キャトルの知恵袋

オイル交換は3000Km位を目安に交換した方がよい．
お奨めは15W40SHの粘度の物で，出来ればミネラルオイルが良い．バルボリンやBP，その他輸入オイルにしかない粘度．
ヘッドカバーのパッキンが気密性が良くないので，硬めのオイルの方がニジミが少ないようである．夏場なら20W50でも良いくらい．

夏場：15W40 または 20W50
冬場：10W40

下抜きでオイル交換する場合，ドレンに特殊な四角形の工具が必要．輸入工具屋さんで入手しとけば良い．フランス車はルノー・シトロエン・プジョー車すべてこのレンチが必要．
KTCに9.5mmのタイプのラチェットのソケットで□8mmのものがある．価格は2,400円くらい．
また，ドレンガスケットも入手された方が良いと思われる．

広島のKさん：
ドレンレンチの件ですが、私は自分で作りました。
ラチェットレンチの、継ぎ手は、４角ですよね、それを、やすりで、ひたすら、削り ます。

NOBUさん：
ハンズが近くにあるのなら，KOKEN製のドレン用ソケット(8mmと10mmあり。R4はたぶん8mm)が売っています。1000円ちょっとです。
こいつをラチェットにつければかーんたんに回せます。 ミッションオイルのドレンボルト（四角の頭が飛び出てるやつ）はモンキーでOK。

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