カスタマイズ

続・フェンダーアームを強化仕様

　左のフェンダーアームが折れたのを修理しました。
　しっかし、特に作りが弱いとは思わないのですけどねぇ。万力で挟んで手で曲げようとしても、簡単に曲がるもんじゃないです。振動による金属疲労というもバカにできないです。
　ともかく、折れるのを心配していては走れないので、新品交換ではなく強化することにしました。
　作業を頼んだのは、佐賀のカーブティックイタリーさん。SevenMLの忘年会がきっかけです。
　作業内容はイタリーさんにおまかせ。新たにワンオフ作成だと手間がかかって高くつくので、ノーマルを加工するのがいいよ、ということでした。
　作業内容は次の通りです。

ノーマルアームの溶接を剥がす

パイプを径の太いものに交換する

フェンダーの位置に合わせてパイプを曲げる

　左が今回作ったフェンダーアームです。右のノーマルと比べてみてください。

　できあがってみて、左右でフェンダーの高さがちょっと違っちゃった、と言われました(笑)。
　確かに、よくよく見ると左が少し高いような気がします。でも、全然問題なし。おかしくないです。
　あと、フェンダーアームとアッパーアームが干渉するかも、とのことでした。これに関しては、ステアリングを左右にいっぱいまで切り、チェックしてみればわかります。
　サスペンションが動くことで若干変わりますが、余裕を見積もってストッパーを調整してやればよいでしょう。
　ともかく、これで安心して走れそうです。フェンダーが飛んで事故の原因になったら面倒ですからね。
　みなさんも、フェンダーアームのクラックは定期的に点検したほうがいいですよ。
　ぐらついてから折れる、なんてもんじゃありません。走行中に突然折れちゃいますから(^^;)

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