０６’秋ヶ瀬　　＜準備編＞

今年もまたスクミの時期が来た。
スクミと言えば『通勤SS』　　＞無論、個人的にだが、
年に一度のお祭りなので、今年も参加しちゃうのである。
去年、『狙っても二度と出せないであろうタイム』を出してしまったので、
逆にある意味気が楽だったりする。

・・・いや、何やってもあれ以上は無理だから・・・

とは言うものの、先日おなじみの変態さん＋某大御所とのオフ会で、
あまりにも駄目駄目な状態と言うのが露呈したウチのヘタレ号、
流石にこのままの状態で持って行く訳にもいくまい。
とりあえず、去年の秋ヶ瀬の時の駆動と吸気に戻してっと・・・
さぁ、試乗。

　ﾎﾞｪｪ〜


え！？「ﾎﾞｪｪ」って何よ。

参ったな、何が違うんだろ？
まぁ、マフとリアタイヤは違うよな・・・
でも、去年の片鱗も感じられないんですけど・・・orz

こりゃ、先が思いやられる・・・
　

・お約束

去年の仕様に戻したとは言っても微妙にあれこれ違うし、
当面、日々の通勤で使いながらset出して行くしかない。
駆動なんかは「これでもか！」って位下振りにしてあるし、当然ハイギアもノーマルに戻したし、
おかげで「ぬわわ＠8600rpm」とか・・・
確かに最高速は（今は）いらないけど、流石に回りすぎだよなぁ、なんて思いつつ、
アクセルオフした次の瞬間・・・


　ぼぉぉ・・・　フッ

何かもの凄くやな感じでEgストールしましたよ・・・


いろんな事が脳裏を掛け巡ったが、 惰性で路肩に寄せてキックしてみると、普通に掛かったのでとりあえず会社へ。
その日はそんなこと忘れて帰宅。
で、翌日、

　 立て続けに２回Egストール


かなりやばい感触があったのだが、出勤途中だったこともあり、MJ#5上げてそのまま会社へ。
昼休みにシリンダ開けてみたら・・・

　こんな事になってましたが・・・


何だかなぁ・・・・・秋ヶ瀬前はピストン割れる事になってるのかねぇ・・・・。
まぁ、去年は秋ヶ瀬４日前だったけど、今年は３週間前だからまだ余裕はあるけどさ。

そんな訳で、今年もまた前途多難なSS月間始まり・・・・




・新ネタ？

と言う訳で、中途半端に去年の仕様に戻したウチのヘタレ号だが、
やっぱりこのままの状態で、SS出すのは忍びない。
流石に腰下から作り直すのは無理にしても、多少の抵抗はしたい。
とは言え、先立つモノがないのも事実なので、
手持ちの部品でなんとかならんモノか・・・・　

考える事10秒。　笑

とりあえず去年作ってもらったノーマルボーリングシリンダと、
Aガレササキさんに貰ったPE28がある。
KN55はもう8000km使ってるし、新シリと大口径（笑）キャブ投入でどうよ？

と、言う訳で、Ｎシリ改φ55、３時間で排気ポートでっち上げ装着。
PE28もワイヤだけちょこっと加工して装着。

で？

いや、全然駄目駄目なんですけど・・・・orz

set詰めれば改善されるとは思うけど、何せ時間がない。、
どうするかかなり悩んだが、あまり変わらないなら実績のある方で・・・
結局、去年と同じKNφ55とPE24で行く事にした。
って、結局去年と変わらないぢゃん。　　苦笑



・新クラス？

くわまんさんトコのエントリリスト見ると、今年はレベルアップ必須な模様・・・
某店長氏とか、某３人衆な方とかが（大人げなく）参加される様だし、
まぁ、そんな方々とマトモに張り合う気もないが、（張り合える訳も無いが）
そう言う時には「俺様レギュ」で・・・爆

　お待たせしました。

　『自走deSS』クラス

まぁ、仲間内のローカルレギュですが・・・

あ、その「仲間内」もヤバイヒトばっか（以下略