| 純正ラジオアンテナの交換 劣化した純正ラジオアンテナを交換しました。 詳細はこちら |
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| GTK-VSP・GTK−VH・GTK-VSTの貼り付け GTK-VST 1枚、GTK−VH 2枚、GTK-VSP 2枚 パワーアップ、乗り心地の改善、熱ダレの緩和、 ロードノイズの低減、ボディ補強、パーツ寿命が伸びる等。 詳細はこちら |
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| スタビクリップ 車両のスタビライザーに取り付けると乗り心地を損なうことな くロールを抑え、シャープなハンドリングに改善する商品です。 詳細はこちら |
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| HEAT CATの塗布とバンテージの巻き付け 等長フロントパイプにHEAT CATの塗布と スーパーサーモバンテージを巻き付け、 フロアー足元に伝わる発熱を低減させました。 詳細はこちら |
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| エターナル 塗面光沢復元剤 ナノサイズ超々々微粒子研磨剤配合ワックス。 塗装面のくすみ・劣化皮膜を磨き、艶出しします。 詳細はこちら |
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| ショックアブソーバーの交換 ビルシュタイン ビルシュタイン ビッグホーン用 フロント、リアの4本セットを購入、装着しました。 路面からの突き上げを低減し、スピードを出しても車体は 安定するようになりました。 詳細はこちら |
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| NUTEC パワーアッププログラム エンジン内部の頑固なカーボンを取り除きシリンダー内壁に 新たな皮膜を形成し圧縮圧力を適正値に近づけることで 本来エンジンが持つ性能に復活させようとするのがこの ニューテック・パワーアッププログラムです。 詳細はこちら |
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| スリッドディスクローター ブレーキパット プロジェクトミュー パッドから発生するガスや粉をシェービング(削り)効果によって ローター表面とパットの当たり面を常にクリーンに保つことが できます。 密着性を良くなり制動力が向上、高い食付き感が得られます。 ブレーキパットも同時に交換。 詳細はこちら |
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| アモルファスソーラーパネル 太陽電池5W 21.5V - 250mAの微弱な電流を発生、車両のバッテリーを微弱な電流で最適に保ちます。 全天候型・防水・防錆・防腐食・対軽衝撃仕様。 バッテリー保守用。 詳細はこちら。 |
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| ブレーキケアケミカル アタックレーシングマジカルストップ ブレーキローターに皮膜を作り、ブレーキの制動力を向上させます。 ブレーキダスト低減、ブレーキの鳴き抑制、制動距離短縮、 ブレーキパット、ブレーキローターの寿命延長、ローターディスク 錆抑制、ブレーキタッチ向上等。 詳細はこちら。 |
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| OPTIMA専用フルオート充電器 OPC−1200 オプティマバッテリーは高性能ゆえに複雑な充電 プログラムを要求してきます。 完全放電してしまった後に満充電させようと市販の 充電器を使用しても100%の充電ができません。 そこで必要なのがオプティマバッテリー専用充電器です。 詳細はこちら。 |
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| SEVサスをコイルスプリングに装着 足回りバネレートを20%〜30%UPさせ、サスのヘタリ分を還元。 装着後、3時間〜36時間するとほぼマイナスイオン化完了。 ショックのヘタリ軽減。 詳細はこちら。 |
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| SEV−ALをブレーキキャリパーに貼り付け SEV-ALはイオン化の還元能力により劣化と摩耗を防ぎパッド・ ディスクの耐久性を向上させます。 また、パッド・ディスク自体の粒子構造を整列化させることによって 最大限に性能を発揮することが可能となるため、以前よりも ブレーキの利きが良くなります。 詳細はこちら。 |
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| SEV−ALをショックアブソーバーに貼り付け ショックアブソーバーに貼るとSEV−ALのSEVイオン化作用 により、常に一定のオイル性能を保つことができるため、高圧ガス、 オイルがオリフィス付近をスムーズに流れるようになり、緩衝作用を 向上させる作用があります。 詳細はこちら。 |
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| 金属表面修復剤 メタライザーEX ロシアの軍事技術をベースに開発された金属表面修復剤。 オイルに混ぜて、エンジンやミッションに注入することで、 内部の歯車やベアリング、摺動面の表面精度が大幅に向上し、 性能の向上・騒音の低下・寿命の延長・燃費の向上などの 効果が得られます。 詳細はこちら。 |
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| SOFT99 Prospec 透明樹脂パーツ透明復活剤 ナノハードクリアー 経年劣化で透明感を失ってしまった透明樹脂パーツに 塗り込むだけで、新品のような透明感、鮮やかなカラーが 復活させるコーティング剤。 詳細はこちら。 |
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| コーティング剤アクアクリスタル ガラス被膜をボディにコーティング、ガラス繊維がボディを守り、 キズが付きにくくなります。 詳細はこちら。 |
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| 耐熱防音材 ソフテックシートG2 エンジンルームから聞こえるガラガラ音を軽減するために 防音材を購入。 詳細はこちら。 |
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| SOFT99 Prospec 未塗装樹脂パーツ光沢復活剤 ナノハード 白化・色アセした未と荘の樹脂パーツを新品の様な光沢に 復活させる高硬度コーティング剤。 詳細はこちら。 |
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| パワーブレーキ ドラッグ2 ブレーキフルードに添加しブレーキタッチを改善。 詳細はこちら。 |
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| クイックブレーキ ドラッグ1 筆で塗るワンタッチブレーキ強化薬です。 詳細はこちら。 |
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| ヒートカット アメリカのNASAで開発された超ハイテク防熱塗料です。 詳細はこちら。 |
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| クーラントの交換 ラジエター内の洗浄とWATER WETTERを注入しました。 詳細はこちら。 |
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| バンディット2000 オイルフィルターに強力磁石で貼りついてエンジン内の鉄粉をオイルフィルター内で付着させることにより、エンジン内を超クリーンに保つパーツです。 詳細はこちら。 |
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| バッテリー OPTIMA イエロートップ D1000S 高性能で定評のあるオプティマバッテリーです。 取り付けはこちら。 |
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| ブレーキパット プロジェクトミュー 純正ブレーキパットに比べて制動距離は短くなります。 ブレーキパットの交換はこちら |
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| ブレーキホース プロト スウェッジライン 純正ブレーキホースを耐久性のあるステンレスメッシュホースに交換しました。 こちらをクリック |
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| MOTUL 300V Chrono (10W-40) 滑らかで軽いフィーリングを体感できる高性能オイル。 交換はこちら |
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| MILITEC−1 (ミリテック-1) エンジンオイル、ATFオイル等に適量を入れるだけで、燃費、加速、ギアチェンジのフィーリングが向上されるオイル添加剤です。 注入インプレッションはこちら |
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| エンジンコンディショナー 泡タイプの強力な洗浄剤が燃焼室内の堆積物や不純物を洗浄・除去し クリーンにします。 こちら。 |
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| オイルキャッチタンク エンジンからのブローバイガスをタンク内に引き込み、有害な物質をタンク内で分離、エンジンに戻します。 取り付けはこちら。 |
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