nabewari

林道三廻部線上の馬頭観音	いきなり後沢乗越から鍋割山に取り付いても面白くないので、というより車を停めての周遊に困るので、三廻部の集落から中山峠を越えて寄の集落に出て、中津川横の運動広場に車を停めさせてもらい、鍋割南尾根上の櫟山・栗ノ木洞を経由して取り付くことにした。三廻部(みくるべ)も寄(やどろき)も良い響きの名を持った美しい山村だ。ちなみに両集落を結ぶ中山峠はゴルフ場の真横という最悪の立地である。洗濯物を干しているオバちゃんの視線を感じつつ、宇津茂集落を抜けて野仏佇む茶畑の中の道を進む。ちょっとキツイ勾配だが、集落の屋根はみるみる小さくなる。標識が無きに等しいので、勘を頼りに進むことになる。
櫟山	鹿柵を三つほど通り、杉の植林帯を抜けると林道三廻部線を横断することになる。林道を少し上がった所に馬頭観音が安置されている。大倉と寄を結ぶ道として古くは歩かれていたのかもしれない。しばらくすると、右手にまた林道が見えてくる、尾根を越えてはいないものの、こんなに必要なのだろうか。｢表丹沢県民の森｣の領域にかかっているらしく、真新しい道標が目立ち始める｡鈴の音がするので登山者かと思ったら、首輪に鈴を付けた猟犬がウロウロしている。噛みつかれはしないかとビビッタが、どこかで待ち構えているハンターに鹿と間違えられて撃たれることの方が怖いことに気が付いた。
後沢乗越	櫟山とは名ばかりで桧の植林帯をジグザクで登る。そして山頂には立派な松が生えている。桧山か松山に改名すべきかもしれない。しかし、展望は申し分なく秦野の街並みが一望できる。水無川と四十八瀬川のクネクネした川面がキラキラと輝いて見える。パラグライダーで飛び出したい気分だ。テントも張れそうな芝の上で、クリームパンを食べていると、目敏いカラスが上空を旋回し始めた。カァ-カァ-、うるさいので栗ノ木洞へ向けて、さほどアップダウンのない道を進む。
後沢乗越の西側は切り立っている	栗ノ木洞は展望の無い植林帯である。高校山岳部らしきグループが数人腰をおろしていた。高校時代自分も山岳同好会だったが、こんなマイナーコースは歩かなかったなぁーと感心(？)してしまう。後沢乗越から急に人通りが激しくなる。後沢乗越ノ沢側から登山者がどんどん上がってくる。下手な百名山より盛況だ。『かながわの峠』によると西面のウシロ沢側に下ることも出来ないことはないと書いてあるが、西面は切り立っているし、ガレ気味である。鍋割山頂に近づくにつれて残雪も現れる。今回は北斜面の凍結も予想して六本爪アイゼンも持参しているので心強い。
鍋割山より雨山・檜岳を望む	中高年登山者を30人近く追い越して､山頂に到着するも､小屋もベンチも人で一杯だ。芝生の中に入って弁当をひろげる人までいる始末だ。そういえば最近、ＮＨＫで連日、鍋割小屋の特集を放送していたのでそのせいだろうか。この盛況ぶりは丹沢随一かもしれない。鍋割山より雨山方向を眺めると、結構下ってから、また登らなければならないことが一目で判り、怯んでしまう。
鍋割峠(左手に馬頭観音が見える)	鍋割山北斜面は雪は残っているものの、凍結はなく、アイゼンをつけるほどでもなかった。鍋割山をちょっと下ったところに、地図に載っていないユーシンへ下る道があり興味を引かれたが、木の幹に汚らしくスプレーで｢ユーシン→｣と書かれているのはイタダケナイ。鍋割峠には一体の馬頭観音が佇んでいる。かつては寄からユーシンへの重要な峠道であった。杣人や猟師が箒沢や熊木沢に入るのに越したという。今、北側の道は崩壊しているようだ。
鍋割峠(北面に開かれた窓)	昔､玄倉の人たちは、塔ノ岳のお祭りには雨山峠を越え、鍋割峠から尊仏の土平に下り、塔ノ岳の水場あたりから尊仏岩への道をお参りに登ったという。峠の窓から雪をかぶった丹沢山・蛭ヶ岳が美しい。登山地図ではこれより先、危険マークのオンパレードだ。雨山峠まで三箇所の鎖場があるが、最初の鎖場が要注意だ！チムニー状の長い溝で、落石を起すと、その通り道となって大変危険である。しかし､ここさえクリアすれば､他に危険箇所もなく静かな縦走を楽しめる。
縦走路と交差する雨山峠	雰囲気も植生も景観も優れた縦走路だ。心配したヤブもダニもなく、歩き易い道が続く。雨山峠はかつて西丹沢の谷で沢登りをする人の往来が盛んであったというが、玄倉林道が出来て以来、通行する人は激減した。
峠らしい雰囲気漂う雨山峠	現在、崩壊のため寄沢側が通行止となっているが、この峠はいつの日か、ちゃんと越えてみたい峠である。鍋割山腹の崩壊地から時折崩落の音が聞こえてくる。この辺りから鹿の気配が濃厚になってくる。鹿が落石を起しているのだろうか。峠からは、我慢の登りが続くが、そんなにキビシイわけでもなく、ゆったり歩いてゆけば勾配もいつしか緩くなって雨山に達する。この山に雲がかかると雨が降るといわれているが、今日は雲もなく、寄からの辿ってきた尾根が見渡せる。栗ノ木洞は通過したときには、何てことない突起に思えたが､こうして改めて眺めるとデカイ船のようだ。
雨山	雨山から檜岳の縦走路も実に気持ちの良い道だ。地図の危険マークを過大に信じて、これまで訪れなかったことに後悔する。落葉したブナの明るい尾根歩きで、道もフカフカして歩き易い。西丹沢の山並みと蛭ヶ岳、丹沢山の雪嶺を樹間から望む愉しい尾根なのだ。
檜岳から蛭ヶ岳を望む	数箇所、少ない登山者を待ってベンチも設置されている。ちょっとしたキレットを越えて檜岳に達する。杉の林で南面の展望はないが、北面より蛭ヶ岳が望める。普段目にしない角度から望む蛭ヶ岳、丹沢山が、穂高、北穂の山並みに、ユーシンあたりが涸沢に思えてくる。
山神峠へ下る分岐点	檜岳からは鹿柵沿いに、明るい疎林の中を進む。所々の下草や苔もキレイだ。ゆるやかに下りつつ、カヤト状を乗越っせば伊勢沢ノ頭で、ヒノキ林の隙間より丹沢湖の青い湖面が望まれる。湖畔を周遊しているのか、バイクの騒音がここまで聞こえてくる。山神峠に下る分岐で食指が動いたが、ここは我慢して山神峠は、またの機会とする。 (分岐には小さい標識とテープがあり、踏み跡も明瞭だった)
旧秦野峠	旧秦野峠への道は、ちょっとヤブがうるさくなるが我慢の範囲内。潅木も払われ道幅も確保されている。途中、鹿柵の設置工事を過ぎれば旧秦野峠へ辿り着く。朽ちたベンチと寄方面へ延びる古道がある。歴史を感じる峠道だが、林道秦野峠線が出来てから凋落の一途をたどる。
新秦野峠	林道の新秦野峠。林道といっても立派な舗装路。林業の作業道として造ったというより、山岳観光道路といった面持ちか。まだ工事中で全線ダートだった時代に自転車で越えた思い出のある道だ。地形を無視して強引に造られた道に怒りを覚えた記憶が蘇ってきた。
ジダンコ山	新秦野峠から長い林道歩きで寄に戻るのは馬鹿らしいので､さして時間も変らないジダンコ山経由で帰ることにする。「シダンコ」あるいは「ジンダンゴウ」とは興味引かれる名前だ。「ジンダンゴウ」とは「震旦郷」と書くらしい。震旦とは中国の古い呼称。かつて当地に仏教を伝える仙人が居て、「ジダゴン」と呼ばれていたという。山頂には「弥勒さん」と地元で呼ばれている石祠が祀られている。村人によって馬酔木が植林され、眺望にも優れている。南面に見える山上ゴルフ場と、日影山に隠されて全容が望めない富士の姿が玉に瑕だが、今日辿った道筋がぐるりと一望できる。鍋割峠が窓のようで、窓の向こうに雪の山並みが見えている。本日歩いた人気の無いマイナー縦走路は濃厚な自然が残され、眺望も良いものであった。恐れていたヤブやダニの襲撃も無かった。是非このまま地図から危険マークを消さずにいて欲しいものだ。

Ｐ．Ｓ．　鍋割山からの下降にある崩壊地と鍋割峠から雨山峠間の三ヶ所の鎖場は確かに危険なので注意が必要。
後半の檜岳・伊勢沢ノ頭付近も夏場はヤブがひどいのかもしれない。
鹿の気配も濃厚なので、ダニも活性期には猛威を振るうかもしれない。
また、旧秦野峠から新秦野峠へ向かう途中、方向感覚がおかしくなるし、
左右両側を有刺鉄線の鹿柵に挟まれ進む箇所もあり厄介だ。