今日はリヤショック交換後の試走です。ＦＪ用のショックのフィーリングがすごく楽しみ。ゼロワンに乗り始めて４年ほどになりますが、初めてのショック交換になります。普通はエンジンよりも先にやりそうなメニューかな(笑)。
　あのエンジンでノーマルショックなんて・・・と人に言われます(笑)。

　走ってみると、弱オーバーでした。コーナリングがすごく楽しくて、アクセルワークで自分の思った通りにコントロールできちゃいます。
　アクセルを少し踏めばリヤタイヤが少し流れる。少し戻せばそれが止まる。アクセルにリニアに反応するので、自分が上手くなったような気分に浸れました。
　リヤショック＆スプリング交換と車高調整でこんなに操縦性が変化するなんて。もうビックリです。

　タイムを出すには弱アンダーが基本。いまはタイヤが消耗していますから、タイヤ交換してから本来のセッティングが取れるように調整する予定です。

★★

　この日は出走数が多くて、なかなかクリアラップを取れませんでした。その分、バトルを楽しむことにしました。

　自分より少し遅い相手に追いつくと楽しいです(^^;)。抜くために戦略を組み、相手の隙をうかがいます。
　ストレートの伸びがイマイチなので、少しは作戦を考えないと抜くことはできないです。Ｓタイヤも履いてないですしね。

　自分より少し速い相手に追いつかれたら、めちゃくちゃ燃えます。ただし、熱くなりすぎて限界を超えちゃうことがあるので要注意。体はホットに、心はクールにいきましょう。

　目の前で他車がスピンしちゃったりすることもありますが、意外に避けちゃうことができるものですね。なんか、その一瞬だけ非常に冷静になってる自分に気づきました。
　「あ、ハチロクのリヤが流れてる。スピンするかな？　やっぱりね。さて、左右のどちらに逃げるかな。う〜ん、右に止まりそうだね。じゃあ左に避けちゃおっと」
　などと１秒ほどの間に考えてました。