燃費が悪い及びかぶりぎみと思われるなら， キャブレターの横，左フェンダー側から覗き，プリングの付いた小さなネジを時計回りにいっぱい締め，そこから45度位戻して走ってみる．
アイドリング中エンストするようであれば，さらに45度戻し調整してみる．
また，以下のことも確認する．
- プラグがきちんと入っているか？
- プラグコードがきちんと差されてあるか？
- 点火順序がまちがっていないか？
(国産車のように長さがきちんと合わせていない為，たまに間違ってつなぐ事もある)- ディストリビュータキャップが交換されてあった場合は， キャップに付いてある点火順位が違っている場合があり， それも純正品として来るのでポイント交換した時はずした人が気づかず， 数字だけを見て，違う順序でつないでしまうことがある．