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スクリーン交換
ハンドルグリップ
タンクパッド交換
マフラー交換
シングルシートカバー装着
リアウインカー交換
リアフェンダー加工
クラッチホース交換
エンジンオイル交換
ラジエタークーラント交換
タンクバック＆ナビ装着
ブレーキホース交換
クラッチ＆ブレーキレバー交換
リアフェンダー交換
リアフェンダーレス加工
シート張替え加工
やすくんのバイク
04'CBR1000RR国内仕様で、2006年7月にフルパワー化しました。
コツコツと生活かけて？！楽しく乗ってま〜す！（笑）
2007年8月１日にサーキットデビューしました。
しかしツーリング先がサーキットになっただけの？！観光気分で走りはとろい・・・。
これからも頑張って練習していきます。（￣▽￣；）ハイ
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 スクリーン交換 |
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品名：カーボントリムスクリーン（スモーク） メーカー：マジカルレーシング 車体購入時は純正スモークスクリーンにしていました。 しかし高速走行時に風圧の軽減を考えて段付きに変更。 色々検討した結果、カーボンタイプのカッコ良さにやられました。 おかげで伏せなくても楽になり、高速クルージングが快適です。 |
| ハンドルグリップ交換 |
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品名：PRO GRIP スーパーバイクグリップ メーカー：ＤＡＹＴＯＮＡ 長時間の走行で手がしびれるので、疲労対策で交換しました。 ゲル入りで握ると少しグニュっとして、滑りにくい感じです。 しかしシビアな操作感を求める人には、向かないと思います。 |
| タンクパット装着 |
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品名：タンクパッド メーカー：ホンダ純正品 色々なデザインがありますが、シンプルな純正品を選びました。 カーボン柄も決め手となっております。（＾＾；） |
| マフラー交換 |
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品名：スリップオンチタンカバーサイレンサー メーカー：無限 購入はホンダ販売店で、オプション扱いになります。 スリップオンとはマフラー途中から交換するタイプです。 ノーマルで慣れてから交換したので、変化を体感出来ました。 静かなノーマルより排気音が聞けて、封印が解けた感じです。（笑） サイレンサー形状は車体に合わせたデザインですね。 後ろにはブランドのロゴがレーザー刻印されています。 |
| シングルシートカバー装着 |
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品名：リアシートカバーかな？ メーカー：ヤフオクにて購入 純正はシートを交換しますが、これはシートに被せています。 なので出先での緊急事態も、カバーを取ればタンデム可能です。 CBR600RR用のデザインが好きで、パットもCBR600RR用を装着。 見た目パーツですが、このバイクには欲しいでしょう？（笑） |
| リアウインカー交換 |
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品名：クリアカバー＆ミミックバルブ メーカー：キジマ クリアのブレーキランプに合わせて、ウインカーもクリアにしました。 ミミックバルブはクロームメッキ加工で、消灯時もクリアに見えます。 |
| リアフェンダー加工 |
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遮熱板を形状に合わせてカットして、両サイドのカバーを外しました。 マフラーのエンブレムが見える様になりました。 フェンダーレスは自作でCOCJの方が製作していただいた物です。 デザインがとても気に入っています、ありがとうございました。 |
| クラッチホース交換 |
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品名：SWAGE-LINEアルミ（ブラック） メーカー：ＰＬＯＴ クラッチフィールドが黒くなる現象対策で、車検時に交換しました。 ホースの色が選べて、どれにしようか迷いました。 「いい年なんだから落ち着いた色にしろ！」の一言でブラックに。（笑） |
| エンジンオイル交換 |
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品名：４ＣＴ−Ｓ メーカー：ＷＡＫＯＳ 最初はホンダ純正でしたが、シフトが硬くなるトラブルが出ました。 バイク屋さんの勧めで、使用者が多い4CT-S(5W-40)に変更。 その後はシフト操作もスムーズで、劣化を感じると硬くなりました。 サーキット走行を始めた頃に、粘度を10W-50にしたらバッチリです。 |
| ラジエタークーラント交換＆熱対策 |
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品名：ヒートブロックプラス メーカー：ＷＡＫＯＳ 発熱量の多いバイクなので、高効率クーラントに交換しました。 そして国内仕様に装着してある、カウル内外のカバーを剥がします。 水温の上昇は変わりませんが、少し走れば下がり方は早いです。 ちなみに左足の走行風が熱くて、ブーツで乗らないと熱い！（＞＜；） |
| タンクバック＆ナビゲーション装備 |
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品名：ＰＳＰ用ＭＡＰＬＵＳポータブルナビ メーカー：株式会社エディア 品名：ルーティングＰ．Ａ．Ｓ．バーパッド メーカー：ラフ＆ロードスポーツ 品名：バインドタンクバック２用アタッチメント メーカー：ＴＡＮＡＸ 市販の商品を組み合わせ、加工して装着しました。 バックはワンタッチで脱着可能で、薄くて前傾姿勢も影響されません。 |
| ブレーキホース交換 |
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品名：SWAGE-LINEアルミ ブルー＆レッド（ホースカラー：ブラック） メーカー：ＰＬＯＴ 2回目の車検を機に交換してみました。 握った感じは硬くなり、慣れが必要かと思います。 ホースカラーをブラックだと、さりげない感じも気に入っています。 |
| クラッチ＆ブレーキレバー交換 |
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品名：クラッチレバー＆ブレーキレバー（ブラック塗装） メーカー：ヤフオクにて購入 ヤフオクで見つけた商品で、セットで購入しました。 ハンドル周りと合わせたブラック塗装により、落ち着いた雰囲気に？！ 交換後のレバーはスペアとして使えて安心です。（＾＾；） |
| リアフェンダー交換 |
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品名：リアフェンダー（ブラックに塗装） メーカー：パワーブロンズ 純正の短いリアフェンダーは、リア周りの汚れが付きやすいです。 長いタイプの交換を検討中に、この商品を見つけました。 元は白色でしたが、ブラックに塗装して装着しました。 |
| フェンダーレス加工 |
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品名：フェンダーレス（自作加工） メーカー：ｓｐａｒｋ センターアップだけに、マフラーを強調したいと思いました。 ウインカーとナンバー灯はノーマルを取り付け加工。 ステーがシルバーで、マフラーとの相性もバッチリ！？（＾＾；） 無限の長いロゴも良く見えて、とりあえずイメージ通りに装着。 |
シート張り替え加工 |
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品名：純正シート皮張り替え加工 メーカー：張り替え業者 純正シートの滑り止め対策と、長距離ツーリングでの疲労軽減に 中古品を購入して、皮の張り替えと低反発クッション加工しました。 変わったのは見た目だけではなく、ライディングも変わります。 お尻がずれないとフロント加重が軽減されて、ハンドリングが軽い♪ コーナー進入時が安定して、切り返しが軽く感じました。 |
 バイク関連リンク集 |
 Ｈｏｎｄａ バイク |
ホンダの二輪サイトです。
もちろん四輪もありますよ。（＾＾；） |
| ＭｏｔｏＧＰオフィシャルサイト |
ＭｏｔｏＧＰのオフィシャルサイトです。
スカパーが無いから、ここで情報を仕入れています。（＞＜；） |
| MFJ Online Magazine |
日本モーターサイクルスポーツ協会のサイトです。
国内二輪レース全ての情報があり、動画もあって嬉しい限り。（＾＾）ｖ |
| TOURING WAVE |
ライダーのバイブル？「ツーリングマップル」のサイトです。
地図にそって情報が得られるし、ツーリング計画が立てやすいです。 |
| CBR OWNER'S CLUB OF JAPAN |
ネット上で発足したＣＢＲオーナーズクラブです。
非会員の方も参加可能なイベントもあります。 会員番号＃００３２やすくんです。（＾＾）ｖ |
| オートランド・リコーズ |
いつもお世話になっているバイク屋さんです。ペコリ(o_ _)ｏ))
バイクの事なら何でも話せるし、他の話題でも楽しいお店です。 自分は時々仕事中でも行ったりして？（笑） |
