平成12年4月8日
オートポリスサーキット
コースコンディション・ドライ

チューンドゼロワン  リアタイヤを新品のファルケンAZENISに交換。まだ十分に乗りこなせてないし、Sタイヤは見送ることにしました。
 このタイヤでオートポリスのタイムが2分15秒を切ったら、Sタイヤを装着したいと思います。
 目標タイムまで、あと5秒です。

★★

 タイヤを替えたので、前回よりコントロールしやすくなってます。新品AZENISはグリップ十分。粘りながらテールスライドしてくれます。
 アクセルを微妙に調節すれば、軽くテールスライドしつつコーナーを脱出。アドレナリンがドッと吹き出し、快感がほとばしる瞬間です。
 また、少々アンダーを出しても、軽いブレーキングorアクセルオフでテールスライドさせ、修正することができます。必要以上にスライドしてしまうこともありません。
 練習すれば、狙ったラインにクルマを乗せていけそうです。

★★

ノーマルゼロワン  最近、月2回ペースでオートポリスを走ってます。おかげで、NEWゼロワンにもだいぶ慣れてきました。
 エンジンのフィーリングに慣れ、タコメーターを見る頻度が減少。よりドライビングに専念できるようになってきています。
 いろいろなことを考えながら走れる余裕がでてきました。

★★

 今回、フォーミュラカーのラインを参考にするチャンスがありました。
 左100Rの8コーナー前半、私のラインよりもインに寄せるタイミングがかなり遅いです。コーナーの3分の1くらいはアウトいっぱいをはしっているような感じがします。
 さっそくマネしてみたところ、アクセルを全開にするタイミングがずっと早くなりました。

 いままでは旋回速度を重視し、なるべくスピードを落とさないように走っていました。  しかし、次のコーナー&ストレートまでを合わせて考えると、こちらのほうがタイムを削れそうです。
 次回の練習で、もう一度走って確認してみたいと思います。


 明日のために
 その9:速いクルマのラインを盗むべし

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