賃が記載されていても、それを大幅に下回って流通している航空券 公示運賃とは、政府の認可を受けた運賃でタリフ（運賃表）に記載された料金 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
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| 格安航空券のマイル加算について revised 2010/2 |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 参加マイレージプログラムによります 自社便を利用する場合 NH,JL 日系航空会社のプログラムは50% 加算 (IT航空券の場合） DL,UAなどの外国航空会社は100%加算になります。 提携航空会社利用の場合 ＪＬ マイレージバンクは基本50% NH マイレージクラブ 50%〜70% UA/DLなどの外国航空会社は100%加算になります。（但しUAマイレージプラスでNH利用50%) 例外規定もありますので格安航空券マイル加算を参照してください。 |
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| 格安航空券で事前座席指定はできますか またベジタリアンなどの食事はリクエストできますか revised 2010/2 |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 事前座席指定可能かどうかは航空会社によります。 UAなどは座席指定可能です。 自宅パソコンから座席指定できる航空会社、 インターネットチェックイン時座席指定ができる航空会社もあります。 食事に関してはどの航空会社もリクエスト可能です。 特別食は事前のリクエストが必要です。 ベジタリアンでも野菜のみのベジタリアンと 乳製品OKのベジタリアンがあります。 他にも宗教上のモスラムミールやコーシャミール（ユダヤ教徒） 健康上の特別食などもあります。 関連記事 格安航空券の事前座席指定 自宅パソコンから事前座席指定 インターネットチェックイン 機内食について |
| ３つのＮＯとは何ですか revised 2010/2 |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 格安航空券はツアー用の航空券を宿泊などの現地手配を付けすに販売されているものです （規則上は現地手配を付けずに販売することは規則違反です。 このためAIR ONLYとも呼ばれる） 下記条件が適用されています。 NO-REFUNDABLE 払い戻し不可（払い戻しに制限や、手数料必要な場合も同様に表示されます） NO-ENDORSABLE 航空会社の変更不可 NO-REROUTABLE ルート変更不可 それに加えて日程の変更ができません（業界用語でFIXと呼ばれています） ★帰国便変更可能な格安航空券もあります★ 1.発券時帰路の予約をし、現地で変更可能なFIX/OPEN航空券 2.帰路の便を予約せずにOPENで発行できるOPEＮ航空券の2種類あります。 OPEN航空券の場合でも利用区間は事前に決める必要があります なお出発前であればキャセル料金を払うことにより原則払い戻し可能です。 （キャンセル料金は旅行会社により異なります。 詳しくは購入旅行会社にお問いあわせください） |
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| 格安航空券はカードで購入することができますか 2010/2 revised |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 航空券をカードで支払う場合、誰がカード会社手数料を負担するのでしょうか？ 正規料金、正規割引料金を旅行会社から購入する場合は （カード支払いの場合 支払いは直接カード会社から→航空会社へ） 航空会社がカード会社手数料を負担しています。 （旅行会社の負担はなし） 旅行会社には航空会社から後日コミッションが支払われます （通常の航空券であればコミッションは0%〜5% ） -------------------------------------------------------------- 既にほとんどの航空会社はコミッションゼロになっています（2011/6 加筆） そのため旅行会社は別途発券手数料を請求するようになりました -------------------------------------------------------- 結論 正規料金、正規割引航空券を購入する場合は旅行会社でもカード決済可能。 格安航空券の場合は ほとんどの旅行会社は格安航空券のカードでの支払いを引き受けていません （一部の大手旅行会社、一部のオンライン旅行会社は格安航空券のカード支払いを引き受けています） なぜ？ 格安航空券をカード支払で引き受けた場合、旅行会社と旅行者の間のカード決済となり カード手数料は旅行会社負担になります そのため利幅が少ない格安航空券販売において 一部の旅行会社(主にオンライン予約サイトを運営する旅行会社）を除き カードでの支払いを受け付けていません。 カード支払いを受け付ける場合でも、数％カード手数料を請求する会社もあります 格安航空券の支払いを旅行会社が引き受けた場合 お金の流れ カード会社→旅行会社 （カード手数料差し引いた金額の支払い） 旅行会社にとって実質値引き販売 かつ入金時期が遅れる 旅行会社→航空会社 （銀行経由の清算 月4回） ほとんどの格安航空券は旅行会社がツアーを造成するための運賃 IT運賃 を利用しています。 IT運賃は旅行会社に対してのみ販売される航空券です. そのためIT航空券は消費者が直接航空会社から購入できません 航空会社と旅行会社の清算は現金（銀行送金）のみ 航空券（または E-チケット控え）から決済方法を確認するには 航空会社と消費者とのカード決済か、旅行会社と消費者とのカード決済であるかは 航空券の支払い方法(FORM OF PAYMENT)をチェックすれば判明します。 航空会社とカード決済の場合は航空券にカード番号(一部）が記載されています。 航空会社とカード決済でない場合は（旅行会社とのカード決済）CASHと記載されています。 航空券（イーチケット）の見方 航空会社とのカード決済(CCCF)（旅行会社発券）であれば、 顧客がサインをする用紙が発行されサインを求められますが、 最近ではサインレスで発券を認める場合が増えています。 注 こんな方法も 旅行会社の資金繰りのため 正規割引航空券（航空会社がカード決済を認めている航空券）の場合 旅客から事前に現金で航空券代を受領し 旅行会社の社員（社長）の個人カードで航空会社と決済することもあるようです。 いずれにせよ 一旦航空券が発券されれば 航空会社と旅客との契約は成立しているので、 旅行会社が破綻しても航空券は有効です。 **********************************************************************
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| 格安航空券手配を依頼した場合、契約の成立時期は 2010/2 revised |
| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
| 格安航空券手配は当該旅行会社の手配旅行約款が適用されます。 旅行会社が標準旅行業約款を採用している場合 旅行会社との契約成立時期 標準旅行業約款 手配旅行第９条（乗車券及び宿泊券等の特則）の概要は 手配旅行では原則申し込み金を受領した時が契約成立時期ですが、特則として 宿泊のみ、または航空券のみの単純手配の場合、口答による申し込みを受け、 旅行代金と引き換えに航空券などを交付する場合は、旅行会社が契約の締結を承諾した時 が契約成立時期となっています。 このため電話で申し込んだだけなのに、取り消し料金を請求された等のトラブルが発生するようです。 通常旅行会社は予約時点でキャンセル料金が発生する場合は旅客にお伝えしているようですが 特に出発直前の予約はキャンセル料金などもよく確認するようにしてください。 旅行会社のホームページには、キャンセル規定が記載されています。 注 パッケージツアーなどの募集型企画旅行は申込金の支払い時点で契約成立です それでは 航空会社との契約成立時期は 航空券が発券された時に 旅客と航空会社の契約は成立しています。 航空券（イーチケット控え）は旅客と航空会社との契約を証明する書類です。 旅行会社が経営破綻した場合でも 航空会社との契約は成立していますので 航空券（イーチケット控え）を受け取っていれば安心です。 旅行会社経営破綻→ 旅行会社倒産 どうすればいいの 関連URL 国土交通省通達について（旅客の承諾なしに航空券をキャンセルできない） |
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| 格安航空券に関する業界用語を教えてください。 revised 2010/2 |
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| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
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| FIX 変更不可航空券 FIX/OPEN 帰国日を決め発券し現地で変更可能な航空券 ＦＩＮＡＬ 最終確認 FINAL後発券するため変更できない FINAL BOOKING 出発間近の予約でキャンセルできない予約（通常予約時点で全額入金を要求される） PUSH キャンセル待ちの予約を航空会社または航空券卸元に強く取れるように依頼すること OPEN 帰路の利用区間を予約せずに発券すること 航空券の該当区間にOPENと記載される (PUSH,OPEN以外は和製英語ですので、日本の業界でのみ通用する言葉です。) その他の用語集は |
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| 格安航空券購入時の空港税（TAX）の金額に関して revised 2010/2 |
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| 加筆 2010/2/12 注 航空券流通が格安航空券から正規割引航空券へシフトしています。 関連記事 格安航空券ビジネスモデルの終焉 |
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| 現地空港税、空港使用料等は航空券発券時に航空運賃に加算して徴収されます。 その種類も多く、複数の国にまたがる旅程であれば、10以上TAXが加算される場合もあります。 2005年には燃油高騰に伴う、燃油サーチャージも導入されています 航空券の左下にTAXの項目があり、支払われるTAXの合計が記載されています。 (\70,000を超えるケースもあります） 2012/1 2009/7 には燃油価格下落のため燃油サーチャージを廃止した航空会社もありましたが 2009/10には燃油サーチャージが再導入されました。 旅行会社が格安航空券を仕入れるのは一部の大手代理店を除き、航空券卸会社から 仕入れています。 卸会社（ホールセラー）はTAXの金額を予め日本円で固定して代理店に請求します 為替リスクがあるため、少し高めの固定レートを使用しており、（ホールセラーにより異なる） ほとんどの場合消費者が支払った金額が航空券の券面に記載された金額より 少し高くなっています。 通常販売代理店は １ホールセラーからの請求金額をそのまま消費者に請求 ２請求時にCRS(予約システム）で計算した料金を請求（この場合でも計算時と発券時の換算レートにより異なる） ３上記により算出したTAX額に．為替リスク分を上乗せしている場合もあります。 ------------------------------------------------------------------- 要約すると 1.発券時に切り込むTAXや燃油サーチャージは現地通貨だてのため、 予約時ではなく発券時に円建てのTAX総額が確定する （燃油サーチャージ円建ての航空会社もあります） 2.必ずしも販売代理店が差額を得ているわけではないが、為替リスク分を上乗せしている場合もある 3.数社の代理店の料金比較をする場合、TAXを含めた合計の金額で判断する。 旅行会社が支払う税金額は航空券に記載されています。 国際航空券(イーチケット）の見方 注 換算レートは週単位で 月曜日の東京三菱のＴＴＳを水曜日から翌週の火曜日発券に適用 一部のTAX 燃油サーチャージ、航空保険は（例HKG Security fee)はTAX欄に表示されず 運賃計算上サーチャージとして処理 関連記事 燃油追加・航空保険・海外諸税もう堪忍して |
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| 正規割引航空券はどこで購入できますか revised 2010/2 |
| 正規割引料金は旅行会社、航空会社で購入可能です。 正規割引料金は各航空会社が目的地別、シーズン別に料金を設定しています。 航空会社が独自に航空運賃を一定の範囲内（一定のゾーン IATA PEXの70%引きまで） で設定できるため、ZONEPEX （ゾーンペックス）と呼ばれていました。 （但し運賃は政府認可必要） 国土交通省は2007/8 運賃の下限を廃止しました。 そのため航空会社が自由により安い運賃が設定できるようになっています 下限の範囲（ゾーン）が廃止されたため 正規割引料金のことをゾーンペックではなくキャリアペックスと呼ぶようになっていますが 旅行業界や旅行メディアでは、まだゾーンぺックスを使っている場合が多いようです。 正規割引料金は航空会社ホームページで安く購入できる 航空会社によってはインターネットでの予約の場合、正規割引料金より安い WEB限定割引料金を設定していいます （Web限定運賃は旅行会社では購入不可） 旅行会社予約手数料が加算される場合も（旅行会社による） 正規割引航空券は原則どこで購入しても同一価格ですが 旅行会社のコミッションが少ない または全くないため （現行 0％〜5% 2012/1) 旅行会社は手数料を上乗せ（別途請求）し販売するようになりました。 航空会社正規割引料金表 |
| 正規割引航空券のキャンセル料金は revised 2010/2 |
| 正規割引料金は政府認可運賃です。 料金だけでなく、キャンセル料や変更に関する条件などが 決められておりタリフに記載されています。（公示運賃） キャンセル料金は 航空会社、利用料金タイプ、キャンセルの発生の時期により異なります。 一番厳しい条件で50% (但し当日無連絡で搭乗しなかった場合100%) （一部ですが払い戻し不可もあり) 通常は\6,000〜\36,000です。（航空券のタイプによる） なお旅行会社で購入の場合、航空会社キャンセル料に加え 通常別途旅行会社払戻手数料が請求されます。 オンラインサイトでは旅行会社払戻手数料無料のサイト(数社）もあります 詳しい航空会社キャンセル料金等は 航空会社一覧の各社ホームページでご確認ください。 |
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| 正規割引航空券事前に座席指定はできますか またベジタリアンなどの食事はリクエストできますか revised 2010/2 |
| 食事のリクエストは全航空会社で可能です。 但し 事前にリクエストする必要があります。 座席指定は、ほとんどの航空会社、料金タイプで可能ですが 航空会社により一部の格安料金タイプでは、事前座席指定不可の場合もあります。 関連記事 シートマップ 機内食 自宅パソコンから事前座席指定 インターネットチェックイン |
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| 正規割引航空券のマイル加算について教えてください revised 2010/2 |
| 参加マイレージプログラムによります 自社便を利用する場合 NH,JL日系航空会社のプログラムは70% 加算 (最安値料金タイプ 50％の場合も） DL,UAなどの外国航空会社は100%加算になります。（例外あり） 提携航空会社利用の場合 （例外あり） ＪＬ マイレージバンクは70%(但し提携先による例AF 日本/パリ間加算なし) NHマイレージクラブ70% UA,DLなどの外国航空会社は提携便利用でも100%加算になります。 （但しUAマイレージプラスでNH利用70%) 各マイレージプログラムの提携航空会社マイル加算について調べるには お勧め 格安航空券マイル加算 |
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| 正規割引航空券予約後の発券タイムリミット revised 2010/2 |
| 航空券の発券タイムリミットは料金タイプにより異なります。 下記条件 A,.B 2条件の内いずれか早い方が タイムリミットになります。 ---------------------------------------------------- 例 2月28日発で2月１日予約した場合 14日前且つ予約後3日以内の条件が適用される場合には 2月4日が発券タイムリミットになります （出発14日前の2月14日でなく 予約後３日以内が適用されるため） ------------------------------------------------------------ A 出発何日前までに（料金タイプにより 35日、28日、21日、14日、７日、3日前、当日も可） B かつ予約後何日以内 予約後7日以内、予約後3日以内 同一航空会社、同一スケジュールでも予約クラスにより複数の料金タイプがあります。 一般に安い料金タイプほと 条件が厳しくなります。 タイムリミットまでに発券報告がないと予約がキャンセルされてしまいます。 詳しくは航空会社一覧の各社ホームページでご確認ください。 また発券タイムリミットの規定に関わらず 予約が混んでいる場合、航空会社が発券タイムリミットを指定する場合があります。 いずれにせよ、指定された発券タイムリミットまでに航空券が発券されないと 航空会社により予約はキャンセルされます。 |
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| 正規割引航空券は帰路の予約変更ができますか revised 2010/2 |
| 航空券タイプ（料金タイプ）により 帰路変更可能な航空券があります。 米系航空会社 欧州系航空会社の航空券には、 帰路変更可能な航空券が設定されています。 無料で変更可能タイプと有料で変更可能なタイプがあります。 詳しくは航空会社一覧の各社ホームページで確認ください。 予約変更後のイーチケットの処理 Revalidation Re-issuue イーチケットは予約データとイーチケットデータが一致していなければ 空港でチェックインができません 航空会社 (or 発券旅行会社）は発券後変更があると Revalidation または Re-issuueの処理をします。 Revalidationとは経路変更が伴わない変更の場合の処理で 従来の紙の航空券にスティカー（revalidation sticket)を張る処理と同じ扱いです。 航空券番号の変更はありません Re-issueとは航空券の再発行 新しい航空券を発行しますので、航空券番号が変わります。 運賃規則上の変更料がない場合でも、 旅行会社の場合はサービスチャージ（手数料）が請求されます。 航空会社でもサービスチャージを請求するケースが増えています。 |
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| 正規割引航空券はカードで購入できますか revised 2010/2 |
| 正規割引航空券は政府認可の公示運賃ですので、カードでの購入が可能です。 この場合カード会社手数料は航空会社が負担するため、 旅行会社でもカードで購入可能です。 航空会社と消費者とのカード契約 この発券方法をCCCFといいます。購入時旅客のサインが必要ですが 最近は電話での発券依頼でもサインレスでの発券も可能になっています （オンラインでの購入はサインレスで可能） 但しご利用カードが航空会社が認めているカードであることが必要です。 クレジット機能付きのマイレージカードをお持ちであれば、カードでの購入で マイル（ショッピングマイル）が獲得できます。 注 格安航空券の場合 格安航空券(ツアー造成用の業者間運賃）の場合は 航空会社がカード決済を認めていないので 旅行会社と消費者との間のカード契約となります そのため カード手数料が旅行会社負担となります。 格安航空券販売は利幅が少ないため、 一部の旅行会社（主にオンライン旅行会社）を除き格安航空券に関しては カードでの支払いを受け付けていません。 関連URL 航空券講座 クレジットカードで航空券購入 |
| 航空会社インターネット料金（WEB FARE)とは何ですか revised 2010/2 |
| 航空会社が自社ホームページからの予約に限定して、 通常の正規割引航空券より安い航空券を提供しています。 \1,000〜\10,000(ビジネスクラスの場合） この航空券は旅行会社では購入できません。 NH,,LH,KL,KE, 等などWEB fareを提供しています JLは2010/4から NHは2012/4からウェブ割引を廃止 WEB FAREを提供している航空会社 ↓ 航空会社一覧 |
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| 予約再確認は必要ですか revised 2010/2 |
| 予約再確認とは 途中降機地で72時間以上滞在した場合や、復路便に関して 72時間前までに、航空会社にその便を利用することを 再確認(reconfirm)することです。 現地連絡先（ホテル名や電話番号)を聞がれますので準備しておいてください 航空会社がスケジュール変更を伝えることができるなど、利用客にとっても利便性があります 一部の航空会社では予約再確認をしないと、予約がキャンセルされる場合もあります。 予約再確認不要の航空会社が増えています。 現在一部の航空会社を除き、予約再確認は要求されていません.。 また予約記録に現地連絡先を入力することで予約再確認不要としている航空会社もあります。 必ず予約再確認をしなければならない航空会社は 日本就航航空会社 国際線区間では 一部中国系、インド及び周辺諸国、 極東ロシア、ベトナムなどの航空会社です。 予約再確認必要な航空会社（国際線区間） 一部の中国系 ZH(シンセン航空) ＮＸ(マカオ航空) ＯＭ ミアットモンゴル航空 HY(ウズベキスタン航空） TK(トルコ航空） IR(イラン航空) HZ(サハリン航空） XF（ウラジオストック航空) 現地連絡先を事前に伝えていない場合予約再確認必要な航空会社は GA(ガルーダ） VN（ベトナム航空） , 予約再確認不要でも長期滞在の場合には、スケジュール変更もありえますので 現地にて航空会社へ利用便のスケジュールを確認されることをお勧めします。 （WEB上でも確認できます） 関連記事 予約再確認せんと あかんのかなあ |
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| 旅行会社が利用している予約システム CRSとは revised 2010/2 |
| 航空便の予約システムはCRS(Computer Reservation System) またはGDS(Global distribution System） と呼ばれています。航空便の予約、発券だけでなく、ホテル、レンタカーなどの旅行関連商品を 旅行会社の端末から地球規模で予約することができます。 コンピュータを利用するため、 航空会社は 2レターコード JL,NH, UA など 空港は 3レターコード NRT(成田）, KIX(関空）、LAX(ロサンゼルス） を使用しています。 日本ではAxess(JL系）、Infini(NH系）、Amadeus、Apollo(Galileo),Worldspanの5社が展開しています。 旅行会社はCRS経由で各航空会社のコンピュータに接続し、予約業務を行っています。 航空会社コード検索 空港コード一覧 CRSに関して詳しくしりたい方は CRS作成予約記録参照 |
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| 旅行中スケジュールが変更になった場合、どこで確認できますか revised 2010/2 |
| 旅行会社は予約システムを利用しています。 旅程の最新スケジュール確認 予約システムウエブサイトで予約記録が確認できます。 長期の旅行では、旅行中に時間変更等が発生することがあります。 チェックした時点での最新スケジュールが反映されています。 詳しい方法は 当ホームページ 予約記録参照をご覧ください 参照できるのはSaber(Infini), Appolo(Galileo), Amadeus,Worldspan,Axessの5システムです。 予約番号とお名前で予約記録が参照できます。 （すべての区間） 但し 当日便の変更などは予約システムでは対応していません。 当日便のスケジュール確認 航空会社サイトで当日便（及び前後数日）のスケジュールが確認ができます。 （当日便のスケジュール確認） メールによる変更通知 一部航空会社では、スケジュール変更をメールで通知するサービスを提供しています。 もちろん直接航空会社へお電話されても確認は可能です。 |
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| 予約クラスとは？ （ファースト、エコノミーなど機内サービスクラスと予約システム上の予約クラスの違い） revised 2010/2 |
| 航空機のサービス上のクラスのことをキャビンクラスといいます。 キャビンクラスは通常 ファースト、ビジネス、エコノミーに区分けされています。 航空会社はこのファースト、ビジネス、エコノミー席の在庫管理のために 予約クラスを設けています。 （プレミアムエコノミークラスが設定されている便もあります） 同じエコノミー席でも予約クラスは数種類あり、その予約クラスに応じて航空会社は在庫席を振り分け、 予約クラスに応じた料金、航空券規則を設定しています。 旅行会社はCRS(予約システム）を利用しています。 予約クラスを指定し予約記録を作成します。 一般的に各サービスに応じた予約クラスは ファーストクラス P,F,A ビジネスクラス J,C,D,I,Z,R エコノミークラス B,E,G,H,K,L,M,N,Q,S,T,U,V,W,X,Y 航空会社により予約クラスに利用するアルファベットが異なっており、 同種類の運賃に同じ予約クラスを使っているわけではありません。 マイレージ特典航空券予約クラスなどは旅行会社CRSには 非表示になっている場合もあります 同じエコノミークラス利用の場合でも、料金の高い予約クラスの方が 料金が安く、制約が多い予約クラスよりも優先されます。 航空券には予約クラスを表示する項目があり、ここに予約クラスが記載されています。 また料金種別がFare Basisとして記載されており、 Fare Basisの先頭の文字が予約クラスと一致しています。 詳しくは 航空券(イーチケット）の見方 ピーク時では、優先順位の低い予約クラスには席が提供されない場合があります。 席の確保を優先されるのであれば、優先順位の高い予約クラス（料金が高い） を利用されることお勧めします。 航空会社は空席をできるだけ高く売ろうと考えています。 より高い料金でも販売できると考えた場合 安い料金タイプには席を提供しません 関連記事 航空券の予約クラス なんのこっちゃ |
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| 旅行中航空券（イーチケット控え）を紛失してしまったら 2010/2 |
| 以前は航空券を紛失した場合、再発行の手続きが必要でしたが 航空券がイーチケットに変わり、航空券を紛失するこがなくなりました （航空会社が電子的に航空券データを保管しています） チェックイン時に提示するイーチケット控えは、紛失しても何回でも再発行（プリントアウト）ができます イーチケット控え再発行は（プリントアウトは） 航空会社ホームページ、予約システムホームページ、空港カンターでも可能です 但し セキュリティーの関係でイーチケット控えがないと空港チェックインエリアに入れない空港や、 自動チェックイン機が使えない場合もありますので イーチケット控えは必ず携帯してください 関連記事 E-ticketは いいチケット |
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| E-TICKETとは revised 2010/2 |
| E-TICKETとは従来の紙の航空券(PAPER TICKET)を発行せずに、 航空券の予約、発券データを航空会社コンピュータで管理するものです。 このため旅客は航空券を携帯する必要がなく、航空券を紛失することもありません。 チェックイン時にはE-TICKET控えを提示します。 （E-TICKET控えは紛失しても無料で再発行可能です。 ） 2008/6以降 にはすべての航空券がE-TICKET化されます 関連記事 イーチケットはいいチケット 航空券（イーチケット）の見方 |
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| 無料手荷物許容量を教えてください revised 2011/4 |
| 受託手荷物に関して(個数制適用地域と重量制適用地域があります） 32kg以上の荷物や、292cm以上は受け付けない航空会社があります。 航空会社により異なる無料手荷物許容量航空会社により航空運賃が異なるように 以前は多くの航空会社で無料手荷物許容量（受託手荷物）は また個数制といってもサイズや一個の重量、荷物の個数等 日本航空、全日空も 例 全日空 2011/4/1以降 全路線個数制を導入
空港で高額な追加料金を請求されることもありえるので 超過手荷物追加料金を当日空港でなく 機内への液体の持ち込み規制 100ml以上持ち込み禁止 持ち込む場合でも100ml以下の容器に入れる 詳しくは 2007/03/01以降日本発 液体の機内持ち込みについて （国土交通省） 米国便(米国の各空港を出発または、乗り継ぎされるお客様が) 受託手荷物に鍵をかけた場合、検査のため鍵を壊して調べる場合もあります。 日本航空の案内 ＴＳＡ（アメリカ運輸保安局）公認！アメリカ旅行の必需品です→ |
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| 荷物が破損、紛失した場合の保証 revised 2010/2 |
| 国際線の場合 路線により異なります。 モントリオール条約が適用される場合 限度額 受託・持込の合計が 1000SDR(約16万円） -------------------------------------- 追記 2010/2 2009/12/30 から 旅客の死亡若しくは身体の傷害に対する責任限度額 (現行) 10万SDR → (変更後) 11万3100SDR 手荷物の責任限度額 （現行） 1000SDR → (変更後) 1131SDR 1SDRは 平成22年1月時点で144.8123円です(毎年変動します） ---------------------------------------- モントリオール条約が適用されない場合 限度額 受託手荷物補償は 1Kgに付き 250金フラン（約 \2,800) 機内持ち込みに関しては 限度額 5000金フラン（約 \55,000)になります。 日本発の往復旅行の場合 モントリオール条約が適用されます。 詳しくは 国土交通省 モントリオール条約発行について http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/12/120926_2_.html 空港で受託手荷物が出てこなかった場合、書面で航空会社の係官に届け出てください。 この時受託手荷物の控え（Claim tag)が必要です。 一部の航空会社では この届けた書類番号を航空会社ホームページで確認することにより、 現時点での荷物の所在を確認することができます。 最終的に発見され、後日届けられるケースがほとんどです。 航空会社紛失手荷物の追跡 World Tracer について |
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| マイレージプログラムとは 2010/2 |
| マイレージプログラムとは航空会社（提携航空会社を含む）を利用することにより、 飛行距離に応じたマイルを獲得し、航空券、上級クラスへのアップグレード等の 特典に交換できるシステムです。 提携ホテル、レンタカー利用でもマイルが積算されます。 クレジット機能付きのカードであればショッピングでもマイルが獲得できます。 マイレージプログラムを世界で最初に始めたのは アメリカン航空です（1981年）（プログラム名 Advantage) 詳しくは 各社のマイレージプログラムを参照してください。 |
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| エリートメンバーとは revised 2010/2 |
| 1暦年に一定以上の上級資格取得用のマイルまたはポイントを獲得すると エリート会員になり、ラウンジの利用、優先搭乗、優先チェックイン、 追加手荷物の特典や、ボーナスマイルが獲得できます。 またキャンセル待ちの優先順位が高くなります。 （予約記録にマイレージ番号を入力する必要があります。) マイレージプログラムのエリート会員資格は3段階 または4段階に分かれており 上級会員ほと特典が多くなります。 JL マイレージバンク エリート会員 ダイヤモンド（年間100,000ポイント） JGC プレミア （年間80,000ポイント） サファイア（年間50,000） クリスタル（年間30,000) 但し半分以上はＪＡＬ便利用によるマイル NH マイレージクラブ エリート会員 ダイヤモンド(年間100,000ポイント） プラチナ(年間50,000） ブロンズ(年間30,000) 但し半分以上はＪＡＬ便利用によるマイル UA マイレージクラブ エリート会員 1K(年間100,000 エリート資格マイル） プレミアエグゼクティブ(年間50,000） プレミア（年間25,000) 2012年から エリート会員資格が４段階へ Premier 1K Premier Platinum Premier Gold Premier Silver 詳しくは こちら→ Introducing the 2012 MileagePlus program DLスカイマイル エリート会員 ダイヤモンド(年間125,000 エリート資格マイル） プラチナ(年間75,000マイル） ゴールド(年間50,000) シルバー（年間25,000) エリ−ト会員資格は1年毎であり、利用実績が不足するとエリート会員が 翌年平会員になることもあります。 ＪＬはサファイア会員資格必要ポイントで JALグローバルクラブ入会資格 NHはプラチナ会員資格必要ポイントでスーパーフライヤーズ入会資格を得ることができます。 詳しくは 各社のマイレージプログラムを参照してください。 |
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| エリート資格取得必要マイルとは revised 2010/2 |
| 会員資格必要マイルとは獲得マイルのことではありません。 エリートステイタス獲得に関するマイルです。 NH プレミアムポイント JL FLYON ポイント ＪＬ/NHの場合は 会員資格はマイルではなく会員資格ポイントになります JL(自社便及びワンワールド便) フライオンポイント＝フライトマイル ｘ フライオンポイント換算率 ＋搭乗ポイント NH(自社便及びスターアライアンス便) プレミアムポイント＝区間基本マイル ｘ クラス・運賃倍率 ｘ 路線倍率 ＋搭乗ポイント UA（自社便及びスターアライアンス便） エリート資格取得対象マイル UA,US,CO,AC 及びLHの大西洋区間 J,C,D,Z,Y,B クラスは50%のエリート資格ボーナスマイル DL （自社便及びスカイチーム便とアラスカ航空） メダリオン資格取得マイル 運賃クラスおよび飛行距離に基づく（運賃により25% ,50%ボーナス） エリート会員に関しては エリートメンバーとは参照(前の質問参照） 詳しくは 各社のマイレージプログラムを参照してください。 |
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| マイルは購入できますか 2010/2 |
| 米系航空会社の場合,航空会社から不足マイルを購入することができます。 その場合、1マイル＝約\5です。(購入マイル数制限あり) 米系だけでなく海外の会社の場合 購入可能な場合が多い （詳しくは各プログラムをチェックしてください） マイレージプログラムにより ギフトマイル マイルを購入し、他の会員にプレゼントが可能 トランスファーマイル 自分の家族や友人の会員口座にマイル移行が可能 シェアーマイル あらかじめご登録した会員間でマイルのシェアーが可能 また マイルをチャリティーとして寄付することもできます （詳しくは各プログラムをチェックしてください） 日本航空 全日空はマイルを購入や、マイルをプレゼントすることはできません 但しＪALカード家族会員間であればマイル合算は可能→ ANAカード家族会員間であればマイル合算は可能→ANAカードファミリーマイル（2010/4から） マイルの特典を他人に売る（特典航空券を販売することは）禁止 航空会社により特典航空券は他人でも利用可能ですが 無料特典航空券の売却は禁止されています |
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| クレジット機能付きのカードとは 2010/2 |
| ゴールドカードから一般カードまで数種類のカードがあります。 通常のマイレージカードとの相違は 1．ショピングマイル 100円で0.5〜2マイル 2．入会ボーナス、初回搭乗ボーナスが獲得できます。 3. 日系航空会社のカードの場合 フライト利用時10%〜25%のボーナスマイル 但し通常のクレジットカードと同様にカード年会費が必要です。 航空会社提携カード比較 [PR] 航空会社提携カード |
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| アライアンス・提携航空会社とは 2010/2 |
| 航空会社の連合体、マイレージプログラム相互加算、 共同運航（コードシェア）、スケジュール調整 空港ラウンジの相互利用、共通チェックインカンターなど旅客の利便性を図っています。 グローバルアライアンスとしては、3つのアライアンスがあります。 スターアライアンス 、 ワンワールド、 スカイチーム 日本では全日空がスターアライアンス 日本航空は ワンワールドに加盟しています。 詳しくは 航空会社一覧を各アライアンスへのリンクを参照 |
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| マイルの価値をお金に換算すると 2010/2 |
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| 航空会社が販売する場合（米系航空会社の場合） 無料航空券交換マイルが不足している場合、航空会社からマイルを購入することができます。 1マイル約4〜5円です。購入マイル数上限あり(日系は販売していません） 実際の価値を考えてみると ＮＨ 電子マネー（Edy card) 10,000マイル＝\10,000 １マイル １円 NH/JL Flex Traveller 国内線オーバーブックの保証 7,500マイルまたは\10,000 1マイル 1.33円 NH eクーポン 12,000マイルで\18,000相当のクーポン 1マイル 1.5円 JL ICクーポン 10,000マイル 12,000円相当 1マイル1.2円 （但し特典航空券に交換する場合25％up) 上記例はNH/JLですが 、 他の外国航空会社のマイルもほぼ同等の価値と考えていいと思います。 １マイル１円から1.5円と考えればいいでしょう。 航空券の値段から検証すると １マイル１円〜1.5円の範囲で考えると 格安航空券のオフシーズンの最安値は ほぼ 特典航空券必要マイル × （１〜1.5円）と同等レベルです。 航空券の価格が必要マイル数 X 1円より安ければその航空券はお得といえます。 航空会社利用以外でも、引越、国際電話、ホテル等提携企業を利用することでマイルを獲得できます。 これらの提携企業は航空会社からマイルを購入しています (マイルは航空会社が販売している商品でもあります。) 関連記事 １ マイルって いくらやねん |
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| JL/NH マイル利用の航空券 こんな利用方法も revised 2012/1 |
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| マイルをクーポンに交換後、クーポンを利用して航空券を購入 日本航空及び全日空のプログラムでは獲得マイルをクーポンに交換することができます。 全日空 10,000マイルで10,000円(5,000円クーポンｘ2）相当のクーポン 12,000マイルで15,000円(5,000円クーポンｘ3）相当のクーポン 12,000マイルで18,000 eクーポン(18,000円相当） 日本航空 20,000マイルで30,000円（5,000円クーポンｘ6）相当のクーポン IC利用クーポン10,000マイル 12,000円相当のＩＣ利用クーポン 但し12,000円 ＩＣ利用クーポンはＪＬホームページの航空券購入の場合 15,000円（25％増）として利用可能 このクーポン または eクーポンで航空券を購入することができます。 差額がある場合、現金またはカードで支払うことができます。 マイル または クーポン どちらが得かを比較・検討 １．目的地までの特典航空券のマイルを調べます ２．目的地までの航空券を購入する場合の航空券価格を調べます また その価格に相当するクーポンに交換するためのマイルを調べます ３． 両者を比較 特典航空券利用時にも、燃油サーチャージは別途支払う必要がありますので 航空券本体価格で比較してください また特典航空券利用では、利用区間のマイルは積算されませんが クーポンを利用して取得した航空券ではマイルが積算されます。 特典航空券、割引航空券、ノーマル航空券の空席状況は異なります。 |
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