気になる集落の峠
御林峠(十文字峠)・和見峠A・和見峠A´・和見峠B
| 気になる名前の集落があります。 1/25000地形図「上野原」図幅の右上の方にある「墓村」という名前の集落です。 なんとも おどろおどろしい名前です。 いったいどんな謂われから、そう呼ばれるようになったのでしょうか? ちょっと気になる墓村を訪ねつつ、周辺の集落を結びつけるいくつかの峠を訪れてみました。 |
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事前に「墓村」の情報を得ようと、ネットで検索しましたが、 「八つ墓村」の情報ばかりで役立ちませんでした。 |
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上野原の市街地某所に車を停めて、 墓村の入口である用竹までひたすら歩き続けます。 貧弱なバス便を調べてこなかった罰です。 天気はどんよりした曇り空で、雨降山方面は鉛色の空です。 しかし、そんな雰囲気も出だしだけで、今野集落に入ると、 |
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さて、待望の墓村ですが、 予想に反して(?)明るい集落でありました。 そのネーミングとは裏腹に陽の当たる明るい斜面に展開する 明朗で平和的な数戸からなる ささやかな山村集落でした。 おどろおどろしい不気味なイメージを抱いていただけに、 それにしても、なぜ墓村と呼ばれるようになったのでしょうか? 「ハガ、ハカ」とは地形語で「崖地、崩壊地、斜面」を意味します。 |
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御林峠の入口は分かりづらいですが、 地形図を信じて、しっかり読めば辿り着くことができます。 「権現山」の指導標につられて集落の奥に入ってはいけません。 峠道入口には馬頭観世音があり、 馬頭観世音の対面には石仏もあり、 |
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入口付近は少し薄気味悪いのですが、 腐りかけた木の橋を渡って植林地の中に続く峠道は 明瞭につけられています。 足下に咲くシャガの花を分けて進みます。 |
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峠道の途中に、二つ目の馬頭観世音がある分岐があります。 まっすぐの道の方が、草も無くて歩き易そうですが、 馬頭尊をよく見ると、「右、和み」と刻まれていますので、 迷うことなく右の道を選択できました。 この馬頭尊には、 |
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最初の尾根を越える地点で南から道が交わります。 登下集落か大倉集落からの道のようです。 周囲の様相も植林帯から広葉樹が混じりだします。 歩き易いなだらかな傾斜を進み、 |
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峠には登山者向けの道標と、 歴史を感じさせる古い石標があります。 石標には「南、芦垣 北、大室山 東、棡原 西、和見」と かつては集落と集落を結ぶ交易のための |
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「御林峠--和見峠--浅川峠」と結べば、 甲州街道の裏道的な役割も果たし得たと考えることもできますが、 さてどうでしょうか? 峠から和見への道は幅も広がり、さらに歩き易くなります。 小さな丸石の馬頭観音を見送れば、 |
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林道脇の一段高い場所の老木の根元に丸石が祀られていました。 「悪病塞ぎの神」と白い字で書かれていました。 今の世に残る古くからの風習のようであります。 通常、「塞ぎの神」は峠や村境に祀られると思いますが、 すぐそこは和見の集落でありますから、 |
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和見集落の空は広く、 山中にこんな広い土地があったのかと思わせます。 斜面に開かれた畑には桑も見られますが、 「和見」とはどういう意味でしょうか。 |
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和見集落の西外れから 手持ちの地形図には載っていない林道が伸びています。 (『山と高原地図』には記載されています) 林道は和見と棚頭を結ぶもので、 林道に入って最初のコーナーに |
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突然視界の開ける伐採地を過ぎると再び林道上に出ます。 林道を横断して旧道が残されていますが、 標識には「危険」とありましたので、林道を歩いて鞍部に向かいます。 林道上の和見峠(A’)は尾根を切り崩した切り通し状の峠です。 和見からの道は舗装済ですが、 |
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北に尾根を辿って本来の和見峠(A)にも行ってみました。 先ほどの「危険」の旧道が合流する地点で、 峠というよりは乗越ふうでしょうか。 反対側に越える道は無く、 雨降山に向かう山道に注連縄が張られていました。 |
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林道上の和見峠に引き返して高指山を目指します。 地形図に山道の記載が無いので、 ある程度のヤブ漕ぎを覚悟していましたが、 道はよく踏まれており、分岐には標識があり、 随所にビニールヒモの目印もつけられていました。 落葉松、赤松混じりのほぼフラットな尾根を辿ると911mの山頂です。 「甲東村三山の一つにして、この山頂に立てば、 しかし、郷土の全てはおろか、一部たりとも、 |
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山頂から不老山に向けては、 踏み跡も明瞭で、標識で方向も指示されていますが、 これから向かう高丸経由、和見峠(B)への 道は標識では示されていません。 しかし、物好きな低山マニアが残してくれたであろう のっぺりした雑木尾根を下り、 |
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和見峠(A)より、この和見峠(B)の方が峠の味があるように思えます。 桑久保と和見とを結ぶ集落間の連絡路だったようですが、 車時代の今日、里人にも顧みられない峠道のようです。 峠は岩を砕いた切り通しになっています。【*1】 岩を砕いてまでも造られた峠道の必要性とは何だったのでしょうか。 桑久保の集落を抜けて、 鶴川の川越えの後、国道20号線に出る坂道ではヘトヘトでした。 |
【*1】 『山梨の峠』によると、峠は切り通しを抜けて和見側に少し行った所にある高点だそうです。 ● 地形語辞典によると「和見」とは「谷間、谷あい、窪地」の意味があるようです。 |
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今回歩いた付近には「登下」という集落があります。 登り下りと書いて「とっけ」と読むようです。 「とうげ」と「とっけ」、なんとなく似ています。 |
御林峠や和見峠A、和見峠Bの他にも付近には、 今野と登下を結ぶ峠や登下と大倉を結ぶ峠があります。 具体的な名称があるのかは未確認です。 それぞれの集落は山襞の奥に存在し、一見するとそれぞれ独立した集落に見えますが、 それは生活の糧を得るための仕事上での往来だったのかもしれませんし、 人間嫌いの私ですら、奥山の地では寂しさを感じずにはいられません。 |
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