名鉄揖斐線・谷汲線・岐阜市内線のページ

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 最終更新日　平成１５年３月１２日

・写真集（作成中）

・揖斐線NEWS!（最終更新日：平成１１年１０月６日）
　

・車両紹介 
・駅紹介

特集　さよなら2320形

名鉄揖斐線とは

　名鉄揖斐線は、岐阜市西部と北方町、真正町、大野町、揖斐川町を結ぶ１８．３Ｋｍの路線で、大正３年「岐北軽便鉄道」として誕生しました。途中の黒野駅では谷汲山華厳寺へ続く谷汲線と、忠節では名鉄新岐阜駅前を経てＪＲ岐阜駅前へと続く岐阜市内線と接続しており、昭和４２年１２月からは岐阜市内線との直通運転を行っています。６００Ｖ線区であることや、軌道線との直通、鉄橋の重量制限などのため旧型車が多く在籍しています。最近では近代化も進んできており、旧型車の行方が気になるところです。

名鉄谷汲線とは

　名鉄谷汲線は、谷汲山参拝客の足として大正１５年に「谷汲鉄道」として誕生しました。山間を走るのどかな路線で、ローカル線ムードがあふれています。現在は、朝のラッシュ以外は毎時１本の運転で、おもに旧型車が１両で走っています。命日などには臨時列車が走りスタフの交換なども見られます。

　平成１３年に廃止となりました

名鉄岐阜市内線とは

　岐阜市内線は、明治４２年に岐阜駅前−今小町間が開業したのが始まりで、その後今小町−長良北町間や、支線として途中の徹明町から分岐して、徹明町−忠節間が開業していきました。しかし、昭和６３年には徹明町−長良北町間が廃止になり、現在は岐阜駅前と忠節を結ぶ３．７Ｋｍの路線になっています。最近では、揖斐線との直通運転により、北方方面に人々の重要な足となっています。

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