高性能、高出力C.D.I.　国産車、輸入車とわず、幅広く対応します。燃焼効率がアップしますので、エンジンのパワー、トルクアップ、燃費の向上が期待できます。また、排ガスもクリーンになりますので、地球環境にやさしいチューニングです。

●　定価　￥49500

CD-1200 BL-Sの使用パーツをさらに高速型に厳選した限定バージョン！パーツの厳選だけではなく、無鉛銀ハンダを採用することで、抵抗を下げられるとともに耐久性も大幅にアップ。モータースポーツで本領を発揮する。

●　定価　￥62000　

CDI点火方式は無駄な直流(＋12V)をイグニッションコイルに流さない方式なので、従来方式より効率は良いのですが、火花の持続時間が短いために、低速のトルクが若干不足気味になる傾向が見られました。PE2SS(パワーエキスパンダー)を付加すると火花の持続時間を2倍にし、点火エネルギーも約50％増加させ、レスポンス、トルクともに大幅に向上させます。全回転域で、明確なパワー向上が体感できます。写真左はレギュラー品、右は小型品。PE2SSはCD-1200(C.D.I.)がないと動作しません。

●　定価　￥14000　　レギュラー品
●　定価　￥16000　　小型品(電気的特性は同じです)

CD-1200の火花エネルギーは強力無比ですが更にその持続時間を延ばす為にフルトラのエネルギーをも合体させ更に電気的立ち上がりまでも早め、鋭いレスポンスを実現した製品がPE-3 MK-�Uです。そして火花持続性は最大3ミリ秒まで延長しました。中低回転の太いトルクとレスポンスの良さを堪能頂けます。

●　定価　￥15000

　　

アナログ波をコイルに入力する従来の方式では、効率が低くC.D.I.の点火エネルギーのロスがありました。パワーエキスパンダーPE2SSを用いることでC.D.I.波形をデジタル的スペクトラムに変換し、C.D.I.とコイルの能力を最大限に高め、どんな悪条件でも最良の点火電圧と火花持続時間を作り出しました(特許技術)。その結果、ノーマル車でもパンチの効いた。アクセルレスポンスとスムーズな回転上昇がこのキットの取り付けで簡単に得られます。コイルは、トルク型(ゴールドコイル)、ハイパワー型(シルバーコイル)、レスポンス型(オレンジコイル)の中からお選びいただけます。新製品のブラックコイルMK-�Uとの組み合わせも可能です。

●　定価　\72000

デストリビューター方式の車をデスビ内部を加工する事無しに簡単にC.D.I.同時点火システム化できるキットです。(コイル、イグナイター内蔵式も可)　PSS-4 MK-�U(4気筒用)、PSS-6 MK-�U(6気筒用)両方の心臓部はデジタルコントローラーでクロックICが正確なタイミング信号を送り、2極コイルからは、デスビを経由することなくC.D.I.本来の鋭く大きなエネルギーをプラグに導き、全回転域でハイレスポンスなパワー向上が得られる究極のシステムです。また、PSS-4 MK-�U、PSS-6 MK-�Uはプラグコードの差し替えだけで、簡単にノーマル点火に復帰する事ができる特徴があります。

●　PSS-4 MK-�U　￥132000〜
●　PSS-6 MK-�U　￥163000〜
※写真はPSS-4 MK-�U