| '00年 | 日付 | 作業内容 | 交換・取り付け部品名 | 作業所・購入店 | 走行距離 |
| ６月４日 | タイヤ交換 アルミ交換 | グリッドU ２０５／５０／１６ ラリースパルコターマック ７×１６(35)5/100＜ホワイト＞ | ﾋﾟｯﾄ100 AUTO Q | ？？？ | |
| ８月８日 | パワステオイル交換 ブレーキオイル交換 | 不明 | 出光 | ？ | |
| ８月９日 | ギアオイル交換 | カストロール MTF-S75W-90 | オートバックス | ？ | |
| ８月15日 | クーラント液交換 | 不明 | ？ | ？ | |
| ８月23日 | マフラー交換 エアフィルター交換 | 5ZIGEN ファイヤーボール K&Nエアフィルター | 藤岡ゴーイング | 45,000km | |
| ９月28日 | アライメント | アライメント測定 調整 | 藤岡ゴーイング | 48,500km | |
| 11月１日 | ヘッドライトバルブ交換 | PIAA プラズマイオンイエローバルブ | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| 11月18日 | タイヤローテーション | タイヤローテーション | ﾋﾟｯﾄ100 AUTO Q | 53,000km | |
| 12月11日 | ブレーキランプ交換 ナンバー球交換 | スタンレー ストップ&テール球 レイブリックハイパーブルー | オートR's | ？ | |
| 12月20日 | ミッションオイル交換 | ワコーズミッションオイル80w-120 | 藤岡ゴーイング | 55,200km | |
| '01年 | ２月８日 | ホーンヒューズ交換 | ホーンヒューズ切れのため交換 | 自分 | ？ |
| ２月14日 | 12ヶ月点検 | 純正ホーン交換（様子見用） 大型バッテリーに交換 | トヨタビスタ | 58,060km | |
| ２月21日 | ホーン交換 | アルファーU＜白＞ カメチケットクリップ取り付け | ＤＳ | ？ | |
| ３月21日 | タワーバー取り付け | TRD ストラットタワーバー | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| ４月18日 | ブレーキパッド交換 ブレーキホース交換 ブレーキフルード交換 プラグ交換 | グラッド ブレーキパッドNR ZAPS ブレーキホース エンドレス ブレーキフルード NGK スパークプラグ 7番 | 藤岡ゴーイング | 60,919km | |
| ６月２日 | ミッションオイル交換 パワステオイル交換 | トヨタ純正 トヨタ純正 | トヨタビスタ | 63,229km | |
| ７月11日 | タイヤ交換 | BS POTENZA RE-01 205/55/16 | ユアーズ | 65,187km | |
| ９月19日 | マフラー補修 | 接合部ひび割れを溶接 鉄板3枚で補強！ | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| 10月17日 | タイヤローテーション | ローテーション バランス | ユアーズ | 70,005km | |
| 10月25日 | バルブ交換 ローテーション | LOWランプ プラチナスパークバルブ HIランプへプラズマイオンイエローバルブ | 自分 | ？ | |
| 10月27日 | シフトノブ交換 | RAZO レジンノブＲ | オートバックス | ？ | |
| 11月28日 | アーシングコード取り付け | アーシングコード取り付け | 作成元 明○舎 作業 自分 | ？ | |
| '02年 | １月15日 | パワーデッキ取り付け | トップフューエルパワーデッキ取付 | 藤岡ゴーイング | 73,726km |
| １月30日 | プラグコード交換 | BLITZ SPARK PERFORMER | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| ３月26日 | 圧力センサーホース破損 | 圧力センサーのフィルター部破損 一時HKSフィルターで補修 | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| ４月２日 | 圧力センサーフィルター交換 | 純正品と交換 | 藤岡ゴーイング | ？ | |
| ４月３日 | 延長キット取付 | 交換したフィルターが10分ほどでまた破損 延長キットを作って取付 | 藤岡ゴーイング | 76,660km | |
| ５月29日 | エンジンマウント交換 | フロント TRD強化マウント リア 純正マウント | 横浜TRD | ？ | |
| ８月７日 | 各消耗系交換 | エンジンオイル HKS マルチレーシング ブレーキフルード セイケンブレーキフルード ミッションオイル クスコミッションオイル | 藤岡ゴーイング | 81,920km | |
| 11月５日 | エンジンオイル交換 | ＨＫＳエンジンオイル オイルエレメント交換 | 藤岡ゴーイング | 84,606km | |
| 11月26日 | スタッドレス交換 | 交換・バランス調整・脱着 | ユアーズ | ？ | |
| 12月４日 | ナンバー球交換 | 切れたので球交換 | 自分 だるま駐車場にて | ？ | |
| '03年 | |||||
| １月15日 | ブレーキパッド交換(フロント) | グラッド Ｇベーシック(Ｆ） ローター研磨 フルード交換（涙） | 藤岡ゴーイング | 87,678km | |
| １月17日 | １２ヶ月点検 | マイレージサービス | トヨタビスタ | 87,788km | |
| １月29日 | エアクリーナーフィルター | 掃除・乾燥・装着 | 自分 | 87,964km | |
| ３月20日 | タイヤ交換 | バランス・ワックス | ユアーズ | 88,700km | |
| ４月17日 | ベルト交換 | ファンベルト交換 タイミングベルト交換 | トヨタビスタ | ？？？ | |
| ４月22日 | フォグランプバルブ交換 | ＰＩＡＡ プラズマイオンイエロー Ｈ３ | 自分 | ？？？ | |
| ５月６日 | オイル交換 | HKSスーパーマルチレーシング？ オイルフィルター1212M | ゴーイング | 91,914km | |
| ８月29日 | サイドウィンカーのレンズ交換 | フロントのサイドをクリアにレンズ交換 | 自分 | ？？？ | |
| サイドマーカー電球交換 | レイブリック ハイパーカラーバルブ アンバーに変更 R129 12V5W | 自分 | ？？？ | ||
| ９月３日 | ミッションオイル交換 | 一年ぶり？のミッションオイル交換 | トヨタビスタ | 94,600km | |
| ９月10日 | 原因不明の変な故障 | オーディオの電源が落ちる、ABS警告ランプ点灯 オーディオ復活の繰り返し･･･何とかしてくれ(;＞ω＜)_ | ゴーイング トヨタビスタ | ？？？ | |
| ９月27日 | オーディオ電源落ちの修理 （これでABSの不調も直ってくれればいいけど･･･） | カロッツェリアオーディオ修理＜MD/CD共に･･･＞ ＭＤドライブの不調との事。（つくし保障で無料!!ヽ(´▽｀)/ ) | トヨタビスタ | ？？？ | |
| 10月８日 | 美白洗車!!（笑） | 新しく出たウィルソンの水垢落としで美白！（笑） でも、結構･･･というか今までの中では 一番いい感じなのかも（￣ー￣）ニヤリ！ | 根性（自分） | ？？？ | |
| 10月15日 | アーシング取り外し | オーディオ＆ABSの不調をアーシングに問題があるのでは との指摘を受けて撤去！ 電装系なので変な信号が送られてしまった･･･のかもとの事。････ほんとか??(;￣▽￣）? | 自分 ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ：ﾄﾖﾀﾋﾞｽﾀ | 95,940km | |
| バッテリー交換！ | ＡＣＤｅｌｃｏとか言うところのバッテリーに交換。 上部についている目安ランプはあまり当てにならないらしい･･･（￣▽￣；） | トヨタビスタ | 95,940km | ||
| 10月25日 | ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ電球交換 | ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ ﾊｲﾊﾟｰﾊﾞﾙﾌﾞ ﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄに変更 R135 12V8W G14 | 自分 | ？？？ | |
| 12月13日 | ナンバービス交換 | ナンバービスを盗難防止用のものに変更！ でも、着けたら自分でも取れなくなった･･･（汗） | 自分 | ？？？ | |
| 12月26日 | 車検･･･うっ、出費がぁ(Ｔ▽Ｔ) | エンジンオイル交換（5W-30 エレメント含む） ブレーキフルード交換（トヨタ純正） クラッチパイプラインエア抜き エンジンシャシー洗浄 ボディ回り締め付け・ワイパーラバー交換 リアディスクブレーキパッド交換（純正） | ﾄﾖﾀﾋﾞｽﾀ大泉 | 97,957km | |
| '04年 | |||||
| 1月8日 | 電球交換（各種） | トランク内電球交換（ﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄ) ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ交換（ﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄ) | 自分 | ？？？ | |
| 1月24日 | ｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙﾊﾟｯﾄﾞ取付 | RAZO ﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾍﾟﾀﾞﾙﾊﾟｯﾄﾞ RM35 | 自分 | ？？？ | |
| 2月2日 | レーダー探知機取り付け | ユピテルSVE-84CW | 自分 | ？？？ | |
| 2月11日 | ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの破損発見! | 1番がボッキリ！（涙） とりあえず補修・・・ | GOING T石さん | ？？？ | |
| 2月18日 | ﾌﾟﾗｸﾞ&ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換 | NGK sparkplug IRIWAY 7 ×4本 ULTLA ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ | GOING | 99,100km | |