RENAULT 4 GTL (1990)

• 16/Mar/2000
  点火時期調整
  今日，ずっと課題(問題?)であった点火時期の調整をしてもらった．
  まず，「どうしてそんなに何度も調整が必要なの？」 と思ってる方々に対してだが，それは次のようなことである．
  
  • 進角は，デストリビュータの遠心力とエンジン内の負圧で変化する．
  • デスビが純正と違うようで，正規のデータ通りではノッキングをしてしまう．
  • 原因は，負圧による進角が以上に大きい．
  • 対策として，負圧による進角を止め，遠心力のみにしていた
  ということであった．この状態でずっと調子がいまひとつであったわけである．
  そこで，今日はその負圧による進角を復活させたというわけである．
  当然，正規よりスロットを開いた時， 進角が大きくなるわけであるので，走り出しや急な加速時にノッキングは起きた．
  しかし，走り出した感じは，元のパワーに近いものを感じた．
  逆に，走り出しや急な加速時は， アクセルの踏み加減を抑え気味にすればそれも少しは回避できる．
  気持ちとしては，もうちょっとだけなんだけど，という感じである．
  
  今回の調整でちょっと乗って，様子を見るということになる． 時間があれば自分でちょこちょことイジってみるのだが．
  
  

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