JhonCooper MINI諸元
形式 E−XNA12(94型)
サイズ ちっこい
車重 持ち上げられる?(うそ)
主な特徴 ジョンクーパーガレージプロデュース
お気に ちっちゃい
嫌だ 止まらない、うるさい
生存期間 ’94年春〜
  初めて買った車です。
  そろそろ車でもと考え、当時好きだったラリーベースの車両をじっくり考えた。
  パルサーGTi-R、ランチャデルタ、ランエボに当時出だしたインプレッサもいーなーと思いつつ・・・
  しかーし。なんや知らん間にふらふらっとコレ契約してしまった。(^_^;)
  まぁ、性能性能ばかりじゃない「味」ですかねぇ。でも結構速いですよぉ〜止まらないけど。
  狭いとかハンドルが重いとかウルサイとか言われてますが、ぜ〜んぜん問題無しです。
  トラブルは今のところ殆どありません。オイルがバイパスのパイプから漏れたけど対策パーツでOK!!
  あ、ライト付けてもメーターが暗いままだった事もありました。いつも間にか直りましたし、まぁ愛敬です。

2001.11.04. バネサスに変更
以前から少々気になっていた突き上げ。ダンパーをやわらかめにしても改善されずだしやっぱりサスかなぁと思っていました、最近はバネサスも出回り大分価格もこなれてきた様ですね。
どうしような悩んでいたところ掲示板にきてくれていたAUTUMNさんのお勧めもあって買ってしまいました。
買ったは良いがバラせなかった・・・で知っている工場にお願いして付けていただきました。(MINIを扱うのは初めてと言う事でさぞかし苦労されたと思いますが工賃は前後で15K円、水間さんありがとうございます)
乗り心地は大分良いですよ。でもMINIですから・・・ホイールベースなどの問題もあるんでしょう相変わらずの部分は相変わらずでとっても良い按配です。
後ろ側バネ

2000.05.07. 夏タイヤに交換
ようやく雪や凍結の心配無い季節になった模様です。(って既にGW明けだよ・・・)
なのでまたまた夏タイヤに交換。実は以前からホイール1セットを持っていたんです。
使おう使おうと思いつつも純正タイヤが減らなかったので出番のなかったクロモドラです
今回はそのまま付いていたタイヤ(Kグリッド155/65-12)5年ものを使用。ちょっと硬化しているような・・・・
どうです?カッコ良いしょ。
中央にはアバルトのサソリが・・・クロモドラホイールになりました

2000.03.05. ショックな出来事・・・
やられました・・・・・MINIのトランクに張ってあったバッチを盗まれました。
仕事場か自宅かは定かでないんですがドライバーのようなものでこじったらしくトランクそのもの もかなり深い傷が入り凹みました
東京で使っていたときでさえ盗難に関してはあまり気を払っていなかったので「まさか」の出来事でした
くっそーーーーハラのたつ

2000.03.04. ワダチが激しい
北海道とは言え3月に入ると大分暖かいのか、積もっていた雪が昼にはぐちゃくちゃになってます(^_^;)。
MINIでは道路に出来るわだちにはまらないため、車体がナナメに傾いたままの走行になります。
大通りをまたぐ時なんざガッタンガッタンって・・・こりゃいつか壊れるぞ。

1999.11.23. クーラント交換
夏から言われていたんですが、車自体に寒冷地使用はないもののクーラントは内地で 使用しているモノだと凍ってラジエター爆発すると言われていたので交換する事となりました。
ホームセンターへ行くと本当に「北海道専用」という冷却水があるのでこれを購入。

いざ交換しようと、ボンネットを開けて見るがドレンボルトらしきものが無い。
ありゃ?下回りを見渡してもそれらしいものはない。そうですMINIには抜き穴無いんです。
と言う事でヒーターへ向かうホースを外しエンジンをかけクーラーントを排出しながら新しい物を入れて行きました
本来なら水を入れながらやるそうですがそれでは凍ってしまう)少々勿体無いきもしましたが仕方が無い。
これで冬が来ても大丈夫・・・・ほんとか?
ドレンの代わりにホース外し
北海道専用??

1999.5.1. 富良野に向けて出発
雪溶けを待ってMINI太郎を富良野へ持って行くことになりました。
GW真っただ中故、渋滞渋滞でしたが何のトラブルもなく無事到着。
因みに相方も「酔わず」に無事到着しました。
出発前

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