あとの祭り重賞回顧アーカイブ |
●ローズステークスアドマイヤグルーヴは直線まで持ったままだった。壁に利用した１頭を捌くと、あとは逃げ馬目標にアクセルをふかすだけ。 こういう単純な競馬をさせたら、ほんとうに強い馬だ。 いやなんというか、メンツの揃ったレベルの高いＧ２で 単純な競馬に持ち込めてしまう馬力をこそ賞賛すべきなんだろう。 エンジン性能の優秀さを、あらためて証明したレースだった。 だけど待てよ。 そんなことは、とうの昔に証明されていることじゃあないか。 桜花賞、オークスの１番人気は、伊達ではない。 今回のレースも、桜花賞の届かない追い込みも、本質的には同じ現象なのだ。 結果が異なったのは、たんにレースの厳しさが違ったから。 この馬の課題は、春のまま残されていると思う。 要するに、細かいアクセルワークが苦手で、揺さぶりに弱い。 本来的に不器用な馬なのだと思う。 なにしろ、このレースでもたった１頭を捌くのにオタオタしていたくらいだ。 しかし不器用といっても、カブレラ級のパワーを持っているんだけどね…。 スティルインラブは人気を背負ったぶん早めに動いたら いつもほどの切れる脚を使えなかった。 まあ、当たり前のジレンマだ。 もちろん、大幅体重増も切れ味を鈍らせた原因だったとは思う。 しかし、今回負けたことで 本番ではまた一番人気の重圧から逃れることができそうだ。 これで、じっくりと切れ味を温存することができる。しめしめ。 なんとも上手くできているものだ。 今回、仕上がりはなにも悪くなかったんだから 課題は体重を絞ることと自分の競馬に徹するだけだろう。 だけど、切れ味を封印されると脆い馬である ということが暴露されたのは事実だろう。 桜花賞もオークスも都合よく上がりが速い競馬になったけど はたして秋華賞でもこの馬にモメンタムが傾くか、どうか。 ピースオブワールドはいい感じで直線を向いたのに４着まで落っこちてしまった。 最後は、ギアが上がらなかったという印象がある。 本質はやはりマイラーなんだろう。 だけど、秋華賞というレースはパンパン馬場で高速戦になるから そういった「マイラー的な硬さ」はむしろメリットになるのが通例である。 なによりも、故障をした馬が秋の初戦を無事にクリアーできたのは大きい。 次はもっと良くなるはず。 本番ではより激しく戦いに加わってくるだろう。 ベストアルバムは大外から一気に脚を使って坂コースをクリアーしたが このメンバーに入るとトモの弱さがどうしても目立ってしまう。 Ｇ１を争うにはパンチ力不足と見るが、どうか。 ヤマカツリリーはこれ以上ないほど展開に恵まれたのに完敗の２着に終わった。 しかも一回使われている利もあったし。 本番に向けての視界は、あまり明るくない。 本質はパワーマイラーなんだろうと思う。 |