世附峠にあるNPO法人の看板
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世附峠のサンショウバラは盛りを過ぎてすでに落花の状態｡
日当たりや風通しが良いので他より早く咲き、
他より早くに散ったのかな｡峠の片隅にNPO法人設置の「ゴミはもち帰ろうね！」の看板あり｡
公認キャラクター「ふろうのしんちゃん」ってあるけれど、
イガグリ坊主頭の「しんちゃん」って誰？
ガサッ！背後で物音。
振り向くとアリクイだ！否、そんなはずはない。
でもなんだろう？柴犬ほどの獣が現われた｡
テン？アナグマ？色はまさに柴犬色。
カメラに手を掛けた瞬間、再びヤブに姿を消した｡
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サンショウバラの人気の陰で
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「樹下の二人」は数組のパーティーで大賑わい｡
「サンショウバラの小径」では花をスケッチしている人の姿もある｡
みんな一年の内のこの時期を待ち望んでいたようだ｡花が人を惹きつけ、人の輪となり、人の花が咲く｡
三国湯船山稜の梅雨の時季は、決して陰鬱ではなく､
明朗で、花の甘い香りに包まれている｡
サンショウバラに目を奪われがちだが、
随所に咲き乱れる白い花も忘れてはいけない。(左画像の花)
名前は知らないけれど良い香りを放っている｡
さて、お目当てのサンショウバラを堪能したので、
今後のコースを考える｡
当初は悪沢峠から山口橋に下る予定だったけれど、
まだ時間はあるぞ｡
そうだ！三日月山コースを辿ろう！
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白クラノ頭
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三日月山コースは、以前にｓ-ｏｋさんのレポを拝見して
気になっていたコースだ｡
車を置いた金時神社からは下降地点が離れてしまうが、
そうたいした距離ではない｡そうと決まれば峰坂峠を経て､白クラノ頭へ｡
「樹下の二人」を過ぎてからは､ハイカーの姿は
めっきり減ってしまったが、ガスに包まれる新緑林もまた一興｡
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ブナの緑を行きましょう
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白クラノ頭から湯船山にかけてはブナの大木があり、
若葉の緑と下草の緑が目にやさしい｡
冬期に訪れることの多い三国湯船山稜だけど、
この季節もいいよね｡ガスに包まれ、湿ってしまったササヤブの通過で
下半身がびしょ濡れになるのはいただけないけど、まぁ我慢。
大気に味があるかは知らないけれど、
この季節、なんだか瑞々しくて大気が美味しいのだ｡
大きく深呼吸したり、鼻をヒクヒクさせたり、
ベロを出して歩いたり、他所様が見たら変人扱いだね｡
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ニョロニョロと忍び寄ります
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おっと！ニョロニョロ君出現。
この季節はしょうがない｡
ヘビが先に気付いてくれるか、こちらが先に気付くか、
踏んづけてから､噛まれてから気付くのだけはゴメンだね｡縞があるからシマヘビ？ 顔が可愛いから無毒？
そんな安易な判断基準しか持ち合わせていないのが情けない｡
人間界でも可愛い顔して
毒を持ったヤツはいるから油断できない。
要注意だね｡
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湯船山
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湯船山の標識も風雨に晒され判読が難しくなってきた｡
標識もベンチも何も無い山頂を好む人もいるし、
山名標識程度はあって欲しいと望む人もいる｡木々を伐採してまで展望を望む人もいれば、
自然そのままの山頂を好む人もいる｡
バランスが難しいね、どうする小山町。(山北町もか)
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ガスに包まれた三日月山コース分岐
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ガスに包まれた三日月山コース分岐。
ここで左折して､未知の道へ。
分岐にある案内板を頭にたたみ込まないといけない｡本日歩く予定ではなかったから地形図は持っていない｡
案内板と手持ちの古い版のエアリアマップが頼り｡
「途中道標はなく 径路やや不明」とあり、ちょっと心配。
流れる霧とササヤブに弱気を生じ、
カバンから熊除けの笛を取り出し、首にぶら下げる｡
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ひっくり返った案内板
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あまり歩かれていないことが道を塞ぐ倒木からも窺がえる｡
「ミツバツツジ群落」の標識を過ぎて、
ササヤブの切り開き道を行くと､ひっくり返った案内板。自然林と植林の間を進むのが正解であるとのご案内｡
自然林に踏み込んではならぬとの正鵠を得た指示に感謝｡
目印で誘導するとあるが、木に巻かれたビニールヒモは
すでにボロボロで頼りない｡
人の足跡は無く、鹿の足跡ばかりが目立つ｡
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ヒノキの幼木育成林を抜ける
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突然開ける前方は、ヒノキの幼木植林地｡
伐採後に植え付けられたもので幼木はネットで保護されている｡
進行方向には送電鉄塔がニョキリと聳えている｡こういう日当たりの良い伐採跡地はいかにもヘビが好みそう｡
足下にばかり注意して歩くと、顔に蜘蛛の巣が引っ掛かった｡
どこでも歩けるので適当に進むと、
仕事道に出て､唯念寺林道へと導かれる｡
「明神峠国有林分収育林契約分収林」の看板があるだけで、
登山標識の類はない｡
前方巨大鉄塔に向けて林道を進む｡
鉄塔名は送電鉄塔西群馬幹線272号。
この鉄塔は手持ちのエアリアマップに載っていないし､
帰宅後確認した地形図にも載っていない｡
それにこんな立派な林道すらも載っていないのだ。
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唯念寺林道
送電鉄塔西群馬幹線272号
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真っ直ぐのびる林道をしばらく行くと、
左手に送電鉄塔西群馬幹線273号へ向かう巡視路が並行。
それとの合流点に青いテープがぶら下がっていた｡
ここがｐ７９３(三日月山)への取り付き点だろうか？
でもちょっと怪しい｡ もう少し林道を進み、ｐ７９３をカーブで
巻きはじめる地点のカーブミラーがある所からなら登れそうだ｡でも、どうもさえない山である｡
植林の丸山だし、登ったところで展望も無いだろう、と
あっさりパスしてしまった｡
取り付き点と思われるカーブミラーの近くには、
「湯船国有林分収育林契約分収林」の案内板が立っていた｡
国有林ということは、静岡県内の管轄営林署に行けば、
「国有林野施行実施計画図」も入手可能なのだろうか？
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奥ノ沢林道にぶつかるＴ字路
(ここを左折する)
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無駄にクネクネし始めた林道を植林地を突っ切ってショートカット。
真面目に林道を歩いていたらロスである｡新たな林道に接続(左画像)、右に行くか左に行くか迷う所だ｡
エアリアマップでは読みきれないし､
三日月山コース分岐にあった案内板の内容は
すでに頭から忘却されている｡
右の道が舗装され、スズランテープの付いた佐久間幹線№12の
標識が右を指していたので、右なのかとも思ったが、
カーブミラーの角度が舗装されていない左からの道のために
設置されているので左の道を選択する｡
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支線奥ノ沢林道(左)と
幹線湯船林道(右)の分岐点
(左の道を歩いて来た)
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ここは湯船林道で､左の道は再び山奥に戻る道ではないかとの
心配もあったが､未舗装もすぐにコンクリ舗装となる｡
どうやらこの林道は奥ノ沢林道というらしい。
しばらく行くと湯船林道との分岐点があり､
岩田翁の道標がそのことを教えてくれた｡しばらくの間､登山標識が無くて不安だったが、
懐かしい標識に安堵を覚える｡(左下画像)
登山者の道迷いを防ぐ為に、
要所要所に標識を設置して下さっていることに感謝｡
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林道分岐点にある案内板
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願わくば、先のＴ字路分岐とヒノキ幼木林通過後の唯念寺林道
接続部分にも標識が欲しいところか｡
否、それは贅沢というものかもしれない｡ただの植林の丸山だろうと、
あっさりパスしてしまったｐ７９３の三日月山。
もしかしたら三角点の他に楽しい手作り標識があったのではと、
今になって山頂を踏んでこなかったことをちょっと後悔する｡
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幹線湯船林道入口ゲート
「熊出没注意」の看板あり
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奥ノ沢林道・湯船林道分岐からわずかばかり進めば、
ゲートが閉ざされた湯船林道入口となる｡
ゲート前には西群馬幹線275号の送電鉄塔が建っているが
これも地図には記されていない｡ここにも岩田翁の標識があり、
ゲートを進入することが「三日月山コース」であることを
的確に示している｡
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林道入口ゲート脇にある案内板
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標識には「次の道標へ1.6ｋ」とある。
しばらくは舗装された単調な林道歩きとなる｡林道脇にはゴルフコースも現われ、
首からぶら下げた熊除けの笛が浮いた存在となってしまう｡
ビリビリビリという送電線の発する刺激的な音が大きくなると、
終点である巨大変電所も近い｡
ここにも「上野変電所奥 三日月山コース入口」と書かれた
手作り標識が設置されている｡
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上野変電所奥 三日月山コース入口案内板
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標識で左に折れ、
湯船集落に向けてクネクネとした細い舗装路を下る｡湯船の藁葺の民家や水田風景を楽しみながら歩く｡
三国､湯船の山稜はもう遥か彼方である｡
蜘蛛の巣のように張り巡らされた送電線や
網の目のように入り組んだ林道網で山肌は傷ついてはいるが、
思いの外、奥の深い山域である｡
第二東名高速道の建設問題や、
道標撤去、尾根封鎖の一件は気掛かりではあるが､
いつまでも可憐なサンショウバラと人の笑顔が花咲く
三国､湯船山稜であって欲しいと思う｡
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(山行2006.06.14)
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