徳山にある笠戸島にキャンプに行ったとき、最高の燃費を記録。深夜の国道を巡航したとき。
　帰りの高速道路のほうが燃費が悪かったです。燃費重視で行くなら、やはり５速３０００回転以下をキープするのがベストです。

　暖気をさぼっていたため、プラグが調子悪くなりました。高回転用のプラグだったため、カブリやすかったようです。
　これからは、きちんと暖気してやろうと思います。

　あと、５速４０００回転くらいで巡航しても燃費が伸びないことが判明。３０００回転以上では、パワーを重視して燃料を増量しているためです。
　普段は、燃費を重視して３０００回転以下をキープして走ろうと思います(^^;)。

　サーキットシェイクダウンも終了。チューニング前と同等の燃費だったので驚きました。
　ところが、セッティングが決まった後は、自然とアクセルを多く踏んでいるようです(笑)。燃費もそれらしくなってきました。

　街乗りでも高速道路でも、燃費は大差なく、１０km/L前後。意外と燃費が良いのには驚きました。これなら、おとなしく走ればチューニング前と同等の燃費を期待できそうです。
　あとは、おとなしく走れるかどうかですね(笑)。