連休を利用して、オートポリスサーキットに行きました。
　もうかなり気温も高くなってきて、そろそろ油温＆水温が気になる季節です。吸気温度も上がって、エンジンにはつらいコンディションです。これから秋までは、なかなかベストラップはでないでしょう。
　本日のベストラップは２分２０秒０７。わずかに２０秒の壁は破れませんでした。
　自分の走りを見直して、次こそは１９秒台に突入したいと思います。

★★

　すごい速いＲＸ７に抜かれたところです。１ヘアピンで抜かれたので、100R・250Rのラインが参考になりました。
　前回のFJ1600マシンのラインと違い、100Rで早めにインに付き、縁石に沿って長く走るようなラインでした。
　もっと両方のラインを試して、２ヘアピンの進入までのタイムを比較してみたいと思います。

　こちらは、R34GT-Rに抜かれたところです。あっという間に引き離されるというほどではないですが、確実に差を広げられていました。
　50Rくらいまでの小さいコーナーでは互角なんですが、高速コーナーでは歯が立ちません。クルマの特性の違いでしょうか。
　Ｓタイヤを履けば、互角以上の走りができると思うのですが・・・。

　１ヘアピンで遅いクルマをパスした後、アクセルを踏みすぎ、慌ててカウンターステアをあてているところです。
　私も、まだまだ練習が足りませんね(^^;)。

　ところで、映像が斜めなのはカメラが傾いたせいです。決してクラッシュしたわけではありません(笑)。

★★

　さて、今回、久しぶりに自分の走りをビデオで見てみました。

　すぐに分かったのが、ライン取りの甘さ。
　コース幅一杯を使って走っているつもりなのですが、まだまだ寄せられる余裕があります。ビデオで確認してみると一目瞭然です。
　コーナーによっては、中途半端な位置からコーナーに入っていることもありました。
　自分では縁石一杯に寄せているつもりでも、まだ５０cmくらいは余裕があるようです。まだまだタイムアップにつながる余地があることが分かりました。

　今回のビデオで分析した内容を、次の練習走行に生かしたいと思います。