診断箇所
エンジン・トランスミッション・ドライブライン/アクスル・サスペーション
ブレーキ・ステアリング・ヒーター・エアコン・エアバック・シートベルト・
ボディ・エレクトリカル・コントロールシステム等

エンジンの場合、息つき、異音、出力ダウン、燃費悪化等、色々の症状がありますが、殆どの車がコンピュータ制御により昔ながらの職人の感だけでは到底直らずチューニング等勿論出来ません。
コンピュータ診断機導入により的確にセンサーの不良・出力異常コンピュータの異常など判断しダイアグします。
又、エンジンのセンサー異常によりオートマミッションの制御、又は逆にオートマミッションからの異常が、エンジンに異常の信号を送り制御する場合があります。
当店では長年の経験、コンピュータ診断機導入により異常を簡単確実に見つけられ不必要な部品を変える事なく修理出来るようになりました。
又、走行中のエンジン、ミッション、デフレンシャル（一部を除く）の　データロガーに残し異常個所、不具合の原因に役立てます。

近年チューニングによる吸入空気量の変化、EXマフラー交換による排気効率の良さによりチェックランプが点く場合があります。
この場合も純正コンピュータによる制御、つまり理論空燃費の異常と判断したｺﾝﾋﾟｭｰﾀが警告ランプ、チェックランプを点けます。
この部分に対しても調整する事により点灯しないような理論空燃費に出来る為チェックランプを点灯させず出力向上、燃費向上に役立ちます。 又他社でのチューニングにより調子が悪い、スワップをしたが調子が悪い、後付けターボ、SPチャージャーのチューニングや異常音　フルコン、サブコンのプログラムの書き換えなどに対応致します