アルファード燃費
| 最終更新日:2006/01/19 |
| アルファードの燃費記録です。ハイオクのみを使用し、ガソリン単価等にキャッシュバック金額等は反映していません。最近はアーシング効果(エンジンルーム&マフラー)か”あたり”が出てきたの(或いは季節変動?)か不明ですが、「V6-3000CC」でこれだけ走ってくれれば良いほうかと思っています。ちなみに、燃料消費率(カタログ値)=8.9km/l ・・・ (2003/03記) |
| ★タイヤローテーション記録はこちら(工事中) ⇒ |
| No, | 給油日 | 走行距離 (Km) |
累積距離 (Km) |
給油量 (L) |
燃費 (Km/L) |
金額 (税込) |
単価 | 備考 |
| '06/05/02 | 180.2 | 53,296 | 25.50 | 3,341 | 131 | |||
| '06/01/31 | 2,246.6 | 50,221 | 31.77 | 3,844 | 121 | |||
| '06/01/28 | 49,954 | 61.01 | N/A | |||||
| '06/01/27 | 30.00 | 3,630 | 121 | |||||
| '06/01/19 | 30.07 | 3,631 | 121 | |||||
| '06/01/07:ODO=49,200Kmでオイル交換 | ||||||||
| '05/12/22:ODO=48,339Kmでスタッドレス・タイヤに交換 | ||||||||
| '05/10/23 | N/A | |||||||
| '05/10/18 | 50.01 | 132 | ||||||
| '05/09/24 | 467.5 | 44,464 | 60.00 | 7.79 | N/A | |||
| '05/08/29 | 281.9 | 30.37 | 4,009 | 132 | ||||
| '05/07/24:ODO=42,564Kmでオイル交換 | ||||||||
| '05/07/24:ODO=41,448Kmでタイヤ交換(新品) | ||||||||
| '05/07/23 | 419.8 | 41,442 | 51.21 | N/A | ||||
| '05/07/16 | 497.5 | 40,945 | 46.98 | 10.59 | 6,013 | 128 | ||
| '05/06/28 | 245.2 | 40,259 | 25.02 | 3,203 | 128 | |||
| '05/06/25 | 511.4 | 40,014 | 58.02 | N/A | ||||
| '05/05/28 | 466.5 | 37,801 | 60.7 | N/A | ||||
| '05/05/25:ODO=37,472Kmでエンジンオイル/フィルター交換 | ||||||||
| '05/03/30:ODO=35,442Kmでノーマルタイヤに変更 | ||||||||
| '05/03/30 | 381.8 | 35,447 | 48.10 | 6,013 | 125 | |||
| '05/03/27 | 802.3 | 35,065 | 61.01 | 7.03 | N/A | 約xx%(約220km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。03/25:ODO=34,805Kmでタイヤ変更(ノーマルからスタッドレスへ)。まさかこの時期スタッドレスに履き替えるとは思っていませんでした。 | ||
| '05/03/25 | 18.04 | 2,237 | 124 | |||||
| '05/03/23 | 35.04 | 4,205 | 120 | |||||
| '05/03/09 | 450.8 | 34,263 | 63.32 | 7.12 | 7,598 | 120 | 約xx%(約220km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり'03/03/09:ODO=34,257Kmでノーマルタイヤへ変更。タイヤローションも実施(5回目) | |
| '05/03/01 | 328.9 | 33,812 | 41.06 | 8.01 | 4,927 | 120 | ||
| '05/02/26 | 570.0 | 33,483 | 59.03 | 7.40 | N/A | 約xx%(約220km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり |
||
| '05/02/25 | 18.00 | 2,160 | 120 | |||||
| '05/02/07 | 278.6 | 32,913 | 42.71 | 6.52 | 5,211 | 122 | 街・郊外・チョイ乗りあり | |
| '05/02/07 | 355.6 | 32,634 | 52.10 | 6.83 | 6,356 | 122 | 街・郊外・チョイ乗りあり | |
| '05/01/31 | 273.3 | 32,279 | 32.73 | 8.35 | 3,993 | 122 | 約80%(約220km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり | |
| '05/01/30 | 766.7 | 32,005 | 64.63 | 7.05 | N/A | '05/01/28:ODO 31,746Kmでスタッドレスタイヤへ交換。約29%(約220km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり | ||
| '05/01/28 | 9.05 | 1,104 | 122 | |||||
| '05/01/26 | 35.02 | 4,272 | 122 | |||||
| '05/01/16 | 312.3 | 31,239 | 47.96 | 6.51 | 5,851 | 122 | 01/12:ODO 31,092Kmでオイル/オイルフィルター、ATオイル交換 | |
| '05/01/09 | 342.0 | 30,926 | 52.48 | 6.52 | 6,403 | 122 | 01/05:ODO 30,759Kmでノーマルタイヤへ交換.。街・郊外・チョイ乗り | |
| '05/01/09 | 246.8 | 30,584 | 28.67 | 8.61 | 3,490 | 122 | 約89%(約220km)の高速道路を含む。 | |
| 12/28:ODO 30,071Kmでスタッドレスタイヤへ交換 | ||||||||
| '04/12/25 | 415.2 | 29,865 | 64.81 | 6.41 | 7,907 | 122 | 街・郊外・チョイ乗り | |
| '04/12/15 | 403.0 | 29,449 | 57.62 | 6.99 | 7,030 | 122 | 街・郊外・チョイ乗り | |
| '04/12/08 | 330.3 | 29,046 | 49.37 | 6,023 | 122 | |||
| '04/11/28 | 323.4 | 28,716 | 33.56 | 9.64 | 4,094 | 122 | 約72%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり | |
| '04/11/27 | 737.5 | 28,393 | 55.00 | 7.23 | N/A | 11/23:ODO 27,980Kmタイヤローテーション | ||
| '04/11/26 | 12.01 | 1,465 | 122 | |||||
| '04/11/25 | 35.00 | 4,070 | 122 | |||||
| '04/11/11 | 446.2 | 27,655 | 62.96 | 7.08 | 7,681 | 122 | ||
| '04/10/29 | 452.1 | 27,209 | 64.74 | 6.98 | 7,898 | 122 | ||
| 89 | ||||||||
| 88 | ||||||||
| 87 | '04/07/20 | 319.7 | 26,071 | 33.67 | 3,906 | 116 | ||
| 86 | ||||||||
| 85 | ||||||||
| 84 | '04/06/dd | 6/3:ODO=24,741Kmでタイヤローテーション(4回目) 。 | ||||||
| 83 | '04/05/30 | 242.4 | 24,690 | 39.91 | 6.07 | 4,390 | 110(105) | 街・郊外・チョイ乗りあり。6/1からの”ガソリン代値上予定”(T.T)に対しての満タン対応。。。 |
| 82 | '04/05/10 | 390.0 | 24,448 | 42.98 | 9.07 | 4,739 | 110(105) | 約77%(約302km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 81 | '04/05/09 | 756.0 | 24,058 | 57.04 | 8.21 | N/A | 約29%(約221km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 80 | '04/05/07 | 35.00 | 3,859 | 110(105) | ||||
| 79 | '04/04/24 | 581.8 | 23,302 | 60.00 | 7.55 | N/A | 約40%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 78 | '04/04/23 | 17.01 | 1,875 | 110(105) | ||||
| 77 | '04/04/04 | 433.7 | 22,720 | 54.37 | 7.98 | 5,766 | 106(101) | 約54%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。04/01からGSの店頭表示単価が税込価格になりました。 |
| 76 | '04/03/28 | 132.2 | 22,286 | 15.66 | 7.94 | N/A | 軽快な山道が大部分。チョイ乗りも少々あり。 | |
| 75 | '04/03/27 | 559.5 | 22,154 | 59.01 | 7.46 | N/A | 約42%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり | |
| 74 | '04/03/26 | 16.01 | 1,690 | 101 | ||||
| 73 | '04/03/09 | 82.5 | 21,594 | 12.51 | 6.59 | 1,327 | 101 | 街・郊外・チョイ乗りあり |
| 72 | '04/03/02 | 281.7 | 21,512 | 31.87 | 8.84 | 3,380 | 101 | ODO:21,250kmでスタッドレス⇒ノーマルタイヤに変更。83%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり |
| 71 | '04/02/28 | 863.2 | 21,230 | 60.00 | 6.91 | N/A | 1/30(20,421km)でオイル&エレメント交換。27%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり | |
| 70 | '04/02/27 | 25.00 | 2,651 | 101 | ||||
| 69 | '04/02/15 | 40.01 | 4,243 | 101 | ||||
| 68 | '04/01/27 | 372.1 | 20,367 | 43.67 | 8.52 | 4,769 | 104 | 77%(約288km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 67 | '04/01/24 | 576.9 | 19,995 | 59.20 | 7.77 | N/A | 約40%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 66 | '04/01/23 | 15.00 | 1,638 | 104 | ||||
| 65 | '04/01/12 | 264.2 | 19,418 | 38.87 | 6.80 | 4,204 | 103 | 街・郊外・少々のチョイ乗りあり。 |
| 64 | '03/12/30 | 357.0 | 19,153 | 40.91 | 8.73 | 4,468 | 104 | 約76%(約272km)の高速道路を含む。 |
| 63 | '03/12/27 | 648.2 | 18,796 | 56.00 | 7.12 | N/A | 約36%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。12/27 ODO:18,789kmでスタッドレス・タイヤに交換。 | |
| 62 | '03/12/26 | 35.00 | 3,869 | 106 | ||||
| 61 | '03/12/11 | 233.6 | 18,148 | 35.89 | 6.51 | 3,994 | 106 | 街・郊外・チョイ乗りあり。いきなりガソリン代金が上がった(T.T) |
| 60 | '03/11/26 | 323.5 | 17,914 | 39.71 | 8.15 | 4,045 | 97 | 約72%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 59 | '03/11/22 | 597.5 | 1,7591 | 58.20 | 7.64 | N/A | 約39%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 58 | '03/11/19 | 20.00 | 2,097 | 97 | ||||
| 57 | '03/11/06 | 224.9 | 16,993 | 25.96 | 8.66 | 2,644 | 97 | 約63%(約141km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 56 | '03/10/31 | 360.7 | 16,768 | 40.67 | 8.87 | 4,142 | 97 | 約65%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。ガソリン代金代が安くなってきました。 |
| 55 | '03/10/25 | 493.5 | 16,407 | 62.00 | 7.96 | N/A | 約47%(約233km)の高速道路を含む。街(渋滞)・郊外あり。ODO:16,105Kmでタイヤローテーション(3回目) | |
| 54 | '03/10/12 | 404.0 | 15,914 | 64.08 | 6.30 | 6,796 | 101 | 9/16(15,510km)でオイル交換。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 53 | '03/09/14 | 241.1 | 15,510 | 24.31 | 9.92 | 2,604 | 102 | 約97%(約233km)の高速道路を含む。高速の75%は、そこそこ踏込みました。 |
| 52 | '03/09/14 | 278.2 | 15,269 | 31.00 | 8.97 | N/A | 約50%(約139km)の高速道路を含む。街(渋滞)・郊外あり | |
| 51 | '03/09/13 | 322.7 | 14,991 | 37.50 | 8.61 | N/A | 約72%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 50 | '03/09/10 | 571.2 | 14,668 | 34.52 | 7.67 | 3,697 | 102 | 約51%(約293km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 49 | '03/09/07 | 40.00 | 4,284 | 102 | ||||
| 48 | '03/08/24 | 366.4 | 14,096 | 37.48 | 9.78 | 4,015 | 102 | 約64%(約233km)の高速道路を含む。他は山間部を含む軽快な山道。高速行程半分はのんびりと走行。 |
| 47 | '03/08/23 | 673.0 | 13,730 | 59.00 | 7.16 | N/A | 約35%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。単価が定価傾向。高松中央IC近くに最安値店(?)を確認。 | |
| 46 | '03/08/22 | 35.01 | 3,750 | 102 | ||||
| 45 | '03/07/28 | 274.7 | 13,057 | 29.14 | 9.43 | 3,243 | 106 | 約85%(約233km)の高速道路を含む。高速道では、かなりアクセルを踏込んでいたしエアコンも頑張っていましたが、そんなに燃費は落ちていないみたいです。 |
| 44 | '03/07/26 | 558.5 | 12,783 | 54.24 | 7.52 | N/A | 約42%(約233km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 | |
| 43 | '03/07/25 | 20.00 | 2,226 | 106 | ||||
| 42 | '03/07/10 | 208.7 | 12,224 | 22.48 | 9.28 | 2,502 | 106 | 約76%(約158km)の高速道路を含む。街・郊外・チョイ乗りあり。 |
| 41 | '03/07/06 | 435.0 | 12,015 | 44.55 | 9.76 | 4,958 | 106 | 約34%(約149km)の高速道路を含む。柏島からの復路で給油。高速道以外も山間部を含む快適な道路が多い。 |
| 40 | '03/07/04 | 139.4 | 11,580 | 17.26 | 7.31 | 1,922 | 106 | 街・郊外のみ。チョイ乗りもあり。 |
| 1.81 | N/A | |||||||
| 39 | '03/06/30 | 284.9 | 11,441 | 30.59 | 9.31 | 3,405 | 106 | 約82%(約233km)の高速道路を含む。 |
| 38 | '03/06/28 | 387.4 | 11,156 | 46.95 | 8.25 | N/A | 約60%(約233km)の高速道路を含む。 | |
| 37 | '03/06/dd | 417.2 | 10.769 | 61.41 | 6.79 | 6,834 | 106 | ODO=10、375kmでオイル(10W30)&フィルター交換、タイヤローテーション実施(5/28)。街・郊外・チョイ乗りのみ。 |
| 36 | '03/05/26 | 391.8 | 10,351 | 40.27 | 9.73 | 4,482 | 106 | 約89%(約349km)の高速道路を含む。 |
| 35 | '03/05/24 | 565.4 | 9,959 | 52.52 | 8.37 | N/A | 約41%(約233km)の高速道路を含む。 | |
| 34 | '03/05/23 | 15.00 | 1,590 | 106 | ||||
| 33 | '03/05/12 | 194.1 | 9,394 | 20.55 | 9.45 | 2,309 | 107 | 約81%(約158km)の高速道路を含む。柏島往復の残り。高知で格安?の給油をしたが正規ルート以外品で粗悪品か?柏島往復は総計609.3kmで9.64km/lでした。 |
| 32 | '03/05/11 | 415.2 | 9,200 | 42.67 | 9.73 | 4,615 | 103 | 約36%(約149km)の高速道路を含む。柏島からの復路で給油。高速道以外も山間部を含む快適な道路が多い。大台を期待したが残念・・・ |
| 31 | '03/05/09 | 302.6 | 8,785 | 43.68 | 6.93 | 4,908 | 107 | 街・郊外のみ。チョイ乗りもあり。高速道を含まずに7km弱走っている。 |
| 30 | '03/04/28 | 434.7 | 8,482 | 45.20 | 9.62 | 5,173 | 109 | 約71%(約310km)の高速道路含む。但し、残100km程度も山間部含む快適な道路で、残20km程度が街中。。 |
| 29 | '03/04/26 | 646.3 | 8,047 | 59.00 | 8.18 | N/A | マフラーアーシングを実施して同じ加速感でもシフトタイミングが変わったので急いで満タンにして燃費測定開始。約36%(約233km)の高速道路を含む。チョイ乗りは数回程度。後は街・郊外乗り。高速9.8km/l、街乗り7.4km/lで辻褄があうが 本当 !? | |
| 28 | '03/04/25 | 20.00 | 2,289 | 109 | ||||
| 27 | '03/04/08 | 317.3 | 7,401 | 50.57 | 6.27 | 5,512 | 109 | 街・郊外のみ。 |
| 26 | '03/03/24 | 266.6 | 7,084 | 28.60 | 9.32 | 3,273 | 109 | 約87%(約233km)の高速道路を含む。 |
| 25 | '03/03/22 | 730.0 | 6,817 | 62.74 | 6.78 | N/A | ODO6,534km=オイル交換(10W30)、6,540km=アーシングポイント1箇所追加。約32%(約233km)の高速道路を含む。高速9km/l、街乗り6km/lで辻褄があうが、実際は不明。。。 | |
| 24 | '03/03/20 | 35.00 | 4,005 | 109 | ||||
| 23 | '03/03/16 | 10.00 | 1,145 | 109 | ||||
| 22 | '03/02/24 | 256.3 | 6,087 | 28.57 | 8.97 | 3,150 | 105 | 約91%(約233Km)の高速道路含む。 |
| 21 | '03/02/22 | 465.8 | 5,830 | 60.84 | 7.66 | N/A | ここからアーシング施工済データ。約50%(約233km)の高速道路含む。・・・街乗り6km/l強、高速9km/l強 程度は変化無か!?。バッテリーオフに伴いECUは再学習開始?? | |
| 20 | '03/02/17 | 617.0 | 5,365 | 50.91 | 7.63 | 5,613 | 105 | @103円は広島給油(セルフ)。看板は107円って出ていたのに・・満タンにすればよかった。約60%(約372km)の高速道路を含む・・・街乗り6km/l、高速9km/l程度?? |
| 19 | '03/02/14 | 30.00 | 3,245 | 103 | ||||
| 18 | '03/02/08 | 310.6 | 4,748 | 50.45 | 6.16 | 5,562 | 105 | 街・郊外のみ。チョイ乗りは自転車に切替(笑)。戦争をやりたがている人のせいでガソリン値上げか!? |
| 17 | '03/01/27 | 244.3 | 4,437 | 27.10 | 9.01 | 2,931 | 103 | 約95%(約233km)の高速道路を含む。かなり踏込んだけど9km/lを超えた! |
| 16 | '03/01/26 | 552.7 | 4,193 | 49.07 | 6.99 | N/A | 約42%(約233km)の高速道路を含む | |
| 15 | '03/01/24 | 30.00 | 3,245 | 103 | ||||
| 14 | '03/01/07 | 365.5 | 3,640 | 46.15 | 7.92 | 4,753 | 103 | 約66%(約240Km)の高速道路含む |
| 13 | '02/12/29 | 573.7 | 3275 | 58.00 | 7.36 | N/A | 約41%(約240Km)の高速道路含む 最近、運転になれてきてアクセルを踏込み過ぎ?? |
|
| 12 | '02/12/27 | 20.00 | 2,184 | 104 | ||||
| 11 | '02/12/17 | 189.5 | 2,701 | 34.90 | 5.43 | 3,775 | 103 | 7割程度がチョイ乗り(2km前後)。でもヒドイ(T_T) |
| 10 | '02/12/02 | 251.7 | 2,512 | 27.56 | 9.13 | 2,981 | 103 | 約88%(約220Km)の高速道路含む |
| 9 | '02/12/01 | 511.9 | 2,260 | 61.75 | 8.23 | N/A | 約46%(約240Km)の高速道路含む | |
| 8 | '02/11/25 | 375.7 | 1,748 | 42.05 | 8.95 | 4,548 | 103 | 約90%(約340Km)の高速道路含む |
| 7 | '02/11/21 | 255.2 | 1,372 | 29.95 | 8.52 | 3,239 | 103 | 約78%(約200Km)の高速道路含む |
| 6 | ? | ? | ? | ? | ||||
| 5 | '02/11/16 | (?) | (?) | 59.25 | 6,409 | 103 | ||
| 4 | '02/10/28 | 368.7 | 786 | 39.99 | 9.21 | 4,283 | 102 | ちょっと怪しいデータ。 |
| 3 | '02/10/27 | 407.0 | 417 | 37.53 | 7.07 | N/A | DIYのためアイドリングエンジン稼動が頻繁に発生 | |
| 2 | '02/10/24 | 20.00 | ?? | 104 | ||||
| 1 | '02/10/20 | 2 | 10 | 54.36 | N/A | 5,822 | 102 | 納車日の初回給油 |
| No, | 給油日 | 走行距離 (Km) |
累積距離 (Km) |
給油量 (L) |
燃費 (Km/L) |
金額 (税込) |
単価 | 備考 |
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